Citroen C3 Test Drive od 2002 r. Hatchback

Sługa trzech dżentelmenów

Latem w Rosji pojawi się bardzo ciekawy samochód. Jest to bezpośredni krewny Citroen-Plier Citroenes C3 i C2. Połączył funkcje zwykłego samochodu pasażerskiego, kabrioletu i picupa. Jak mówią, próbował zadowolić trzech dżentelmenów.
Panie pasażer
Patrząc na PLUreel, mimowolnie zaczynasz się uśmiechać. Tak jak to, bez żadnego powodu, chociaż rozumiesz, że masz dzisiaj wiele rzeczy i podróży. Kiedy przyjeżdżasz do przyjaciół w Puryel, oni też się uśmiechają.
Dlaczego naprawdę? Wszystko ma wszystko w swoich miejscach: zarówno dach, jak i kaptur, jest też bagażnik od tyłu. I nagle przyszedł do mnie po prostu wesoły. Dlaczego samochód nie może mieć żarliwej natury? Nie wszyscy, w końcu, zależy od kilowatów, centymetrów sześciennych i Newtonów. I to dla duszy u szczytu w obfitości.
Nie ma znaczenia, jaki jest silnikiem oleju napędowym lub benzyny, samochód będzie niezmiennie zabawny. Oczywiście z 1,6 -litrowym silnikiem benzynowym o pojemności 110 litrów. Z. Maszyna rozwija maksymalną prędkość 185 km/h i przyspiesza do setek na 11,6 s, a z silnikiem 1,4 tylko przez 13,9 s przy maksymalnej prędkości 160. Ale to nie zmienia niczego w postaci.
Miałem samochód z silnikiem o pojemności 1,6 litra i mechaniczną skrzynkę sterującą z kontrolą elektroniczną, która nazywa się sensoryką na Citroen (patrz ZR, 2003, nr 4). Zaletą takiej skrzyni biegów jest to, że kierowca ma możliwość kontrolowania pudełka w trybie ręcznym i automatycznym. Pedal sprzęgła jest nieobecny, a komputer kontroluje same sprzęgło, wyraźnie kontrolując, gdy trzeba go szybko wycisnąć, aby nie zatrzymać się, gdy jest trzymany po dotknięciu. Bardzo wygodne rozwiązanie, aw warunkach korków jest po prostu nieocenione. Po lewej stronie lustra tylnego widoku, duży okrągły przełącznik z wieloma pozycjami, podobny do dysku programów na pralce. To on kontroluje dach, zapewniając kierowcy i pasażerów cieszą się niebo nad jego głową.
Ale kiedy miękki dach wielowarstwowy jest na miejscu, pod nim można ukryć przed bezpośrednim światłem słonecznym i włączyć kontrolę klimatu i wcale nie zależy od kaprysów natury. Moi koledzy z francuskiego otkobil, sklep zimą poszedł na narty na nartach Alp. Okazało się, że ciepło w kabinie i prędkość rozmrażania okulary ten wesoły samochód przewyższył droższe zamienialne kabriolety. Ponadto, w przeciwieństwie do innych samochodów z dachem otwierającym, przewiduje łuk bagażnika, na którym łatwo umieszcza się sześć par narty.
W zamkniętej wersji wtyczka jest dość cichym samochodem: nawet przy prędkości 130 km/h możesz spokojnie porozmawiać. Ani aerodynamiczne odgłosy, ani dźwięki opon, ani głos silnika nie zapobiegną muzyce lub wyrzutom żony o koszyku zapomnianym w garażu.
Puryel jest dobrze wyposażony i pozostawia kierowcę bardzo małe zmartwienia. Odnoszą się do wyboru trybu prędkości, kierunku ruchu, terminowego włączania sygnałów obrotowych i kontroli radia i klimatu. Samochód będzie się martwić samą resztą: oba wycieraczki włączą się przy pierwszych kroplach deszczu, a podświetlenie z bliskim światłem w ciemności lub przy wejściu do tunelu. I bezpiecznie wyłącz to wszystko dzięki zmianie warunków dróg i pogody.
Pan Free Wind
Aby uzyskać metr kwadratowy czystego nieba nad głową, po prostu obróć przełącznik zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż się zatrzyma. Dach okaże się nawet z fałdami i zamraża nad tylnym oknem. Jeśli chcesz tylko otworzyć dach, możesz wybrać dowolną z ośmiu pozycji pośrednich. Chcę jeszcze większej otwartości, a następnie kliknij przełącznik przełączania i nie puszczaj. W takim przypadku dach wślizgnie się do tylnego okna, ale będziesz musiał śledzić sytuację z tyłu tylko na lusterkach bocznych.
Ale lepiej z wyprzedzeniem pomyśleć w garażu w garażu. W końcu będziesz musiał usunąć łuki boczne, które nie jest dostarczane w obozie w obozie. Zanim pozbyć się łuków, uważnie posłuchaj prognozy prognoz pogodowych. W przeciwnym razie, jeśli element znajdzie w drodze, najbliższe warsztaty tankowania lub naprawy będą jedyną nadzieją.
Etapy przekształcania w kabriolet pokazano na zdjęciu. Sekwencja działań jest wyraźnie zdefiniowana: instrukcje kroku -By -krotności znajdują się w specjalnym przedziale półki bagażnika.
Moim zdaniem procedura tworzenia kabrioletu jest skomplikowana. To prawda, od trzeciego razu robisz wszystko automatycznie. Z drugiej strony jest to nadal proces i trudno jest znaleźć inną maszynę, która ogólnie zapewnia takie możliwości. Nie wspominając o pełnym kabriolecie czterech, za 15 i pół tysięcy euro.
Najtrudniejsze do fizycznego usuwania 12-kilogramowych łuków. Ale istnieją ciekawe rozwiązania techniczne. Na przykład bardzo podobało mi się tylne okno z zbudowanym ogrzewaniem, jakby na huśtawce upadł i ukrywa się pod policjantem pnia.
Pan Pikap
Oczywiście nigdy nie przyszło nikomu, aby nieustannie używać Puryel jako samochodu ze spasem ładunku. Ponadto należy wziąć pod uwagę ograniczenia dotyczące nośności platformy, która jest utworzona z tyłu tablicy lub, jeśli chcesz, pokrywka bagażnika. Jest zaprojektowany dla 100 kg ładunku. Jednak wraz ze złożeniem tylnych siedzeń powstaje bardzo imponujący przedział ładunkowy.
To, jak poprawnie zarządzać tym, zależy od fikcji i wyobraźni właściciela lub właściciela. Możesz przynajmniej przenosić palmy w wannach, a w razie potrzeby lodówka jest instalowana pionowo, aby w razie potrzeby nie było przewodu. Z jednym złożonym na platformie trzy rowery pasują, tylko w liczbie siedzenia, i jest trochę miejsca na bagaż.
Należy pamiętać o jednej rzeczy: jeśli zamierzasz wybrać się na drogi publiczne ze złożoną stroną, musisz upewnić się, że tylna tablica rejestracyjna jest widoczna: w końcu w tym przypadku zostanie skierowana na ziemię, która może powodować pytania od inspektora ruchu.
Który z trzech dżentelmenów byłby moim Puryel, gdybym był jego właścicielem? Która konfiguracja wolałaby?
Pośredni, z łukami. Po pierwsze, z niestabilnym klimatem naszego środkowego paska, nie strzelałbym do nich. Wszystkie uroki kabrioletu można smakować za pomocą łuków, usuwając dach i opuszczając szkło. Nawiasem mówiąc, z łukami, które można użyć do przymocowania rozstępów, łatwiej będzie przetransportować lodówkę, jeśli taki pomysł pojawi się w twoim umyśle. Po drugie, łuki są dodatkowym środkiem bezpieczeństwa pasywnego podczas obalenia samochodu. Po trzecie
I po trzecie, po co kupować wesoły wielofunkcyjny samochód, jeśli nie używasz jego możliwości i radości życia, które daje?
 

 

 

 

Vladimir Solovyov. Zdjęcie autora

Źródło: Magazyn „Jazda”