Test Drive Kia Venga Od 2009 Hatchback

Kia Venga 1.6 4at Prestige 779 900 p.

Dlaczego tak mało na naszych drogach? Zaskakująco, ale fakt. Samochód ten składa się z zasług, a podejrzenie niskiej popularności modelu na pewno spadnie do swojej ceny.


W kontynuacji długoterminowych badań zakresu modelu KIA otrzymaliśmy następny szczególny produkt Venga Koreańskiej.

Co mogę od razu powiedzieć, kiedy rozważasz ten samochód? Słodkie, wesoły wygląd, wysokie lądowanie, potężne reflektory, duża przednia szyba, krótki kaptur, pionowo, nie nitowany pień, otwory między przednimi stojakami, tradycyjnie władczą opinię. Otwórz drzwi. Możesz odblokować je z przyciskiem na uchwytach po obu stronach, bez zaznaczenia klucza z kieszeni. Salon jest dość przestronny, tył jest wystarczająco miejsce dla nóg. Duże krzesło dziecka jest bezpłatne, sufit z góry nie przepisuje. Nad tylnymi drzwiami są żarówki.


W fotelu kierowcy jest to wygodne, dostosowywania wystarczająco do normalnego życia, wszelkiego rodzaju uchwyty i przyciski są gdzie i oczekują je znaleźć, bez eksperymentów na psychice. W przypadku braku kaptura w polu widoku przednia koperta samochodu jest dobrze czuła. Lusterka boczne są cięte na krawędziach z dołu, ale wystarczy widok. Podwójne stojaki, oczywiście zapobiegają, zwłaszcza na zakrętach w mieście, należy przyjrzeć się uważnie, nagle wpaść w pieszy ze względu na ten projekt. Lusterko kabiny jest wyposażone w ekran kamery z tyłu, cofanie jest bardzo wygodne. Cały sufit jest szklany, podzielony na dwie części i pokryte tonowaniem, dzięki czemu nie przeszkadza na zewnątrz. Przednia część jest elektryka. Wygodny multiculor, jakość magnetofonu, istnieje tempomat kontroli i klimatyzacja.

Dogodnie urządzona przestrzeń między przednimi siedzeniami: kilka pudełek pozwala na utrzymanie wszelkiego rodzaju niezbędnych drobiazgów w ręku i łatwo dostępne z tylnego wiersza.


Dla kierowcy wszystko jest zrobione piękne, starannie wygodne

Deska rozdzielcza nie jest przeciążony, przeczytaj również. Kwestie Komputer pokładowy standardowy informacyjnych. Bagażnik zadowolony z potrójną podłodze. W ramach pierwszego panelu składanego jest organizatorem dla narzędzia, a nawet niższe niż miejsce zapasowego i podnośnika.

Pierwszą połowę życia przeszedł głównie w sprzyjających warunkach pogodowych. Ale wciąż jesień, co oznacza błoto i ciemność i chłód. Ale Venga nie pomaga haand. Jak na mokro, śliskich, jest stabilność dobry przebieg maszyny. Ona nie zacznie jeść w kałużach, ani w rutynę, czuje się pewnie. Z ciemności, reflektory, które są regulowane z salonu są doskonale radzić sobie z (to czasami brakowało tego). Cóż, z porannego chłodu szybko pokonuje skuteczną piec.


Wyregulować kąt główki światła może być z kabiny

Na drodze, okazało się, że przegląd z fotela kierowcy z powrotem po przekątnej, kiedy odwrócił głowę, aby zobaczyć, czy nie było samochodów w martwej strefie, dolne krawędzie tylnych drzwiach przebiegły do \u200b\u200brufy. Ponadto, krzesełko dla dziecka z jego mieszkańca zapobiega. Więc najpierw musiałem doświadczyć lekką panikę kiedy podczas odbudowy w prawo, jakby jakiś wesoły microllery lub skuter wyskoczyła spod myszy.
To idzie do zimy, więc są bardziej poważne testy przed nami. Ale nie ma powodów do nadziei, że Venga będzie sobie poradzić.


Bagażnik nie jest tak wielka, ale w życiu codziennym jest wystarczająco

Napędowy
Doskonałe utrzymanie stabilności kursu. Pewność, przyspieszenie.

Salon
Wygodne dla wszystkich członków załogi oraz z przodu, jak iz tyłu.

Komfort
Wszystko jest dobrze wyposażone, tylko tu jest światło pasza mocno skacze na nieprawidłowości.

Bezpieczeństwo
Empirement wzmacniacz hamowania, aktywne zagłówki, kilka poduszek ...

Cena £
Wysoki. Oczywiste jest, że sprzęt jest bogaty, ale jest tak wielu konkurentów.
 
Specyfikacje
wymiary 4068x1765x1600mm
Podstawa 2615 mm
masa własna 1269 kilogram
Pełna masa
1730 kg
Wolna przestrzeń 156 mm
Objętość Ragge 440/834 L
Pojemność zbiornika paliwa 48 l
Silnik Benzyna, 1591 cm3,
125/6300 KM / min-1, 156/4200 Nm / min-1
Przekładnia automatyczna., 4-stup., Napęd przedni
Dynamika 178km / h; 12,2.200km / Ch
Zużycie paliwa 7,0 l na 100 km w mieszanym cyklu
Konkurenci Citroën C3 Picasso, Ford Fusion,
Honda Jazz, Nissan Note
 

Źródło: Magazyn 5 Koło [listopad 2012]