Skoda Fabia 2000 Test Drive - 2007 -

Prowincjonalny

Kosmopolityzm i globalizm nie anulują snobizmu. Warto odnoszą sukcesy z regionów, aby się zrelaksować i powiedzieć coś, co nie w sposób Ma-Skov, będziesz musiał wymówić się, że w małej ojczyźnie jest również komunikacja McDonald's i mobilna. Więc Skoda zawsze zmuszała kogoś do udowodnienia, aby otworzyć się od ofensywnego pseudonimu Volkswagen dla biednych i przekonanie, że nie jest gorsza od innych. Chociaż ten prowincjonalny da Metropolitan Head Start. Ale kogo to obchodzi?
SZAFA
Prowincjalny, który przybył do dużego miasta, mija kilka etapów. Przyjeżdża do stolicy na wysokich obcasach i jasnym makijażem. Nic złego: elegancja jest główną cechą rozróżniającą prowincji. Tutaj nawet śmieci wychodzi, aby wyrzucić pełną paradę. Następnie zamienia się w silnego środkowego chłopa: funkcjonalne dżinsy, wygodne trampki i minimalny makijaż po prostu nie mają czasu na przyniesienie pełnego maratonu. Szczególnie uparte na przestrzeni lat nabywają eleganckie i błyszczące odrobinę stolicy. Ludzie sukcesu przyjmują maniery, które cenią na całym świecie i w rzeczywistości rządzą nimi. Fabia z kategorii numer dwa: nic w tym nie sprawia, że \u200b\u200buśmiechasz się z absurdu, ale kiedy na to spojrzysz, nie stracisz głowy. Wszystko w niej jest umiarkowane i ładne.
Jeśli w projekcie Fabii można było pozbyć się jawnego prowincjonalności, salon nadal daje go z głową. To jest szare jelito: bardzo praktyczne i inteligentne, ale jak nudne! Kierownica, deska rozdzielcza, siedzenia tapicerki. Wygląda nawet na to, że na szarych literach prędkościomierza na szarym tle. A prędkościomierz jest na zewnątrz prawie nie do odróżnienia od tachometru. Początkowo przyjrzałem się uważnie i uspokoiłem się tylko wtedy, gdy zobaczyłem KM/H.
Kosmetyczka
Rozczarowanie pojawiło się później. Przed odpowiedzialnym spotkaniem postanowiłem poprawić makijaż i nie było lustra w daszku kierowcy! I to jest w epoce unisex, kiedy spotyka się lustro dla kierowcy i w Jeep?! Cóż, zapalniczka papierosowa. W modnym stylu życia jest używany tylko do jednego celu, aby obciążyć telefon komórkowy lub nawigator. Tak więc drut rozciągający się wzdłuż hamulca ręcznego i dźwignia biegów jest całkowicie bezużyteczna.
 
I zupełnie dziwna rzecz, coś w sobie, kluczem do uderzenia w sposób noża grosza. Nawet nie wiem, jak go traktować. Z jednej strony, funkcjonalnie: w złożonej pozycji nie porysuje to, co leży w torbie. Z drugiej strony podobny sposób na otwarcie klucza raczej na twarz banderesh ze złotą poprawką, a nie dziewczyną w Fabii.
MANIERY
Kobiety rzadko, prawie nigdy nie używają kaptura. Cóż, być może, samotnym, a na koniec, desperacko do otwartego kaptura, złap rękę mężczyzn z dłoni na żywej linii. Ale w całości opanowaliśmy bagażnik. I dosłownie też. Dlatego ważny punkt w łatwości i elegancji otwierania i zamykania. Tak więc z tym ostatnim wyszedł Zaminochka. Pomimo dyskordowania pętli nie było możliwe utrzymanie łaski i łatwości ruchów podczas zatrzaskującego bagażnika. Oprócz zapisu godność na stacji benzynowej. Najpierw nacisnąłem guzik w pobliżu krzesła, a potem poprowadziłem samochód i próbowałem otworzyć zbiornik. Boble! Nie było możliwe podniesienie pokrywki, zatrzasnęła się, a ja ponownie rzuciłem się do cennego przycisku. To nie było solidne.
AKCESORIA
Istnieją drobiazgi, które, jak się wydaje, nie wpływają szczególnie na prowadzenie pojazdu i nadal czyni ją mniej lub przyjemniejszą. Osobiście w samochodzie jedna całkowicie nieistotna część dywanu zawsze mnie zabiera. Jeśli nie ma wielkości, wszystko, rozważ, jest zepsute. Wydaje się, że łatwiej jest wybrać rozmiar. Ale nie, tak samo, wtrąca się, podnosi i zaciąga. Specjalna koncentracja z jakiegoś powodu nieprawidłowości są obok pedału gazu. Zawsze czekając na ten haczyk, usiadłem w Fabii z nieuprzejmym uczuciem. I Lo i Lo i o cudu! W końcu dostałem samochód z dywanem. Drugi przyjemny drobiazg był wcale zachwycony. Warto utopić silnik, gdy żarówka zapala się w kabinie. A kiedy wyjdziesz z samochodu i kliknij, że Immobilizer wychodzi. Wydaje się, że jest to bardzo proste rozwiązanie, ale jak wygodne. W końcu, opuszczając samochód, nie powinieneś zapominać o pchnięciu telefonu komórkowego, okularów, połysku i wizytówek, rozrzuconych po kabinie w momencie, gdy spojrzałem w torebkę bez dołu wibrującego telefonu. A wieczorem w ciemności, jest to niewygodne.
POSTAĆ
Niemniej jednak dobrze, że wygląd nie jest głównym kryterium przy budowaniu relacji. Brad Pitt jest oczywiście ukochany, a Jennifer Aniston jest bardzo, bardzo słodka i rozwiedli się. I drobne wady łatwo zanikają w tle w świetle poważnych zalet. Najważniejsze jest to, że osoba jest dobra. Przez kilka dni komunikacji z Fabiią zupełnie zapomniałem o niewyrażonym wyglądzie i nudnym salonie oraz o ciężkim pniu i szczerze przywiązanym do niego. Poczucie jazdy jest niezwykle przyjemne. Jej ruchy są jednocześnie gładkie i rozbrykane. Taki samochód dla mnie w pierwszym miesiącu po otrzymaniu praw. W tym trudnym okresie dla każdej kobiety ciągnąłem się za śmierdzącą ciężarówki i niezdarne autobusy, bojąc się ich wyprzedzić. Moja brak doświadczenia, pomnożona przez drganie i histerię OKA, wykluczała jakąkolwiek możliwość manewrowania. Ruchy Fabii są tak naturalne, że błędy kochanki zostaną całkowicie wstrzyknięte. Jednak dla mnie to nadużycie powinno być wyrównane bardziej ostrym hamulcami.
 
FaBy, doły, doły i wszystkie inne naturalne właściwości rosyjskich dróg. Nawet na tramwajach, jakoś cicho się potrząsnął. Nie tylko miło jest jeździć na Skody, ale po prostu prowadzić ją wzdłuż wysokości. Zasadniczo instaluję takie sterę i dźwignie skrzyni biegów do wszystkich samochodów kobiet. Fajnie, gdy objętość jest odczuwacza w dłoni. Chociaż w przeciwieństwie do większości małych samochodów, Fabia jest zdecydowanie nazywana kobietą. Mężczyzna w nim nie wygląda jak obcy obiekt. Fabia może być bezpłciowa, ale wyjątkowo przyzwoita. Ze względu na takie miasta nie oblegają, ale z tak długim i szczęśliwym życiem żyją z takimi.
 
Tekst Olga Islamkina
Zdjęcie Sergey V. Minaev
 
 
 
 

Źródło: Samochody

Testy awaryjne wideo Skoda Fabia 2000 - 2007

Test awaryjny Skoda Fabia 2000 - 2007

Test Krash: szczegółowe informacje
26%
Kierowcy i pasażerowie
12%
Piesi