Nissan Micra Test Drive 5 Drzwi 2003 - 2005 Hatchback

Kochanie z "automat"

Nissan Micra w metropolii, która ryba w wodzie

Pogoda jest obecnym latem w Moskwie, wiesz, z niespodziankami. Tak więc w dniu ciasta Micra z automatyczną skrzynią biegów, wreszcie do stolicy rosyjskiej, Lilo z góry, jak z wiadra. Dlatego maszyna przypominała jasnoniebieską rybę egzotyczną, zręcznie manewrowanie w gęstym strumieniu, jakby między koralami. Dając kierowcy wystarczającą ilość powietrza, światła i komfortu. Po podróży nic nie pozostało dla mnie, jak przyznać: Ten samochód jest lepszy niż wielu innych odpowiednich dla wielkiego miasta.

Skromny i gustowny

Fakt, że mniej kierowców Mercedes Moskwy nie są przyzwyczajeni do zwrócenia uwagi. A zwalczane samochody nie są opowiadające, starając się nie dać im drogi nawet wtedy, gdy powinno być. Toer jest poważniejszy, że do Micra, zauważyłem, wielu wykazało humanistyczną postawę. Może nawet z nietypowym, a może wygląda na to, że jest to takie niemożliwe, aby ją obrazić. Okoliczny wygląd z dotkniętymi płynnymi bodyboardami i reflektorami, jak ujawniono w zdumieniu z tego, co widział, był tak szeroko, że wspiął się do kaptura, nie może opróć zdrowej osoby, jeśli nie spustoszenie, a potem odsetki. Projektowanie, niewątpliwie świeży i sukces.

Doskonałe opracowane i salon, w którym, pomimo bardzo skromnych wymiarów maszyny, nie czują brak przestrzeni. Ponadto zewnętrzne i wnętrze są postrzegane przez rzadkość organicznie, wszystko jest podporządkowane tematem okręgu. Ale główna rzecz jest wygodna. A kontrole pod ręką, a siedzenia nie są blisko, a nawet z dobrym wsparciem bocznym, a pamięć RAM z przyciskami sterowania systemem audio i komputer pokładowy. Jeśli centrum muzyczne nie jest szczególnie uwagi, komputer jest interesujący, na przykład, co ma pamięć, a nie po prostu informuje kierowcę o zużyciu paliwa, bieżącego czasu lub temperatury za burtę. Można powiedzieć, że jest zmuszony zapamiętać trzy znaczące daty, które na pewno przypomni na czas.

Mała MICRA może jednak pochwalić się mnóstwem przedziałów, dużych i małych pudełek, kieszeni. Skrzynka na rękawicy ma na przykład trzy przedziały, a jego całkowita objętość wynosi nawet 12,8 litrów! A po rzuceniu poduszki siedzenia pasażera, właściciel wykryje przestronne 12-litrowe plastikowe pudełko. Możliwość przemieszczania się tylnego siedzenia w ciągu 200 mm pozwala na zwiększenie miejsca dla stóp pasażerów tylnych lub objętości bagażnika od 251 do 371 litrów. Możesz i dodać tylną sofę, a następnie dziecko może opanować co najmniej 584 litrów przestrzeni.

Inną cechą nowej mikra jest kluczem wiórowym, który jest bardziej podobny do zwykłego prostokątnego brelounka z przyciskami, których jednak nie jest konieczne. Umożliwia nieskazitelnie i zablokowanie drzwi i bagażnika, uruchom silnik, bez wkładania klucza na tyle ogólnie, że chip jest w sterowniku. Elektronika określa podejście właściciela w odległości 80 centymetrów, po czym wystarczy kliknąć przycisk na drzwiach, aby wejść do środka. I niech klucz pozostanie w kieszeni, aby uruchomić silnik, wystarczy włączyć dźwignię w kolumnie kierownicy. Ponadto klawisz chip może być określony jeden z dwóch trybów działania dla wygody lub bezpieczeństwa. W pierwszym przypadku, zbliżając się do samochodu, jest odblokowany na raz wszystkie drzwi, w tym pnia. W trybie bezpieczeństwa każde drzwi otwierają się osobno. Ponadto zmień ustawienia układu, po prostu naciskając i trzymając dwie sekundy przez kilka sekund.

Główny spokój

Gamma jednostek energetycznych dla Nissana Micra jest bardzo zróżnicowany, ale tylko wersje benzynowe z silnikami o objętości 1,2 i 1,4 litra zostały dostarczone do Rosji. Test został wykonany przez samochód z silnikiem 1.2 i automatyczną skrzynią biegów. Pierwszą rzeczą do odnotowania doskonałej izolacji hałasu i wibracji. Na bezczynności w ciszy kabinie i na kierownicy lub dźwigni skrzyni biegów lub najmniejszych drgorów nerwowych.

Imię dynamika 80-osobowej Micra imponująca, oczywiście, jest to niemożliwe. Tymczasem kierowca nie powinien czuć się jak outsider, a na pewno jest on w stanie dać szanse do większości samochodów rosyjskich robione. Pozwala to algorytm przesunięcia koła zębatego i zasilania urządzenia, bez żadnych problemów wirowania do 6000 obrotów na minutę. Czujemy najsilniejsze pragnienia w zakresie 2500 5000 obrotów. Tak, MICRA maszyna nie pozwala (byłoby zaskakujące, gdyby to pozwalają) do transmisji ręcznie przełączyć, tak aby utrzymać wysoką prędkość, trzeba niemal stale utrzymywać pedał gazu w podłogę. Jednak możliwe jest, aby zmusić pierwszy, następnie obracając silnik na maksymalnych obrotach, przejdź do drugiego, ale ważne jest, aby mieć wpływ na zwartą i dość miejski pojazd uderzy innych i dynamiki, pisk gumy w zakrętach? Mimo że jest jeszcze możliwe kopać nieznacznie.

Zawieszenie i opony są wybierane bardzo sprawnie, a gdy obroty są przekazywane, jest to uczucie, że jesteś w torze podpisania, z wyjątkiem komfortu nie jako przykład więcej. Koło naroża koła samochodu ogłuszenie zapewnić stabilność i przewidywalności zachowania. Nawet przy szybkiej jazdy, poczucie pewności siebie nie zniknie. Ponadto, kierownica wyposażona jest w opcję, która zapewnia poufne informacje zwrotne ze wzrostem prędkości. Jednocześnie, doły i przewody nie są szczególnie irytowało, w kabinie jest zawsze ciche i przytulne. Oto, na przykład, poszedłem strzelać Micra na Wasiljewskiej pochodzenia, gdzie niewolnik kostki jest w stanie dokładnie wypowiedzieć. Nissan jest trochę źle połykania stawy, nieśmiało i żywe kierowca o nich. Tutaj miałem okazję przetestować działanie ABS i wykresu hamulca. Ze względu na ABS i system dystrybucji siły hamowania EBD, Micra zamarł na śliskich kamieniach przed deszczem jak włożona. Oto kolejny niezwykły fakt: Milionerzy, na służbie w błogości, nawet nie starają się natychmiast finf mnie na przystanku w niewłaściwym miejscu. Prawdopodobnie bardzo przyjazny wygląd maszyny zmiękną i ich sercach.

W dniu testu byłem w stanie w pełni docenić pracę instalacji klimatycznej. Szybko stworzył wymaganą temperaturę w kabinie, a nawet z silnym deszczem, szkło nie wypełnić. Cóż, o tym, że na Micra płukanie w strumieniu City to przyjemność, i nie ma nic do powiedzenia.

To wszystko o cenach

Poprosiłem, nagle okazało się, że cena za szerzenie nowej Nissan Micra w biegu moskiewskich salonach 500 euro! Sam samochód nie jest tania, i wnioski Sprzedających można także obrażony przez klientów. Ceny dla Micra z najsłabszym od 1,2 litra oferowanych w Rosji w Rosji, w podstawowej konfiguracji iz mechaniczną skrzynią biegów, zaczynają ze znakiem 12 tysięcy euro. Automatyczna skrzynia biegów podnosi koszt prawie tysiąc. Wersja z silnikiem 1.4 kosztów z 13000.

Oczywiście konkurenci Micra nie jest tak wiele, VW Polo, Opel Corsa, i, być może, wszystko. Tymczasem w takiej cenie, Nissan wchodzi w konkursie i do maszyn z innej klasy Opel Astra, Renault Clio, Mitsubishi Carisma, Toyota Corolla i Ford Focus. Z tej sytuacji nie jest konieczne, aby liczyć na imponujące sprzedaży. Ponadto, Rosja, gdzie wielu ludzi są przyzwyczajeni do porównania cen głównie z wymiarami, a nie z innych zalet. Jednak według informacji AI, sytuacja może się radykalnie zmienić: Nissan planuje zorganizowanie rosyjskiego domu handlowego, który będzie wyłącznym importerem i będzie mógł prowadzić bardziej skuteczną politykę cenową.

MICRA gwarancja 3 lata lub 100 tysięcy kilometrów przebiegu.

Andrei Osipov
Dodane przez autora

Dane Brief Nissan Micra 1.2
objętość silnika, kostka. Patrz: 1240.
Ilość zaworów na cylinder: 4
Moc, l. z. Dla obr./min 80/5200
Max. Momentu obrotowego Nm / w temperaturze około. Min .: 110/3600
Przyspieszenie do 100 km / h, P .: 13,9 (17,9)
Maksymalna prędkość, km / h: 167 (145)
Bliski zużycie paliwa l. / 100 km .: 5,9 (6,6)
Pojemność zbiornika paliwa, l. 46
Wymiary, mm .: 3715x1660x1540
 

Źródło: Gazeta "Izwiestija samochodów" [№11 (35), 2003]