Test Drive Opel Meriva od 2010 minivan

Wszystkie zdjęcia Opel Meriva od 2010

Elegance + Funkcjonalność

Opel podał pierwsze oficjalne informacje o drugiej generacji Meriva. Model ten ustanowi nowe standardy funkcjonalności, trafi do różnych innowacyjnych cech, efektywne wykorzystanie przestrzeni i jasny nowoczesny design.

W 1999 r. Compact Seven-Party Zafira stała się pionierem wszechstronności funkcjonalnej, aw 2003 r. Pierwsza generacja otworzyła OPEL Meriva ustanowiona początek nowego segmentu rynku małych i dostępnych w cenie pojedynczych jednostek. Dzięki rewolucyjnym systemie tylnych siedzeń, FlexSpace, wysoki dopasowanie i przestronny salon Meriva ma funkcjonalność i zwartość. Formuła tego sukcesu pozwoliła modelować zrównoważone stanowiska w segmencie małych wysyłek i sprzedaży wyjazdowej w Europie na poziom ponad 1 miliona samochodów.
Druga generacja Meriva ponownie podniosła pasek funkcjonalności w połączeniu z rozsądną ceną. Zaawansowane tylne siedzenia FlexSpace System stał się bardziej zrozumiały i łatwy w użyciu. Teraz jest jeszcze łatwiejsze do przenoszenia lub rzucenia krzeseł. Maszyna jest również wyposażona w innowacyjne tylne drzwi flexDoors, otwierając przed ruchem, ułatwiają dostęp do salonu, który jest po raz pierwszy w segmencie masy. W przeciwieństwie do niektórych istniejących systemów na rynku nowoczesnym dla drzwi tylnych bramu tej konstrukcji flexDoors, jest pełnowymiarowe tylne drzwi, otwarcie niezależnie od przodu pod kątem do 84. Tworzą szersze otwarcie, a nie Standardowe drzwi samochodowe, dla których zwykły kąt wynosi 68-70. Drzwi przednie otwarte na ten sam kąt 84. Jest to możliwe dzięki środkowym stojaku, przeznaczone również do stworzenia dodatkowej twardości ciała i ochrony przed wstrząsami bocznych. Ponadto drzwi FlexDoors są wyposażone w uchwyty ułatwiające lądowanie i wysiłek. Montaż pętli drzwi na tylnym stojaku pozwolił, między innymi zwiększyć przestrzeń dla stóp pasażerów.

Jednocześnie system zapewnia wyższy poziom bezpieczeństwa, co jest szczególnie ważne dla rodzin z dziećmi. Teraz rodzice mają wygodny dostęp do tylnych siedzeń usiąść dziecko w samochodzie, pomóż mu zapiąć lub wysiadać z samochodu. Po tym wszystkim, gdy przednie i tylne drzwi są jednocześnie otwarte, bezpieczne powstaje strefa, w której dzieci i rodzice nie są oddzielone drzwiami, dzięki czemu ryzyko dzieci na jezdni jest zmniejszona.

System FlexDoors sprawia, że \u200b\u200bsamochód nie tylko bardziej funkcjonalne, ale także stylowe. Dzięki niej, lądowanie i pasażerów disembarking wygląda naturalnie i elegancki: oni nie mają już zginać i suwak, aby wydostać się z tylnego siedzenia.
Ponadto nowością ma zwiększoną bagażnika, rewolucyjną koncepcję konsoli środkowej i wyłączne Znajdują Opla wbudowany w tylną bagażnika FlexFix, przedłużony od tylnego zderzaka, w polu szafie. Stały się one bardziej przestronne i oddział dla elementów, które są najczęściej zlokalizowane w kabinie samochodu. Innowacyjny System FlexRail jest wyjmowane pojemniki dołączone do dwóch barów pomiędzy przednimi krzesła, które zapewnia wygodny i elastyczny system przechowywania bagażu.

Wyrazisty zewnątrz i stylowy Meriva wnętrze jest wykonane w charakterystycznym duchowej Insignia i nowej Astrze. Wylotami wyrazistość samochodu łączy się z niemiecką dokładnością i dbałością o jakość. Pojedyncze sylwetki przez sylwetka, elegancja i dynamina. Sprawnie zmniejszyła linię dachu w komplecie z Opel markowym znakiem pierwotnego projekcji bocznej, która przypomina ostrze, a fala podobny tylnej linii okien, co poprawia przegląd pasażerów tylnych, zwłaszcza dzieci, sprawia Merivy wygląd osobliwe i niezapomniany ,
Pojemne przednie fotele, podobne do tych miejsc w nowej Astrze i Insignii, mają w tej klasie największy zakres regulacji: 240 mm tam iz powrotem i 65 mm wysokości. Ta opcja pozwala ludziom w każdym wieku i podróży z optymalnego komfortu.
Zakrzywiona ścianach deska rozdzielcza tworzy poczucie szerokiej przestrzeni. Topted naprzód centralnych wprowadza rack notatki sportowych do wnętrza i wizualnie zwiększa przestrzeń wewnętrzną.

Do projektowania wnętrz, sześć kolorów i opcji wykańczania są świadczone. Jest to najbogatszy wybór kiedykolwiek zaproponowano Opel. Wysoka jakość przetwarzania z wybranych materiałów, jak również konstrukcja urządzenia stosowane w Merivy są charakterystyczne dla droższych samochodów.
Linia elektrowni obejmuje potężne silniki turbodowujące inżynieryjne, które rozwijają się od 75 do 140 KM. Ponadto proponuje się szczególnie ekonomiczną wersję ECOFLEX. Kupujący Meriva będą mogli wybrać między 5- i 6-biegową ręczną skrzynią biegów i 6-biegową automatyzacją.
Zaprojektowany i opracowany w Centrum Design Opel w Niemieckiej Rüsselsheim, Nowa Meriva będzie produkowana w Hiszpanii, w Saragossie. Jego światowa premiera odbędzie się w marcu na programie Motor Geneva. Spodziewaj się sprzedać Opel Meriva latem 2010 roku.