Test Drive Ford Focus Sedan od 2010 roku sedan

Długook terminowy Wagon Focus: Część 3. Perła Adriatyku

Po skoncentrowaniu się na teście w Czarnogórze próbowaliśmy zbadać maksymalne atrakcje, które wszyscy, którzy przybyli tutaj po raz pierwszy, powinni zobaczyć.


Przybywając do Budvy, bez problemów znaleźliśmy odpowiednie mieszkania parkingowe i, po dobrej spaniu, poszliśmy studiować miasto. Samo miasto jest dość małe, ale teraz jest aktywna konstrukcja, której większość jest zapasem mieszkaniowym. Nie jest tajemnicą, że w szczególności Czarnogóra i Budva od kilku lat są bardzo popularne wśród rosyjskich turystów.

W przeciwieństwie do innych krajów europejskich, nieruchomości w Czarnogórze można kupić bez żadnych problemów. Ważną rolę odgrywają ceny, które tutaj są znacznie niższe niż na przykład w Hiszpanii lub Chorwacji. Oczywiście najstarsze miasto jest najbardziej interesujące z atrakcji, w których większość zabytków Budva jest skoncentrowana.

Miasto, położone na półwyspie wystającym na morzu, otacza ścianę fortecy, a przestrzeń wewnętrzna przenika labirynt wspaniałych wąskich ulic. Szkoda, że \u200b\u200bsame Czarnogórki nie dbają zbytnio o poprzednią tożsamość, dlatego na terytorium Starego Miasta nie tylko otwierają się restauracje i sklepy z pamiątkami, ale także wiązką odzieży, butów i innych towarów jednym słowem , niestety wielu turystów z Rosji miłości.


Większość zlewozmywaków w Czarnogórze i krajach sąsiednich jest automatyczna. W zależności od intensywności programu cena waha się od 3 do 8 euro. Taki zlew nie jest w stanie umyć owadów w przednim zderzaku po długiej drodze.

Budva słynie z wielu plaż, które są zarówno w mieście, jak i w okolicach. Najpopularniejszy Morgen, Słoweński i Yaz. Ci, którzy chcą opalać się na wyspie na wyspę St. Nicholas, która znajduje się kilometr od wybrzeża miasta.

Po założeniu na plaży postanowiono rozpocząć kontrolę nie tylko Budvan Riviera, ale także bardziej odległych atrakcji Czarnogóry. Jest to jeden z uroków podróży samochodem, którego nie musisz szukać samochodu do wynajęcia lub niewiele w wielu godzinach przelewów autobusowych. Postanowiono zacząć od słynnego Ostrog klasztoru.

Ostrog jest obecnym serbskim ortodoksyjnym klasztorem, położonym 15 kilometrów od miasta DaniLovgrad. Klasztor przechowuje relikwia założyciela św. Wasilnego Ostrog, jednego z najbardziej szanowanych świętych Serbskiego Kościoła prawosławnego. Odległość od Budvy do klasztoru wynosi około 100 km. Po drodze możesz zadzwonić do miasta Cetin, założonego w 1482 roku i jest historyczną stolicą Czarnogóry. Ponadto obecna stolica Podgorica znajduje się w drodze do klasztoru. Teraz to miasto jest centrum administracyjnym, przemysłowym i ekonomicznym Czarnogóry.

W drodze do klasztoru, wraz ze zwykłymi drógami, są też zawrotne węża, z których otwiera się niesamowity wygląd. Pisałem o zaletach praktycznych kombi z niewielkim zużyciem paliwa w poprzedniej części, ale Ford Focus nie jest tracony na górskich drogach z masą ostrego zakrętu. Niezależnie od tego, czy jest to więzadło złożonych zakrętów, przedłużający się, szybki łuk, czy 180-stopniowa spinka do włosów jest łatwo i wyraźnie kontrolowana. Kierownica podoba się dobrze weryfikowanym wysiłku i dobrej informacyjności, a rolki występujące na łuku praktycznie nie uniemożliwiają samochodu utrzymania trajektorii podanej przez kierownicę i są jedynie konsekwencją dobrego poziomu komfortu, który Twórcy obdarzyli podwozie.


W tle ruin starego baru.

Ogólnie rzecz biorąc, podczas całej podróży Ford zadowolony ze swojej wszechstronności. Tutaj najlepiej wybierać tutaj dobrą równowagę cech, które pozwalają na skupienie się na potrzebach szerokiej publiczności. W końcu wybiera zarówno aktywnych kierowców, jak i zwykłych kierowców, którzy potrzebują praktycznego samochodu rodzinnego. I wiele ustawień i trzy różne ciała przyczyniają się do tego.

Dzień po więzieniu poszliśmy do miasta Kotor, położonego na wybrzeżu Zatoki Boko-Kotorsky, największej na Morzu Adriatyckim. Główną atrakcją Kotor jest piękne stare miasto, 4,5-kilometrowa ściana fortecy, a także forteca św. Jana, położona na szczycie wzgórza na wysokości 260 metrów nad poziomem morza.


Na molo w Kotor spotkaliśmy ogromną francuską liniowiec, na której turyści przybyli do miasta. Parking w środkowych częściach miast turystycznych w Czarnogórze. Godzina kosztuje od 5 centów do 1 euro.

Po drodze postanowili oddzwonić do Tivat. Oprócz faktu, że istnieje międzynarodowe lotnisko, nie wiedzieliśmy nic o tym mieście. Okazało się, że z jakiegoś powodu. Po spacerze wzdłuż nasypu staje się jasne, że głównymi atrakcjami są sklepy z drogimi markowymi ubraniami, a także luksusowe jachty pod flagami Panamy i Brytyjskich Wysp Dziewiczych, znanych ze stref offshore.

Wreszcie, zanim opuściliśmy dom, poszliśmy do miasta, największego portu handlowego Czarnogóry. Znaczna część zabytków miasta jest skoncentrowana w starym barze. Jednak nie znaleźliśmy nic niezwykłego oprócz małego akweduktu i mocno zniszczonych budynków.

Podczas kompilacji trasy powrotnej z Czarnogóry do Moskwy postanowili wybrać nie tylko najszybszą, ale także najbardziej malowniczą ścieżkę przez Serbia, Węgry, Słowację i Polskę. Jeśli ścieżka do Budwy wynosiła prawie 3000 km, droga powrotna okazała się o 300 km krótsza.

Pierwsze 500 km od Budwy do Belgradu jest najtrudniejsze, ale także najpiękniejsze. Niekończące się serpentiny z brakującymi ogrodzeniami i ciągłą naprawą dróg są kompensowane malowniczymi widokami gór, które przechodzą nad chmurami i dosłownie bezdenne gorges. Droga, szczególnie odległa, jest jak dokument z twoimi bohaterami i fabułą. Kogo nie możesz spotkać po drodze. Być może z najbardziej pamiętnych, wesołego oficera celnego na granicy Serbii z Czarnogórem, który wyrzucił do nas całą swoją rezerwę rosyjskich słów, i trzech węgierskich motocyklistów, którzy w zaledwie 15 minut ukrzyżowali półtoką na półtora podawanego barana. przez właściciela jednej z przydrożnych kawiarni ukrywających się w jelitach nadzoru Dinar.

Przechodząc górski Serbia, wpadasz do strefy Unii Europejskiej i prawie 550 km przez autobhns na Węgier i Słowacji, mijamy jeden oddech. Następnie kolejne 400 km na krętych drogach Polski, a po stracie prawie 3,5 godziny na granicy przekraczania Terespol-Brest wchodzimy na Białorusi. Cóż, wtedy już znany 1000-kilometr prosto do Moskwy.

Muszę powiedzieć, że po południu na białoruskiej autostradzie lokalni funkcjonariusze policji drogowej bardzo czujnie monitorują zgodność z systemem prędkości. Spotkaliśmy wiele zasadzek, a między innymi białoruska policja mierzy prędkość bezpośrednio w ruchu, jadąc przez nadjeżdżający pas.


Główną zaletą Forda Focus jest jego wszechstronność. Jest świetny na miasto i długie wycieczki. Skupienie jest jednym z niewielu samochodów, w których obserwuje się równowagę komfortu, wygody i obsługi.

Możesz więc podsumować podróż. Ze względu na fakt, że na jednej trasie było więcej Autobahnów, a drugi był krótszy, ale serpentyńczycy, każdy z nich zajęła około 36 godzin. Wraz z Pokatushki w Czarnogórze całkowity przebieg wyniósł 6500 kilometrów. Biorąc pod uwagę średnie zużycie 6,8 litra paliwa oleju napędowego, które pokazało na płytce komputer naszego Forda, wydaliśmy 21 000 rubli na całej drodze (gaz + płatne drogi i parking).


Ciąg dalszy nastąpi

Źródło: Carclub.ru