charakterystyka techniczna Peugeot 307 CC 2005 - 2008 kabriolet
Charakterystyka techniczna Peugeot 307 CC 2005, 2006, 2007, 2008: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 320/2000 | Common Rail | Diesel |
| 1,6 16 V. | 1587 | 80(110)/5750 | L4 (lokalizacja w linii) | 147/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 16 V. | 1997 | 103(143)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 200/4100 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 16 V (177 KM) | 1997 | 130(177)/7000 | L4 (lokalizacja w linii) | 202/4750 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,6 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2,0 16 V. | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
| 2,0 16 V (177 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 16 V. | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 16 V (177 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 2.0 HDIF | 205/55R16 |
| 1,6 16 V. | 205/55R16 |
| 2,0 16 V. | 205/55R16 |
| 2,0 16 V (177 KM) | 205/50R17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
| 1,6 16 V. | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | - |
| 2,0 16 V. | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
| 2,0 16 V (177 KM) | 4361 | 1760 | 1420 | 1501/1491 | 2601 | - | 232 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 1553 | 1950 | 397 |
| 1,6 16 V. | 1428 | 1850 | 422 |
| 2,0 16 V. | 1443 | 1880 | 437 |
| 2,0 16 V (177 KM) | 1465 | 1870 | 405 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 208 | 11.1 | 0.31 |
| 1,6 16 V. | 191 | 12.7 | - |
| 2,0 16 V. | 207 | 10.1 | 0.31 |
| 2,0 16 V (177 KM) | 225 | 9.4 | 0.31 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 HDIF | 7.7 | 5.1 | 6 | 159 | Diesel |
| 1,6 16 V. | 10.2 | 6.2 | 7.6 | 178 | Benzyna |
| 2,0 16 V. | 11.3 | 6.2 | 8.1 | 192 | Benzyna |
| 2,0 16 V (177 KM) | 12.4 | 6.8 | 8.9 | 210 | Benzyna |
Ceny Peugeot 307 CC 2005 - 2008 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 8 | 615 920 | 637 826 | 7 | 568 472 | 6 |
| 2007 | 6 | 616 568 | 616 568 | 6 | - | 6 |
Peugeot 307 CC 2005 Ustawienia - 2008
Dyski testowe
Maraton jesienny
W tym roku jesień pobiła wszystkie rekordy na liczbę słonecznych dni, a propozycja Peugeota, aby odbyć dwudniową podróż wzdłuż trasy Moskwa Uglich Myshkin Moskwa na zaktualizowanym Peugeot 307 była radosna. Jednak pogoda tutaj nie jest najważniejsza. Został zebrany o dziewięciu rano, rozproszone mapy drogowe, schemat trasy z kontrolą ...
Peugeot 307 cm3
Ludzie są wyrażani inaczej przez kogoś, kto szokuje społeczeństwo, że ktoś pisze książki i zdjęcia, a firma Zuguzu jest prawdopodobnie jednym z najtańszych sposobów na udowodnienie społecznego znaczenia uniwersalnego narzędzia Cabriolet Coupe dla narażenia na otaczające ludzi Więcej i gdzie indziej i gdzie indziej moglibyśmy poznać południe Francji? .. specjalne ...
Demon dachu
Jak stać się prawdziwym macho, playboyem, nieodpartym zdobywcą kobiecych serc? Jak osiągnąć sto procent lokalizacji płci przeciwnej? Co jest potrzebne, aby twój nieostrożny gest lub po prostu wir został rzucony nawet najzimniejszym pięknem? Znamy odpowiedź. Nie trzeba być Casanovą, aby zdobyć serce dziewczyny. Trzy minuty temu popłynęła ...