charakterystyka techniczna Honda CR-V od 2009 roku SUV

Charakterystyka techniczna Honda CR-V 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit (luz), promień obrotu, rodzaj przenoszenia i hamulce, wielkość ciała i opony
  • Honda CR-V od 2009 roku
Wszystkie zdjęcia Hondy CR-V od 2009 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.2 I-CTDI 2204 104(140)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 340/2000 Common Rail Diesel
2.0 I-VTEC 1997 112(150)/6200 L4 (lokalizacja w linii) 193/4200 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2.4 I-VTEC 2354 134(180)/6800 L4 (lokalizacja w linii) 218/4400 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2.0 at 1997 (150)/6200 W kolejności - 4 (192)/4200 Wtryskiwacz Benzyna
2,0 mt 1997 (150)/6200 W kolejności - 4 (192)/4200 Wtryskiwacz Benzyna
2.4 At 2354 (166)/5800 W kolejności - 4 (220)/4200 Wtryskiwacz Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2.2 I-CTDI 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
2.0 I-VTEC 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp 5-ACPP,
2.4 I-VTEC Napęd na przednie koła 5-ACPP
2.0 at 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-ACPP
2,0 mt 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
2.4 At 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-ACPP

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
2.0 at Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link -
2,0 mt Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link -
2.4 At Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link -

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.2 I-CTDI Wentylowane dyski Dysk jest
2.0 I-VTEC Wentylowane dyski Dysk jest
2.4 I-VTEC Wentylowane dyski Dysk jest
2.0 at Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2,0 mt Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2.4 At Dysk wentylowany Dysk Elektryczny

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2.2 I-CTDI 225/65 R17
2.0 I-VTEC 225/65 R17
2.4 I-VTEC 225/65 R17
2.0 at Koła przednie: 225/65 R17, tylne koła: 225/65 R17
2,0 mt Koła przednie: 225/65 R17, tylne koła: 225/65 R17
2.4 At Koła przednie: 225/60 R18, tylne koła: 225/60 R18

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2.2 I-CTDI 4529 1819 1676 1565/1565 2629 185 555/954
2.0 I-VTEC 4529 1819 1676 1565/1565 2629 185 555/954
2.4 I-VTEC 4529 1819 1676 1565/1565 2629 170 555/954
2.0 at 4574 1820 1675 1565/1565 2620 185 556/-
2,0 mt 4574 1820 1675 1565/1565 2620 185 556/-
2.4 At 4574 1820 1675 1565/1565 2620 185 556/-

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2.2 I-CTDI 1660 2160 500
2.0 I-VTEC 1543 2050 507
2.4 I-VTEC 1536 - -
2.0 at 1498 2080 582
2,0 mt 1498 2050 552
2.4 At 1595 2080 485

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
2.0 at 5 5
2,0 mt 5 5
2.4 At 5 5

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
2.0 at 58 AI-95
2,0 mt 58 AI-95
2.4 At 58 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2.2 I-CTDI 187 10.3 -
2.0 I-VTEC 190 10.2 -
2.4 I-VTEC - - -
2.0 at 177 12.2 -
2,0 mt 190 10.2 -
2.4 At 190 10 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2.2 I-CTDI 8.1 5.7 6.5 173 Diesel
2.0 I-VTEC 10.4 6.7 8.1 192-195 Benzyna
2.4 I-VTEC 11.2 8.4 9.8 - Benzyna
2.0 at 10.9 6.7 8.2 - Benzyna
2,0 mt 10.4 6.7 8.1 - Benzyna
2.4 At 13.1 7.4 9.5 - Benzyna

Honda CR-V ceny od 2009 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli		 Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli		 Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli		 Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2010
48 1 181 737 1 180 834 46 1 234 093 7
2 l 8 1 155 445 1 155 890 8 1 151 266 6
2.2 L. 7 1 295 492 1 297 402 7 1 282 099 6
2011
46 1 281 501 1 286 360 37 1 230 809 7
2,0 l 8 1 244 282 1 248 489 7 1 180 431 6
2,4 l 22 1 334 017 1 335 981 22 - 6
2012
37 1 475 499 1 475 117 35 1 481 525 7
2 l 20 1 426 716 1 423 864 20 1 432 185 6
2,4 l 20 1 536 270 1 542 086 20 1 484 770 6
2013
48 1 635 790 1 686 501 35 1 462 726 10
2,0 l 8 1 543 701 1 591 200 7 1 464 092 7

Testy awarii wideo Honda CR-V od 2009 roku

Honda CR-V wideo z dysku

Konfiguracja Honda CR-V od 2009 roku

Honda Cr -v 2009 - N.V. diesel
Honda Cr -v 2009 - N.V. benzyna
Honda CR-V 2010 American

Dyski testowe

Pokazaj, usiądź, dwa!
Fantastyczna Czwórka. Czy całkowicie zaktualizowana Hyundai Tucson przewyższa standard (Honda CR-V), nowicjusz z GMC Terran i zwycięzca (Subaru Forester)? W maju 2008 -Generation Forester zręcznie ominął wszystkich swoich rywali: Honda CR-V, Nissan ...
Honda CR-V Test Drive: Family Friend
Kiedy wybór samochodu wynika z liczby dzieci i funkcjonalności samochodu, sam wygląd podkreśla CR-V od tłumu konkurentów. Dziennikarze od czasu do czasu mówią, że samochód musi być wybierany na podstawie funkcji że to się stanie. Na przykład, jeśli muszę jeździć do domu i do pracy, będzie to jeden samochód, ale ...
Dlaczego Ford ucieka jest lepszy niż lider sprzedaży Honda CR-V?
Prosta amerykańska ucieczka Forda zrujnowała japoński ogród ... majątek crossovers jest tradycyjnie krajem wschodzącego słońca. Jakość, zrównoważone ceny i optymalny zestaw cech konsumentów. Jeśli nie, aby wziąć udział w segmencie premium, to japońska forteca była i pozostaje niezniszczalna. A kiedy wszyscy już się na to zrezygnowali, skąd pochodził Ford Escape w Tajlandii, i powiedział: ...
BIBIPEDIA NAWIGATOR