Test Drive BMW 5 Series F10 od 2009 roku sedan
Od zera
Jednym z najzdolniejszych wydarzeń w 2010 roku było pojawienie się następnej generacji BMW z 5. serii. Te samochody trafiają do rosyjskich dealerów samochodowych w marcu. Dzięki sportowi i eleganckiemu wyglądowi, typowi dla marki, dynamiki, lepszej wydajności, a także innowacyjnej funkcji zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa, szósta generacja serii BMW 5. uosabia najwyższe standardy jakości jednej z najbardziej udanych nagród światowej -Klasy producenci samochodów.
Ze względu na najdłuższy rozstaw osi w swojej klasie, wydłużony gładki kaptur, krótkie kontrole tylne i przednie, wdzięczne, przypominające kontury linii dachu, nowy sedan BMW różni się pozytywnie w stosunku do konkurentów. Wygląd estetyczny maszyny ma doskonale utrzymywane proporcje. Typowe roztwory designerskie są zaimplementowane w lekko pochylonej kratce chłodnicy, wykonanej w postaci nozdrzy, stylowej i eleganckiej części bocznej, a także mięśniowej paszu modelu.
Innowacyjne technologie stosowane w rozwoju jednostek energetycznych i zawieszenia BMW z 5. serii umożliwiły łączenie cech sportowych z jeszcze większym komfortem w ruchu. Jednocześnie system dynamicznego sterowania napędem daje kierowcy możliwość skonfigurowania zawieszenia zgodnie z jego osobistymi preferencjami. Nowy sedan może być wyposażony w zintegrowaną aktywną kontrolę sterowania BMW, a także system napędu adaptacyjnego, który obejmuje dynamiczny system sterowania dla amortyzatorów i dynamiczny system kontroli stabilności.
Do samochodu przygotowano linię silników, w tym jeden 8-cylindrowy, trzy 6-cylindrowe silniki benzynowe, a także dwa 6-cylindrowe jednostki wysokoprężne. Lista jest wypełniona 4-cylindrowym turbodieslem z aluminiowym cylindrem i bezpośrednim systemem wtrysku bezpośredniego. Ten silnik ma 135 kW/184 KM BMW 520D, wyposażony w system Auto Start Stop, najskuteczniejszy samochód w swojej klasie. Średnie zużycie paliwa w cyklu testowym euro-5 wynosi tylko 5 l/100 km.
Najważniejszy model linii BMW 550i otrzymał 8-cylindrowy silnik z technologią BMW Twinpower Turbo i systemem wtrysku o wysokiej precyzji. Maksymalna moc rozwijana przez jednostkę energetyczną wynosi 300 kW/407 KM.
6-cylindrowy silnik z technologią BMW Twinpower Turbo, bardzo precyzyjnym wtryskiem i systemem zastawowym nowego BMW 535i wytwarza 225 kW/306 KM. Dwa inne 6-cylindrowe silniki z dużym wtryskiem i czyste spalanie mieszanki roboczej mają pojemność 190 kW/258 KM. (BMW 528I) i 150 kW/204 KM (BMW 523I).
6-cylindrowe jednostki energetyczne oleju napędowego z najnowocześniejszej struktury wyposażają BMW 530D o maksymalnej pojemności 180 kW/245 KM, a BMW 525D jest nie mniej uderzający 150 kW/204 KM. BMW 530D w połączeniu z opcjonalnym systemem BMW Beeperformance odpowiada standardom toksyczności euro-6. Wszystkie wersje nowego sedana BMW z 5. serii są w pełni zgodne z wymogami europejskiego standardowego euro-5.
W przypadku dowolnej modyfikacji sedana serii BMW, nowa 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów jest dostępna jako opcja. A dla BMW 550i ta wysoce skuteczna skrzynia biegów jest podstawowym sprzętem, a także nowym EPS sterującym elektrycznym wspomaganiem kierownicy, który jest instalowany we wszystkich modelach. W zależności od wykonania określonej wersji samochody w seryjnie wyposażone w innowacje technologiczne stworzone w ramach BMW
EfficentDynamics. Rosnąca wydajność jest ułatwiona przez technologie takie jak system rekrutacyjny energii hamowania, wskaźnik momentu przekładni, aktywne kanały powietrzne i system sterowania zgodnie z potrzebami zawiasów. Ponadto racjonalny lekki projekt drzwi, elementów kaptura i zawieszenia wykonanych z aluminium również wnoszą znaczący wkład w osiągnięcie wyjątkowego komfortu i dynamizmu. Systemy wspomagania kierowcy, po raz pierwszy zaproponowane w ramach koncepcji BMW ConnectedDrive, obejmują system pomocy parkingowej, system przeglądu okrągłego, system zapobiegania zderzeniu z funkcją hamowania awaryjnego, aktywnej kontroli rejsu z zatrzymaniem i Go funkcja, a także nowy ogranicznik prędkości. W miarę zaproponowania dodatkowego sprzętu zaproponowano system pomocy w restrukturyzacji, system oznaczania, wskaźnik ogranicznika prędkości, wyświetlacz projekcji, system noktowizyjnej BMW z możliwością rozpoznawania poszczególnych pieszych i kamery z tyłu.
Nowy model opiera się na innowacyjnej koncepcji architektury samochodów, wykorzystywanej również do 7. klas luksusowych sedanów BMW. Produkcja sedanów BMW z 5 i 7 odcinków w jednej fabryce firmy w Dingolfing z powszechnym stosowaniem tych samych komponentów zapewnia wysoką skuteczność procesów produkcyjnych, a także doskonałą jakość spełniającą najbardziej rygorystyczne wymagania rynkowe.
Podstawowa wartość BMW 523I, wyposażona w benzynę 6. Cylindrowy silnik o objętości 2,5 litra z technologią bezpośredniego wtrysku, wyniesie 2 050 000 rubli. Rozpoczęcie ceny 535i 2 250 000 rub. BMW 530d z silnikiem Diesla, który spełnia standardy euro-4, w Rosji będzie kosztować z 2150 000 rubli.
