Skoda Octavia Combi Drive od 2008 roku -

Skoda Octavia Scout. Lates na paradę

Skoda Octavia Scout. Cena: z 969 000 rubli. W sprzedaży: od września 2009

Zaktualizowany Zwiadowca Skody Octavia, chociaż włożył masywną plastikową zbroję, nadal nie stał się rycerzem off -road. Szczerze mówiąc, złe drogi, model tradycyjnie się boi, ale praktyczność miasta słynie z doskonałych

Pilot testowy
Dmitriry Tytyuchenko, 33 lata, dziennikarz motoryzacyjny, wrażenia z jazdy 14 lat, samochód osobisty - Jeep Wrangler

Jeśli chcesz zmienić świat, zacznij od siebie. Zdając sobie sprawę z oczywistej beznadziejności pierwszej i praktycznej złożoności drugiej, Skoda wynalazła lekarstwo, które pozwala po prostu wyodrębnić z wielu negatywnych momentów w życiu współczesnego miasta. Nazywa się Skoda Octavia Scout. Samochód, który w pełni odzwierciedla esencję koncepcji kombi, obejmuje wszystkie najważniejsze aspekty życia motoryzacyjnego.

Jednak wymyślała głośno. Podobna koncepcja, po raz pierwszy wdrożona na Audi Allroad, a następnie odebrana przez niektórych producentów, od dawna była z powodzeniem wykorzystana w biznesie. Ale w wyniku Czech idea wysokiej praktyczności i żywej osobowości okazała się być może najbardziej zrównoważona w części finansowej, a życie modyfikacji trwały w nowej generacji modelu Octavia. Który w rzeczywistości podzielił się z Scoutem mniej oficjalną fałszywą kratką chłodnicy i bardziej ekspresyjnymi reflektorami. Wizualnie to wszystko

Jednak nie! Dzięki tym małym pociągnięciom samochód zaczął wyglądać zauważalnie bardziej elegancko, stylowo i (szeptem) drogo. Jednak z wielu ikona Skoda maskuje fakt wysokich kosztów, co oznacza, że \u200b\u200bnienawiść klasy raczej nie wskazuje nastolatków w najbliższej bramie do Octavia Scout. Śpij spokojnie, drogi właściciela towarzysza!

Uparty sąsiad na spontanicznym parkingu na podwórku nie będzie musiał wyjaśniać, że drzwi jego lady nie powinny otwierać się z całą nienawiścią proletariacką, ale przynajmniej na pół śpi, i rzeczywiście jest tu tylko jeden samochód. Zespół z tworzywa okrągłego korpusu Skoda Octavia Scout nie tylko odróżnia tę modyfikację od zwykłej Octavia Combi 4x4, ale także umożliwia nie marnować słów, a także zachować dziewictwo wyglądu samochodu. Nie pokonaj głowy o ścianę nieporozumień, po prostu mądrzejszy, po prostu sprytny!

Z czasem nieznośne pragnienie przekazania ojcom miasta pozostawi, że nagi lód pod kołami jest lepszy niż ten sam lód z odczynnikami. O wiele łatwiej jest polegać na skuteczności całego napędu koła w tej sytuacji niż podjęcie decyzji burmistrza o zakończeniu bachanalii drogowych w zimie. Ponadto, teraz w modelu sprzężenie Haldex w ostatniej, czwartej generacji, gotowe do przeniesienia do 85% momentu na jedno koło, jeśli to konieczne. Cóż, latem przyzwoity prześwit (179 mm) i wzmocniona ochrona dna pozwolą spokojnie pokonać liczne sekcje naprawy drogi, szlachetnie skakał po bokach i walczą z wysokimi leżącymi funkcjonariuszami policji. Warto, szczególnie w tym drugim przypadku, pamiętać o krótkich ruchach zawieszenia. Lepiej jest powoli przepuszczać pojedyncze przeszkody, w przeciwnym razie uruchamiane są amortyzatory z namacalnym ciosem.

Lub, na przykład, podjąć problem niedoboru jakości, który uczył się nawet dużych miast. Wyrzuć to z głowy! Częściowo: rozpieszczanie stacji benzynowych z regularnymi wizytami stanie się niepotrzebnie. Scout wydaje nieco ponad 10 litrów benzyny z 60 -litrowego zbiornika na 100 kilometrów miejskich. Dużo? A jeśli pamiętasz około 160? Strong 1,8? Litr tsi pod maską? Silnik, który z 250 nm zapewnia doskonałą przyczepność od 1,5? Który w połączeniu z przezroczystą i krótkimi 6? Skupita mechanika rozprasza samochód do setek w ciągu zaledwie 8,4 sekundy! Z kim Skoda Octavia Scout chętnie wyprzedzi, a turboprosvist przyspiesza na każdym sprzęcie! To samo.

Naprawdę przykładowe obsługa modelu pomoże wydostać się bez straty z większości sytuacji awaryjnych. Dokładne reakcje na zakręt pouczającej kierownicy: Zwiadowca wyraźnie przechodzi w skręcenie zwolnienia gazu i prostuje się podczas otwierania przepustnicy. Rolki są dość akceptowalne, nawet biorąc pod uwagę fakt, że Scout ma o 40 mm więcej niż zwykły wagon stacji Octavia. Hamowanie jest wystarczające. A utrata trajektorii, jeśli taki atak, szybko zrekompensuje system stabilizacji, który model ma w podstawowej konfiguracji.

Ostateczny akord plus tutaj, zapierający dech w piersiach 605? Liftowy bagażnik, który może puchnąć do tomu aż 1655 litrów, a uniwersalność Zwiadowcy Skody Octavia dla miasta staje się oczywiste. Co więcej, nawet biorąc pod uwagę fakt, że na pierwszy rzut oka model wyraźnie nie pieszczy rubla. Rzeczywiście, ten samochód nie jest w konkurencji nawet wśród modeli o tej samej koncepcji. Bielizna VW z Cross Yes Renault Scenic Conquest nie liczy się, ale wszystkie koła napędowe Audi Allroad, Volvo XC70 i Subaru Outback są namacalnie droższe.

Prowadzić
Równolegle na rynku wchodzi naładowana modyfikacja Octavia. Wersja RS jest wyposażona w silnik benzynowy TSI o pojemności 2,0 litra o pojemności 200 litrów. Z. Maksymalny moment obrotowy 280 nm silnik turbo rozwija się przy 17005000 min-1. Tę jednostkę można przypisać do wyposażenia 6? Stone mechaniczna skrzynia biegów lub DSG. W porównaniu z poprzednikiem masa samochodu zmniejszyła się o 20 kg, a w stosunku do cywilnej wersji Octavia RS wzrosła o 13 mm niższa (127 mm). Montaż modelu zostanie również przeprowadzony w Kalugurze. Ceny zaczynają się od 989 000 rubli.

Miłość - nie kochaj

Z takim bagażnikiem, aby odbyć długą podróż to przyjemność! Klasa!

Dekoracyjne nakładki progów dają przyjemność estetyczną. Uroczy

Wyposażony jest tylko mechaniczny KP. Szkoda

Napędowy
Jeśli chodzi o kontrolę, jest to prawdziwy przedstawiciel rodziny VW: może trochę podniecenia, ale bezpiecznego.

Salon
Jakość materiałów i ergonomiczność wnętrza od dawna są tradycyjne dla Skody.

Komfort
Skromne fragmenty zawieszenia są wyraźnie przejawiane, gdy przechodzą przeszkody jednostkowe.

Bezpieczeństwo
Baza danych ma wszystko, czego potrzebujesz, od ESP po system antyprzewodnikowy.

Cena £
Biorąc pod uwagę brak bezpośrednich konkurentów, liczba ta nie wydaje się duża.


Zalety i wady
+ Wysoka praktyczność, wygodny salon, przestronny bagażnik, napęd na koła.
-Krótko -płynne zawieszenie, zagregowana niealstacyjność.


Specyfikacje
Mark and Model - Skoda Octavia Scout
Wymiary - 4584/1784/1533 mm
Silnik - benzyna, 1798 cm3, 160 KM/45006200
Transmisja - mechaniczna, 6 -prędkość KP
Dynamics - Max 211 km/h; 8,4 s do 100 km/h
Konkurenci - Subaru Outback, Audi Allroad, Volvo XC70

Nasza opinia
Wysoka praktyczność i wszechstronność samochodu pozwalają mu idealnie dopasować się do życia samochodowego miasta. Szkoda, że \u200b\u200balternatywna automatyczna maszyna i silnik Turbo Diesel nie jest jeszcze zapewniony na rynek rosyjski. Ale może początek produkcji modelu w Kaluga coś zmieni!

Autor: Dmitriry Tytyuchenko

 

Źródło: Magazyn 5 Wheel [wrzesień 2009]