Test Drive Mercedes Benz Class W203 2000-2004 Sedan

$9500

Nawet mały Mercedes to Mercedes. A kiedy wybierając uwagę na siebie, będzie to wymagało wiele, na nic, że kompakt jest C-Klasse.
 
202. ciało (W202), w kolokwiacie łańcucha, zostało zastąpione bardzo popularnym i wydanym przez prawie milion obiegu 190 i w rzeczywistości stał się oficjalnym przodkiem serii S., został wydany w latach 1993–2000 włącznie . Okres ten można podzielić na dwie części: do 1996 r. I po nim, kiedy wykonano małe oblicze. Do 1996 r. Silniki benzynowe umieszczono na 4-cylindrze C-Klasse-4 o objętości 1,8, 2,0 i 2,2 litra. Wszystkie indeks fabryki 111 i numer 6-cylinder o objętości 2,8 l-104. Były też dwa silniki Diesla-czterocylindrowe 2-litrową atmosferyczne (indeks 601) i pięciocylindrowy w liczbowym 2,5-litrowym turbodiesel (indeks 605). Po 1996 r. W linii-2,3 litra pojawiły się dwa silniki benzynowe (150 KM) i 2,4 litra (169 KM) i 2,2-litrowego oleju napędowego. Na rynku wtórnym w Rosji ceny samochodów do 1996 r. I po bardzo znacząco się różnią, te ostatnie są nadal drogie, więc zamieszkamy tym razem w tych, które wcześniej. Zgodnie z ustaloną opinią najbardziej optymalnym silnikiem jest 2,2-litra benzyna. Dla kochanków potencjał 2,8-litrowy szósty. Porozmawiamy o nich.
Ausweis! Na początek zobaczmy dokumenty. Dostępność książki serwisowej jest bardzo pożądana. Native na ostatnim arkuszu powinien mieć niebieską naklejkę, która jest podaną kartą danych technicznych. Zawiera jednostki, w tym liczbę korpusu, silnika, punkt kontrolny (i jego typ), kolor farby jest również zatkany. Nie wspominając już o tym, że notatki na temat uchwalenia konserwacji dają jasne wyobrażenie o prawdziwym przebiegu samochodu. Jest to dokładnie szczególnie przebiegły sprzedawcy-rejestrujący. Radzimy rozpocząć komunikację ze sprzedawcą z tradycyjną weryfikacją czystości samochodu i stanu jednostek.
Nie ma zniesławiających połączeń. Sprawdzanie dokumentów swojego ulubionego samochodu dało pozytywny wynik? Chodźmy dalej. Zobaczmy ciało. Technika jest zwyczajna, ale w oparciu o fakt, że maszyny te często wchodzą do Rosji z rąk polskich rzemieślników, radzimy być niezwykle uważnym i lepiej jest przyciągnąć do tego osobę.
Tak więc, wraz z naszym konsultantem, specjalistą jednego z markowych centrów technicznych w Moskwie, Siergiej Koshelev, ocenimy jej zdrowie fizyczne. Jeździmy nie mniej niż 50 km. I spójrz pod maską. Obolnym miejscem w linii silników benzynowych w tych latach jest przepływ oleju spod uszczelki głowicy blokowej po prawej stronie, tuż nad generatorem. Należy pamiętać, że wyeliminowanie tego wycieku będzie kosztować około 700 USD. A jeśli pozostawiasz to, gotuj około 300 USD za generator, ponieważ ocieka olejki szybko go wyłączy. Ślady krystalizacji chłodziwa w obszarze połączenia zbiorników z tworzywa sztucznego lub w pobliżu czujnika temperatury oznaczają karetkę około 300 USD za nowy chłodnica. Sprawdź, odkręcanie pokrywy zbiornika, poziom płynu w GUR. Jego zmniejszony poziom, charakterystyczny wycie i trudny rotacja na miejscu najprawdopodobniej powie o potrzebie karetki pogotowia (sprzęt kierowniczy nie może się naprawić), a z pracą jest prawie 2000 USD. Sprawdzamy dodatkowe wentylatory chłodnicy klimatyzatora - przekręcamy je ręcznie. Jeśli nie obracają się swobodnie, dodaj więcej 120 USD do swojego Conday. W trakcie działalności spójrz na zbiornik suszarki powietrznej. Pęknięcia w szklanym oknie oznaczają, że gaz od dawna opuścił system, który szacujemy na 100 USD za zbiornik plus około 150 USD na tankowanie i diagnozowanie systemu. Plamy naftowe na chłodnicy klimatyzatora oznaczają obecność mikrokreaków, prawie taką samą ilość pieniędzy. Główny wentylator silnika ma Viscousyft, a jego cena osiąga prawie 200 USD. Pamiętaj, aby sprawdzić następujące informacje: podczas rozgrzania silnika do około 90 stopni. Powinien pojawić się charakterystyczny dudnienie z wentylatora. W zimnym silniku wirnik powinien obracać się z odrobiną dłoni, bez zagłuszania i innych dźwięków. Wciśnij pedał gazu i wysłuchamy, na co odpowiedział silnik. Charakterystyczne grzechotanie z dołu podczas resetowania obrotów oznacza, że \u200b\u200bkatalizator został rozproszony. A to nie mniej, około 1500 $ ... czy sprzedawca odpowie? I wreszcie, dokładnie badamy okablowanie. Albo współczesne myszy są mutantami, albo okablowanie Mercedesa jest tak smaczne, ale naprawdę lubią je żuć. W niektórych maszynach może się nawet spotykać bardzo dziwne urządzenie - metalowy pierścień z drutem odpowiednim dla niego przy plastycznej ochronie przedziału silnika. To od nich, od gryzoni.
Poziom treningu fizycznego. W trakcie jazdy testowej na pewno będziemy jeździć wyboistym obszarem. Po pierwsze wstrząsamy olejem automatycznej skrzyni biegów (z reguły samochody są oferowane na naszym rynku z tą konkretną opcją transmisji). Następnie wyciągamy sondę i wąchamy. Zapach spalania powie, że u samych mężczyzn defect diagnostyki może spalić do 700 USD. Jeśli zawieszenie i transmisja wydają dźwięki, należy znaleźć sposób na wysłanie samochodu do windy i zaproszenie doświadczonego mechanika. Po pierwsze, odpowiedni hydraulus (poduszka) silnika często zużywa się w łańcuchu. Jest to prawie 130 USD z pracą, ale jeśli nie zauważysz, konsekwencje mogą być smutne - silnik przeniesiony z cewek wpadnie do chłodnicy i ... patrz powyższe ceny. Lub po prostu usiądź na belce. Konieczna jest również kontrola od dołu, ponieważ nawet przy doskonale umytym silniku plastyczne plastyczne ochronę wiele zgłaszają. W szczególności o tylnej pieczęci naftowej wału korbowego - część kosztuje grosz, a praca czołga się za sto dolarów. Elastyczne sprzężenia Cardan są również namacalne: około 80 USD za sztukę plus 50 USD za wymianę. Górna piłka podpiera przednie zawieszenie zmienia się tylko z dźwigniami, a liczbami oznacza 170 USD za dźwignię i 100 USD za pracę. I średnio wszystkie elementy noszenia przedniego i tylnego zawieszenia, jeśli ich umierający stan pozostanie niezauważony, kosztuje 40-80 USD każdy, nie licząc pracy. I jest tylko sześć dźwigni. Lub, na przykład, praca nad zastąpieniem przednich cichym blokom spowoduje 170 USD. Oraz oleje z oleju na kadłubie skrzyni biegów tylnej osi, w cenie uszczelnień olejowych 7-10 USD. Jeśli masz nawet najmniejsze podejrzenia, powinieneś dokładnie zbadać samochód z dołu. Procedura będzie kosztować około 30 USD.
Służba jest godna. Nie zapomnij sprawdzić tego tak egzotycznego jednorodnego wycieraczki. Pukanie, spowolnienie i zamrażanie w środkowej pozycji może stanowić solidną niespodziankę nawet 800 USD (500 na skrzynię biegów i 300 na silnik). Wszystkie żarówki kontrolne, gdy zapłon powinien świecić. Sprawdzamy elektryczne dyski regulacji siedzeń (jeśli istnieją) - tylko mechanizm przeniesienia zagłówka kosztuje około 330 USD. Ważne jest również ogrzewanie siedzeń - element jest teraz zastąpiony tylko tapicerką, a przyjemność nie zamrażać w zimie określone miejsce będzie kosztować prawie 100 USD (i 300 USD za pracę). Jeśli jest właz, jego jazda powinna działać płynnie i delikatnie: naprawa spowoduje grosz - co najmniej 200 USD. Windows muszą działać płynnie i bez zagłuszania, w przeciwnym razie piszemy ponad 70 USD i 70 USD za pracę. I, oczywiście, sprawdzimy hamulec ręczny, tutaj jest pochwem. Pedał w dolnej pozycji nie powinien dotykać podłogi. A jeśli tak, to 90 USD (mechanizm), 40 USD (podkładki) i 120 USD (praca) będą musiały przywrócić zabity mechanizm hamulca parkingowego. I przed uderzeniem w ręce spójrzmy na pracę wentylacji. Przy maksymalnych prędkościach wentylatora powietrze powinno być bardzo silnie. Jeśli nie, przejdź do trybu recyrkulacji. Czy powietrze poszło? Poinformujemy sprzedawcę, że wiemy, że zatkany mikrofilter salonu jest winny, a to 50 USD z pracą.
Niezawodność Mercedesa i jakość produkcji są faktem. Jednak zaufaj, ale sprawdź. Powyższe liczby odnoszą się do korporacyjnej, autoryzowanej usługi i oryginalnych części zamiennych. W tym samym czasie nieoryginowie i nieautoryzowani mistrzowie będą kosztować prawie połowę tańszego. Jednym słowem są opcje.
Tekst Andrey Timofeev, zdjęcie Alexey Ilyin

Dziękujemy centrum techniczne Logovaz Belyaevo za konsultacje (095) 336-9001.
Mercedes C-Klasse (W202) C180/200/220/280/250TD
Objętość robocza (miernik sześcienny) 1799/1998/2199/2799/2497
Power (L.S.) 122/136/150/193/113
Maksymalna prędkość (km/h) 193/198/210/230/190
Przyspieszenie do 100 km/h (sek.) 12,2/10.8/10.4/8.8/16.3
Zużycie paliwa (miasto*autostrada, l na 100 km) 11*8,1/11,2*8,0/11,5*8,1/14,4*9,5/8,5*6,9
        
Ceny A/M Mercedes C-Klasse (W202) w Moskwie (jako lipiec 2001)
Rok ceny wydania
1993 8-9,5 $ tysięcy
1994 9-13,5 $ tysięcy
1995 9,7-14 $ tysięcy.
1996 10,5-15 $ tysięcy
1997 12--20,5 tysięcy.
1998 15,5-21 $ tysiąc.
        
Ceny części zamiennych i niektóre materiały eksploatacyjne
Filtr oleju 6 USD
Filtr powietrza od 10 USD
Filtr paliwa 30 USD
Świece zapłonowe (komputery.) Od 2,5 USD
Druty wysokiego napięcia, (K-T) od 25 USD
Podkładki hamulcowe, per./ass. od 25 USD
Dyski hamulcowe, na. od 26 USD
Pomp z 80 USD

 

Źródło: „Autopilot”