Test Drive Jeep Grand Cherokee od 2010 SUV

wielki Manitu

Te romantyczne czasy dawna w lecie, kiedy w klubach, czerwono-brązowy pył rzucili z natryskowej zatkania przez jeźdźców Prairie w bojowym barwienia. Wydawało się, że cywilizacja wchłania je rozpuszczając w siebie bez reszty. Ale natura nie znosi pustki, i wrócili. Reinkarnacja.
Wielki z plemienia Cherokee
gardłowy ryk bardzo niski jednoznacznie precyzuje, że tym razem nie mamy do czynienia z jednym, a mianowicie z nim. Mógł być cicho. Nawet pół-nieważne, obracając głowę, zwieńczony koroną luksusowym szyjki siatki, decyduje o wszystkim. Ostre mięśni cechy, kanciaste kształty bez cienia floatingness i głupoty, które na przestrzeni lat wyprzedził wielu innych plemion. Staromodny? Nie, to jest wierność tradycji, jest wyrazem pełnego pewności siebie i absolutnej poprawności wybranego stylu. Pomimo Stanach i identycznych współczesnych, podkreśloną indywidualność jest kolejnym dowodem wyższości.
Szczegóły, które sprawiają, że jasne, że plemię lidera jest nieco. Chrome 3.5-calowy spalin. Nowy kształt kratki chłodnicy. Masywne 16-calowe odlewane tarcze pięciu igieł, absolutnie nie podobne do poprzedniego, obfitości przegród i otworów przypominających cięcie Przeżyliśmy wojnę orzech. Nie Graval złoto na zderzakach i okładzin bocznych lakierowane w kolorze nadwozia. A sędzia to drobnostka - napis 5.9 Ograniczona na małych tabliczkach znamionowych. Bojowe barwienia opcje są tylko trzy - lekkie platyny, biały i czarny metalu. Kraty i nietypowe ujęcia powietrza na masce przypominającej rekinów skrzela. Tak, jeśli taki ogromny, potężny i gorące serce bije wewnątrz, lider jest po prostu niezbędne do oddychania pełne piersi.
Hot Heart of Chief
Co to jest 0,7 litra? Dzięki standardom wielu naszych rodaków - tak, drobiazg, niewielka pomoc z przyjaznym spotkaniem. W przypadku nowego Grand jest inny. Zaledwie siedem dziesiątych, ale tyle! Pedał lekko lekko, a jego ciało wstrząsa namacalnym pokładzie. I jak przesłuchanie Grozny jest zachwycony, taki bardzo amerykański gniazdek rany basu. Jakby ostrzega innym, że zszedł na ścieżkę, przywódca plemienia Cherokee, a nie grzech, szepcze, bądź przeniesiony, a nawet wyjść z drogi.
Tylko 0,7 - i do dyspozycji lidera nie jest 220, ale wszystkie 245 gorących koni, które szybko rzucają go do przodu i przyspieszyć do stu tylko osiem i dwie dziesiąte. Cóż, który w plemieniu jest silniejszy niż lider? Kto w plemieniu jest szybszy niż lider? Nie ma takiego, i nie może być - na tym, że on i liderem. A kim są tam takie osoby na dole, które są domniemane w niecierpliwościach, takiego przysiadu i drapieżne, takie aerodynamiczne-szybkie? Raz dwa trzy - gaz! Charakterystyczne związki z gumy, asfalt szlifowania i - dbać o karczmy, oskarżenia, nawet godzinę na godzinę wspinającym się potężnymi przerwami z powściągliwości głowy. Więc gdzie są squat panowie będą niecierpliwie przesuniętymi obok nas w białej funkcji?
Co to jest dla Porsche, zostało znalezione, sceptyk będzie słoik. Jeep, mówią, a nie Roadster, nie jest to gładki asfalt do mielenia, a nie przyjść do osoby, aby konkurować z różnymi squat i szybko. Jego element tam, gdzie nie ma asfaltu ani nie podobny do niego, przez długi czas opóźniony w kolejnej kałuży chovików w środku zimnego amorek. Tutaj pozwól mu się pokazać!
Cóż, przywódca, na co odpowiesz na Echidic Sceptycy-Extremal? Chodziliśmy tam, do wioski, gdzie dom z piecem na skraju lasu, gdzie jest tak ciepłe i wygodne i smaczne zapachy świeżego drewna i dymem z gorąco w firebox pory brzozy. To tylko droga w potu, aw niektórych miejscach pod cienką warstwą lodu, ukryto przebiegłe bojowe z głębokich kałużami.
Rosyjskie prerie
Half-metr wysokości szczotki śniegowe na drodze drogi nie produkują dla Grande Brak wrażeń, gumowa Wrangler 225 / 70R16 KM niszczy je bez odporności na spotkanie. Zmniejszona nie jest jeszcze włączona, wystarczy tryb 4H i pierwsze ograniczenie kota. Ale oprócz luźnego śniegu po drodze okazuje się coś innego.
Co się stanie, Chif, jest taka skromna miska koktajlu z półpłynnego błota z lodem jest zniechęca? Co ty w jakikolwiek sposób? Nie, nie, tutaj jest nieznacznie przed frontem, przednie koła zaczynają uparcie gryźć do smarowanej gleby, i rozpraszając czerwoną ziemię i lód shuffle do boków, chociaż jest zasadniczo, ale dość z powodzeniem przez całą pewność przeszkoda, nadal obejście bez trybu zmniejszonego. Przepracowany system Quadra-Trac: przy pierwszych objawach zlewu o ruchu, część wysiłku pociągowego przeniesiono do przedniej osi, równomiernie zdobył wszystkie cztery koła, a wiklinowy chakavilled w oczekiwaniu na oleistą produkcję może pozostać wszystko.
Końcowy test czekał we samej wiosce. Ostatnie trzyk metrów musiał przejść przez dziewicę -, aby przejść przez kręte wzgórze taniec i głębokie puste z stromymi zboczami w zamarzniętym stawie. Zmniejszone z jednoczesnym blokowaniem różnicowej sceny, TRAC-LOC w tylnym moście, drugi ograniczenie, a także minęło! To nie jest bez trudności i wysiłków - kilka razy wydawało się, że ostrożna łopata pójdzie do ruchu, pozostała leżącą w bagażniku, cała ta sama drobna czysta. co było do okazania
Silver Vigvam.
Nowoczesna cywilizacja israll Ziemia z siecią mieszkała do asfaltu, zebrała większość ludzkości w kamiennej dżungli, łącząc miejsca stałej rezydencji osób z dobrymi drogami. Dlatego samochód na tę większą część jest przede wszystkim komfort, szybkość, bezpieczeństwo i wydajność. Ale wielu wybiera jeep. I dla nich staje się raczej wyrazem obrazu i stylu życia, wolności od nałożonych zasad niż pilna potrzeba codziennej walki z drogami.
Taki samochód, posiadający szereg korzyści zwykle, nie powinien dać im w mieście pocieszyć, dzięki szybkiej i dynamicznej charakterystyce oraz wygodę sterowania. W końcu co najmniej dwie trzecie życia przechodzi tam, na asfalcie, gdzie powstają prawie wszystkie warunki. Lider z plemienia Cherokee i tutaj jest w pobliżu doskonałości.
Nowy Grand zostanie zwolniony wyłącznie w najbardziej kompletnym zestawie LX, który obejmuje maksymalnie wyobrażalne udogodnienia i opcje, głównie odziedziczone od poprzednika. Komfort i praktyczna luksusowa kabina, przycięta z naturalną skórą ciemnych kolorów z wkładkami pod drzewem na panelach - wszystko to wraz z wyżej wymienionymi cechami sprawia, że \u200b\u200bjest to szacowany przedstawiciel samochodu na każdy dzień.
Dwa komputery śledzić stan systemów samochodowych i dostarczają informacji o rezerwie i zużycia paliwa, średniej prędkości, temperatury, itp burtę
I muzyka! Dźwięk z dziesięciu głośników wbudowanych w system audio z odtwarzaczem CD będzie łatwo pozwalają dzielić przyjemność słuchania ulubionej muzyki, nawet z tymi, którzy spędzają trolejbusów po przeciwnej stronie alei lub znudzony obok korek na drodze.
Ogromna zasilania silnika ze stałym pełni działającego transmisji Quadra-Trac zapewnia mu doskonałą jakość jazdy. W normalnych warunkach, w suchej i stałej drogi, co najmniej 95 procent nakładu napędowego jest przenoszony na koła tylne. Jak tylko pojawią się problemy pod nich, Viscounts płynnie redystrybucji wysiłek między osiami i - jeśli zadowolić wszystkie zalety pełnego napędu na śliskiej-sainted chwytem Kash dużego miasta lub krótki, ale bardzo przebiegły segment woda gruntowa między autostrady i wiejskiej.
Tylne zawieszenie jest nieco zmodyfikowane, sprężyny są zastąpione przez sprężyny, dodatki, które zapewniają stabilność położenia poziomego korpusu. Nie pozwalają one na maszynę do przysiadu z pełnym obciążeniem lub ostrym starcie z miejsca.
Ale duch Cune wojowniczy. Określenie tradycyjne zawiesiny zależnego, wysoce usytuowany środek ciężkości w połączeniu z wyżej wymienionych właściwości dynamiki i szybkich dla wielu mają obowiązek. Błędy są lepiej nie robić, ale jeśli twoje umiejętności odpowiadają, wielki manuit odbędzie blado w swoim plemieniu.
Autopilot dzięki firma Pioneer, (095) 213-8594, 212-1490, dla samochodu przewidzianego testu. Dla okresu testowego, samochód był ubezpieczony w regwarancję spółki, (095) 250-3600, 255-6834.
 
Co czeka na nowy kurs multiliery w Rosji? Aby poradzić sobie z tym pytaniem, zdecydowaliśmy się mówić do obecnych właścicieli Cherokee.
Wiodącym programem gwiazdy porannej Yuri Nikołajew dawna jazdy na Cherokee, ale przyznał się do autopilota, że \u200b\u200bnie ma żadnych specjalnych uczucia do tego samochodu. On po prostu nie zawiódł mnie przez sześć lat. To wszystko jest wyczerpany. Nie mogę powiedzieć, że kocham go bardzo. Kocham Aurora. Wiem o nowym Cherokee 5,9 litra? Oczywiście. Ale nie kupić. Dlaczego wrócić do starego? Cadillac może stać się kolejnym zakup. Prowadzić muzeum, Ivan Demidov odnosi się do jego Cherokee o taki sam sposób: dobry samochód dla mnie. Silny.
Nie tak dawno temu kupił prezes Cherokee z PolyGram-Rosja BORIS Zosima, ale zdegradowana do roli pojazdów towarzyskich. Ponieważ, jak mówi prezes, niezawodny, bezpretensjonalny i nie bardzo drogie - w tym przypadku szkoda nie zastępować cios. Jednak dopóki nie musiała być podstawiona. Aby przejść do nowego Jeep Zosimov nie zamierza: przerwa jest szkoda.
Jak dla innych znanych Jeepers Andrei Makarevich, Cherokee dał mu przyjaciół. Piosenkarka podkreślił, że będzie miał takie drogie zakupu nie opanowali, że ten samochód nie jest wyszukany, ale dobry i silny, a pojawienie się wersji 5.9-litrowym nawet nie słyszał.
Jak widać, wśród właścicieli Cherokee wielu ludzi, taki czy inny sposób związanych z show-biznesu i ich stosunku do tej maszynie coś podobnego. Te same sportowców naprawdę nie sprzyjają. Mam z tych jeepami to właśnie sprawa była - mówi prezes międzynarodowego klubu jachtowego Spartak Dmitry Gerasimov. - Wybraliśmy się z przyjaciółmi na polowanie. Mieliśmy Wrangler, Grand Cherokee, dobrze, kilka tradycyjnych maszyn. I on i inni usiadł w jednym miejscu. Postanowiłem pojechać wokół nich, aby zobaczyć, co to było. I jeżdżę bezpiecznie w Audi-80!
I Nikolai Fomenko pytamy coś nie. Wykazując w ten sposób pewną delikatność. Fakt, że dwa razy pojechaliśmy Cherokee. A jeśli za pierwszym razem był to cud, a policja znalazła SUV, a potem, kiedy Fomenko powiedział, cuda nie zdarzają się dwa razy. Teraz jego Ford Explorer. Nawiasem mówiąc, w liście najbardziej kradzionych samochodów w Rosji Cherokee wziął porządny 4. miejsce po wszystkich serii BMW 190 to napęd na wszystkie koła Mercedes i Audi.
MODEL / AKTUALIZACJA Jeep Grand Cherokee LIMITED V8-5,9
Producent JEEP-EAGLE DIVISION, Chrysler Corporation
Kraj pochodzenia USA (samochody sprzedawane poza USA są na wyposażeniu CHRYSLER w Austrii i Argentyna)
CIAŁO
Typ wagonu bilansowa
Liczba drzwi / miejsc 5/5
SILNIK
Benzyna rozprowadzane Elektroniczny wtrysk
Lokalizacja cperedi wzdłużnie
Objętość robocza (Cu. Cm) 5899
Ilość / siłowniki 8 / w kształcie V
Średnica x Skok (mm) 102,0h91,0
Stopień sprężania 8,7: 1
Moc, kW (KM) w obj. / Min. 183 (245) przy 4050
Moment obrotowy Nm przy obj. / Min. 472 w 3050
Ilość zaworów na cylinder 2
Zawór biegu OHV
PRZENOSZENIE
Stały napęd na wszystkie koła ze sprzęgłem wiskotycznym i zmienny moment dystrybucji (5-95%)
Transmisja cztery-biegowa automatyczna z nadbiegiem
Skrzynka dystrybucyjna Quadra-Trac, mechaniczna dwustopniowa z blokowaniem różnicowym między osiami
Numer transmisji, normy. / W dół. 1.00 / 2.72.
Typ tylny mechanizm różnicowy międzyczelnikiem
ZAWIESZENIE
Sprężyna przednia, mobilna belka mostowa na czterech dźwigach z stabilizatorem stabilności poprzecznej
Sprężyna tylna zależna, ruchoma belka tylna osi na czterech dźwigach z stabilizatorem stabilności poprzecznej
STEROWNICZY
Rodzaj kierownicy z kulkami recyklingowymi, hydrausitel
12.7: 1 stosunek przekładni
Min.Diameter Reversal (m) 11.2
Liczba zakrętów kierownicy między ekstremalnymi pozycjami 2.94
Torcemose.
Przednie płyty wentylowane.
Płyta tylna wentylowana
ABS.
Koła
Rozmiar opony P225 / 70 R16
Pięciogłowe tarcze stopy, 7jx16
Wymiary / O EMA / Waga
Długość / szerokość / wysokość (mm) 4498/1796/1633
Baza koła (mm) 2690
Tył przednia / persium (mm) 1486/1494
Prześwit, na. / Tyłek. Most (mm) 221/196
Objętość zbiornika paliwa (L) 87
Curb Waga (kg) 1933
Maksymalne dopuszczalne kąty
Wejście (grad) 36.5
Strona (grad) 29.3
Longitudinal Tilt (grad) 22.3
Dynamiczne charakterystyki
Maksymalna prędkość (km / h) 200
Przyspieszenie do 100 km / h (sek.) 8.2
Współczynnik oporu aerodynamicznego (CX) 0,45
Gospodarka
Zużycie paliwa (L / 100 km)
miasto 26,1.
autostrada 13.3.
cykl mieszany 17.9.
Cena wyczyszczona w Moskwie 59 000 USD

I co jeszcze
Jeden z typowych przedstawicieli nowej podklasy, które można nazwać przedstawicielem, jest nowym Grand Cherokee. W tej nominacji Range Rover 4.6 HSE działa poważnie z nim. Zgodnie z właściwościami mocy i prędkości, komfort i nasycenie różnych opcji, są one podobne. A z punktu widzenia obrazu, Range Rover jest nawet lepszy od czegoś. Nie ma takiej jakiejolwiek majestatu Królowej Wielkiej Brytanii, a jej Królewska Królowa Wielkiej Brytanii! Jednym ze słabych punktów tego samochodu w Rosji jest niemal niezabudowana służba i wysoki koszt.
Ford Explorer 4.9 XLT, pomimo przyzwoitej charakterystyki technicznej i nie mniej przyciętych farszu, wciąż traci. W transmisji nie ma trybu stałego napędu pełnego i jest to znaczący minus. Dynamika jest również słabsza. Jeśli chodzi o prestiżę, Eksplorator jest znacznie gorszy, chociaż w ciągu ostatnich kilku lat był najlepiej sprzedającym się modelem w klasie SUV. Korzystając z chwały silnego i solidnego samochodu, w pewnym stopniu predesterki i charakter właściciela: solidny przykładowy rodzinny człowiek, którego ambicje i pragnienie obrazu nie są zbyt wysokie.
Dziwnie wystarczająco, nawet same producenci Grand Cherokee są jednym z głównych konkurentów rozpoznają TOYOTA 4-biegacz surfować. Pomimo oczywistej różnicy między silnikami, odpowiednio 8 i 6 cylindrów, wyrażonych w pojemności i dynamice, samochód tej marki jest bardzo popularny w Stanach Zjednoczonych. Najprawdopodobniej główna rola odgrywa cenę. Jest znacznie niższy niż cena Grand lub Explorera. Jako standardowa konfiguracja można przypisać kategorii jeepów wykonawczych, ale producent oferuje szeroki wybór dodatkowych opcji i wykończeń. Dokręcony sportowy wygląd, dobre możliwości terenowe 4-Ranner i niewątpliwie znajdzie się rozpoznawanie od tych, którzy poświęcają wydatkom przez większość czasu i nie przywiązują wagi do kwestii prestiżowych.
 
Andrei timofeev,
Stepan rybaków (zdjęcie)

 

Źródło: "Autopilot"