Mazda CX-5 Drive od 2012 roku

Mazda CX-5. Zagrajmy w stowarzyszenie?

W segmencie kompaktowych crossoverów jest teraz zatłoczony, ale Mazda CX-5 jest nadal przydatna.

Być może przyczyniło się to do faktu, że pięć dość nietypowych samochodów, z rzadkiej rasy niedrogich crossoverów sportowych. Chociaż naprawdę chcę to zapisać w apartamencie dzięki nazwie w formie indeksu cyfrowego (na pewno ktoś zapamiętał duże Audi Q7, Q5). A jeśli brat CX-7 jest solidną i stosunkowo spokojną maszyną, chociaż z cechami sportowymi w charakterze, wówczas przybysz jest wyraźnie bardziej energiczny i żywy, a tutaj słuszne jest pamiętać niemieckie crossovery, ale MX- 5 samochodów sportowych. Odważymy się założyć, że Japończycy starali się ucieleśnić w swoim najnowszym modelu The Reigh Spirit tego konkretnego dziecka, który stał się prawdziwą legendą i klasyką od prawie ćwierć wieku. Jeśli chodzi o Japończyków, jaki rodzaj samochodu okazał się w końcu, a co najważniejsze, jak różnorodne jest odpowiedzią w tej recenzji.

Portret
Z daleka możesz dowiedzieć się w samochodzie zarówno Mitsubishi ASX, jak i Nissana Qashqai, ale po przyjrzeniu się uważnie rozumiesz, że jest to całkowicie oryginalny i samozadowujący samochód. Jest nawet ładny na swój sposób: przerwane linie i przebiegłe tłoczenie po bokach sprawiają, że CX-5 w przeciwieństwie do innych modeli linii Mazda.
Wnętrze jest zaprojektowane i solidne: ciemne odcienie, solidne materiały dekoracyjne, kompetentna ergonomia. Istnieje pewne oczywiste pożyczki z BMW, na przykład charakterystyczna tarcza instrumentu, a także joystick między przednimi siedzeniami, podobny do kontrolera systemu Idrive. Nie ma żadnych skarg na przestronność, ale izolacja dźwiękowa jest dość mierna.

W podróży samochód w pełni uzasadnia przynależność do marki Mazdy: Dobre hamulce, obsługa na żywo, pieprzony silnik. Zawieszenie może wydawać się surowe, ale jest raczej przyjemną sztywnością. Automatyczne pudełko działa zauważalnie lepsze, wyraźniejsze i szybsze niż podobne jednostki dla starszych modeli marki.

Wybór ciała
Ten kompaktowy crossover nie ma wyboru ciała.

Źródło: Samochody i ceny nr 13 z 23 marca 2012 r.