Napęd testowy Jaguar XJ od 2009 Sedan

Najdroższy Jaguar dotarł do Rosji

Moskwa odbyła prezentację nowego flagowego legendarnej brytyjskiej marki Jaguar XJ. Być może jest to jeden z najbardziej rewolucyjnych samochodów z drapieżnikiem na emblemat przez wiele lat XJ był przykład wykonania konserwatyzmu, ale w tradycyjnym eleganckim ciele, dość nowoczesne nadzienie było ukryte. Teraz wszystko jest inne, Jaguar stał się inny.
Nie, technologia JAG nie jest pozbawiona, ale projekt nie ma nic wspólnego z poprzednikami. Teraz XJ jest wykonany w jednym stylistę z Sedanem XF. Podobny profil dynamiczny, spektakularne szczegóły. Ale fani klasycznych jaguarów pękną długo, kiedy przyzwyczai się.
Ale miłośnicy High-Tech będą zadowoleni. Ciało jest głównie z aluminium, z włączeniem stopów magnezu i materiałów kompozytowych. Umożliwiło to zachowanie masy maszyn w latach 1800-1915 kilogramów (w zależności od modyfikacji) mniej niż ktokolwiek z konkurentów!
Jest to szczególnie cenne, jeśli uznamy, że nowy XJ jest po prostu ogromną długość nawet w wersji krótkoterminowej rolki na 5,1 metra. Rozszerzona podstawa zwiększa kopertę do 5,247 metrów. Dynamika i kontrola Jaguara XJ powinna być przynajmniej na poziomie liderów klasy.
Silniki są już znane zgodnie z modelem XF. Podstawowym był 3-litrowy turbodiesel, który rozwija 275 sił i moment obrotowy 600 Newtonus. Jest w stanie podkręcić Hefty Sedana przez 6,4 sekundy do setek, a ostatecznie strzałka prędkościomierza zostanie rozwiązana w elektronicznym 250 km / h. Jednocześnie natężenie przepływu w cyklu miejskiego obiecuje się na poziomie 9,6 litrów na 100 kilometrów.
Następna duża benzyna V8. 5 litrów, 385 koni. Przyspieszenie 0-100 jest zredukowane do 5,7 sekundy, ale natężenie przepływu rośnie prawie dwa razy w mieście, taki Jaguar nie ma złego apetytu i absorbuje nie mniej niż 17 litrów na sto Litwy.
Cóż, na szczycie tego samego V8, ale już z mechanicznym superchargera iw dwóch wersjach. Ten jest psychicznie wydany 470 KM i 575 nm, a najpotężniejsza wersja może pochwalić się 510 KM i 625 nm. Sprint 0-100 Sprężarka Jaguar XJ działa w 4,9 sekundy. Maksymalna prędkość jest taka sama 250 km / h.
Każdy z Jaguar XJ jest wyposażony w 6-biegowy automat. Ponadto panoramiczny szklany dach jest teraz zawarty w standardowym pakiecie. Jednak dla XJ podstawowy sprzęt nie ma prawie zastosowania do frazy. Reflektory Xenon, czujniki parkowania, zawieszenie adaptacyjne, podgrzewane wszystkie fotele, wykończenie skórzane, podgrzewane kierownicy, system bezstykowych, a nawet wirtualny deska rozdzielcza z ekranem dotykowym, nawigacją i muzyką 600 W z 14 głośnikami Wszystko to może pochwalić się nawet Diesel Xj Premium Luksus dla 3 milionów 555 tysięcy rubli.
Wersje długoterminowe są standardowo wyposażone w czterokrefową kontrolę klimatyczną i zasłony kremowe i sprężarki Jaguar XJS dostępne tylko w portfolio i Supersport wykonuje dodatkowo uzyskać sterowany elektronicznie tylny blokadę różnicową, pomyślnie przewróconą przez XFR i XKR.
Drogie sprzęt obejmuje również kamerę z tyłu, wentylację przedniej i tylnej, telewizor i 1200-wat audio System Bowers & Wilkins z odtwarzaczem DVD. A najdroższy Jaguar XJ jest sprężarka długi zroszony Supersport dla 5 milionów 915 tys. On zaledwie 5 tysięcy przeżył Jaguar XKR Cabrio, stając się flagowym marki nie tylko wielkości.
Jako poleganie na klasie wykonawczej, dla Jaguar XJ, możesz wybrać jedną z wielu opcji kolorów, materiały eleganckiego wykończenia wnętrza (kilku gatunków drewna i gatunki skóry, włókno węglowe) i koła. Dealerzy już przyjmują zamówienia na nowość, a pierwsze żywe XJ pojawi się na rosyjskich drogach na wiosnę. Czekać długo? Ale nie jest konieczne obejmowanie braku wersji napędu na wszystkie koła.
 

 
 

Źródło: Auto.mail.ru.