Mazda CX-7 Drive od 2009 roku SUV

Odporowany Mazda CX-7 Znaleziono raj na Ziemi

Zaktualizowany Mazda CX-7 znalazł raj na Ziemi. Widzimy więc świeższą Mazdę CX-7 i chcę pamiętać, jak to wszystko się zaczęło. Samochód został stworzony na rynek amerykański. Tam jest głównie sprzedawany ...

W Rosji wdrożono tylko sześć tysięcy egzemplarzy w ciągu trzech lat, co pozwala napisać ten model ze stu procentowym zaufaniem do kategorii rzadkości. Masowe crossover zostały sprzedane o kolejność wielkości. Chociaż w rzeczywistości było znacznie więcej osób, które chciały kupić Mazdę CX-7 w Rosji. Ale Japończycy dostarczyli przede wszystkim Amerykę. Satysfakcjonujący hedonistów Kalifornii Najważniejszym zadaniem dla każdego producenta maszyn na tym świecie. Od tego czasu nic się nie zmieniło. Dzisiaj Mazda sprzedaje 500 cx-7 miesięcznie z popytem 1200

Blondar
Co przyciągnęło wstępnie Mazda CX-7? Wysoka moc silnika i zaprojektowany styl. Przede wszystkim zwróciła się do uczniów Mgimo jako prezentu od taty w dniu sesji. Klasyczny blondcar z małym bagażnikiem, słabą izolacją dźwiękową, niewygodnym tylnym rządem siedzeń, nawykami sportowymi i przednim panelem plastiku, w zwykłym życiu używanym do produkcji proszków.


Oto główna zmiana na ekranie multimedialnym. To znacznie więcej niż w starej wersji

A co teraz jej zrobiono? Progi, kanały zostały zapieczętowane chromem i dodano wiele innych części dekoracyjnych wewnątrz i na zewnątrz. Obejmowały one dziewiętnaście krążków do drogiego kompletnego zestawu. Rozciągnęli uśmiech na przednim zderzaku. Umieścili kamerę tylną dla wygodnego parkowania. Zrobili znacznie wygodniejszy wyświetlacz na szczycie centralnej prawdy konsoli, informuje głównie o obecnych kompozycjach muzycznych, które obecnie brzmią, ale dla docelowych odbiorców jest to w sam raz.

Zwiększona sztywność ciała o 5 procent. Trochę zmieniło zawieszenie. W rezultacie gładkość, stabilność i sterowalność powinny się poprawić. Zaprosiliśmy nas do sprawdzenia tych nowych cech na drogach Mołdawii. I tutaj zaczyna się najciekawsze. Po pierwsze, ponieważ asfalt w tym kraju jest tak guzowatym, że bezużyteczne było złapanie skromnych niuansów nowej kosmetycznej rekonfiguracji zawieszenia. Po drugie, sama Mołdawii przyćmiła wszystkie wrażenia, które można było uzyskać tylko z samochodu w ciągu dwóch dni podróży.

Trans i śpiączka
Dla każdego lokalnego rezydenta całkiem naturalne jest stwierdzenie, że Mołdawia jest jednym na dwudziestu krajów zwanych Rayem Organizacji Narodów na Ziemi. Narracja o niebiańskich melodiach pogrąża muskowit w trans i komu. Zbiory z hektara ziemi pleśni są sześć razy więcej niż od rosyjskiego. Dlatego wszystko, co Młodawszy robi przez sześć miesięcy, obserwuje, w jaki sposób winogrona dojrzewają i łykają zeszłoroczne wino. Potem dojrzałe jagody wpadają w kosze. Po koszyku rośnie nogi, a ona dociera do Winzavoda. Tam populacja Mołdawii spędza następne sześć miesięcy. Pod Chizinau 520 kilometrów piwnic z winami, a cała Mołdawia o długości 350 w tych piwnicach znajdują się miliony butelek z szampanem. Co dwa dni, według starożytnej, starannie przechowywanej technologii, należy je obracać rękami na kółko 1/8. Jeśli powiesz, że to nie jest raj, idź do pracy strażaków w dystrykcie Shatursky.

Chciałbym przez całe życie jeździć Mazda CX-7 w Mołdawii. Aby doświadczyć pozostałych niezmienionych 238 koni mechanicznych i cieszyć się przyspieszeniem w wysokości 8,3 sekundy do setek. Aby odkryć nowe aspekty Turboyam, które w obecnej wersji było mniej głębokie, ale bardziej podłużne.

Jednak nie o to chodzi. Podoba mi się, że są bardzo do siebie podobne: kraj Europy Wschodniej i maszyna japońska. Obie seks żeński. Obaj uważają się za raj. Obaj nie oszukują ... w rzeczywistości wszystko jest o wiele bardziej skomplikowane. Znacznie bliżej prawdy o Mazdzie CX-7 to stary przysłowie pleśni: pijany brat szalonego psa, pijanej kobiety trzykrotnie kobiety. Powiedziałbym, że jest to najdokładniejsza cecha techniczna.


Autor: Dmitry Leontyev, Photo Mazda


 

Źródło: Magazyn 4x4 [październik /2010]