dane techniczne SKODA FABIA 2000 - 2007 -

SKODA FABIA 2002 Dane techniczne, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opon

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Silnik, CM3. Moc, kw (HP) / o Cylindry Torque, NM / (obroty) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
1,4 TDI (70 LS) 1422 51(69)/4000 L4 (Lokalizacja inline) 155/2200 Bezpośredni wtrysk Diesel
1.4 TDI (75 KM) 1422 55(75)/4000 L4 (Lokalizacja inline) 195/2200 Bezpośredni wtrysk Diesel
1.4 TDI (80 LS) 1422 59(80)/4000 L4 (Lokalizacja inline) 195/2200 Bezpośredni wtrysk Diesel
1.9 SDI. 1896 47(64)/4000 L4 (Lokalizacja inline) 125/1600 Bezpośredni wtrysk Diesel
1.9 TDI. 1896 74(101)/4000 L4 (Lokalizacja inline) 240/1800 Bezpośredni wtrysk Diesel
1.2 1198 40(55)/4750 L3. 106/3000 Injection wielopunktowy Benzyna
1.2 16V. 1198 47(64)/5400 L3. 113/3000 Injection wielopunktowy Benzyna
1.4 16V (100 KM) 1390 74(100)/6000 L4 (Lokalizacja inline) 126/4400 Injection wielopunktowy Benzyna
1.4 16V (75 KM) 1390 55(75)/5000 L4 (Lokalizacja inline) 126/3800 Injection wielopunktowy Benzyna
2 1984 85(115)/5400 L4 (Lokalizacja inline) 169/2400 Injection wielopunktowy Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje Rodzaj dysku Typ transmisji (podstawowy) Typ transmisji (opcjonalnie)
1,4 TDI (70 LS) Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.4 TDI (75 KM) Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.4 TDI (80 LS) Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.9 SDI. Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.9 TDI. Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.2 Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.2 16V. Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.4 16V (100 KM) Napęd na przednie koła 5-MCPP.
1.4 16V (75 KM) Napęd na przednie koła 5-MCPP. 4-automatyczny
2 Napęd na przednie koła 5-MCPP.

Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
1,4 TDI (70 LS) Wentylowane dyski Bęben jest
1.4 TDI (75 KM) Wentylowane dyski Bęben
1.4 TDI (80 LS) Wentylowane dyski Bęben jest
1.9 SDI. Wentylowane dyski Bęben jest
1.9 TDI. Wentylowane dyski Bęben jest
1.2 Wentylowane dyski Bęben jest
1.2 16V. Wentylowane dyski Bęben jest
1.4 16V (100 KM) Wentylowane dyski Bęben jest
1.4 16V (75 KM) Wentylowane dyski Bęben jest
2 Wentylowane dyski Dysk jest

Rozmiar opony

Modyfikacje Rozmiar
1,4 TDI (70 LS) 195/50 R15T.
1.4 TDI (75 KM) 165/70 R14T.
1.4 TDI (80 LS) 195/50 R15T.
1.9 SDI. 165/70 R14T.
1.9 TDI. 195/50 R15T.
1.2 165/70 R14T.
1.2 16V. 165/70 R14T.
1.4 16V (100 KM) 185/60 R14H.
1.4 16V (75 KM) 165/70 R14T.
2 195/50 R15V.

Rozmiary

Modyfikacje Długość, mm. Szerokość, mm. Wysokość, mm. Przód / tył, mm Podstawa koła, mm Prześwit drogowy (odprawa), mm Objętość pnia, l
1,4 TDI (70 LS) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 TDI (75 KM) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 TDI (80 LS) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.9 SDI. 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.9 TDI. 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.2 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.2 16V. 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 16V (100 KM) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
1.4 16V (75 KM) 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261
2 3960 1646 1450 1435/1425 2461 145 261

Waga samochodowa

Modyfikacje Curb Waga, kg Maksymalna masa, kg Nośność, kg.
1,4 TDI (70 LS) 1095 1635 540
1.4 TDI (75 KM) 1205 1645 440
1.4 TDI (80 LS) 1105 1635 530
1.9 SDI. 1200 1640 440
1.9 TDI. 1220 1660 440
1.2 1130 1570 440
1.2 16V. 1135 1575 440
1.4 16V (100 KM) 1140 1580 440
1.4 16V (75 KM) 1135 1575 440
2 1185 1625 440

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, Km / h Czas przetaktowywania do 100 km / h, z CD (współczynnik rezystancji czołowej)
1,4 TDI (70 LS) 162 15.6 -
1.4 TDI (75 KM) 167 14.2 -
1.4 TDI (80 LS) 170 13.8 -
1.9 SDI. 158 18.6 -
1.9 TDI. 185 11.5 -
1.2 151 18.5 -
1.2 16V. 159 15.9 -
1.4 16V (100 KM) 185 11.5 -
1.4 16V (75 KM) 167 13.8 -
2 196 9.9 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście, l / 100 km Na autostradzie, l / 100 km Średnia konsumpcja, L / 100 km Uwolnienie CO2, g / km Rodzaj paliwa
1,4 TDI (70 LS) 5.9 4.1 4.7 127 Diesel
1.4 TDI (75 KM) 5.6 4 4.5 122 Diesel
1.4 TDI (80 LS) 5.7 4.1 4.6 124 Diesel
1.9 SDI. 6.3 4 4.8 130 Diesel
1.9 TDI. 6.4 4 4.9 132 Diesel
1.2 7.8 4.8 5.9 140.2 Benzyna
1.2 16V. 7.6 5.1 5.9 142 Benzyna
1.4 16V (100 KM) 8.9 5.3 6.6 158 Benzyna
1.4 16V (75 KM) 8.8 5.2 6.4 154 Benzyna
2 10.9 5.9 7.7 185 Benzyna

SKODA FABIA 2000 - 2007 Ceny w Rosji (Zaktualizowano 22 kwietnia 2016)

Modyfikacje w G.v. Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
rubli
Średnia cena S.
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena S.
MCPP, Ruble.
Łącznie na sprzedaż z MCPP
2000.
8 235 339 - 6 235 339 8
1,4 L. 8 233 530 - 6 233 530 8
2001.
46 254 437 323 893 6 252 573 46
1,5 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
2002.
46 269 667 311 046 7 268 217 46
1,3 L. 6 275 782 - 6 275 782 6
1,5 L. 6 307 861 - 6 307 861 6
2003.
33 282 182 318 908 7 277 371 30
1,3 L. 6 230 884 - 6 230 884 6
2004.
22 286 576 414 169 6 286 170 22
1,4 L. 7 305 747 414 169 6 294 897 7
2005.
30 309 321 352 110 6 308 066 30
1,3 L. 6 295 026 - 6 295 026 6
2006.
46 333 009 404 338 7 325 482 37
1,4 L. 8 366 648 396 944 7 311 062 6
2007.
72 368 741 417 671 8 365 841 66
1,4 L. 22 387 288 381 104 7 388 178 22
1,6 L. 7 482 659 488 510 6 475 642 6

Testy wypadku wideo SKODA FABIA 2000 - 2007

Sprzęt SKODA FABIA 2000 - 2007

Krash Test SKODA FABIA 2000 - 2007

26%
Kierowca i pasażerowie.
12%
Piesi

Jazda testowa

Małżeństwo wygody
Szczęście nie jest w pieniądzach. A nawet nawet w ich ilości. Szczęśliwy, który zawsze chwyta pieniądze. W tym zakup FIAT PUNTO lub SKODA FABIA. Samochód jest wybierany jako panna młoda - do piękna i bogata, ale wierna i nieuzasadniona. Klimatyzacja elektropacket, nowoczesny próba, łatwość konserwacji i niską cenę. Zgadzać się ...
Wyższy punkt niezależności średniej
Od dawna podejrzewałem, że właściwości konsumentów najbardziej masywnych samochodów powoli, ale na pewno przenieśli się do pewnego całkowitego parametru średniej wartości. Sędzia dla siebie: główne ergonomiczne stałe, które opierają się na podstawie ogólnego układu samochodu (a zatem), rozwój pracy kierowcy i całego wnętrza, są dziś dobrze znane. Specyfikacje są również przybliżone, ...
Prowincjonalny
Kosmopolityzm i globalizm nie anulują snobizmu. Jest wart udanej damy z regionów, aby zrelaksować się i powiedzieć coś, co nie ma w sposób MA-Skovsky, jak będzie musiał usprawiedliwić, że McDonalds McDonalds i Mobile Communications. Więc Skoda jest na zawsze zmuszony udowodnić coś komuś, odwrócić się od ofensywnego pseudonimu Volkswagena dla biednych ...