Test Drive Kia Sorento Od 2009 SUV

Wszystkie zdjęcia Kia Sorento od 2009 roku

Hodowla koreański kowboj

Mark Kia nadal wzmocni się w Rosji. Jest to w dużej mierze ze względu na montaż trzech koreańskich modeli w stolicy Udmurtia Izhevsk. Po widma i Rio, Sorento Supto SUV, który zdecydowaliśmy się doświadczyć w Dmitrow Auto Polygona.

W ofercie salonów samochodowych Kia Sorento w siedmiu stopniach. Dziwnie wystarczająco pięć z nich idzie z silnikiem wysokoprężnym 2,5 litra i o pojemności 170 KM Ciekawe i fakt, że takie SUVS są tańsze niż wersje benzynowe. Zwykle dzieje się wręcz przeciwnie. Z całą gospodarką silników wysokoprężnych, ludzie są nadal pewni słabej jakości paliwa napędowego na większości stacji benzynowych, a zatem nadal wybiera silniki benzynowe. W Izhevsk Sorento zainstaluj tylko jeden 241-silny silnik o objętości 3,3 litra. Wzięliśmy samochód z taką jednostką mocy do testów wielokątnych. Wygląd Kia Sorento nie powoduje specjalnych emocji. Ciało malował projektantów, którzy myślali o wiecznych klasykach. Oko nie jest podłączony do szczególnie wyróżniających się funkcji. Ale negatywne emocje nie powstają jako SUV jako SUV.

Salon w górnej konfiguracji przyciąga skórzane fotele tapicerowane i czarne wkładki pod drzewem na przedniej konsoli. Jakość stosowanego tworzywa sztucznego jest przyjemnie zadowolona z oka, ale okazuje się, że jest dotyk na dotyku. Ergonomia fotela kierowcy wyraźnie zapożyczyła się od Amerykanów, którzy są umieszczane w głowie kąta do maksymalnej przestrzeni. Pierwszy uderzający dużą kierownicę, której przekrój, którego należy uznać za skuteczne. Szeroka centralna konsola zawierała magnetofon i kontrola klimatyzacji. Kontrola tych urządzeń zapewnia przyjemność dzięki dużemu przyciski i zrozumiałej lokalizacji.

Kia Sorento jest wygodna nie tylko dla kierowcy, ale także wszystkim pasażerom. Tył jest wygodny dla trzech wysokich mężczyzn. Zasługuje na pochwałę i bagażnik, gdzie umieszcza się 897 litrów ładunków. I to, z ułożonymi tylnymi siedzeniami, izolacja hałasu KIA była na wysokości. Start silnika musi być śledzony dosłownie na urządzeniach. Test wykazał, że hałas z prędkością 180 km / h wynosi 77 dB. W praktyce pozwala rozmawiać z sąsiadem w ingażowym głosie lub słuchaj miękkiej muzyki. Doskonały wynik amerykańskiego Suvsa Sorento odziedziczył nie tylko przestronny salon, ale także zawieszenie, które wydawało się zbyt miękkie.

Podczas zatrzymywania się przed przeszkodą, na przykład przed światłem, obserwuje się, wiązka podłużna. Z boku pięknie, ale jesteś zmęczony korkami. Aby tego uniknąć, przyspieszenie i hamowanie powinny być wykonywane bardzo płynnie. Z całym zaworem, charakterystyczną dla większości SUVS, Kia Sorento pokazała dość dobre wyniki na przegrupowaniach. Test wroga VDA Sorento przezwycięża z prędkością nieco mniejszą niż 70 km / h. I test na ISO przeszedł 120 km / h. Możliwe było osiągnięcie takich wskaźników z poważnymi rolkami i squabami ze względu na obecność systemu stabilizacji ESP. Działa poprawnie i we właściwym czasie, poprawiając niezupełnie pewne pewne działania kierowców. Osiemnaście metrów Slalom Kia Sorento pokonuje prędkość 58,8 km / h (w stanie rozładowywane). To było dla naszego testera Eduard Shivorshinov, nie jest łatwe. Ze względu na szybkie ładunki alternatywne kierownica stała się bardzo ciężka. A przy ostrym przejściem zerowej pozycji jest po prostu gryzienie. To przeranie wielu hydraulicatorów, a do tego musisz być gotowy. Nie przyczynia się do szybkiego przejścia węża i dużej liczby rolek kierownicy 3.7 od przystanku, aż się zatrzyma.

Nadmierna zwrotnym zauważyłem podczas wykonywania maneu-rów. Podobny do przesunięty w kierunku przedniej osi 56% w porównaniu z 44% (1131/906 kg). Dwa ton SUV rekrutuje pierwszej prędkości 100 km / h na 9,5 sekundy. Nie jest zły wynik. Dla zatrzymania awaryjnego z tą prędkością, to potrzebuje tylko 40 metrów. Chwalebny. Ale warto podkręcania Sorento do 140 km / h oraz drastycznie spowolnić jako ścieżki hamowania wzrasta dwukrotnie, aż do 80 metrów. To powinno być zapamiętane i ubezpieczone, pozostawiając dystans z rezerwy aż podróżne pojazdy są z przodu. Więc podsumować. Przez minusy Sorento, nadmierna zawieszenie może być nadana, które jednak nie powinny być uważane za wadę w warunkach miejskich. Wiele osób nawet podoba. I oczywiste zalety to duży zestaw opcji, dobre wykończenie wnętrza, klasyczny wygląd i silnik pułapka. Ceny są dość spójne z zestawu pozytywnych cech, które ma Kia Sorento. Wersje z silnikiem 3,3 litra kosztować od 1 099 990 do 1 149 990 rubli.

Klasyczny
Aby rozpocząć łamiąc punkt nad I. Kia Sorento to klasyczna rama off-road z niezbędnym zestawem opcji do pokonywania terenowych. Odnosi się to obniżenie rzędu w przekładni i dużą światła drogowego (203 mm).

Dla SUV-ów są ogromnie ważne. Czym one są mniejsze, tym bardziej strome można przezwyciężyć nierówności. SORENTO szwajcarska misja są krótkie, jak prawdziwy przejścia (kąt wejścia 27,9 stopni, kąt kongresie 26,4 stopni). Jednak to powoduje zakłopotanie niczego pokryte plastikową przednie i tylne zderzaki. Musisz być bardziej aktywny z nich tak, aby nie dostać się do malowania, ale na naprawy. Jeśli planujesz iść na rybołówstwie i regularnie tylko dla miasta, wskazane jest, aby uzyskać kenguryatnik i progów.

Ekspert

Kirill Kozyriew, 35 lat, pilot testowy, doświadczenie kierowcy 15 lat, jeździ na Mercedes-Benz G300 TD

Kia Sorento, z jego wymiarami, będziemy wyczarować dobrą widoczność. Na drodze, wygodny, ale też zawieszenie jest niepotrzebnie miękkie. W zarządzaniu, pomimo rolkach, utrzymuje dobrze trajektorii. Mocny silnik pod warunkiem Sorento przyzwoite dynamiki.

Ciało
+ Przestronny salon
+ Dobra izolacja akustyczna
- Klasyczny wygląd

Komfort jazdy
+ Przestronny salon i tułowia
- lekki kierownicę oraz dużą liczbę obrotów od przystanku, aż zatrzyma

Siłować kruszywo
+ Bardzo szalony silnik
- bardziej nowoczesna i szybka automatyczna pasowałby

Właściwości podwozia
+ Duży prześwit
+ Małe SKES
+ Dobra izolacja akustyczna
- Miękkie zawieszenie amerykański

Bezpieczeństwo
- Każdy pasażer jest wyposażony w poduszki powietrzne

Ekologia
+ Zużycie paliwa na akceptowalnym poziomie

Nasze oszacowanie

Kia Sorento jest idealna dla tych, którzy nadają się do wyboru samochodu, a dla których wygląd nie odgrywa głównej roli. SUV ma dobry zestaw cech konsumenckich. Wszystkie psuje zbyt miękkie amerykańskie zawieszenie.

Maxim Egorov.
Zdjęcie: Sergey Crostes