Test Drive Mercedes Benz Class W203 2000-2004 Sedan
$9500
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51194.jpg)
202. ciało (W202), w kolokwiacie łańcucha, zostało zastąpione bardzo popularnym i wydanym przez prawie milion obiegu 190 i w rzeczywistości stał się oficjalnym przodkiem serii S., został wydany w latach 1993–2000 włącznie . Okres ten można podzielić na dwie części: do 1996 r. I po nim, kiedy wykonano małe oblicze. Do 1996 r. Silniki benzynowe umieszczono na 4-cylindrze C-Klasse-4 o objętości 1,8, 2,0 i 2,2 litra. Wszystkie indeks fabryki 111 i numer 6-cylinder o objętości 2,8 l-104. Były też dwa silniki Diesla-czterocylindrowe 2-litrową atmosferyczne (indeks 601) i pięciocylindrowy w liczbowym 2,5-litrowym turbodiesel (indeks 605). Po 1996 r. W linii-2,3 litra pojawiły się dwa silniki benzynowe (150 KM) i 2,4 litra (169 KM) i 2,2-litrowego oleju napędowego. Na rynku wtórnym w Rosji ceny samochodów do 1996 r. I po bardzo znacząco się różnią, te ostatnie są nadal drogie, więc zamieszkamy tym razem w tych, które wcześniej. Zgodnie z ustaloną opinią najbardziej optymalnym silnikiem jest 2,2-litra benzyna. Dla kochanków potencjał 2,8-litrowy szósty. Porozmawiamy o nich.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51195.jpg)
Nie ma zniesławiających połączeń. Sprawdzanie dokumentów swojego ulubionego samochodu dało pozytywny wynik? Chodźmy dalej. Zobaczmy ciało. Technika jest zwyczajna, ale w oparciu o fakt, że maszyny te często wchodzą do Rosji z rąk polskich rzemieślników, radzimy być niezwykle uważnym i lepiej jest przyciągnąć do tego osobę.
Tak więc, wraz z naszym konsultantem, specjalistą jednego z markowych centrów technicznych w Moskwie, Siergiej Koshelev, ocenimy jej zdrowie fizyczne. Jeździmy nie mniej niż 50 km. I spójrz pod maską. Obolnym miejscem w linii silników benzynowych w tych latach jest przepływ oleju spod uszczelki głowicy blokowej po prawej stronie, tuż nad generatorem. Należy pamiętać, że wyeliminowanie tego wycieku będzie kosztować około 700 USD. A jeśli pozostawiasz to, gotuj około 300 USD za generator, ponieważ ocieka olejki szybko go wyłączy. Ślady krystalizacji chłodziwa w obszarze połączenia zbiorników z tworzywa sztucznego lub w pobliżu czujnika temperatury oznaczają karetkę około 300 USD za nowy chłodnica. Sprawdź, odkręcanie pokrywy zbiornika, poziom płynu w GUR. Jego zmniejszony poziom, charakterystyczny wycie i trudny rotacja na miejscu najprawdopodobniej powie o potrzebie karetki pogotowia (sprzęt kierowniczy nie może się naprawić), a z pracą jest prawie 2000 USD. Sprawdzamy dodatkowe wentylatory chłodnicy klimatyzatora - przekręcamy je ręcznie. Jeśli nie obracają się swobodnie, dodaj więcej 120 USD do swojego Conday. W trakcie działalności spójrz na zbiornik suszarki powietrznej. Pęknięcia w szklanym oknie oznaczają, że gaz od dawna opuścił system, który szacujemy na 100 USD za zbiornik plus około 150 USD na tankowanie i diagnozowanie systemu. Plamy naftowe na chłodnicy klimatyzatora oznaczają obecność mikrokreaków, prawie taką samą ilość pieniędzy. Główny wentylator silnika ma Viscousyft, a jego cena osiąga prawie 200 USD. Pamiętaj, aby sprawdzić następujące informacje: podczas rozgrzania silnika do około 90 stopni. Powinien pojawić się charakterystyczny dudnienie z wentylatora. W zimnym silniku wirnik powinien obracać się z odrobiną dłoni, bez zagłuszania i innych dźwięków. Wciśnij pedał gazu i wysłuchamy, na co odpowiedział silnik. Charakterystyczne grzechotanie z dołu podczas resetowania obrotów oznacza, że \u200b\u200bkatalizator został rozproszony. A to nie mniej, około 1500 $ ... czy sprzedawca odpowie? I wreszcie, dokładnie badamy okablowanie. Albo współczesne myszy są mutantami, albo okablowanie Mercedesa jest tak smaczne, ale naprawdę lubią je żuć. W niektórych maszynach może się nawet spotykać bardzo dziwne urządzenie - metalowy pierścień z drutem odpowiednim dla niego przy plastycznej ochronie przedziału silnika. To od nich, od gryzoni.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51196.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/51197.jpg)
Niezawodność Mercedesa i jakość produkcji są faktem. Jednak zaufaj, ale sprawdź. Powyższe liczby odnoszą się do korporacyjnej, autoryzowanej usługi i oryginalnych części zamiennych. W tym samym czasie nieoryginowie i nieautoryzowani mistrzowie będą kosztować prawie połowę tańszego. Jednym słowem są opcje.
Tekst Andrey Timofeev, zdjęcie Alexey Ilyin
Dziękujemy centrum techniczne Logovaz Belyaevo za konsultacje (095) 336-9001.
Mercedes C-Klasse (W202) C180/200/220/280/250TD
Objętość robocza (miernik sześcienny) 1799/1998/2199/2799/2497
Power (L.S.) 122/136/150/193/113
Maksymalna prędkość (km/h) 193/198/210/230/190
Przyspieszenie do 100 km/h (sek.) 12,2/10.8/10.4/8.8/16.3
Zużycie paliwa (miasto*autostrada, l na 100 km) 11*8,1/11,2*8,0/11,5*8,1/14,4*9,5/8,5*6,9
Ceny A/M Mercedes C-Klasse (W202) w Moskwie (jako lipiec 2001)
Rok ceny wydania
1993 8-9,5 $ tysięcy
1994 9-13,5 $ tysięcy
1995 9,7-14 $ tysięcy.
1996 10,5-15 $ tysięcy
1997 12--20,5 tysięcy.
1998 15,5-21 $ tysiąc.
Ceny części zamiennych i niektóre materiały eksploatacyjne
Filtr oleju 6 USD
Filtr powietrza od 10 USD
Filtr paliwa 30 USD
Świece zapłonowe (komputery.) Od 2,5 USD
Druty wysokiego napięcia, (K-T) od 25 USD
Podkładki hamulcowe, per./ass. od 25 USD
Dyski hamulcowe, na. od 26 USD
Pomp z 80 USD
Źródło: „Autopilot”
Testy awaryjne wideo Mercedes Benz Class W203 2000-2004
Test napędzają Mercedes Benz Class W203 2000-2004
Test awaryjny Mercedes Benz Class W203 2000-2004
Test Krash: szczegółowe informacje31%
Kierowcy i pasażerowie
12%
Piesi