Test Drive BMW 7 Series F01-02 Restyling od 2012 roku sedan

BMW 745LI /6300 km

Kiedy przyjaciele dowiedzą się, że mamy BMW 745LI podczas długoterminowego testu, nie pytają o liczbę cylindrów pod maską i dyskami wideo w bagażniku. Pytają: co czujesz za kierownicą takiego samochodu? Odpowiadamy.
Co dziwne, nawet właściciele samochodów o wartości 40, 50, 60 tysięcy dolarów amerykańskich pojawiają się w przekonaniu, że kierowca (lub pasażer) ma całkowicie specjalne odczucia za kierownicą samochodu za 150 tysięcy: cóż, jakby leciał do miotły .
Oczywiście jest różnica, ale jest szczegółowo.
- Osoba, która po raz pierwszy ustawia się za kierownicą BMW 745LI, czuje się odpowiedzialna za drogi sprzęt. A jeśli firma ubezpieczeniowa płaci za zadrapanie - nawet po żmudnym biurokratycznym procesie - wówczas sytuacja bardziej martwi się, że zostanie zakładnikiem dzięki samochodowi. W końcu istnieją doniesienia o tym, jak trzy nieznane osoby z narodowości kaukaskiej, zagrażające pistoletowi, porzuciły samochód przez pełnomocnika Ivanova Ivanovicha na tylnym siedzeniu, po czym zabrały się w region wzdłuż autostrady Kashirsky, gdzie chwytali Dokumenty z samochodu i telefonu komórkowego związały Ivanova z sposobem, w jaki drewno i zniknęli w nieznanym kierunku. W przypadku bólu w sercu osoba w drogim samochodzie bez ochrony czyta podobne nuty. Ale strach mija z czasem i okazuje się, że BMW 745LI daje więcej pozytywnych emocji.
+ W czasach Michaila Gorbaczowa demokratyzator nazywał się klubem gumowym, z pomocą, w której policjanci wnieśli świadomość odurzonych obywateli z wolności. Teraz jasne jest, że prawdziwi demokratyzatorzy nie są szorstkimi gumowymi patykami, ale drogie szlachetne samochody. Autopilot wielokrotnie pisał o różnych kozach, które chcą jeździć szybko, ale nie wiedzą, jak to zrobić, i dlatego to wycinają, alarmują na światłach, dostają to z wysokim światłem i wkrótce. Ale dostałeś BMW 745LI. A ludzie na drogach zostali przekształceni. Pozostawiasz boczne przejście do zatkanej alei. Nie, oczywiście, z powodu szacunku ciebie, wokół ciebie nie powstaje próżnia, ale aby przejść od skrajnego prawego rzędu do skrajnej lewej, nawet jeśli jesteś rozdzielony sześcioma pasami, a przed obróceniem w lewym rzędzie- Kilka dziesiątek metrów, a nie problem. Ludzie wokół, postrzegając sygnał sygnału tury jako żądanie - mówią, tęsknię, jest to bardzo konieczne - nie naprawiają przeszkód. Lub tutaj na autostradzie. Idziecie, powiedzmy, w Leningradce, poza miastem. Oto ugoda, w której zasady wymagają przejścia z prędkością 60 km/h, a doświadczenie sugeruje, że policjant z radarem może w dowolnym momencie wyhodować krzak. I jedziesz 70 km/h. I nie tyle, ponieważ boisz się, tylko czas na komunikowanie się z inspektorem, nawet jeśli nie musisz nic płacić, szkoda. Ogólnie rzecz biorąc, wybierasz się na 70 km/h, cóż, 80, a za tobą dogania jedną z tych postaci, które przysięgają, że z Moskwy do Petersburga osiągają za pięć i pół godziny, aw Soczi - na dwanaście . I co? Powiedzmy, że w wiosce łyżki spoczywa na ponurej, bez żadnych śladów coquetry z otaczającym światem, tylnym BMW 745LI. A co robi nasz kierowca? On ścina najważniejsze i szybko nurkuje w twoim bagażniku? Zupełnie nie. Włącza sygnał skrętu w prawo - okazuje się, że ten sygnał działa w trybie wyprzedzania nawet w Gelendvagen - i spokojnie ostrożnie cię wyprzedza. S-Klasse tworzy również z najmodniejszymi złodziejami tego sezonu. Nawiasem mówiąc, właściciele drogich samochodów odnoszą się do BMW 745LI z wielkim szacunkiem niż właściciele wazonów: najwyraźniej dla tych ostatnich srebrny siedem jest samochodem dla tych, którzy nie mieli wystarczającej ilości czarnego jeepa z chromowaną kangaryną.
Ale ogólne wrażenie siedmiu salonu jest następujące: uroczymi, inteligentnymi ludźmi, którzy nie mają nic do dzielenia się, a nawet bardziej udowodnią się nawzajem, idą wzdłuż rosyjskich dróg.
+/- Kiedy dziennikarze rozmawiają z celebrytą na temat samochodu, z pewnością są zainteresowani: jak masz związek z policją drogową? Gwiazda niezmiennie odpowiada, że \u200b\u200bnie pije za kierownicą, ale na resztę przestępstw - cóż, kto weźmie pieniądze od gwiazdy?
BMW 745LI Stop. Rekord został ustalony podczas podróży wzdłuż trasy Center-Krasnogorsk przez autostradę Rublevo-Uspenskoye: spowolnili siedem razy pod pretekstem sprawdzania dokumentów i stanu zatrucia. Cóż, to jest Rublevka - inspektorzy tam drogich samochodów i rozmów z ich właścicielami nie są przyzwyczajeni. Ponadto nasze zwykłe liczby i zwykłe okulary. Innym razem było to, że siódemka, która przeszła, aby wyprzedzić dwie stałe, inspektorzy nie chcieli zobaczyć punktu pustego. Prawdopodobnie zdali sobie sprawę, że dana osoba się spieszy i weszła w pozycję. Ciekawa rozmowa miała miejsce w jednym małym miasteczku w pobliżu Moskwy, gdzie BMW zatrzymano nadmierną prędkość o 15 km/h (65 zamiast 50!). Inspektor spojrzał na pierwsze 7-er BMW, a następnie jego Vaz-2107 powiedział: Stałem na drodze od dłuższego czasu. I po prostu nie powstrzymuję uczciwych ludzi ... to interesująca rzecz: jeśli czasami, co się ukryć, chcę się mylić z właścicielem siódmym, a następnie w komunikacji z inspektorem istnieje chęć kojarzenia się z Kierowca, do którego szef kuchni, infekcja, drugi miesiąc opóźnia pensję.
+/- Jak siedem zachowuje się na drodze? Jako zwykły, bardzo dobry samochód. Łatwo przyspiesza - czasami możesz nawet zastosować strzał czasownika, powoli hamuje. Dodatkowo jest to trudne do przekazania słowami solidności w ruchu. Waga. Masa i wygoda. Jednak przez pewien czas komfort naruszał niezrozumiały ryk w zawieszeniu: podczas poruszania się po zwykłych moskiewskich sądach brzmiał dość wyraźnie. A jeśli po raz pierwszy można było założyć, że umocnili, później stało się to jasne: nie jest to oszustwo, a samochód z taką klasą o przebiegu 5000 kilometrów występuje z zawieszeniem. Zwrócił się do sprzedawcy. Nie mogli od razu zaakceptować tam - po zwykłej serii wakacji dla Rosji powstała kolejka. Potem wzięli samochód i zadzwonili: cała sprawa jest w stojaku kierowniczym. Został nam zastąpiony, ale od niechcenia zauważył, że Reika jest problematyczną częścią nowej siódmej. Pojawiła się już nowa próbka, ale niestety, jeszcze go nie mamy. Nieprzyjemny dźwięk zniknął. A siedem znów stało się zwykłym samochodem, bardzo wygodnym i dynamicznym. Przypomina tylko na parkingu o rozmiarze: chociaż parktronics wyświetlają kontury samochodu i otaczające go przeszkody, nie oznacza to, że kierowca niczego nie może zniknąć. Po pierwsze, podczas poruszania się przed czujnikami parkowania konieczne jest uwzględnienie przymusu: sam nie jest aktywowany nawet przy minimalnej prędkości dwadzieścia centymetrów od przeszkody. Po drugie, system ma martwe strefy. A zderzak w pełni pomalowany w kolorze ciała wyraźnie nie wybaczy błędu. W tym samym czasie istniał ochronny gumowy pasek, zadrapania na poprzednich nasionach na bumerach. Może ktoś powie, że ten samochód wyglądał źle? Nie? Wygląda na to, że mówimy o globalnym spisku producentów samochodów i stacji serwisowych.
Tekst i zdjęcie Sergey Sherestnikov

Koszty (15 maja - 15 czerwca)
Miasto/autostrada - 1300 km
Benzyna A-98 (225 l) 95 USD
Moika 40 USD
Mycie płynu 10 USD
Łącznie 145 USD
 

Źródło: „Autopilot”