Test Drive Citroen C4 Picasso od 2007 Minivan

Seimed Visiuspace

Pojawienie się nowego Mini Wen Citroen Picasso stał się jednym z wydarzeń w Salonie paryskim Mondial de Lomomobil. Nowy Citroen C4 Picasso nie tylko został zdobyty na stoisku, ale również aktywnie circated przez terytorium wystawienniczej, pokazując wszystko, że nie jest to jakiś pomysł, ale zupełnie prawdziwy samochód. Wkrótce miałem szczęście wystarczy, aby przetestować nowość pod samą Tuluzie.
Więcej niż Picasso
Nowy Citroen C4 Picasso nie przyszedł, aby zmienić mniejszą Ksar Picasso, ale dodatkowo. Co się dzieje? Xara będzie służyć długie i szczęśliwe życie na przenośniku aż do 2010 roku. I przez cały ten czas w rodzinie Picasso, większy mini-Ven C4 będą musiały być oznakowane (dokładniej, konkurować z ciocią Ksara, w miłości z czego ponad 2 miliony ludzi zostały już podpisane w różnych krajach. Tak, to nie jest łatwe dla początkującego. Jednak oprócz zalet w wymiarach, otrzymał szereg innych zalet.
Ogromna przednia szyba i opcja w postaci przezroczystych wkładek w dachu dał powód do powiedzenia, że \u200b\u200bC4 Picasso oznaczał pojawienie się nowego typu samochodu poprawiła wizji wizyjnych (od francuskich słów wizja i kosmicznych Espace).
Nie wiem, czy nowy termin zostanie podjęta w języku motoryzacyjnym, ale mogę się pochwalić, że już udał się w pierwszej Visius. Odnosi się wrażenie, że świat stał się jaśniejszy. Kąt widzenia w płaszczyźnie pionowej podwoiła się przeciwko zwykłej, a dzięki ogromnych okien bocznych, stiffed. Przerwanie inspektora w takim samochodzie, wytłumaczyć mu, że nie zauważy znak lub sygnalizacji świetlnej, to nie będzie łatwe.
ogromna szyba przednia Citroen Picasso dokonać drobnej zmiany w kabinie. Centralna Podręcznik ukazał się (w salonie lusterka wsteczne są również przymocowane do osłon słonecznych. Muszą pracować na szerszej przestrzeni teraz. Poręcz zniknął na prawe drzwi, za które jest tak wygodne, aby trzymać z manewrów.
I jeszcze powiększony szkło jest wspaniałą rzeczą. Nawet w trzecim rzędzie siedzeń, przeznaczony bardziej dla dzieci niż dla dorosłych, to jest wyraźnie widoczne, co dzieje się z przodu.
Przy okazji, o trzecim rzędzie. Można tam pomieścić tam, a dwóch dorosłych, tylko twoje kolana zostaną rzucane w brodę. Ale widzisz, zdolność do przyjmowania siedmiu pasażerów ogrzewa duszę do właściciela C4 Picasso, i rozróżnia swój samochód z XARA.
Zachowanie i wizja
W C4 Picasso, wygodne krzesła z ciężką obsługą boczną, które rzadko spotykają się w rodzinnym mini-Posa. Czują się spokojni i pewni siebie: nawet jeśli aktywny kierowca nie jest z umiarem, nie wiatr z boku. Zauważam, że w pełni stosuje się do siedzeń drugiego rzędu. Odwiedziłem pasażera w samochodzie z silnikiem 1,8 litra i skrzynką ręczną, na dwustronnym przewrócił się. Ten ostatni jest interesujący do 6-biegowej robotycznej skrzynki mechanicznej Sensodraiv, co zapewnia 4-biegową automatyczną maszynę z tym samym silnikiem, zapewniając lepszą dynamikę i wydajność.
Pierwsze kilometry za kierownicą C4 pokazują, że w zachowaniu jest do C8, największym z Mini-Wane Citroen, niż do łatwiejszego Xaara Picassa. Wysoki i dość ciężki samochód (całkowita masa więcej niż 2 ton) przyspiesza nieoczekiwanie, żywo odpowiada na jazdę prowadzącą, bez zauważalnych rolek włączonych do obrotu. Pudełko działa wyraźnie, bez opóźnień: Elektroniczna kontrola mechaniki jest poprawa.
Największy Picasso wyróżnia się przyjemnym kierowcą małych rzeczy. Dźwignia hamulcowa zastąpiła przycisk pod centralnym wyświetlaczem: naciśnięte, a samochód został naprawiony. Tooty, nie trzeba go dotrzeć ponownie: z początkiem ruchu, odblokowuje elektronikę. Przydatny element inteligentny hamulec. Na stoku, gdy pedał zostanie zwolniony, samochód jest utrzymywany przez kilka sekund wystarczająco dość, aby przenieść nogę na gaz. Rurka zbiornika gazu jest zamontowana w pokrywie składanej: wystarczy otworzyć pokrywę z kabiny i można wylać paliwo.
Nowy Citroen Mini-Ven widzi mi bardzo przestronny, nowoczesny samochód rodzinny z oryginalnym wyglądem i przyjaznym charakterem. Ale jest trochę więcej niż ten samochód, w którym jest znany.

Syn Oleg (Syn Oleg),
główny projektant Gamma Citroen C4
Compact Mini Wane segment rozwija się, nadszedł czas samochodów siedmiotowych. Są kupowani bardzo racjonalni ludzie, którzy dokładnie wiedzą, czego potrzebują. Myślą o rodzinie, dzieci i trochę mniej o przyjemności jazdy. Są ważne dla stylowego samochodu, który niczego nie ogranicza, w którym istnieje miejsce dla wszystkich przyjaciół, ich dzieci, bagażu.

Awangardowy wygląd, pojemność i modułowość przestrzeni wewnętrznej, regulowany zawieszenie pneumatyczne C4 Picasso podnosi deski wymagań dla nowoczesnego mini-Wenamu.

 
 

 

 

 

Vladimir Solovyov.
 

Źródło: Dziennik "za kierownicą"