Test Drive Hyundai i20 hatchback od 2009

Hyundai i20 1.6 3DR. 521 900 rubli.

Test operacyjny objawia się w naturze koreańskiej dziecka, masy niepozorny na pierwszy rzut oka: zarówno ze znakiem +, a ze znakiem

Pierwszą rzeczą, która była nieco rozczarowana na etapie randek z cennikiem, brak w prawie wszystkich elektronicznego systemu stabilizacji i20 brakowało. Nie zbyt jasne bieg dźwignią zmiany biegów również nie dodaje punktów do małego coupe miejskiej: to nie zawsze jest możliwe, aby znaleźć neutralne z pierwszej próbie. Brak pamięci w mechanizmie transformacji przednimi siedzeniami jest zasysane z drobnych wad: w celu uwolnienia dostępu do kanapy tylnej, te same dźwignie służą jako podczas ustawiania krzeseł. Jednak, idąc wzdłuż wad w strukturze i20, byłoby niesprawiedliwe kusić oczywistych zalet operacyjnych modelu.

projekt zewnętrzny i wewnętrzny I20 jest jednym z najbardziej przyjemny i nowoczesny w klasie. I widoczność, nawet w ciele trzydrzwiowego, przede wszystkim pochwała, że \u200b\u200bna konkurencyjnym coupe miejskiego jest rzadkością. To cieszy i sprzęt elektroniczny: system automatycznego wyłączania światła podczas zamykania samochodu, port USB, który nie może pochwalić wszystkich kolegów, i wreszcie, system drzwi automatycznych blokujących w razie przypadkowego pęku kluczy. Jest to niemożliwe, aby oznaczyć giganta, jak jaskinia, schowku Aladyna jeśli. Nie że turnie rękawice hokejowe będzie łatwo zmieścić się!


Napędowy
W kontroli i20 jeden z większości samochodów gęsty B-klasy. Silnik 1,6-litrowy zapewnia mu z niezwykłą dynamiką.

Salon
Jednym z najbardziej ekologiczne i nowoczesne w klasie.

Cena £
Na granicy z najbardziej atrakcyjnych i środkowych segmentów B-klasy.


Zalety i wady
Ciągnik + silnik, dobra obsługa, przystępne ceny.
- słaby siedzenia napinacze

 
Specyfikacje
Marka i model - Hyundai i20 1.6 3DR
Wymiary - 3940x1710x1490 mm
Silnik - benzyna, 1591 cm3, 126 KM / 6300 min-1
Skrzynia biegów - mechaniczna, 5-biegowa
Dynamika - 190 km / h; 9,5 s do 100 km / h,
Zawodnicy - Chevrolet Aveo, Fiat Grande Punto, Opel Corsa


Wysłany przez: Vladimir Makkaveev
Zdjęcie: Sergey Crostes

 

Źródło: Magazine 5 Wheel [maj 2010]