Test Drive Honda CR-V 2007-2009 SUV

Przegląd samochodu Honda CR-V: Ogólna ocena 3 punkty, 2006

Tak więc, jakiś czas temu Honda CR-V pojawiła się już na rynku, co, jak wiadomo, jest zwyczajowe do klasyfikowania samochodu takiego jak lekki pojazd biegowy (mały samochód pasażerski). Warto zauważyć, że z definicji niemniej jednak stał się bardziej rozmiaru niż wcześniej. Kolejna obserwacja - samochód znacznie zmienił swój obraz. Zatem, chociaż w definicji tego samochodu fraza trwająca kraj nadal jest obecna, co można rozumieć jako prawie SUV, może wyglądać nie mniej imponująco na ulicach miasta. Wydaje się, że tendencja do miasta w mieście jest oczywista. Pozostaje tylko dowiedzieć się, ale jak dba o komfort i kontrolę? Czy w inny sposób: czy jego forma odpowiada jej treściom? Zostanie to omówione poniżej w materiale naszego korespondenta.
 
A wygląd i wymiary zmieniły się, ale co dało?
Kiedy mówisz o konkretnym modelu samochodu, zawsze musisz zastanowić się, ile ten projekt się powiódł lub przegrał komercyjnie. Oczywiście maszyna jest gotowa do zakupu. Więc jeśli nagle podjęto decyzję o zwiększeniu wielkości maszyny i zmiany jej wyglądu, jak to się stało z Honda CR-V nowego modelu, oznacza to, że jego twórcy wyobrażają sobie drogę do sukcesu komercyjnego. Co więcej, zdarzyło się, że główny nacisk położono na rynek Ameryki Północnej i ideę pięknej, która jest jednym z czynników napędzających Amerykanów. Zakłada się, że wówczas popularność osiągnie krajowy rynek japoński, a wtedy wielkość sprzedaży w Japonii również wzrośnie i wielokrotnie. Ale po pierwsze - Ameryka, to jest zrozumiałe! Oczywiście, w obecnej postaci, samochód jest daleki od tego samego SUV -a (samochód do konfiguracji na zewnątrz), ale z czasem (teraz możesz już porozmawiać ze zmianą pokoleń, prawda?) Coś się w nim zmieniło - Nie ma w tym nic złego. Ale to, co zastępuje starą formę i treść, które jest pytaniem.
Niestety muszę zauważyć, że po rozstawie samochodu Honda CR-V nie zrozumiałem tak nowego dla siebie. Tak, w rzeczywistości samochód stał się bardziej wielkości, co natychmiast doprowadziło do wzrostu objętości kabiny. To wszystko jest takie uderzające. Ale - pomyślałem - „co jeszcze oprócz tej oczywistej zmiany jest godne uwagi i co przede wszystkim należy podkreślić?.
Jakby ktoś kiedyś zauważył, nie ma towarzyszy w smaku i kolorze. Kto się z tym kłóci. Jednak oprócz kategorii, którą lubię, nie podoba mi się, że nadal istnieją dość określone i stabilne kryteria oceny. Na przykład, jeśli jest to nowy model, to jest uczciwe czekać, aż wprowadzi nowe motywy do naszego życia. Tutaj, na przykład, CR-V pierwszego pokolenia, ponieważ co to wymagało? Zgadza się, nowość ich form. I co teraz? Czy można powiedzieć, że samochód, w którym dokonałem procesu, który zadziwia jego świeżość? Myślę, że nie ma dobrego, ale klasa się rozwinęła, czy o co? Pytasz. Bez względu na to, jak przykro, moja odpowiedź na to pytanie również będzie negatywna. Charakterystyka wysokiej prędkości? Oczywiście nie mogę powiedzieć o nich nic złego, ale w chwili obecnej, kiedy produkuje się wiele samochodów SUV, koncentruje się na jeździe po drogach miejskich (na drodze, jeśli przejdziesz na terminologię angielską), jeśli nie jest to dobre Powiedz to, to nie jest dobre. Krótko mówiąc, chcę powtórzyć ponownie: na zewnątrz wszystko wygląda tak, jakby autorzy projektu CR-V postanowili kontynuować atak na rynek amerykański za wszelką cenę, pomyślałem, jak najlepiej to zrobić, i zwiększyć wielkość maszyny z maszyną z maszyną z maszyną Jednoczesna zmiana gatunków zewnętrznych. Rezultatem było to, co się stało i nic więcej.
Może gdzieś poza Japonią będzie mogła kogoś uderzyć. A w samej Japonii, jeśli nie bierzesz pod uwagę jego wskaźników wymiarowych, postawa w nim może być ciepła. W rzeczywistości, jeśli nie, jeśli musisz coś przejść, a to również ma dobre odkrycie. Wybór, jak mówią, dotyczy kupującego. Jeśli jednak oceniasz samochód CR-V, biorąc pod uwagę to, co wydarzyło się wcześniej i co się teraz dzieje, nie powiedziałbym tego. Nie, ponieważ nie jest to to, do czego chcesz powrócić coraz bardziej psychicznie. Nie ma też dlatego, że nie do końca to właściciele, którzy entuzjastycznie zaakceptowali pojawienie się samochodów CR-V pierwszej generacji. Jednym słowem, CR-V nie jest taki sam, to wszystko!
 
 
Ogólne informacje o maszynie
(Serializacja)
Pierwsza generacja samochodów Honda CR-V pojawiła się na rynek w 1995 roku. Nazwa CR-V pochodzi od początkowych liter słów wygodnych pojazdów Runabout, które można rozumieć jako komfort i mobilność. Samochód został wykonany na platformie samochodu pasażerskiego Honda Civic, prezentowanego jako lekki samochód, który nie dba o to, gdzie prowadzić lekki kraj), ale który bardziej uwielbia miejski zgiełk. Nagle zyskał niesamowitą popularność w Japonii i za granicą. W 2001 r. Druga generacja zastąpiła drugą, która nie była postrzegana nie gorsza. Wystarczy powiedzieć, że od sierpnia 2006 r. Sprzedano 2,5 miliona samochodów na całym świecie. I został sprzedany, należy zauważyć w 160 krajach.
W dniu 13 listopada 2006 r. Nadszedł czas, aby zaktualizować zakres modeli CR-V. Tak więc na rynku pojawił się trzeci samochód. Jego główne charakterystyczne cechy komfortu jako sedan, właściwości biegowe, takie jak samochód
cross -country typu SUV, praktyczność minivana, jest słowem, wszystko, co było wcześniej, tylko w innej interpretacji.
Jeśli mówimy o zakresie modeli silników, które mogą być wyposażone w samochód CR-V, wówczas składa się z jednego modelu. Oznacza to, że mówimy o silniku, który był wcześniej używany, a mianowicie 2.4 jest litrowy, z 4 cylindami pionowo w kolejności, wyposażonych w automatyczną zmianę fazy rozkładu gazu typu I-VTEC. Silnik jest sparowany z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. I wreszcie, według rodzaju napędu, wszystkie samochody są podzielone na monotive (napęd na przednie koło) i napęd na koła (w czasie rzeczywistym 4WD).
(Kategorie)
M samochody z napędem na całe koła mogą być kategoriami X (najprostsze), ZX, ZXI tylko trzy odmiany.
Najbardziej wysokiej klasy maszyną jest kategoria ZXI, która oprócz wszystkiego, co jest dostępne w modelu ZX, zawiera automatyczne sterowanie rejsy o wysokiej prędkości, wielofunkcyjny ekran monitorowania, automatyczne maszynę, która śledzi linię i inne bardzo inteligentne urządzenia. Ponadto samochód może pochwalić się znaczną listą pasywnych i aktywnych środków bezpieczeństwa: Osoby poszczególnych przednich siedzeń, które chronią zarówno uderzenie boczne, jak i głowę na głowie, hamulce antyakademickie + E -naprężka i system płynnej zmiany w Kierunek przedniej wiązki reflektorów.
 
 
Wolumen salonu i pojemność komory bagażu
Sprzęt wewnętrzny i panel przedni (3 punkty)
W kształcie wewnętrznych klamek i w niektórych innych szczegółach od razu uważa się, że wnętrze jest wykonane w stylu prawosławnym, w którym najważniejszą jest funkcjonalność. W szczególności jest to udowodnione, w których znajdują się wyłączniki. To zamówienie może być lubiane, a może nie, ale fakt, że jest łatwo dostępny i łatwy w obsłudze, jest faktem. Jakość wykonania i materiałów jest taka, że \u200b\u200bnie ciągnie salonu przekraczające wysoką klasę. Oczywiście, jeśli pamiętasz, w jaki sposób model Honda CR-V był prezentowany od samego początku (pamiętaj, że SUV Casual jest zwykłym sprzętem), obecny, szczerze mówiąc, nie jest bardzo wykwintnym salonem maszyny, jest dokładnie tym, czym powinien być . Ale z drugiej strony nie można zauważyć, że salon stał się różny, więc kontynuowanie, przestrzeganie poprzednich postaw wydaje się nie konieczne. Jednym słowem uważam, że projektanci wnętrz muszą trochę więcej pracować nad wysokiej jakości komponentem.
 
Chciałbym zwrócić uwagę na fakt, że nie ma lustra lustra lustra boku widoku bocznego w nowym modelu, który wyrósł na przednich skrzydłach lustra. Zamiast tego w lustrach drzwi pojawiły się specjalne pryzmaty, które pozwalają zobaczyć, co dzieje się poniżej. Jeśli chodzi o projekt, jest to właściwe rozwiązanie, a przegląd kierowcy ulepszył się bardzo przydatna. Tylko tutaj jest pech - dopóki nie przyjrzysz się uważnie, trudno jest zrozumieć, co znajduje odzwierciedlenie w tych pryzmatach. Oczywiście możliwe jest przyzwyczajenie się do tego, jednak dlaczego nie było dla mnie nieco więcej rozmiarów, nie jest to dla mnie jasne.
Przednie siedzenia (4 punkty)
Po pierwsze, kiedy siedzisz na przednim krześle, siedzenie pochyla się pod ciężarem ciała, a dolna część pleców natychmiast zajmuje naturalną pozycję. Chociaż siedzenie jest dość miękkie, jego właściwości trzymania natychmiast sprawiają, że daje ich wysoką jakość. Myślę, że na takim krześle każdy może siedzieć przez kilka godzin i nie zmęczy się. Chciałbym zauważyć, że w trybie automatycznym, nie tylko krzesło kierowcy, ale także przedni pasażer jest regulowany. Lądowanie na przednich krzesłach jest wysokie, ponieważ powinno jeździć samochodem SUV, ale wysokość, jak powiedziałbym, jest umiarkowany. Ponieważ front jest dobrze obserwowany, masz pewność, że manewrowanie, pomimo przyzwoitych wymiarów samochodu.
Jeśli mówimy o tym, co możesz pozostać niezadowolonym, to być może jest to niska lokalizacja środkowej konsoli. Przynajmniej zauważyłem, kiedy musisz znaleźć uchwyt na puchar na konsoli, do którego, powiedzmy, słoika soku, zaczynasz mimowolnie grzebać swoimi oczami, ponieważ wiesz, że to tak daleko, że nie znajdziesz ślepota natychmiast. Tymczasem samochód leci do przodu i okazuje się, że choć przez kilka chwil, ale nadal jesteś zmuszony pozwolić, by wyjść z pola widzenia.
Tylne siedzenie (4 punkty)
Siedzenie nie było tak duże, ale ponieważ znajduje się w dość dużej odległości od podłogi, pod stopami jest wystarczająco dużo miejsca. Jednak prześwit między sufitem a głową jest również taki, że narzekanie jest grzechem. W końcu siedzenie może być dość wygodne, chociaż na pierwszy rzut oka wydaje się nie zbyt wygodne. Z tylnego siedzenia droga jest wyraźnie widoczna, zarówno z przodu, jak i po bokach, więc myślę, że nawet jeśli sadzi się tam trzech pasażerów, nie narzekają, jakby nie były wystarczające powietrze. Boczne kieszenie w panelach drzwi o tak szerokości można dopasować butelkę, tak jak można ją włożyć do wgłębień na podłokietnik, i jest to bardzo znaczący plus.
Zwróciłem twoją uwagę, to ograniczenie środkowej głowy i trzypunktowy pas bezpieczeństwa, które są zawarte w standardowym zespole tylnego siedzenia. Wydawałoby się, że jest to wyjątkowe? Jednak do dziś istnieje wiele samochodów, w których nie ma wzmianki o tych rzeczach, i jest to wyraźna dyskryminacja tych, którzy muszą usiąść na środku.
Bagażnik (4 punkty)
Tylne drzwi bagażnika otwierają się od dołu do góry, a dolna krawędź znajduje się dość niska. Zatem z otwartymi drzwiami dostęp do bagażnika jest bezpłatny. Co więcej, aby otworzyć bagażnik, wymagany jest zbyt duży wysiłek, nawet dziecko może to zrobić nawet dla dziecka. Chociaż musisz zauważyć, że kiedy najpierw próbowałem otworzyć te drzwi, a potem zamknąć, natychmiast miałem wątpliwości, ale czy drzwi naprawdę zatrzasnęły się tak, jak powinny. I dopiero kiedy wróciłem na miejsce kierowcy, spojrzałem na tył drzwi, potem zdałem sobie sprawę, że wszystko jest w porządku i możesz się odejść. Co więcej, podczas podróży testowej musiałem kilka razy otworzyć i zamknąć bagażnik, a takie wątpliwości zawsze mnie odwiedzały. Być może oczywiście to z powodu mojego wyobrażonego, ale to, co się stało.
Jeśli mówimy o objętości przedziału bagażowego, okazało się, że jest to dokładnie tak, jak sobie wyobrażałem, kiedy spojrzałem na samochód z boku, nie więcej. Tutaj chcę zwrócić uwagę na fakt, że tylna część tylnego siedzenia jest podzielona na trzy oddzielnie przechylone części. Jeśli usuniesz nie tylko plecy, ale na całe krzesło, należy pamiętać, że siedzenie jest podzielone na dwie części w stosunku do 4: 6, z których każda jest złożona i ułożona niezależnie od drugiego.
Nawiasem mówiąc, bagażnik można podzielić na dwa poziomy za pomocą specjalnej półki zaprojektowanej dla 10 kg. Wydawałoby się, że myśl o programistach jest jasna: rzeczy są ustalone, co może nawet mieć nieporządny wygląd, nadal nie są widoczne. I tylko to, co, mówiąc w przenośni, nie wstydzi się pokazać na górze

Jaki jest samochód w podróży?
Silnik i skrzynia biegów (3 punkty)
Pierwszym wrażeniem silnika jest to, że nie rozwija mocy, której można oczekiwać od silnika z kubkiem 2,4 litra. Czy to naprawdę dlatego, że działa na benzynie zwykłej i nie dodatkowej?, Myślałem ze zdziwieniem. Ale sprawa nie jest w benzynie, tylko silnik nie jest dostrojony do natychmiastowego wzrostu przyczepności, gdy, wiesz, kierowca po prostu naciska z tyłu siedzenia. Zamiast tego najpierw musisz wywierać nacisk na pedał gazu, a następnie tak, jakby moment obrotowy zaczął wyrwać się z odległej piwnicy, a dopiero potem samochód zmierza do prędkości. Chociaż oczywiście moja percepcja jest jedną rzeczą, ale ten, który jest przyzwyczajony do prowadzenia samochodu w inny sposób, może nawet to lubić. W inny sposób, kiedy ciągle naciskasz, puszczasz pedał akceleratora, próbując wybrać prędkość tak dokładnie, jak to możliwe. To prawda, bez względu na to, jaki sposób jazdy wybrał, a dźwięk akompaniamentu zyskania dużych prędkości silnika będzie nadal tym samym Temra, monotonne szelest. Powiedzieć, że ten dźwięk za bardzo mnie pobudził, a entuzjazm mojego kierowcy jest zbieranie mojej duszy. Przynajmniej nie jest to, że wszyscy mamy prawo oczekiwać Hondy od silnika marki.
Projekt 5-biegowej automatycznej skrzyni biegów nie jest dostarczany dla trybu sekwencyjnego, zamiast tego możesz użyć specjalnego przełącznika i przełączania do trybu D3. Oznacza to, że pudełko przejdzie na 3-etapowy schemat przełączania. Ale co w niej jest złego, nawet jeśli wydaje się przestarzała? Nic, z wyjątkiem tego, że podczas ruchu z dużą prędkością nie można upuścić tylko o jeden krok od 5. sprzętu - należy go przeskoczyć.
Komfort i sterowanie (2 punkty)
Powyżej zauważyłem, że zgodnie z moimi doznaniami silnik się nie dociera. Nie wiem, może to jest powód, ale w ten czy inny sposób, a na początku ruchu samochód wydawał mi się nieco ciężki. Było nawet wrażenie, że miała zbyt dużą wagę, co zapobiega łatwemu bieganiu samochodu. Być może tak nie jest, ale wyjaśniając, że nie tylko koła, ale także kierownica obracała się z namacalnym oporem, a w pracy zawieszenia jakiś obciążenie lub w inny sposób nieco nieodpowiednia reakcja na drżenie z dołu. To prawda, że \u200b\u200bnie można powiedzieć, że taka ciężkość uniemożliwiła zachowanie samochodu całkiem stabilne. Co więcej, podczas jazdy z dużą prędkością w linii prostej, od czasu do czasu wydawało się, że miało to interweniować, a kierownica poprawnie poprawia kontrolowane koła, aby zrekompensować wady jezdni. Nie wiem, być może opony o zwiększonej średnicy odegrały pewną rolę, ale tylko samochód często radził sobie z takimi trudnościami, należy ją podać. Dobry samochód trzyma się na turach, ponieważ środek jego nasilenia znajduje się dość niski.
Jeśli spróbujesz odpowiedzieć na pytanie, jaki jest poziom komfortu w samochodzie i jak się czułem w tym zakresie podczas mojej podróży, muszę natychmiast zauważyć, że wstrząsanie zostało przekazane do ciała, jakby z ciosów przez gumową poduszkę. Nie można więc powiedzieć, że kierowca jest spokojny w samochodzie i że może całkowicie skoncentrować się na drodze. A co najważniejsze, trudno jest poczuć komfort, gdy ciągle dotykasz rękami, co wydaje się niesprawiedliwie ciężkie.
W rezultacie możemy powiedzieć, co następuje: nowy samochód S-V pod względem materialnym może i jest dobry, ale w emocjonalnym, to znaczy możliwość ustanowienia kierowcy nie bez wad.
Wyniki podróży testowej:
Świerk testowy: Otrzymanie ogólnego pomysłu na zachowanie maszyny w podróży
Trasa testowa: City Line (30%), wysoka autostrada (50%), Mountain Road (20%)
Przebieg podczas testów: 185,5 km
Rzeczywiste zużycie paliwa: 22 litr
Średnie zużycie paliwa: jeden litr na każde 8,24 km biegu
Charakterystyka techniczna samochodu Honda CR-V ZXI:
Długość 4520 mm x szerokość 1820 mm x wysokość 1690 mm.
Podstawa kół: 2620 mm.
Waga maszynowa: 1560 kg.
Drive: All -Wheel Drive
Silnik: 2,4-litrowy, 4-cylindrowy z cylindrom w linii, mechanizm dystrybucji gazu DOHC z 16 zaworami, rozwinął moc 170 KM. Przy 5800 rpm największy moment obrotowy wynosi 22,4 kg/m przy 4200 obr/min.
Podstawowa cena samochodu: 3 miliony 234 tysięcy jenów
 
 
 
 

Źródło: Webcg.net