SEAT ALTEA Freetrack Drive od Minivana 2007

Wszystkie zdjęcia Seat Altea Freetrack od 2007 roku

Seat Altea Freetrack: niezwykły crossover

Podczas gdy większość formalnych konkurentów słynnie usuwa krem \u200b\u200bz rozgrzanych i nadal rozwijających się rynek, zaczyna walczyć o miejsce pod rosyjskim słońcem. Jego sukces lub porażka określi, czy producent zostanie nam przekazany, dlaczego i co najważniejsze - kto potrzebuje takiego modelu. Sieść Altea Freetrack.
W linii nie było crossoverów. Teraz jest. Na podstawie Hiszpanie wzięli wydłużoną wersję Altea Compact, dostarczaną z potężnym silnikiem, napędem na wszystkie koła i wreszcie zwiększyli prześwit. Tak więc w popularnym segmencie pojawił się nowy gracz.

Ale jak to nie nazywa prasa samochodowa: sportowy kompakt, a rodzinny crossover, a nawet minivan. Chociaż druga część nazwy wydaje się wyraźnie charakteryzować celem maszyny: Freetrack oznacza swobodnie porusza się wzdłuż dróg różnej jakości. I jego główna ogólna charakterystyka prześwitu drogi w 185 mm. 40 mm więcej niż miasto Altea XL.
Dlaczego trudno nazwać go crossoverem? Linia kaptura praktycznie kontynuuje linię przedniej szyby, razem tworzą charakterystyczny wygląd dla minivana. Nie można kłócić się ze stereotypem: w końcu crossovery znane nam przez terminologię ładunkową są z kapturem. A potem wszystko się zmieszało! Siedzenie stworzyło prawie pojedynczy, a nawet sport, a nawet rodzinę - Hiszpanie pozycjonują swoje modele jako sport i rodzinę

Trudno znaleźć różnice w zewnętrznym projekcie FreeTRACK i innych siedzeń. Za stojakiem na crossover toledo, nieco dalszy Leon, jeszcze bardziej dawcy Altea XL. Glove W tym czterech miną w mieście nie zrozumiesz, że jeden z samochodów jest przeznaczony nie tylko na drogi asfaltowe.
Cechy wnętrza są różne. Chociaż tablica rozdzielcza i konsola centralna różnią się od podobnej w Altete XL lub Toledo w głównym kolorze. Plus różnice w małych rzeczach, takich jak kształt uchwytu punktu kontrolnego. I nawet w maksymalnej konfiguracji (jest to jedyna w Rosji), crossover ma cały zestaw szuflad pod sufitem, a te ostatnie ukrywa tylnych pasażerów na drodze może oglądać DVD.

Freetrack lubił siedzenia z namacalnym wsparciem bocznym (w końcu 200 KM nabiera agresywnego sposobu jazdy). Kierownica tutaj jest bardzo pulchna, a nawet z zagęszczeniem pod przychwytem dla mnie nie jest najwygodniejszą opcją. Konsola z systemem audio i oddzielnym sukcesem projektanta klimatu, chociaż jeszcze lepiej byłoby ją kontynuować, aby płynnie wpłynęła do tunelu centralnego.
All -Freetrack All -Wheel Drive zapewnia elektro -hydrauliczny haldex z wieloma sanitami. W przypadku poślizgnięcia się przed przednimi kółkami tylna oś jest podłączona, w normalnych warunkach drogowych samochód jest napędzany na przednich kołach. System Haldex jest instalowany w wielu nowoczesnych modelach, w tym Crossovers - Freelander II, Ford Kuga, All -Wheel Drive Cars VW Group.

Techniczne wypełnienie Altea Freetrack Volkswagen. Na przykład 2,0-litrowy silnik TFSI o mocy 200 koni mechanicznych; Prawdopodobnie tuzin modeli grupy VW ma to samo. Sześciopasmowa mechaniczna skrzynia biegów nie jest również ciekawością. Nawiasem mówiąc, (a raczej brak automatycznej skrzyni biegów) jest oczywistym minus dla modelu. Crossover są preferowane z karabinami maszynowymi
Jednak na teście i mechanicznym siedzeniu napędu koła pozostawia dokładne wrażenie. Soczysty, cały samochód; i 200 litrów. Z. W przypadku samochodu o wadze mniejszej niż półtora tony, jest to więcej niż wystarczające. Przyspieszenie w szerokiej gamie obrotów okazuje się imponujące zarówno siedzące w samochodzie, jak i tych, którzy podróżują w sąsiednich rzędach.

Ale zjeżdżamy z gwiazd przed płaską drogą przed nami. Na standardowym altecie nie możesz tu iść, ale nie zapomniałeś od ciała na ziemię 185 mm!
Elektryczne przechwytywanie mocy działa bardzo mądrze i kontroluje, nawet w stromych zakrętach z maksymalną prędkością, nie musi kradnąć problemów. Zawieszenie połyka nieprawidłowości, znacznie zmiękczając nieprzyjemne ciosy ciała. A huśtanie się jest niewielkie, choć bułki to oczywiście więcej niż wersje miasta! Clear Gear Shift, nie ma zrozumiałych hamulców, Freatrack nie

to, co nie jest złe, jest bardzo dobre! Jasny samochód!
Ale - jeden silnik, jedno pudełko, jeden sprzęt, gdy będzie samochody z automatyczną maszyną, oleju napędowym o mocy 140 -koni, napęd na przednich kołach? Najnowsza wersja może nie być tak istotna w Rosji, ale pierwsze dwa są prawdopodobnie.
I co najważniejsze. Debiutant Altete Freetrack w segmencie crossover. Pierwsza generacja modelu. Sieść w ogóle nowicjusz na naszym rynku. Czy to zbyt zaskoczone, że moi rozmówcy (kierowcy z doświadczeniem, ale nie fanami branży samochodowej), dowiedząc się, że testowałem tym razem, zawiodli mnie z pytaniami. Pierwszym z nich było: co to jest?

Tekst: Philip Berezin
Zdjęcie: rzymski ostanin