Napęd testowy Peugeot 307 CC 2005 - 2008 Cabrio
PEUGEOT 307 CC.
Ludzie wyrażają w niezniszczalnym, ktoś przenosi opinię publiczną. Ktoś pisze książki i malarstwo, a firma Zippuzka jest najlepsza. Prawdopodobnie jeden z najbardziej dostępnych sposobów udowodnienia jego znaczenia społecznego. Coupe-Cabrio Uniwersalne narzędzie wpływu na otoczenie i takie, jak 307 PRS, tym bardziej i gdzie indziej można zapoznać się, ponieważ nie na południu Francji?
Specjalne podgatunki
Kiedy rozmawiamy o samochodach z ciałem coupe lub kabrioletem, oprócz osobliwości wyglądu tych samochodów, często pamiętamy ich właściwości funkcjonalne. I jest mały bagażnik o brak tych właściwości. Przesunięcie szarej slus Przychodzi Luthi Zimab, która jest dokręcona nieskończonością Zippuski 307 SS, jest mało prawdopodobne, aby być panaceaebe, ale w mroźnym dniu może być szklanką gorącej herbaty z cytryną wszechstronności tego samochodu może zazdrościć innego Hatchback i TOB, że w jednym ciele na żywo dwa zupełnie różne znaki nie mogą zintegrować potencjalnych nabywców 
Znak pierwszy coupe. Aby zbudować eleganckie coupe na podstawie wysokiego problemu Hatchback, ponieważ przywódca lidera powiedział, że kupujący dostawca Archus i fani marki są już postrzegane przez Zipparenty 307 jako dość samowystarczalne maszyny, a zatem utworzono nową modyfikację z uwzględnieniem doświadczenia Budowa popularnej Księżnej Księstwa Księżnej Na podstawie 206. Modelu innymi słowy, starała się tak bardzo bolesna dla samochodu i jego przyjęć
Przed nim wszystkiego samego Zippagpu 307 z dużymi reflektorami - krople i imponujące wlot powietrza, działające na końcu krawędzi kaptura płynnie płynie w silnie skłonny przedni laski w kolei, aby połączyć się z linusem WreB, aby następnie przejść Do pokrywy bagażnika zakończona projektować Cat ciągnięcie zginanie pleców z grubsza, opisała linię dachu naszego malezyjskiego kolegi i ważny w coupe
Zippusku 307 SS wygląda jak koci wdzięczny z tyłu. Wszystko w przyjacielu jest raczej niż w hatchback. W końcu składany dach powinien być umieszczony gdzieś, więc trzeci objętość 370 funtów pojawił się w środku, w którym francuski zdołał umieścić pełny rozmiar Sama koła zapasowa została przyciągnięta przez model 607. Z ogromnymi tylnymi lampionami i dużą nieużywaną przestrzenią na końcu, tylne światła diody LED, biorąc pod uwagę sygnał zatrzymania sygnału stopu z tyłu zipparentu 307 SS zamontowany 112 diody. Proces obracania Kopciuszek w księżniczce zaczyna się od otwierania drzwi, gdy tylko dłoń dotyczy klamki drzwiowej. Przednie szkło boczne jest natychmiast zstąpione przez kilka milimetrów. Działał przez czujnik magnetyczny, który za 135 ms udało się nadać napędu elektrycznego Komenda.
Charakter drugiego kabrioletu Rzeczywiście, odepchnij manipulację z dachem na deserniku, ponieważ nie ma zmian w kabinie, chociaż noszą znak kosmetyczny. Oto wiele szczegółów sportowych, zaczynając od profilu z powrotem siedzenia i kończąc z aluminiowymi nakładkami na konsoli centralnej Odbrojenie boczne i pedał na trójkolowej kierownicy jest również obecny aluminium, a także na placu zabaw do odpoczynku lewej stóp białe tarcze urządzeń z rodziną dziwnej cyfryzacji prędkościomierza obudowa z chromowanym nastrojem pierścieni stworzył całkiem walkę, oprócz tradycyjnej dekoracji paneli kabinowych, kupujący może zamówić całkowicie skórę, która wygląda szczególnie skutecznie
Podczas gdy dach jeszcze nie prowadzi, jest dość możliwe, aby ocenić warunki siedliska do dyspozycji kierowcy wszelkiego rodzaju dostosowywania, w tym regulację kierownicy w dwóch płaszczyznach i szerokiej gamie korekt do siedzeń w ogóle , Jest to wygodne, aby szybko i bez kłopotów i nadszedł czas, aby zwrócić uwagę na tylne siedzenia formowane pod dwoma pasażerem w kolejności, którego szkło z elektrycznymi ograniczeniami głowicy i trójpunktowych pasów bezpieczeństwa Niski dach coupe oznacza Obecność niektórych umiejętności akrobatycznych w pasażerach tylnej kanapie, która jest zasadniczo czuć się dość wygodna, chociaż czują stałą tolerancję ciśnienia 
W końcu nadszedł czas, aby otworzyć słońce! Naciśnięcie klawisza i pompa elektro-hydrauliczna zaczyna przekazywać wysiłek pięciu głowicy Drivemb obracając proces trwa 25 SAT w tym czasie, pokrywa bagażu jest obniżona całe szkło, a dach znika w podłożu bagażu, my Odważył, aby pominąć dach na 5CB, ale jednocześnie rozsądnie podniósł okulary i umieścić wiatroszczelne francuskie eleganckie zamienne, zabrali nas na drogach Francji Wrażenia z podróży w kabriolecie trudno jest przekazać słowa do tych solidnych emocji w takich momentach zapominając, że konieczne jest zrozumienie i ocena innych cech samochodu, po prostu chcę jeździć do cięcia fajnego poranka
Czuć W przypadku 307 SS, silniki 2-litry benzynowe są zaprojektowane o pojemności 135b lub 177 Luduszu, który jest również wyposażony w ZIPU 206 KSU. Mamy samochód z takim silnikiem, a jedyną możliwą skrzynią biegów w tym przypadku jest 5- Mechaniczna mechaniczna prędkość
dotknij od miejsca pod rosnącym Rokotem, przyspieszenie wesoła i świadczenia, silnik przenosi trochę do 4500 rm. Minb. REVS Ponieważ szczyt mocy ma 7000, jest taki, że mu zapomina, że \u200b\u200bjest zadowolony, że ZHB spróbuje! Silnik nie jest już tak spokojnie reagujący na otwarcie włosów mechanicznych i komfortem akustycznym jest już daleko 
ideałem prawa był przedstawiciele firmy, gdy rozmawiali o samochodzie w czasie na rządzącą i rozrywką jazdy 307 SSS rozumie się, że kabriolet nie powinien rozerwać i fosić kabrioletnego prysznica samochodowa W trybie spokojnym, wyraźnie opisuje łuk skręcania tylko sporadycznie poślizgnął się do wewnątrz, warto być niewielki z wyborem trajektorii i przewidywalnie reaguje na tylną osę płynnie i niemal niezauważalnie obrócić system stabilizacji i zwróci kierowcę Z nieba do gorliwości, gdzie winnica jest górując na Horizon Snowballs Credo Caps
Jest to wtedy, gdy prawdziwa fantapa zaczyna się, gdy silnik nie powiedzie się, gdy nie musi ciągle przełączać transferów i odpowiada na turę, nawet wiatroszczelny ekran można złożyć, pozwalając na wiatr z chłodnym bryzą, która przebiegła przez salon wyblakły i Myśli o wyścigach na bezbłędnie gładkich autostradach i kręte serpentyn, ale jeśli właściciel będzie potrzebował samochodu, będziemy gotowy reinkarnować i sprawi, że obliczy się z HIMB, warto zwrócić dach do prawego miejsca w ogóle nie rozumieliśmy japońskich kolegów Zwrócono z testu z mechanizmami hamulcowymi palenia i podniósł na dachu Ostateczny z 206 mopa jest wystarczająco energicznie sprzedawany w Rosji. W rzeczywistości możliwe jest oczekiwanie od 307 CPS, ponieważ w cenie 25 września samochód jest praktycznie nie gorszy od Sorodiimb i jako przedmiot bliskiej uwagi jest Wystarczy zainspirowany etykietą na liście dodatkowych urządzeń, na bagażu zainstalowany jest koszyk bagażowy, a nawet zabezpieczenie łańcucha przeciwnoprzeczeniowe takiego samochodu obiecuje wiele pozytywnych emocji i podziwianiu spojrzenia na słowo!
Niektóre cechy techniczne zipparents 307 SS
(dane producenta)
Gabaritum mm 4347x1759x1424 *
Bazab mm 2605.
Skok z przodu.Sadib mm 1497.1506
Średnica odwrócenia m 10b7
Typ ruchu benzyna 16 zawór
Obsługa robocza CM 1997
Maxu Power Lyuyu.od 177.7000
Maxu Momentum nm.ob.min 202.4750
Przekładnia mechaniczna 5-prędkość
Opony 205,50 K17.
Maxu Spea Spea Km.Ch 225
Czas przyspieszenia 0-100 KMB od 10B0
Zużycie paliwa (UG) B L 100 km 12B4.6b8.8b8
Bakab L 60.
* Z podniesionym dachem
Maxim Rakitin.
Zdjęcie autor i firm producenta
Źródło: Magazyn "Autopanoram"
