Test Drive Mazda MX-5 (Miata) od 2008 roku kabriolet
Aktor
Najpopularniejszą klasę świata można teraz kupić z bronią: kilka innych zostało dodanych do niezliczonych wielu osób tej samej maszyny. Wszystko jest w powietrzu. Chodzi o powietrze. Całe znaczenie Rodstera jest przewiewne, zważone, nieuchwytne, mobilne. W nim uważasz, że im więcej sensu, im mniej szukasz. Okazuje się, że im więcej korzyści, im mniej je zauważasz. A ludzie, którzy nie robią mądrych twarzy, to sporo osób. I nie chodzi o pieniądze. A nie chodzi nawet o ich ilość: wśród tych, którzy nie mają dodatkowych pieniędzy na zakup czegoś bezużytecznego, było wielu mędrców, którzy nie znaleźli dodatkowych pieniędzy na zakup czegoś nudnego. I było ich jeszcze więcej niż wśród tych, którzy mogą wydać coś poważnego na powietrze. To oni sprawili, że Mazda MX-5 była najbardziej udaną rodziną w historii.
W odmładzeniu, które zostało poddane obecnym pokoleniu japońskich krewnych światowych, najważniejsze dla Rosji jest automatyczne. Teraz nie możesz pobrać lewego wzrostu nieruchomości w moskiewskim ruchu, a jeśli najważniejszą rzeczą w stosunku do ciebie jest chodzenie świeżym powietrzem, wówczas maszyna z karabinem maszynowym może ułatwić je zarówno łatwiejszym, jak i łatwiejszym. Główną zaletą techniczną tego urządzenia jest to, że jest ona dostępna do akwizycji. Nie ma sensu uwzględniać innych cnót pod szklanką powiększającą, ponieważ jest ich niewiele. Przyjemne jest to, że na kierownicy znajdują się klucze i zaskakujące jest, że Mazda była w stanie uczyć normalnie takiego schematu selekcji, który wydawał się oczywiście przegrywa: nawet Porsche nie zmusił kluczy do pusy, wzrastania, do wzrostu Pracuj po ludzku. I ergonomistów Mazdy to zrobili.
Jeśli chcesz nie tylko chodzić, ale także spieszyć się do ogona z fajką, możliwości wyboru samochodów długopisem. To prawda, że \u200b\u200bnie wszystkie są dostępne w Rosji, ponieważ nie wszystkie konfiguracje MX-5 trafiają do nas. Ogólnie rzecz biorąc, Mazda Roadster to doskonałe podwozie. Proste i bez przedsięwzięcia, ale uczciwe i wysokiej jakości.
Jednak ile opcji kombinacji silników (1,8, 2.0) i dachów (twardych, tkanin), tak wiele (bardzo!) Różnych znaków sań w MX-5. Między 2.0 top z tkaniny do 1,8 jest trudny, wszystkie inne kombinacje pasują, a zakres między nimi od walki i długiej łodzi, niezbyt dokładny i robienie wszystkiego z leniwymi i opóźnieniami (wszystko to jest szczególnie zauważalne z dachem podniesiony), do lekkiego i dokładnego dwojakiego sportu, na którym dryfuje, na torze oraz w górach.
Wybierz właściwą rzecz jest ważna. Ważne, ale nie najważniejsze, ponieważ pamiętaj, że dążenie do znaczenia pozbawia krewnych znaczenia. Najważniejsze w rodzinie nie jest sposób, w jaki kieruje, ale to, co jest między jego jeźdźcami. Jeśli tunel transmisyjny, prawie nie będzie miał żadnej szansy, a sterowalność nie ma z tym nic wspólnego. Ale jeśli coś przewiewnego ... a rodzinne ekrany czasami mogą zostać przetransportowane taksówką.
Płatki wyboru karabinu maszynowego działają zgodnie z zasadą wciągania, a nie lewej prawej. Po raz pierwszy to podejście zostało tak skutecznie wdrożone, że kontroluje intuicyjne pudełko: jest niesamowite, ale w ogóle nie musisz przyzwyczaić się do rozwiązania niestandardowego.
Tekst Dmitry Sokolov
Źródło: Samochody
