Honda CR-V Drive od 2009 roku SUV

Honda Cr-V Mugen Drive: W drodze do Suzdal

Suzdal to niesamowite miasto, rozprzestrzeniające się między pola, błyszcząc szczytami kościołów, dzwonów i serfów. Jest to być może jedno z niewielu miejsc w Rosji, w których pierwotny duch narodu rosyjskiego jest nadal zachowany.
Pamiętając o tym wszystkim, od dawna planowaliśmy wycieczkę do Suzdal, a z wczesnym mrocznym porankiem, w towarzystwie białej Hondy Cr-V Mugen, rozwinęliśmy się, mając nadzieję, że osiągniemy część pozytywnych emocji i zanurzyć się w świecie bogatej historii tego cudownego miasta.
Nasza podróż spadła w długi trzy -dniowy weekend. Jeśli idziesz do Suzdal z nocnym pobytem i chcesz usunąć dobre, niedrogie miejsce z prawdziwą rosyjską kąpielą, pachnącą herbatą i domowym dżemem, zdecydowanie radzę to zrobić z wyprzedzeniem, od trzech dni przed naszym wyjazdem, więcej i więcej i więcej i więcej i Bardziej akceptowalne miejsca zostały już zajęte.
Najłatwiejszy sposób na dotarcie do Suzdal wzdłuż Gorky Highway. Wyjazd z Moskwy z entuzjastami autostrady lub Moskiewskiej Ring Road do Gorki Highway Highway Highway Moscow Nizhny Nowgorod (M7), a następnie bezpośrednią drogę, nie obracając się nigdzie, prowadzi do granicy miasta Vladimir. Jeśli nie planujesz wizyty w Vladimir, znacznie zmniejsz swoją drogę, zwracając się do obwodnicy. Odwróć się do widelca przed wejściem do miasta pod znakiem Ivanovo, Suzdal. Władimir prosto.
Pomimo faktu, że wyjechaliśmy około 7 rano i na ulicy było przyzwoite mrozy, na autostradzie było już sporo letnich mieszkańców. Ponadto droga M7 jest pełna dużej liczby transportu towarowego. Jakość samej jezdni jest jednak akceptowalna na granicy regionów, istnieją obszary problemowe. Jednak nawet na teście CR-V Mugen z jego 18-calowymi kółkami nie odczuwaliśmy żadnych specjalnych problemów. Dla tych, którzy zamierzają odejść tak wcześnie, zdecydowanie radzę chwycić okulary przeciwsłoneczne, ponieważ kierunek wschodniej drogi i rano słońce uderza bezpośrednio w oczy.
Ci, którzy lubią spać, mogą poważnie dostać się do Balashikha z jej niepozorną liczbą świateł, więc lepiej jest wyjść w weekend wcześniej.
We wszystkich 200 km do Suzdal wiele osad znajduje się z dozwoloną prędkością nie więcej niż 60 km/h. Pracownicy policji drogowej korzystają z tego z mocą i główną. Warto być szczególnie uważne na okładce, Cockerels, Bee, Kerzhach, a także Demidov i Lakinsk.
W drodze do Suzdal istnieje wiele interesujących miejsc, które można odwiedzić, jeśli istnieje chęć przerwy od drogi. W mieście Petushki znajdują się dwa interesujące muzea lokalnej historii i jedyne muzeum koguta w Rosji. W Lakinsku, gdzie pod koniec XX wieku zbudowano roślinę piwa, istnieje sklep z doskonałym piwem pluszowym, jednak ze względu na naturalność jest przechowywana tylko 2-3 dni.
Teraz trochę o samej Honda Cr-V Mugen. Prefiks Mugen to skrócona nazwa japońskiej firmy Mugen Motorsports, utworzona w 1973 roku. Firma produkuje części zamienne i akcesoria dla samochodów Hondy, a także angażuje się w finalizację sportów samochodów Hondy i wystawia je na przykład na zawodach, na przykład, na mistrzostwach japońskich serii Super GT. W naszym przypadku pakiet Mugen był ograniczony do podszewki na przednich i tylnych tykach, zmodyfikowanych progach, nowego rusztu chłodnicy i innego tylnego spoilera. Pomimo nieistotności zmian w wyglądzie, pakiet Mugen dodał świeżości i sportów do crossovera. Ponadto modyfikacja Mugen jest droższa niż zwykła wersja zaledwie 17 000 rubli.
Jeśli chodzi o dekorację wnętrz, tutaj wszystko jest ściśle, stylowo i w europejskim godnym. Pomimo powszechnego użycia twardego plastiku wszystkie panele są równomiernie regulowane, a teksturowany plastik jest przyjemny dla oka.
Mrugniki są również na przyzwoitym poziomie. Szerokie drzwi upraszczają wejście/wyjście i unieważają szansę zabarwienia ubrań na brudne progi. Podłoga w salonie Honda CR-V jest absolutnie równa. Dźwignia skrzyni biegów znajduje się na przednim panelu, a brak konsoli między przednimi siedzeniami pozwala łatwo wrócić z samochodu bez opuszczania samochodu. Z powodu braku środkowego tunelu, aż do Suzdal iz powrotem (około 400 km), trzech tylnych pasażerów czuli się wolne.
Poduszka tylna jest podzielona w stosunku 40:60, a tył to 40:20:40. Taki układ pozwala transportować długie przedmioty jednocześnie z umieszczeniem dwóch pasażerów od tyłu. Tylna sofa ma regulację podłużną, co pozwala zwiększyć przestrzeń dla tylnych pasażerów lub zwiększyć przestronną komorę bagażu.
2,4-litrowy silnik, który pojawił się w 2008 roku rok po rozpoczęciu sprzedaży CR-V z 2,0-litrowym silnikiem o mocy 150 koni mechanicznych, znacznie ożywił temperament Japończyków. Moc wzrosła do 166 KM, a moment obrotowy wzrósł o 28 nm, a 80% jej maksymalnej wartości (220 nm) osiągnięto już przy 2000 rpm. Najwyższy silnik jest agregowany tylko z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Przy takim silniku Honda CR-V crossover nadal nie udaje, że są rekordami rekordów prędkości. Deklarowane przyspieszenie do stu w 10 sekund Hondy w pełni uzasadnia, ale na autostradzie jest gorzej. Po wyprzedzeniu prędkości główny konkurent reprezentowany przez Toyota Rav4 zachowuje się wyraźnie i gorsze. Z kolei CR-V przyjmuje komfort, spokojniejsze reakcje i doskonałe automatyczne przełączanie gładkie przełączanie. Zużycie paliwa było zaskoczone wystarczająco dużym zużyciem paliwa, które nawet na autostradzie nie spadło poniżej 15 litrów na 100 km ścieżki. Wspomniany Rav4 zjada dwa, a nawet trzy litrów mniej.
Po zaledwie dwóch godzinach dotarliśmy do Suzdal bez przygody. Pierwszą rzeczą, która przyciąga wzrok, jest prawie całkowity brak współczesnych budynków. Wszystkie domy nie są wyższe niż dwa lub trzy piętra, dzięki których miasto zostało zachowane jako pojedynczy zespół architektoniczny, który rozwinął się ponad dziewięć wieków. Suzdal to miasto świątyń, kościołów, forteców, katedr, klasztorów. Gdziekolwiek jesteś, wszędzie istnieje jakiś historyczny budynek, z jego specjalną historią.
Wieczorem konieczne było powrót do Moskwy, więc postanowiliśmy skupić się tylko na głównych atrakcjach. Dla tych, którzy mają dużo czasu, radzimy odwiedzić wycieczkę po mieście, która nawet sprzedawcy pamiątek zaoferowali nam za umiarkowaną opłatę.
Główną atrakcją Suzdal jest Kreml, w miejscu, w którym samo miasto zaczęło być budowane w XII wieku. Teraz Suzdal Kremlin to muzeum, z licznymi wystawami poświęconymi historii ziemi Suzdal, słynnymi postaciami związanymi z nią, skarbami z klasztorów i kościołów, starożytnym rosyjskim malowaniem i sztuką stosowaną. Muzeum jest otwarte codziennie od 10,00 do 18.00, z wyjątkiem wtorku i ostatniego piątku każdego miesiąca. W dolnym refektorze Bishop Chambers restauracja refectory działa, gdzie można się rozpieszczać markowymi pierogami.
W centrum miasta na Lenin Street znajduje się obszar z rzędami zakupowymi, w których sprzedawane są różne pamiątki: od drewnianych rzemiosła lokalnych mistrzów po prawdziwe antyki. Tutaj możesz kupić Suzdal Mead z napoju alkoholowego przygotowanego za pomocą miodu pszczół i drożdży przez fermentację. To prawda, że \u200b\u200bpo przybyciu do domu stwierdziliśmy, że w moskiewskich sklepach jest prawie dwa razy tańszy niż na półkach Suzdal.
Suzdal to cudowne miasto, o którym powiedzenie wszystkiego jednocześnie jest po prostu niemożliwe. Aby poczuć to miasto, należy to zobaczyć na własne oczy. A jeśli chcesz być nasycony jego tożsamością, mentalność mieszkańców, poczuj cały lokalny smak na sobie, wędruje po fortecach i katedrach, musisz tam mieszkać co najmniej kilka dni. Dlatego, opuszczając Suzdal, postanowiliśmy tu wrócić, przynajmniej na jeden dzień.
Ruslan Galimov
 
 
 
 
   
+
Salon funkcjonalny
Stylowy wygląd
Dostępność pakietu Mugen
-
Brak przyczepności podczas wyprzedzania
Wysokie zużycie paliwa
 
  
Cena testowanego samochodu wynosi 1 371 200 rubli.

Sprzęt testowanego samochodu
Automatyczny KP
kontrola klimatu
Skórzana dekoracja kabiny
Tempomat
Skórzana kierownica i dźwignia KP
Napęd elektryczny i ogrzewanie luster
Okna elektryczne
Ogrzewanie przednich siedzeń
Napęd elektryczny przednich siedzeń (8 zapasów)
PARKESTRONICS (z przodu i z tyłu)
ABS/EBD
System stabilności wycofuje (VSA)
System stabilizacji przyczepy (TSA)
6 poduszek powietrznych
immobilizer
centralny zamek
Hi-Fi Radio z odtwarzaczem CD
Głośniki (6 sztuk)
Wielofunkcyjna kierownica
Obsługa mp3
Mp3 Aux Jack
Zmieniacz CD
Sabwofer
Reflektory Xenon
Pralka reflektorów
Światła przeciwmgielne
rozpylać
Napęd elektryczny składania luster
Kolorowanki metaliczny
Aluminiowe koła R18
Ekskluzywny pakiet Mugen
Specyfikacje
Ciało
Rodzaj wagonu ciała
Liczba miejsc 5
Trunk Volume, L 556/955
Wyposażona masa, KG 1595
Całkowita masa, KG 2080
Długość, mm 4530
Szerokość, MM 1820
Wysokość, MM 1680
Podstawa koła, MM 2620
Przeświadczenie drogi, MM 185
Silnik
Typ dorzecza z rozproszonym wtryskiem paliwa
Lokalizacja z przodu jest poprzecznie
Lokalizacja i liczba cylindrów 4 z rzędu
Objętość robocza, cm 2354
Średnica cylindra/skok tłokowy, mm 87,0 x 99,0
Stopień kompresji wynosi 9,7
Liczba zaworów na cylinder 4
Maksymalna moc, L.S./RPM 166/5800
Maksymalny moment obrotowy, NM/RPM 220/4200
Przenoszenie
Automatyczna skrzynia biegów 5-biegowa
Napęd jest pełny, z wieloma płytkami sprzęgającymi na tylnych kołach
Przednie zawieszenie jest niezależne, sprężyna, taka jak McPherson, z stabilizatorem gadów
Tylne zawieszenie jest niezależne, wielokrotne, z stabilizatorem gadów
Przednie hamulce wentylowane disco
Tylne hamulce to dysku
Opony 225/60 R18
Dynamika
Maksymalna prędkość, km/h 190
Czas przyspieszenia 0-100 km/h, z 10,0
Zużycie paliwa, l/100 km
cykl miasta 13.1
cykl kraju 7.4
cykl mieszany 9.5
Pojemność zbiornika paliwa, L 58
Paliwo benzyna AI-95

 

 

Źródło: Carclub.ru