Napęd testowy BMW 7 Series F01-02 Restyling Od 2012 Sedan

BMW 745LI: Portret na tle pacjenta

Oceń nową leymousine najwyższej klasy dziennikarzy zaproszonych do Tajlandii
Kontrast, ze względu na egzotyczne, ale prezentacja rozszerzonej wersji 7. firma serii BMW zorganizowała nie w rodzimym Europie dla Europy, ale w odległej Tajlandii. Z tym, prawdopodobnie, utrzymując się, aby zaproszeni dziennikarze mogli docenić trochę, z którymi porównawczy komfort nowego bmw flagship na tle czasami szokujących gości azjatyckich rzeczywistości. Takie, na przykład, jako ubóstwo głównej populacji kraju i panujące tutaj przez cały rok ciepło i wilgotność.
Znane już do naszej maszyny czytelnika 7. serii BMW (AI Nr 2, 2001) otrzymał indeks Li, co oznacza dodatkowe 14 centymetrów długości. Dużo lub trochę lub niewiele jest głównie tylnych pasażerów, którzy są bardziej docenili w miejscu prezydenckim i tylko od czasu do czasu przeszczepione na miejsce kierowcy. Przypomnijmy, że w poprzednim testu odnotowaliśmy: projekt samochodu i przede wszystkim jego masywna sylwetka powoduje sprzeczne uczucia.
Kontury samochodu, niezbyt zadowoleni z fanów poprzedniej serii BMW, nie powodują osobiście niechęci. Wręcz przeciwnie, rozszerzona opcja wygląda, powiedziałbym, bardziej harmonijnie i stylowy. Moje subiektywne uczucie pośrednio potwierdzili przedstawiciele firmy, mówiąc, że to model, że firma powinna stać się flagową, chociaż pojawił się później niż zwykły siedem.
Niestety, nawet w wydłużonej wersji pasażer nie ma możliwości zarządzania klimatyzacją, systemu audio lub telewizora. Nie ma dostępu do systemu idrywy, zwyczajowej w maszynach tej klasy, aw ogranicznicach głowy frontowych foteli nie znaleźliśmy ciekłych ekranów kryształów. Według twórców samochodu, denerwujące wady zostaną skorygowane w najbliższej przyszłości i są one wyjaśnione tylko przez fakt, że jest to pierwsza partia próbek z indeksem Li.
W takim kraju jako Tajlandia, gdzie codzienna temperatura jest rzadko obniżana poniżej znaku 30 stopni w wilgotności względnej 70-80%, szczególnie doceniają klimatyzator. Bez niego nieznośnie gorący i przepraszam, lipko, ale standardowa instalacja klimatu BMW w ciągu kilku minut tworzy przyjemną chłód nawet z tyłu kabiny. Tak więc na wycieczki wokół kraju i jego stolicy byliśmy tak samo, jak izolowaliśmy ze środowiska i rozważaliśmy go z ciszy i komfortu.
Kot, z czarnego i jednego białego BMW z parą dziennikarzy w każdym samochodowym Chinno z dala od hotelu. Police towarzyszy towarzyszył kolumnę pokrywającą drogę do innego transportu i strzeżonych drogich samochodów i ich zawartości od desperackich kierowców tajskich, absolutnie nie nudnych siebie obserwujących zasad drogi. Krótko mówiąc, każdy z nas był w stanie w pełni czuć, jak to jest być osobą VIP w Tajlandii. To prawda, że \u200b\u200bstało się nieco niewygodne z myślą, że spowodowane przez kolejne korki i bez tego samego sparaliżującego ruchu w Bangkoku.
Różnice miasta, które widzisz natychmiast. Stare, jednopiętrowe budynki sąsiadują z uderzającą wielkością i architekturą drapaczy chmur. Antyzyntynia na ulicach prostuje kontrasty z lokalnymi hoteli światowej klasy, gdzie każdy z sługi jest zobowiązany do czczenia i pozdrowienia, tylko wychodzi z ciebie. Szeroka rzeka i liczne kanały rozdziela Bangkok na niezliczone wyspy. Na trzypoziomowych połączeniach drogowych w godzinach szczytu, ogromny stado samochodów jest zamarznięty bez ruchu, wśród których motocykle, motoroszyny i lokalne punkty orientacyjne - Tuk-Tuki, trójkołowe kolekcje motorowe - Tuki-Tuki bez zakłóceń. Wolą wielu obcokrajowców i lokalnych - nawet na świecie w otwartym ciele wieje wiatr, a kierowcy-Kamikadze zmieniają drogę od punktu A i pkt b do niezapomnianej, pełnej przygody zagrożenia.
Wrażenie polega na tym, że miasto nigdy nie śpi. W dowolnym momencie podróżnik zawsze znajduje coś specjalnego. W nocy, kiedy staje się chłodniejszy, życie zranienie z mocą i głównym, a w miejscach turystów znajduje się ogromna różnorodność sklepów ulicznych. Pamiątki, w tym krajowe, odzież, fałszywe Rolex i wiele innych rzeczy można kupić w cenach, które wydają się po prostu zabawne dla każdego europejskiego ...
Oddzielna historia - masaż tajski. Jeśli ktoś powie ci, że jest to akcja erotyczna, nie wierz. Zapewniam: Nie prawda, dystrybuowana przez same Thais, aby przyciągnąć turystów. W rzeczywistości prawdziwy lokalny masaż jest bardziej podobny, że nazywaliśmy ręczną terapię. To prawda, że \u200b\u200bterapia, która daje średniowieczne tortury nie jest już tak wieloma instrukcją, czyli podręcznik, ile ... ogólnie, twoje ciało dosłownie iść nogi i uderzając go jak cebulę. I czujesz się po wykonaniu niektórych plasteliny lalki, mężczyzny bez kości ...
Po sesji masażu tajskiego i krótki znajomość z lokalnym klimatem, przestronne tylne siedzenie wydłużonej wersji BMW okazało się najbardziej pożądanym miejscem na świecie. Znajduje się na nim w przyjemnym połowie, prawie nie zrobiłem chwili, kiedy wyłączyliśmy się z drogi i znaleźliśmy się na terytorium lotniska, gdzie musieliśmy wypróbować samochód.
Natura pierwszego, bez zmian
Na kursie rozszerzona wersja nie różni się od standardu 745th. I to w pewnym stopniu plus samochód i sukces jego twórców. Chociaż dodatkowe 14 centymetrów długości powinno być nieuchronnie wpływać na ruchy maszyny, nie miało to przynajmniej przynajmniej w moich uczuciach. Dostrzegaj dokładnie tak, jak już znał testy we Włoszech BMW, z tymi samymi cechami prowadzącymi. Przy gwałtownym przyspieszeniu są one po prostu spłaszczone z tyłu krzesła, a jeśli nie tłumaczysz zawieszenia w trybie sportowym, wtedy dorywczo bułki nie wydają się małe. Podobnie jak w przypadku standardowego siedmiu, charakter wydłużony wariant zmienia się w zależności od wariantu, gdy wszystkie systemy elektroniczne są odłączone. W tym hipostazie samochód przechodzi węża lub przegrupowanie na polu lotniskowym znacznie mniejszą nachyleniem i pewniej. Tak, a Baranca pokazała, że \u200b\u200bnadal ma opinię i zależy od ustawień wybranych przez kierowcę. Hamulce nie wątpią na fakt, że mogą szybko zatrzymać samochód na każdej powłoku. Co więcej, nawet na stromym, ABS przychodzi na ratunek.
Wdowa uderza, znowu wygodnie rozliczana na tylnych siedzeniach, a my już wróciliśmy do miasta. Tym razem bez stożka. Teraz każdy, kto nie powstrzymuje lokalnej populacji naruszycej samochodów na każdym przystanku i staraliśmy się sprzedać kilka lokalnych pamiątek i kwiatów. W handlu ogólnym można powiedzieć krajowej pasji Thais. Warto zapytać o jakikolwiek produkt, nie ma znaczenia, czy jest to rower, czy samolot, jak na pewno zostaniesz przywieziony i zaproponowany na zakup. Ponadto, jak w każdym innym kraju azjatyckim, w żadnym przypadku nie powinien zgadzać się z nazwaną ceną, ponieważ, po wyruchach, z gwarancją, zmniejsz go dwukrotnie.
Lot
Już po pół godzinie weszliśmy na terytorium jednostki wojskowej, gdzie Bravo i ze śpiewem w wersji tajskiej nie płacze, dziewczyna ... Marszczył żołnierzy. Jak się okazało, Bawarskie postanowili wykazać, że są najlepsi we wszystkim, w tym w organizacji jazdy testowej dziennikarskiej. I przygotowali dla nas kolejną przygodę - teraz lotnictwa. Jakby przez prawdziwe osoby VIP, cztery helikoptery czekały na nas, które zostały wezwane, aby dostarczyć grupę z powrotem do hotelu. Doskonałe i rzadkie dla turystów okazję spojrzeć na Bangkok z widoku z lotu ptaka. Malezyjscy piloci, mianowicie zatrudnili je na 40-minutowy samolot, anulowany angielski, chętnie zgodził się wycofać się z trasy, aby wziąć pod uwagę stolicę Tajlandii.
Jest bezpiecznie wylądowany na specjalnej platformie śmigłowca w pobliżu centrum miasta, przenieśliśmy się do łodzi, która już dostarczyła nas do hotelu. Tutaj, nad brzegiem rzeki firma BMW ułożyła oficjalną kolację, główną dekorację, której niewątpliwie stał się ... Prince Leopold Bawarski. Osobowość jest legendarnym, 59-letnim człowiekiem prawdziwej krwi królewskiej, na jakiś czas uczestniczył w wyścigach samochodowych, na jakiś czas - nawet kierowca fabryki BMW. Po opuszczeniu świata sportowego i testującego książę dzisiaj działa przez ambasador firmy w najważniejszych działaniach, genialnie wykonujących tę honorową funkcję wykonawczą. Otwarte, aby komunikować się, niezwykle delikatny, Leopold Bawarski z humorem i prawdziwym entuzjazmem mówił o karierze kierowcy i samochodach BMW.
Apoteoza wakacji i prezentacji nowego samochodu była ostatnią niespodzianką organizatorów. Nie wiem, że goście z innych krajów myśleli, ale Rosjanie, niestety, przyzwyczajeni do takich dźwięków, zadrżałych, gdy potężna eksplozja zadzwoniła w pobliżu obiadu przy obiadu. Naprzeciwko restauracji, litery BMW błysnęły na środku rzeki i rozpoczął niesamowite piękno fajerwerków. Po podziwianiu spektaklu, podziękowałem za wszystkich właścicieli w osobie dyrektora generalnego BMW Rusland Trading Mr. Wolfgang Schlumme i wziął krótki wywiad.
- Pan Schlimma, dlaczego na prezentację rozszerzonej wersji 7. serii BMW firma wybrała Tajlandię?
- Moim zdaniem, ponieważ kraj jest absolutnie niesamowity i kolorowy, iw kontrastuje. Wsparcie na własnych wrażeniach, ponieważ tutaj był już trzy lub cztery razy. Jestem przekonany, że test samochodowy i sam samochód zostaną zapamiętane przez długi czas. Ponadto Tajlandia jest szybko rozwijającym się rynkiem, jak All Azja. Wydaje się to dziwne, ale tutaj preferujesz rozszerzoną wersję siódmej serii BMW, która jest potwierdzona przez wszystkie doświadczenia sprzedaży poprzednich maszyn generacyjnych.
- Jakie są twoje perspektywy w Rosji?
- Rosyjscy klienci preferują samochody tej klasy. Zakładamy, że większość sprzedanych samochodów 7. serii będzie z indeksem Li.
- Kiedy samochód pojawi się od oficjalnych dealerów?
- Mogę powiedzieć, że w najbliższej przyszłości, już w środku lub późną wiosną. Niestety, nie mogę jeszcze nazwać dokładną cenę. To pytanie jest teraz omawiane z naszymi dealerami, a wkrótce zostanie dokonana ostateczna decyzja. Jednak bez wątpienia wydłużona wersja 7. serii będzie kosztować klientów droższych przez dziesięć osób. Zauważę, że będzie to kosztować samochód w Moskwie tak samo jak, powiedzmy, w Petersburgu lub w każdym innym regionie Rosji. Taka jest nasza polityka cenowa i nie zamierzamy go zmienić.
Andrei Osipov.
Bangkok Moskwa.

Źródło: "Samochód Izvestia"