West Drive Jaguar XJ od 2009 roku sedan

Atypowy flagowy

W przeddzień 8 marca doceniliśmy Jaguara XJ najbardziej eleganckiego i kobiecego ze wszystkich reprezentatywnych sedanów, a jednocześnie poprosili o jego gwiazdę właściciela o tym, czym była życie z dzikim kotem. Co więcej, dla znajomości wybraliśmy najpotężniejszą i najdroższą wersję.

Jaguar XJ Unikalne zjawisko w świecie reprezentatywnych sedanów. Na początek został stworzony dla kierowcy! Zwłaszcza jeśli chodzi o XJ Supersports z 5-litrowym silnikiem Compressor AJ-V8 o pojemności 510 litrów. Z. W końcu nie jest to tylko potężny flagowy sedan, ale prawdziwy sportowiec, na którym możesz wziąć krętą serpentynę, a nawet, jako eksperyment, pójść na tor wyścigowy.

Komfort tylnych pasażerów jest niższy niż konkurentów: drzwi bez bliższych, zasłony w bocznych oknach wznoszą się tylko ręcznie, a transformacja tylnej sofy jest ograniczona tylko przez zmianę kąta tyłu tyłu. Ale jest masaż, ogrzewanie i wentylacja, 4-strefowa kontrola klimatu, zasłona z napędem elektrycznym na tylnym oknie, panoramicznym dachem i parą ekranów w ograniczeniach przedniej siedzeń. Możesz kontrolować tylny multimediza za pomocą ogromnego zdalnego sterowania z wbudowanym wyświetlaczem LCD. Główna wiedza we wnętrzu wyświetlacza na konsoli centralnej, pokazującą kierowcę i pasażera różne obrazy. Podczas gdy karta nawigacyjna znajduje się przed oczami kierownicy, pasażer ma na tym samym ekranie! Widowisko telewizyjne.

Materiały wykończeniowe zaspokoją najbardziej wymagające gusta: tylko skórę, drewno i metal. Aby znaleźć plastik, musisz spróbować. A co za zapach! Jakość tutaj dosłownie pachnie. A XJ jest również skomplikowany sportowy nie tylko zewnętrznie. Dzięki w pełni aluminiowego korpusu ciężar samochodu jest mniej więcej taki sam jak waga młodszego modelu XF.

Ceny najtańszego XJ z 3-litrową benzyną V6 zaczynają się od znaku 3 415 000 rubli, ale w przypadku długich supersportów bez 6 300 000 rubli. Nie możesz nawet podejść. Wszystkie samochody, z wyjątkiem podstawowego, są dostępne zarówno z podstawowymi, jak i wydłużonymi bazami kołowymi.

 
Yurata Gurausk,
w stylu edytor -in -Chief


Jaguar to styl we wszystkim. Nie tylko jego zaskakująco eleganckie, wydłużone, eleganckie formy są zachwycone (i chodzę do XJ, i za każdym razem, gdy czujesz, że pływasz na luksusowym statku), ale także jego umysł, czasem jeszcze dokładniej i bardziej ostry niż człowiek, a nawet bardziej kobiecy. Po prostu pomyślałeś, ale on już to zrobił. Taki supermozaulus, superkomputer na kółkach. W nim wszystko jest przemyślane do najmniejszych szczegółów, a powietrze w kontroli jest po prostu łatwe do dotknięcia, od instalacji szczupłego ręcznego do trybu zimowego. Bez lekkoatletyki! To prawda, że \u200b\u200bmusimy przyznać, że nasza rosyjska zima z minus 25 za burtę może być testem na tę samą baterię, gdy musimy uwzględnić bardzo zapomnianą lekkoatletykę. I jest to cały paradoks postępu technologicznego, który przy ciągłym ulepszaniu i widocznym ułatwianiu zarządzania nowoczesnym samochodem zawsze pozostaje taki, który nie jest podatny na kontrolę. I musisz pamiętać, że nawet statki kosmiczne mają swoje małe słabości.

 
Boris Kutz,
szef działu dystrybucji


W trakcie opadów śniegu otrzymaliśmy Jaguara XJ. Nadal nie wiedziałem, że muszę prowadzić. Było wystarczająco dużo recenzji dwóch kolegów, aby poczuć drżenie i niechęć do tego samochodu: 510 koni z jazną na tylne koła w połączeniu ze wszystkimi gumą sezonową sprawiło, że kontrola była dość problematyczna. Z gładkim dotykiem z miejsca poślizgnięcia się, podczas hamowania przedłużającego się chrupania mięśni brzucha. Pewnego dnia (najsilniejszy opad śniegu, ruch uliczny 10 punktów), ten przystojny człowiek został po prostu rzucony przez metro, nikt nie chciał podjąć ryzyka. Cóż, dostałem ten prezent od piątku do poniedziałku. Zważył wszystkie zalety i wady, zebrał swojego ducha i poszedł do domu do Suzuki Splash. I wcale nie żałował: 8-punktowe korki i brak miejsc parkingowych na podwórku nie pokryły się z charakterem XJ. To prawda, że \u200b\u200bw tym czasie wciąż znałem jego postać.

Ale w sobotę, kiedy opady śniegu zakończyły się, a drogi zostały już oczyszczone, aby zdarzyło się, że nie było czasu na bliską znajomość, a mądrość kierownictwa musiała zostać zrozumiana w drodze. A ruch jest naturalnie kotem! Samochód jest bardzo wygodny. Dobre dla kierowcy i pasażerów. Trochę znam reprezentatywne Audi, BMW i Infiniti, ale ich nie lubię. Nie stać ich na nich i nie zamierzam zminimalizować przed kimś. Ale Jaguar mnie podbił. Nie spotkałem wcześniej takiego szyku i komfortu. Nawet najstarsza córka nie była zbyt leniwa, aby wstać w niedzielę, tylko na wycieczkę ze mną. A potem poszliśmy odwiedzić i pokochać go wszystkim! Mały syn po prostu pisknął z radości z obfitości różnych guzików i organów regulacyjnych od tyłu. Cóż, niech udało mi się prześladować na podwórku w gęstym śniegu. Cóż, ok, że przy 100 km jaguar jadłem benzynę przez 1000 rubli. Ale ile wrażeń jakości materiałów, gładkości i potężnych przyspieszeń! Z niewielką prędkością warunki drogowe nie były wyraźnie takie same. Ale gdy tylko pedał gazowy był nieco silniejszy, XJ został obudzony i rozdarty, by spieszyć się z szalonym przyspieszeniem pod rykiem basowym.

Moja diagnoza: Jaguar XJ jest prawdziwym reprezentatywnym samochodem premium. Bez przesady.

 
Anton Shiryaev,
redaktor edytor przeglądarki


XJ i ja jesteśmy związani z dziwnym związkiem. Spotkaliśmy się wiele razy, ale za każdym razem, gdy warunki były całkowicie nieodpowiednie do spotkania z dwojgiem dżentelmenów. Po pierwsze, walczyliśmy z właścicielami Jaguara i innymi dziennikarzami w fascynującym wyzwaniu na drogach Moskwy. Jechaliśmy szybko i ostro, dlatego choroba morska zaczęła się na moim tylnym siedzeniu. Następnie nasze ścieżki zostały przejęte na wspaniałej autostradzie Algarve w Portugalii, gdzie XJ Superssports pokazał się prawdziwym wojownikiem, nie bojąc się porównywania z przedziałem XKR-S, na której jechałem nieco wcześniejszą autostradą. Potem doprowadzili mnie do 200 km w fińskiej Arktyce, po czym miałem okazję wycisnąć się na gołe lodzie. A teraz w końcu spotykaliśmy się w normalnych warunkach w Moskwie. Jednak opady śniegu i nierozwiązane opony szybko zmieniły normalne warunki w Majere, więc XJ nie cieszył się tutaj. Ale jedna bardzo ważna rzecz na wszystkie te wycieczki zdałem sobie sprawę: ma duszę. I ta szlachetna dusza zaczyna cię uwikłać. Po kilku dniach spędzonych z XJ chciałem nauczyć się tańca towarzyskiego, przeczytać mojego ukochanego Dostojewskiego lub posłuchać nie mniej ukochanej opery Evgeny Onegin. Vladimir Pozner, Svetlana Bondarchuk i Alena Dooletkaya, ale oszustowie i złodzieje są wysoko cenione, prowadzą zupełnie inne samochody. Kogo jesteś bliżej?

 
Svetlana bibichkova,
23 lata, kierownik PR


Istnieje wiele pięknych drogich samochodów, ale prawie zawsze musisz wybrać: piękno lub praktyczność. Lub uczta lub na świecie. Może tak nie będzie w przypadku XJ? Eleganckie formy tej cipki i arystokratycznie brzmiąca nazwa marki zawsze przyciągały moją uwagę. Otwierasz drzwi i, w bogactwie wnętrza Jaguara, nie tylko w żaden sposób nie jest dla mnie gorsza od znanej klasy S, ale nawet je przewyższa! Nie mogę zauważyć najpiękniejszej sylwetki Yaguar na szerokim drewnianym panelu tylnych drzwi. To jest fascynujące! Indywidualność urządzenia daje również możliwość zastosowania inicjałów/nazwy właściciela na przednim panelu w pobliżu przedniej szyby. Taka usługa była wcześniej znana tylko z jednej znanej marki toreb i akcesoriów. Teraz maszyna może być w pełnym sensie kontynuacja twojego stylu.

Idziemy do minusów. Speedometry, które czarująco świecą w różnych kolorach, dotyczą najmniejszej awarii elektroniki i nie będziesz już widzieć prędkości, rewolucji ani poziomów benzyny. Pomimo faktu, że właściciele Jaguarów (którzy są przyciągani do Cat -Breeders) są często regularnymi usługami służby, fakt ten nie może się przejmować. W ruchu Jaguara czasami przestajesz rozumieć: pedał gazu jest zbyt miękki, aby nie obliczać ciśnienia, a samochód zaczyna rzucać z boku na bok. Podwójny obraz na ekranie jest świetny, ale olśnienie zakłóca oglądanie.

Krzesła do masażu, duży obszar nóg, gładkość kursu, czy szef poruszający się po mieście z kierowcą, wybrałby dokładnie XJ. W przypadku korków ten samochód jest idealny, poza tym wskazuje dobry smak właściciela. A na uczcie i świat jest o nim. Okazuje się, że zdarzają się jednak wyjątki od zasad.

 
Svetlana bondarchuk,
hello Editor -in -Chief


Moja znajomość z Jaguara wydarzyła się 5 lat temu. Przed spotkaniem z dawnymi samochodami zawsze były jeepy: duże, bezpieczne, wygodne. Wybór Jaguara był dla mnie naprawdę poważnym krokiem. Jak się okazało, prawda. Każdy z nas ma swoją własną definicję piękna, estetyki, czystości i współczucia. Dla mnie Jaguar to klasyczny angielski samochód. Subtelne połączenie tradycji, gwałtownego usposobienia kota i specjalnego nastroju. Za każdym razem, niezależnie od statusu pasażera lub kierowcy. Brytyjczycy mają szacunek dla DNA marki, dlatego, gdy wchodzisz do samochodu, rozumiesz, że jest inaczej, że krew prawdziwych arystokratów płynie w jego żyłach.

Dla miasta nie może być samochodu lepszego niż Jaguar XJ, zimą wolę mojego Range Rover poza miastem. Szczerze mówiąc, poważnie zakochałem się w Jaguarach. Niedawno zobaczyłem nowy jasnoniebieski kolor XKR-S. To po prostu fantastyczne. Kolor po prostu mnie podbił. Poszedłem nawet o nim na stronę, spojrzałem na broszurę. Śnić!

 
Alena Dooleskaya,
redaktor wywiadu -in -Chief


Moja miłość do Jaguara jest długa i prawie dziecinna. Stary, jak cygaro, który pojechał do ambasady brytyjskiej w Moskwie, kiedy poszedłem z ojcem na przyjęciach do ambasadora, był dla mnie ucieleśnieniem doskonałego blasku.

I tak sprawa przeszła przez życie na jaguarach przyjaciół, którzy pozwolili jeździć. A teraz mój Jaguar jest takim członkiem rodziny. Dojrzał, ale trzyma rękę na pulsie mody i powoli po postępie technologicznym przemawia do mnie, gdy parkuję do tyłu, ostrzega o wszystkim wokół nas na autostradzie, raduje się, gdy dwa szczęśliwe psy Rei Ray i Charles zostały przywiązane Tylne siedzenie (wszyscy to ma. Ulubiona strona i ulubione okno) i zawsze podkreśla moją miłość do biel.



 

Źródło: Samochody