Test katastrofy HONDA CR-V 2007 - 2009 SUV
Test katastrofy HONDA CR-V 2007, 2008, 2009: Ocena bezpieczeństwa wody laboratoryjnej: Ocena w punktach, raport z testu (test photo and Video Crash)
33%
Kierowca i pasażerowie.
13%
Piesi
37%
Pasażerowie dla dzieci
Ochrona kierowcy i pasażera
 Mrożenie, sterownik. |
 Przedni poncz, pasażer |
 Cios boczny, kierowca |
|
Urządzenia do przechowywania dzieci
| Dziecko do 18 miesięcy | Brytyx-Römer Baby Safe Isofix Plus, Life Back |
| Dziecko starsze niż 3 lata | BRITAX-RÖMER DUO plus isofix, twarz do przodu |
Bezpieczeństwo przechodniów
 |
|
Przednie uderzenie:
Łączna liczba punktów była wystarczająca do wykazywania pięciu gwiazdek. Jednakże, z czołowym ciosem, minimalna granica takiej oceny nie została osiągnięta. Niektóre elementy torpedy są niebezpieczne dla kolan i bioder przedniej osadów.Bezpieczeństwo dzieci pasażerskiego:
Poduszka powietrzna z przodu pasażera nie można wyłączyć, więc krzesło dziecięce nie podlega instalacji "przeciwko kierunkowi ruchu". Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.Strajk boczny:
Cr-V strzelił maksymalną liczbę punktów z wstrząsami bocznymi dotyczącymi nakładania się i słupa.Bezpieczeństwo przechodniów:
Zderzak otrzymał maksymalną ocenę ochrony stóp pieszych. Jednak przednia krawędź kapturze nie zdobędzie jednego wyniku, a ochrona głowy dorosłego pieszego, gdy kaptur jest osłabiony jako niewystarczający.Ogólne informacje o samochodzie
| Typ ciała | 5-drzwiowy zwrotnica |
| Rok danych publikujących | 2007 |
| Waga krawężnika | 1670 |
Systemy instalacyjne:
| Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa | Jest |
| Ładowarki ładowania pasów przednich | Jest |
| Poduszka powietrzna kierowcy | Jest |
| Poduszka powietrzna pasażera | Jest |
| Boczne poduszki powietrzne. | Jest |
| Boczne poduszki powietrzne | Jest |
| Kolana kierowcy i poduszka powietrzna | Nie |
| Isofix sprężyna | Nie |
| Izofix z tyłu | Jest |
