Kia Sorento Test Drive od 2009 roku SUV

Kia Sorento - podkrocza czy ponownie?

Kiedy przedstawiciele Kia mówią o modelu Sorento, zawsze używają tylko wyrażenia nowego Sorento. Więc i nic więcej. Koreańczycy próbują nas przekonać z całą siłą, że ten samochód zasadniczo różni się od dobrze znanej drugiej generacji dobrze znanego Sorento, który został wyprodukowany od 2009 roku. Ale dlaczego zatem jest zupełnie nowy Sorento tak podobny do starego modelu? Jak to?


Głównym tematem dyskusji podczas Kia Sorento Test Drive były niuanse terminologii. Nowy czy zaktualizowany? Różnica w sensie tych słów wydaje się nie taka i duża, ale w rzeczywistości jest fundamentalna. Z formalnego punktu widzenia nowy samochód to ... to nowy samochód. Gdzie wszystko powinno być dla innych, zaczynając od zawieszenia i kończącego się ciałem. Chociaż w ostatnich latach będziemy szczerzy, wymagania dotyczące nowego samochodu znacznie spadły. Teraz, aby być uważane za nowe, nikt nie prosi o zasadniczo inne ciało i podwozie. Wystarczy wymyślić kolejną twarz, trochę przerobić salon, uczynić silniki bardziej ekonomiczne i umieścić kilka nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. I wielu producentów podąża ścieżką. Spójrz na ten sam Logan, który został przedstawiony kilka dni temu w salonie samochodowym w Paryżu. Z daleka wydaje się, że samochód stał się zupełnie inny, ale warto przyjrzeć się bliżej, ponieważ rozumiesz, że mamy tylko poważnie przekonwertowanego starego człowieka. Tak, a Volkswagen działa na tej samej zasadzie, aby nazwać obecny Passat, który jest zbudowany na podstawie starego modelu, tylko przedstawiciele samochodu ludowego mogą zupełnie nowy.


Ale aby nowy model miał stare ciało? Niemniej jednak Koreańczycy nie opuszczają oczu, zapewniając Sorento nowy i nie zaktualizowany. I mają własną prawdę. Tak, praktycznie nie dotknęli projektu zewnętrznego (chociaż nieco inne zderzaki, nowe tylne drzwi, inne światła przeciwmgielne i tylne światła). Ale samochód zmienił się w środku, ale, co najważniejsze, istnieje wiele innowacji technicznych. Silniki zostały zmodernizowane, zawieszenie zostało poważnie przerobione, zamiast hydraulicznego wspomagania napędowego, teraz podłoga została obniżona, udział stali o wysokiej wytrzymałości w strukturze energetycznej ciała wzrosła o 25%, złom pojawił się między szklankami Przednie amortyzatory ... w rezultacie twardość ciała do skręcania w porównaniu z poprzednim modelem wzrosła o 18% dla tak dużego crossovera jak Sorento, jest to bardzo ważne.


Zasadniczo wózek Kia Sorento się nie zmienił. Tutaj, jak poprzednio, studnia -Familiar McPherson znajduje się z przodu, a tylne zawieszenie jest niezależnym łączeniem wielu. Ale Koreańczycy wykonali dobrą robotę na podwoziu: geometria została zmieniona, ustawienia źródeł i amortyzatorów zostały zmienione, pojawiły się nowe ciche bloki. Ponadto istnieją nowe przednie i tylne ramki, wzrost koleiny o 3 mm z przodu i z tyłu został zwiększony

Salon stał się kolejnym pięknym ekranem, bardziej miękkim plastikiem, siedzenia są nieco wygodniejsze, a skórzane wykończenie na kierownicy jest przyjemniejsze. Ale przyjrzyj się bliżej. Wszystkie zwane punkty kontrolne wnętrza starego i nowego Sorento pokrywają się. Deflectory systemu wentylacji, kontrola systemu klimatycznego, lokalizacja dźwigni skrzyni biegów i tak dalej znajdują się w tych samych miejscach.


Porównaj salon nowego Kia sorento (górne zdjęcie) i stare (dolne). Na pierwszy rzut oka są bardzo różni się od siebie, ale jednocześnie wnętrze samochodów są tak podobne

Wygląda na to, że salon jest nadal aktualizowany tutaj. Ale pasażerowie drugiego rzędu sprzeciwią się samochodowi jednoznacznie nowym! W końcu stała się bardziej przestronna. A dla wielu nabywców Sorento fakt ten będzie być może najbardziej znaczący. W drugim rzędzie siedzeń w strefie kolan było więcej jednocześnie 30 mm (i ten wzrost jest natychmiast odczuwalny), a w trzecim rzędzie dodano 9 mm. Chociaż nadal będzie tam zatłoczony, w tym przypadku zwykle takie samochody nie są przeznaczone do pracy jako minibus, a trzeci rząd nie jest tu często używany (chociaż większość Sorento sprzedawana w Rosji będzie nadal pięcioosobowa. siedzenia na najdroższych poziomach wyposażenia).


Złożenie trzeciego rzędu siedzeń jest do tego dość proste, po prostu pociągnij szmatkę, która wystaje z tyłu

Kierowca ma prawdziwe zalety. Dzięki zmianie wspomagania kierownicy na energię elektryczną Kia Sorento może być wyposażona w kilka interesujących dzwonów i gwizdków. Na przykład ten model ma automatyczny system parkowania. Dla tych kierowców, którzy źle odczuwają wymiary samochodu, będzie po prostu niezbędny. Prawdą, według współczesnych standardów, ten pracownik parkingowy już wydaje się niedoskonały. W końcu może umieścić samochód tylko na miejscu i tylko równolegle do chodnika. Ale jednocześnie nie może opuścić parkingu, a elektronika nie jest szkolona na równoległym parkingu. Ale konkurenci mają systemy, które to wszystko robią, i nieźle. Moc elektryczna umożliwiła zainstalowanie systemu FlexSteer, dzięki któremu kierowca może niezależnie zmienić siłę niezbędną do obrócenia kierownicy. Istnieją trzy pozycje (normalne, sport i komfort), ale FlexSteer jest zawsze odpowiedzialny za lekkość kierownicy, stosunek przekładni zawsze pozostaje niezmieniony.


Oprócz lepszej izolacji dźwiękowej warto zauważyć, że poziom wibracji w kabinie jest zmniejszony o 5%, a na kierownicy o 4%

Kolejna zaleta izolacji hałasu Sorento 2012 stała się lepsza! I zauważalne. Oczywiście koreański crossover nie wzrósł jeszcze do poziomu samochodów premium, ale nie zapominaj, że Kia Sorento jest tego warta ... niestety, nie ma jeszcze cen, które Koreańczycy obiecują je ogłosić pod koniec tego miesiąca. W międzyczasie tylko następny samochód jest znany z wzrostu cen, ale wyłącznie na koszty nowych opcji. Mówimy o takich rzeczach, jak wentylacja przednich siedzeń, ogrzewanie tylnych siedzeń i kierownicy, już wspomniany automatyczny pracownik parkingowy, intelektualne reflektory Xenon. Ale nie ma wątpliwości, że po pojawieniu się nowego Sorento z cen cen zniknie koncepcję specjalnej oferty lub zniżki w wysokości 120 tysięcy rubli. I bez niego obecny Sorento kosztuje 1 049 900 rubli. W podstawowej konfiguracji. Samochód z olejem napędowym, automatyczną, nawigacyjną, ksenonem, klapą, kamerą wsteczną i trzema rzędami siedzeń to na ogół 1 719 900 rubli. (Właśnie przetestowaliśmy podobny samochód).


W Rosji Kia Sorento będzie sprzedawana tylko z 2,4-litrową jednostką benzynową i 2,2-litrowym silnikiem Diesla. Ale Koreańczycy mają również najnowszy silnik benzynowy o objętości 2,4 litra i pojemność 192 KM, a także mały 2,0-litrowy olej napędowy, który wytwarza 150 KM. Ponadto dla rynku amerykańskiego (280 KM) jest przeznaczony silnik o pojemności 3,5 litra (280 KM) (280 KM)

Nasze silniki będą takie same jak wcześniej, chociaż przeszły modernizację i stały się bardziej ekonomiczne. 2,4-litrową benzynę zachowało jej cechy techniczne (176 KM i 226 N ∙ m.), A 2,2-litrowy olej napędowy nadal daje 197 KM. (Maksymalny moment obrotowy wynosi 421 n ∙ m dla maszyny z mechaniczną pudełko i 430 n ∙ m dla karabinu maszynowego). To prawda, że \u200b\u200bolej napędowy zaczął wrzucać w atmosferę o 14% mniej szkodliwych substancji.

Ale Sorento jeździ lepiej niż jego poprzednik. Co więcej, teraz nie tylko chodzi o obsługę maszyn takich jak Sorento, ale jest drugorzędne. Niemniej jednak samochód dobrze służy kierownicy nawet na krętej autostradzie. Co więcej, wydaje się, że samochód może pójść jeszcze szybciej, ale na serpentynowych koreańskich opon Kumho poddają się zbyt wcześnie i zacznij pisać niepokojąco, jakby ci powiedzieć, hej, łatwiej, jest to nadal duża rodzinna crossover. Ogólnie rzecz biorąc, jeśli lubisz jeździć szybko, lepiej kupić inne opony.


Segment średniej wielkości crossoverów w Rosji jest powoli, ale stale rośnie. W 2010 r. Modele te zajmowały 5%rynku, w 2011 r. Już 5,4%, a teraz mówimy o 5,5%. Jednocześnie zdecydowana większość maszyn jest kupowana za pomocą automatycznej skrzyni biegów, co stanowi aż 80% sprzedaży. Kolejny trend w ostatnich latach, stopniowy wzrost udziału crossoverów z dążeniem tylko dla jednej osi

Ale komfort jest teraz siłą tego samochodu (tak przy okazji, nie zapominaj, że izolacja hałasu na Sorento w 2012 r. Stała się lepsza, co stanowi ogromny wkład w subiektywne postrzeganie komfortu jazdy). Sorento doskonale radzi sobie z nieprawidłowościami, bez irytującego nadmierne gromadzenie się. Co więcej, dotyczy to 19-calowych kół, które są ułożone na wyższych poziomach wykończenia Sorento, więcej niż 17-calowe koła z grubszymi oponami, co z pewnością sprawi, że gładkość będzie jeszcze wyższa (prawdopodobnie ucierpi na kontrolę, ale będzie to ponieść kontrolę, ale nigdzie nie ma miejsca).

2,2-litrowy silnik wysokoprężny wprowadza pewien dysonans w komfortowym nastroju. Jego dież z silnikiem Diesla jest dobrze słyszalny w kabinie, chociaż dźwięk nie naciska na jego uszu. Niemniej jednak nowoczesny przemysł motoryzacyjny już przyzwyczaił nas do faktu, że dzięki zamkniętym oknom silnik wysokoprężny jest postrzegany przez kierowcę jako cichy. Ale potem 197 koni i 430 n ∙ m doskonale ciągną samochód. To prawda, że \u200b\u200bdynamika była namacalna, kierowca będzie musiał trudniej nacisnąć pedał gazu, ten olej napędowy nie idzie słabo przy niskich prędkościach. Ale 6-biegowa automatyczna maszyna nie działa szybko i wyraźnie dla skrzyni biegów, więc po prostu jej nie zauważasz.


Według kierownictwa rosyjskiego przedstawiciela Kia w przyszłości dostawa najnowocześniejszych silników z bezpośrednim wtryskiem paliwowym może zacząć się do Rosji. Nie chcą jednak nazwać dokładnej daty wyjścia z tych jednostek na nasz rynek w Kia. Koreańczycy paliwa rosyjskiego boją się, ponieważ w ogóle nie jest stacje benzynowe na terytorium naszej rozległej, czystej benzyny. I rozpocznij sprzedaż modnego silnika, a następnie zderz się z falą skarg, nie chcą

Kia mówi, że Sorento jest pełnoprawnym SUV -em. Jednocześnie podano następujące liczby: kąt wejścia wynosi 19,7 stopni, kąt wyjścia wynosi 22,4 stopnia, kąt drożności podłużnej 17,1 stopni. Ale tutaj masz wskaźniki prawidłowego SUV-a o nazwie Mercedes-Benz G-klasa: 36 stopni, 27 stopni i 24 stopnie. Ale Sorento nadal nie ma ramy, a napęd na całe koło jest, na żądanie, tylko wtedy, gdy przednie koło poślizgnie się, tylna oś odbiera do 50% momentu. Oczywiście istnieje ręczny tryb blokady, który dzieli moment w stosunku 50:50, ale działa tylko z prędkością do 40 km/h. Nie będziemy więc uwierzyć, że broszury reklamowe Kia Sorento są nadal crossoverem.


Kia zapewnia, że \u200b\u200bSorento otrzymał zupełnie nową platformę. Jednak gdy porównujesz liczby w tabeli cech technicznych, pojawiają się w tym wątpliwości. Tak więc rozstaw osi jest tutaj ten sam 2700 mm, a wymiary samego samochodu prawie nie zmieniły. Przynajmniej długość starego i nowego modelu jest identyczny z 4685 mm

Więc nowy czy zaktualizowany? Podoba mi się to, czy nie, koncepcja nowego Sorento 2012 wciąż nie ciągnie. Aby to zrobić, konieczne byłoby wszystkie liczne zmiany wprowadzane w modelu, aby przerobić wygląd. Chociaż będziemy uczciwi próbą Sorento z 2012 r., Jak jej nie nazywasz, przewyższa jego poprzednik. Samochód zaczął być lepiej kontrolowany, jego charakter stał się bardziej zrównoważony, poprawiła się izolacja hałasu, salon stał się bardziej przestronny, dodano nowe dzwonki i gwizdy. A wszystko to jest dobre. Ale fakt, że właściciel Sorento będzie musiał powiedzieć swoim przyjaciołom za każdym razem, dlaczego ma nowy samochód, jest zły. Ogólnie rzecz biorąc, okazał się taki samochód. Albo krótko -rozmiar, albo Re -re -re -re -re -Conducted.


Co to jest?
Jak już powiedzieliśmy, ceny nowego Sorento nie zostały jeszcze ogłoszone. Ale najprawdopodobniej pozostaną na poziomie swojego poprzednika (tylko samochody powinny być zdenerwowane maksymalnym poziomem wyposażenia, które otrzymają nowe opcje, takie jak podgrzewanie kierownicy i tylne siedzenia, wentylacja przednich siedzeń i automatyczne systemy parkowania). Dlatego model podstawowy z silnikiem benzynowym 2.4, napęd na przednie koło i mechanika powinny kosztować około 1050 000 rubli. Ale odpowiedni samochód z silnikiem Diesla i automatem będzie kosztował co najmniej 1 479 900 rubli. (Zmiany cenowe są możliwe, ale jak dotąd oferujemy skupienie się na tych cenach). Co oferują konkurenci? Według przedstawicieli Kia, głównych rywali Sorento, widzą następujące modele: Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail i Hyundai Santa Fe. Ostatni model jest w rzeczywistości bliskim krewnym Sorento, podczas gdy Santa Fe można nazwać, że jest to naprawdę nowy samochód z innym ciałem. To prawda, że \u200b\u200bHyundai Santa Fe kosztuje co najmniej 1,3 miliona rubli dla wersji z 2,4-litrowym silnikiem benzynowym. Oraz cena oleju napędowego Santa Fe z automatem i napędem na całe koła 1 490 000 rubli.

Najłatwiejszy napęd na przednie koła Mitsubishi Outlander z 2,0-litrowym silnikiem kosztuje 969 tysięcy rubli. Ale maszyna z silnikiem o pojemności 2,4 litra, napędem na koła i wariator szacuje się już na 1 329 990 rubli. (40 tysięcy rubli droższych niż Kia Sorento z podobnym zestawem). W tym samym czasie silniki Diesla nie nakładają na zewnątrz.

Nissan X-Trail z silnikiem benzynowym o objętości 2,4 litra (169 KM), a wariator jest sprzedawany za 1 261 500 rubli. (Istnieją wersje z 2,0-litrowym silnikiem dla 1 042 000 rubli). Diesel X-Trail z maszyną można pobrać za 1 336 000 rubli. Są one o 144 tysiące tańszych niż automatyczny olej napędowy Kia Sorento, ale pamiętaj, że japoński silnik produkuje 150 KM, a nie 197 KM, dodatkowo Sorento za 1 479 900 rubli. Ma skórzany salon oraz wiele innych dzwonków i gwizdków.

A tutaj masz kolejną interesującą alternatywę dla Chevroleta Captiva z 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym (184 KM), napędem na wszystkie koła i automatyczne można kupić za 1,2 miliona rubli, a siedmioosobowy ze skórzanym salonem jest sprzedawany za 1 311 000 rubli . A jeśli potrzebujesz dokładnie siedmiopasmowego crossovera, jest to doskonała oferta do porównania, stary silnik wysokoprężny Sorento z trzema rzędami siedzeń, chociaż w zauważalnie lepszym wyposażeniu jest teraz bez uwzględnienia rabatu w wysokości 1 719 900 rubli.

Denis Smolyanov
Zdjęcie autora i Kia
 

Źródło: Auto.mail.ru