Test Drive Mazda MX-5 (Miata) od 2008 roku kabriolet
Jedność
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35438.jpg)
Ostatni rok przyniósł wiele nowych otwartych samochodów z segmentu budżetowego, które zostały zbudowane prawie pod kopią węgla. Powtarzając ideę Peugeota 307 cm3, Volkswagen EOS, Opel Astra Twintop, a także Bracia Gemini, Volvo C70 i Ford Focus, zostały jednocześnie ujawnione w klasie golfowej. Trochę więcej i wydanie Coupe-Cabiolets będzie zaangażowane w Koreańczyków i Chińczyków ...
Tymczasem zaawansowany technologicznie Japończycy nie spieszy się z rynkiem Cabiolet Coupe, jeszcze nie jest to jeden otwarty model oparty na maszynach klasy golfowej. Ale niezależne modele, takie jak Mazda MX-5, które niedawno przekształciły się w trzeciej generacji, a od 2002 r. Jest wymieniony w Księdze Rekordów Guinness jako najpopularniejsza klasa na świecie: sprzedano ponad 800 000 egzemplarzy tej maszyny.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35439.jpg)
W rzeczywistości pomysł stworzenia MX-5 należy do Brytyjczyków. Rozwój MH-5 pierwszej generacji był zaangażowany w firmę inżynieryjną Lotus, ale pod koniec lat 80. Kryzys energetyczny nie pozwolił samochodowi rozpocząć produkcję, a prototyp został sprzedany Japończykom. W tamtych latach Mazda zdominowała japoński producentów w Europie, 626 rodzina, poprzednik Mazda6, stała się najlepszym samochodem importowanym w Niemczech przez kilka lat z rzędu. Uwolnienie Rodstera, opracowane według najlepszych kanonów europejskich, ale zebrane przez żmudne japońskie ręce, okazało się bardzo przydatne. MX-5 zarówno wtedy, jak i teraz nie ma konkurentów. Klasa najnowszej generacji została zbudowana na skróconym podwoziu legendarnego sportowego sportu RX-8, a dzięki skromnemu silnikowi kosztuje całkiem umiarkowane pieniądze. Jeśli chodzi o moc silnika, Mazda jest gorsza od wybitnych rywali z dużych niemieckich trzech, ale cena Mazdy jest znacznie niższa.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35440.jpg)
Roadster został pierwotnie stworzony pod skromnymi 4-cylindrowymi silnikami o tomie do 2 litrów. Jednocześnie nikt nie próbował wycisnąć z nich wszystkich soków: 160 KM. Jest to najpotężniejsza wersja i zgodnie z dynamicznymi cechami paszportu nie podnieci wyobraźni. Ale silnik jest umieszczony w rozstawie osi, a z samozwańczym tylnym różnicą skrzynia biegów jest połączona potężną rurą, która chroni wał Cardan i tworzy pozór ramki grzbietu. Dodaj do tego klasycznego dwuosobowego aluminiowego zawieszki z przodu i z tyłu, a samochód sportowy na każdy dzień jest gotowy. Dodaje maszynę do stabilności niski środek ciężkości. W rezultacie wisiorek Rodistera okazał się energią, zebraną i wcale nie musieli go zaciskać, ponieważ Brolkeny nie zagrozili niskiemu krewnemu.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35441.jpg)
Już w momencie dotknięcia tego miejsca Rostster rewoluuje zwykłe postrzeganie samochodów. Wydaje się, że moc jest skromna, a zawieszenie nie jest dentystą, ale MX-5 idzie po prostu świetnie. Pedały są umiarkowanie twarde i doskonale informują kierowcę o wszystkim, co dzieje się z maszyną. A kierownice jest całkowicie przezroczyste całkowicie przezroczyste w jego dłoniach i może wydawać się ciężkie, ale dzieje się to dopiero przed pierwszą tułą. Reakcje są przeszywające i jednocześnie pozbawione nerwowości. Kierowca w pełni kontroluje samochód, nawet przy odłączonym systemie stabilizacji, ale MX-5 jest zawsze gotowy do wybaczenia wielu błędów.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35442.jpg)
Salon na pierwszy rzut oka również nie trafił w wyobraźnię: proste skale skali z zerowymi znakami poniżej są już zaznajomione z Mazda3, a dodatkowy wskaźnik ciśnienia oleju jest tylko bezużytecznym akcesorium:
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35443.jpg)
Tak, za 40 000 $, co kosztuje Mazda MX-5, możesz wybrać rozproszenie bardziej praktycznych 4-stronowych kabiletów coupe z dużym bagażnikiem i silnikiem z bliskim zasilaniem. Oto Volkswagen EOS i Opel Astra Twintop i, oczywiście, Peugeot 307 cm3. Jednak żaden z producentów samochodów za te pieniądze nie oferuje prawdziwego sportowego roadstera w klasycznym układzie z prawidłowo skonfigurowanym zawieszeniem i doskonałym obsługą. Mazda znów jest poza konkurencją. Nawiasem mówiąc, dla 35 000 można kupić prostszą wersję MX-5 z silnikiem 1,8 litra.
Tekst: Leonid Pavlov
+
Klasyczny układ
Zawieszenie i obsługa
System grzewczy
-
Ograniczona dostawa korekt
Brak komfortu podczas jazdy z dachem
Mały bagażnik
Cena testowanego samochodu wynosi 39 900 USD
Ukończ test testowanego samochodu
Frontary Air Tree
Boczne poduszki powietrzne
Nadmuchiwane zasłony
Abs
System anty -boom
System dynamicznej stabilizacji
Wzmacniacz sterujący
Wielofunkcyjna kierownica
Regulowana kolumna kierownicza wysokości
Dekoracja kierownicy ze skórą
Dekoracja salonu ze skórą
Elektryczne ogrzewanie przednich siedzeń
Zdalny Central Castle
Klimatyzator
Kontrola klimatu Mono
Napęd elektryczny i ogrzewanie zewnętrznych luster
Podnośniki elektryczne są z przodu
System CD-Audio
Zmieniacz CD
Komputer podróżny
Światła przeciwmgielne
podkładka reflektorów
Felgi aluminiowe
Kolorowanki metaliczny
Reflektory ksenonowe
Specyfikacje
Ciało
Rodzaj 2-drzwiowych krewnych z twardym dachem
Liczba miejsc 2
Trunk Volume, L 150
Wyposażona masa, KG 1192
Pełna masa, KG 1365
Długość, mm 3995
Szerokość, mm 1720
Wysokość, mm 1255
Podstawa koła, MM 2330
Prześwit, mm 136
Silnik
Rodzaj benzyny z wtryskiem paliwa
Przednia lokalizacja, podłużnie
Lokalizacja i liczba cylindrów R4
Objętość robocza, CM 1999
Średnica cylindra/skok tłokowy, mm 87,5/83,1
Stopień kompresji wynosi 10,8
Liczba zaworów na cylinder 4
Maksymalna moc, L.S./Q/min 160/5500
Maksymalny moment obrotowy, NM/RPM 188/5000
Przenoszenie
Skrzynia biegów 6-biegowa, mechaniczna
Tylny napęd
Przednie zawieszenie jest niezależne, dwa
Tylne zawieszenie jest niezależne, dwa
Przednie hamulce wentylowane disco
Tylne hamulce to dysku
Opony 205/45 R17
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 215
Czas przyspieszenia 0-100 km/h, od 8,2
Zużycie paliwa, l/100 km
cykl miasta 11.2
cykl kraju 6.5
cykl mieszany 8.2
Pojemność zbiornika paliwa, L 50
Paliwo benzyna AI-95
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35444.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35445.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35446.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35447.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/35448.jpg)
Źródło: Carclub.ru