Test Drive Honda Cr-V Od 2011 Crossover

Napęd testowy Honda Cr-V Mugen: W drodze do Suzdal

Suzdal niesamowity miasto rozprzestrzenił się między polami, błyszczącymi szczytami kościołów, dzwonów i wież twierdzy. Jest to prawdopodobnie jeden z niewielu miejsc w Rosji, gdzie pierwotny duch rosyjskich ludzi nadal zachowało się.
Po tym wszystkim, od dawna planujemy podróż do Suzdal, a tutaj, przez wczesny mroźny poranek, w firmie White Honda Cr-V Mugen, zaawansowaliśmy, mając nadzieję uzyskać część pozytywnych emocji i zanurzyć się w świecie Bogata historia tego wspaniałego miasta.
Nasza podróż spadła na długa trzydniowy weekend. Jeśli zamierzasz suzdal z przez noc i chcesz wziąć dobrą niedrogie miejsce z prawdziwą rosyjską łaźnią, pachnącą herbatą i domową dżemem, zdecydowanie radzę sobie z wyprzedzeniem, ponieważ trzy dni przed naszym wyjazdem jest coraz bardziej lub mniej dopuszczalne Miejsca były już zajęte.
Najłatwiejszym sposobem na Suzdal na autostradzie Gorky. Wyjazd z Moskwy z entuzjastą autostradą lub MKAD na szlaku autostrady Gorky Moscow Nizhny Novgorod (M7), a następnie bezpośrednio drogą, bez obracania w dowolnym miejscu prowadzi do granicy miasta Władimira. Jeśli nie planujesz odwiedzić Vladimira, a potem znacznie zmniejsz swoją drogę, włączając drogę obejściową. Zwróć się do widelec przed wejściem na miasto pod wskaźnikiem Ivanovo, Suzdal. Vladimir bezpośrednio.
Pomimo faktu, że zostawiliśmy około 7 rano i na ulicy był przyzwoity mróz, na torze było już dość dużo dacha. Ponadto droga M7 jest pełna dużej ilości transportu towarowego. Jakość samego działu drogowego jest dopuszczalna, istnieją jednak obszary problemowe na granicy regionów. Jednak nawet na teście Cr-V Mugen z jego 18-calowymi kołami specjalnych problemów, nie czuliśmy się. Ci, którzy zamierzają odejść równie wcześnie, zdecydowanie radzą ci złapać okulary, ponieważ kierunek drogi jest wschodni, a rano słońce uderza prosto w oczy.
Ci, którzy uwielbiają spać, mogą poważnie dostać się do Balashikha ze swoim niedyskrecją światłach, więc lepiej opuścić dzień wolny.
Przez wszystkie 200 km do Suzdalu istnieje wiele osad z dozwoloną prędkością nie więcej niż 60 km / h. Jest to używane przez pracowników DPS. Warto być szczególnie uprzejmy w okładce, kogutach, peckche, Kerzhach, a także Demidov i Lakinsk.
W drodze do Suzdal, istnieje wiele ciekawych miejsc, które można odwiedzić, jeśli istnieje pragnienie odpoczynku od drogi. W mieście Petushki dwa ciekawe muzea to historia lokalna i jedyne muzeum koguta w Rosji. W Lakinsk, gdzie roślina piwa została zbudowana na koniec XX wieku, ale jednak jest sklep z doskonałym piwem wycieku, ponieważ jego naturalność jest przechowywana tylko 2-3 dni.
Trochę o samym Mugowie Honda Cr-V. Prefiks Mugen jest skrócona nazwa firmy japońskiej Mugen Motorsports, utworzona w 1973 r. Firma produkuje części zamienne i akcesoria do samochodów Honda, a także zaangażowały się w sporty wyrafinowanie samochodów Honda i na przykład włącza je na konkursy, na przykład w Japońskie Mistrzostwa Super GT. W naszym przypadku pakiet Mugen ograniczył się do nakładek na przednie i tylne zderzaki, zmodyfikowane progi, nowej kratki grzejnikowej, a także inny tylny spojler. Pomimo nieistotności zmian w wyglądzie, pakiet Mugen dodał crossover świeżości i sportowości. Ponadto modyfikacja Mugen jest droższa niż zwykła wersja tylko 17 000 rubli.
Jeśli chodzi o wewnętrzną dekorację, wszystko jest tutaj zmienione, stylowo i w Europie jest godne. Pomimo rozpowszechnionego stosowania twardych tworzyw sztucznych, wszystkie panele są płynnie dopasowane, a fabryka plastikowa jest przyjemna dla oka.
Pojemność również na przyzwoitym poziomie. Szeroki drzwi upraszczają wejście / wyjście i zmniejszają szanse na barwienie na brudnych progach. Paweł w salonie Honda Cr-V jest absolutnie gładko. Dźwignia transmisji znajduje się na przednim panelu, a brak konsoli między przednimi siedzeniami umożliwia łatwe dostanie się z przodu, bez opuszczenia samochodu. Dzięki braku centralnego tunelu, aż do Suzdal iz powrotem (około 400 km), trzech tylnych pasażerów odczuwalni.
Poduszka tylna siedzenia jest podzielona na część 40:60, a plecy wynosi 40:20:40. Taki układ pozwala transportować długie pozycje jednocześnie z umieszczeniem dwóch pasażerów. Tylna sofa ma regulację wzdłużną, która umożliwia zwiększenie przestrzeni dla pasażerów tylnych lub sprawić, aby przedział bagażowy był bardziej kompatybilny.
Silnik 2,4-litrowy pojawił się w 2008 r. Rok po rozpoczęciu sprzedaży CR-V z 2,0-litrowym 150-silnym silnikiem, japoński temperament był zauważalnie. Moc zwiększona do 166 KM, a moment obrotowy wzrósł do 28 nm, a 80% jego maksymalnej wartości (220 Nm) osiąga się już na 2000 obr./min. Najlepszy silnik jest agregowany tylko z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Z takim silnikiem Honda Cr-V, jest zauważalnie żywy, ale zwrotnica nie udaje rekordów prędkości. Deklarowany podkręcanie do setek 10 sekund jest w pełni uzasadniony, ale na torze jest gorsza. Na dużych prędkościach główny konkurent w obliczu Toyoty Rav4 zachowuje się wyraźnie później i zachęcać. Z kolei CR-V przyjmuje komfort, bardziej zrelaksowane reakcje i doskonałe płynne przejście automatycznej transmisji. Zaskoczony dość duże zużycie paliwa, które nawet na torze nigdy nie spadło poniżej 15 litrów na 100 km drogi. Wyżej wymieniony Rav4 zjada dwa, a nawet trzy litry mniej.
Po zaledwie dwóch godzin dotarliśmy do Suzdala bez przygód. Pierwszą rzeczą, która spływa w oczy, jest prawie całkowita brak nowoczesnych budynków. Wszystkie domy nie są wyższe niż dwa lub trzy piętra, więc miasto zostało zachowane jako pojedynczy zespół architektoniczny, złożony przez ponad dziewięć stuleci. Suzdal to miasto świątyń, kościołów, twierdz, katedr, klasztorów. Gdziekolwiek jesteś, wszędzie jest jakiś historyczny budynek z jego specjalną historią.
Wieczorem konieczne było powrót do Moskwy, więc postanowiliśmy skupić się tylko na głównych atrakcji. Ci, którzy mają dużą liczbę czasu, radzimy odwiedzić zwiedzanie zwiedzania miasta, które nawet sprzedawcy pamiątek zostały zaproponowane za rozsądną opłatą.
Główną atrakcją Suzdal jest Kreml, w którym w XII wieku zaczęła się budować. Teraz Suzdal Kreml jest muzeum, z licznych ekspozycji poświęconych historii ziemi Suzdal, znanych postaci, z nią związanymi, skarbami z klasztorów i kościołów, starożytnego malarstwa rosyjskiego i sztuki stosowanej. Muzeum jest otwarte codziennie od 10.00 do 18.00, z wyjątkiem we wtorek, a ostatni piątek każdego miesiąca. W dolnych biskupach Firmp, restauracja z refektarzem, w której możesz się rozpieścić przez pierogi korporacyjne.
W centrum miasta na Lenin Street znajduje się kwadrat z zamówieniami handlowymi, w których sprzedawane są różne pamiątki: z drewnianych rzemiosła lokalnych mistrzów do prawdziwych antyków. Tutaj możesz kupić Suzdal Medovukha napój alkoholowy przygotowany przy użyciu pszczoła i drożdży przez fermentację. Prawda, w dniu przyjazdu odkryliśmy, że w sklepach Moskwa jest prawie dwa razy tańsze niż na licznikach Suzdal.
Suzdal jest wspaniałym miastem, który jest po prostu niemożliwy do opowiedzenia wszystkiego. Poczuć to miasto, należy go zobaczyć z własnymi oczami. A jeśli chcesz penetrować swoją oryginalność, mentalność mieszkańców, poczuć cały miejscowego smaku, wędruje wzdłuż twierdze i katedr, trzeba tam żyć co najmniej kilka dni. Dlatego wyjeżdżając z Suzdal, zdecydowaliśmy się wrócić tutaj, przynajmniej na jeden dzień.
Ruslan Galimov.
 
 
 
 
   
+
Funkcjonalny salon.
Stylowy wygląd
Dostępność pakietu Mugen
-
Brak ciągu podczas nadawania
Wysokie zużycie paliwa.
 
  
Cena testowanego samochodu - 1 371 200 rubli.

Kompletny zestaw testowanego samochodu
Automatyczna kp.
klimatyzacja
Skórzana dekoracja wnętrz
Tempomat
Skórzana kierownica i dźwignia KP
Napęd elektryczny i lusterka grzewcze
Power Windows.
Ogrzewanie foteli przednich
Elektryczne fotele (8 pozycji)
Parktronic (przód i tył)
ABS / EBD.
Stabilność systemu (VSA)
System stabilizacji przyczepy (TSA)
6 poduszek powietrznych.
immobilizer.
centralny zamek
Rejestrator Hi-Fi Radio z odtwarzaczem CD
Głośniki (6 sztuk)
Wielofunkcyjna kierownica
Obsługa MP3.
MP3 AUX Jack.
Zmieniacz CD.
Głośnik niskotonowy
Reflektory Xenon.
myjka reflektorów.
Światła przeciwmgielne
błoto
Elektryczne lusterka składane.
Kolorowanka metaliczna
Koła ze stopu R18.
Ekskluzywny pakiet Mugen.
Specyfikacje
Ciało
Universal typu ciała
Liczba miejsc 5.
Objętość bagażnika, L 556/955
Waga krawężnika, kg 1595
Pełna waga, kg 2080
Długość, mm 4530
Szerokość, mm 1820
Wysokość, mm 1680
Podstawa koła, mm 2620
Prześwit drogowy, mm 185
Silnik
Wpisz benzynę z rozproszonym wtryskiem paliwa
Przednia lokalizacja poprzecznie
Lokalizacja i liczba cylindrów 4 z rzędu
Objętość robocza, cm 2354
Średnica cylindra / skok tłokowy, mm 87,0 x 99,0
Współczynnik kompresji 9.7.
Liczba zaworów na cylindrze 4
Maksymalna moc, HP / RPM 166/5800
Maksymalny moment obrotowy, NM / RPM 220/4200
Transmisja
Automatyczna 5-biegowa skrzyni biegów
Pełna jazda, z wielokropkowym napędem sprzęgła na tylne koła
Niezależna zawieszenie przednie, sprężyna, typ McPherson, z stabilizatorem stabilności poprzecznej
Zawieszenie tylne niezależne, wielowymiarowe, z stabilizatorem stabilności poprzecznej
Przednie hamulce płyty wentylowane
Dysk tylnych hamulców
Opony 225/60 R18.
Dynamika
Maksymalna prędkość, km / h 190
Czas przyspieszenia 0-100 km / h, od 10.0
Zużycie paliwa, L / 100 km
cykl miejski 13,1.
cykl krajowy 7,4.
cykl mieszany 9.5.
Pojemność zbiornika paliwa, L 58
Benzyna paliwa AI-95

 

 

Źródło: Carclub.ru.