Napęd testowy BMW 5 Series F10 Od 2009 Sedan

Aroma respectableness

Masz prawie zdecydował, co samochód trzeba. A nawet przełożony pieniądze na jej nabycia. Ale cień wątpliwości co pozostaje, jeśli nie jest to dokładnie jest? Dla tych, którzy są gotowi, aby przejść do dystrybutorów jutro, nasz nowy nagłówek jest dedykowany. Tak, będziemy łączyć przemyślenia przed zakupem BMW 530i.
Kim jesteś?
Jak postrzegają otaczającą właściciel BMW? Oczywiście, że jest człowiekiem zamożnym - dobrze prosperujący biznesmen lub menedżer wysokiego szczebla. W charakterze, rozsądne zachowawczości i skłonność do nietypowych rozwiązań są skutecznie połączone. Sport, assertist zapewne cieszy sukces u kobiet i zna wiele w samochodach. Zwolennicy zmian bawarskiej marki to dość rzadko, tylko nasadzania z czasem w bardziej prestiżowych i zaawansowanych modeli. Już opracował kompaktowy treshka narracji, ale nie chcą spocząć na tylnym siedzeniu siedem? No i przyjemność jazdy i komfort zapewni pięć z BMW.
cena pytanie
Niniejszy 5-ci BMW serii pojawił się od dłuższego czasu - na jesieni 1995 roku. Pod koniec ubiegłego roku, ona uległa lekkim restyling, że prawie nie wpływają na wygląd. Najbardziej znaczącą zmianą jest nowy M-54 do silnika w dwóch wersjach 2,5 lub 3,0 litra. Jest takie silniki w przedsiębiorstwie autotor w Kaliningradzie wyposażony w modelach 525i oraz 530i. Jakość montażu tych urządzeń jest teraz jeszcze większa niż Niemca, który uznał specjalistów koncernu. Ale cena, dzięki skromnej tabletki pod maską Made in Russia, spadła aż o 20 procent.
Najbardziej przystępne BMW 525i (2,5 l, 192 KM) w bardzo bogatej konfiguracji Comfort, który obejmuje Skórzana tapicerka, sześć poduszek powietrznych, systemy audio i klimatyczne, wszelkiego rodzaju napędów elektrycznych, systemów kontroli stabilności i trakcji będzie kosztować $ 35000. Automatyczna skrzynia biegów pięć wzrośnie rachunek za $ 1700. Sprzęt Suite doda do obszernej listy reflektory sprzęt ksenonowe, czujniki parkowania, czujnik deszczu, światła spryskiwaczy, flightcomputer, zmieniarka CD na sześć płyt, wykończenie wnętrza gatunków drewna, cztery poduszki powietrzne dla pasażerów z tyłu, a niektóre inne przydatne ciekawostki, a w cenę tag - więcej 4600 $.
Ceny dla BMW 530i (3,0 l, 232 KM) zaczynają się od $ 43.000. Tutaj komfort i środki już spryskiwacze reflektorów, czujnik deszczu, wykonany w sprawie kontroli kierownicy z systemem audio, przyciąć drzewa salon. Apartament jest droższe niż $ 6000 za wyjątkiem, że został zaproponowany dla modelu 525i, zachwyci Cię z boku dwuwarstwowej i tylnych okien, przejrzysty luku, automatyczne ściemnienie wewnętrznym lusterku, kierownica skórzana, tak samo jak na M5 modelu, a nawet z elektro-hydrauliczny, zamiast zwykłego hydraulicznego wzmacniacza. Tak więc, najdroższe trzy-litrowy pięć z karabinu maszynowego będzie kosztować około $ 51.000 - to ona odwiedził nasz test.
Mały niuans - niektórzy dealerzy mogą nadal spełniać pięć całoroczny tematy z podpisami 523i (wcześniejszej wersji silnika 2,5 l 170 KM) i 528i. Ceny dla nich wyglądają bardzo atrakcyjne, na przykład, zupełnie nowy BMW 523i 1999 jest sprzedawany tylko 32.000 $. Jednak taki samochód z początku operacji szybko traci w cenie, a w roku kosztować będzie dokładnie taki sam, jak jego rówieśnicy którzy nie czekali na własną rękę Właściciele tak długo. Więc stosunkowo małe oszczędności przy zakupie okaże się dużo większe straty przy późniejszej sprzedaży - jeśli tylko nie będą jeździć jeden samochód do emerytury.
Niemieckie samochody z tytułu ceł są znacznie droższe: BMW 540i (4,4 l, 286 KM) kosztuje $ 69.000 - dwa razy droższe 525-ty! Zakup BMW-M5 (4,9 litra, 400 KM) do $ 97.000 przez zwykłych pomiarów praktycznych nie można oszacować - to swędzenie lub sportowych lub wszystkie zużywające pasji.
 
Najprostszym nowy zidentyfikować pięć diod LED umieszczonych w pierścieniu wokół reflektorów

Podświetlenie włącza się automatycznie, konieczne jest, aby przesunąć zasłonę lustro
       
 
centrala elektryczna przednim siedzeniu

Przycisk okno w przednim podłokietniku fotela
       
 
Podstawa bezpieczeństwa pasywne ramy trwały korpus

Systemy zabezpieczeń samochodów

 
 
BMW 530i.
wspólne dane
 
Ciało
5-miejscowy sedan
 
Curb Waga, kg
1.675.
 
Pełna waga, kg
2275.
 
Maksymalna prędkość, Km / h
244.
 
Czas przyspieszania 0100 kilometrów na godzinę, z
7.6
 
Zużycie paliwa, L / 100 km
7,9 / 15,5
 
rezerwa paliwa
70 (SI-95/98)
 
Silnik
 
Lokalizacja
Przedłuż przedni
 
Projekt
 
6-cylindrowy inline
z dwóch górnych wałków rozrządu
z rozproszonych zastrzyku
 
Ilość zaworów na cylinder
4 pod kątem 39.5o
 
Diam. Cylinder x skok tłoka, mm
89,6 / 84,0.
 
Objętość robocza, SMZ
2979.
 
Stopień sprężania
10,2
 
Moc, HP. (KW) przy obrotach
232 w 5900.
 
Moment, kgcm (nm), przy obrotach
30,6 w 3500.
 
Podwozie
 
Transmisja
Napęd na tylne koła
 
Transmisja
5-biegowa automatyczna
 
Numery transmisji
I 367; II 2.00; III 1,41; IV 1,00; V 0,74; s. X. 4.10.
 
Zawieszenie
 
niezależny z stabilizatorem stabilności poprzecznej,
zebrane na subramnies.
 
z przodu

Wpisz Mac Foodson.
 
za
Wieloosobowy
 
Sterowniczy
Rush ze zmiennym wzmacniaczem wydajności
 
Torcemose.
Dysk, wentylowany hydraulicznym wkładką i abs
 
Rozmiar opony
225/55 R16 Dunlop Sport 2000E
 
 
Zapoznaj się bliżej
Z punktu widzenia projektu - BMW, być może jedna z najbardziej konserwatywnych marek. Brak rewolucji, tylko niespręcona zweryfikowana ewolucja - sylwetka stałego samochodu jest minimalnie podatny na trendy mody. W tym samym czasie cztery okrągłe reflektory i tradycyjne nozdrza nie pozwalają BMW mylić z inną maszyną. W wieczornym strumieniu oko unmistacannie zaspokoi zmodernizowane pięć ze względu na oryginalne ogólne światła - diody pierścieniowe znajdujące się wokół reflektorów. Jednak lepiej jest zobaczyć raz, niż czytać siedem razy, a zatem zwracamy się do rzeczy bardziej praktycznych.
Otwarcie drzwi, mimowolnie zwracaj uwagę na uszczelnienia - istnieją trzy z nich tutaj trzy, więc otwarcie, a z nim spodnie i podłogi pokrywy zawsze pozostają czyste, co jest szczególnie ważne dla tylnych pasażerów, które podczas lądowania polerowane Łuk koła ... Faldami. Przez potrójną barierę nie może przełamać i hałas aerodynamiczny, nawet z prędkością przez 200 km / h.
Cisza w kabinie pomaga dostarczyć dwuwarstwowych okien bocznych i tylnych - nie tripleks, który czasami występuje, a mianowicie dwie okulary wokół obwodu, z wnętrzem kulkowym wewnątrz. Takie podwójne szyby jest również doskonałym izolatorem ciepła - nie mierzy go w odcinku i zachowuje chłód ciepła. Jedyną wadą jest obniżone szkło podczas zamykania drzwi zauważalnie drżą, tworząc poczucie niekompletności, dramatycznie dysonansowane z ogólnym wrażeniem maszyny.
 

Salon pięć wygląda jak drogi kostium - elegancki cięcie, aromat respondentary. Bliższe spojrzenie pozwala nam ocenić jakość materiału oraz ostrożność produkcji. Nie tylko oko spoczywa tutaj, ale także ciało, z dowolnymi wymiarami: dla wygody lądowania, kierownica porusza się do przodu i do góry, eliminując problemy nawet zapaśnik sumo i przenoszenie krzesła, aż się zatrzyma, a Człowiek ze wzrostem w 180 cm, do radości do koszykówki i modeli mody, ogólnie traci kontakt z pedałami. Jednakże, nie wszystko jest tak proste w życiu długie nogawe - lewe kolano od czasu do czasu przylega do dużej, pokonanej rękojeści regulacji kierownicy, która przerażająco prowadzi do życia w dłoniach i zaczyna się gdzieś poruszać.
Bez wymieniania zestawu regulacji elektrycznych przednich siedzeń, powiedzmy łatwiej - tworzą otaczający (w bezpośrednim sensie) środa na żądanie. I robią to dość rozsądnie, powiedzmy, wysokość montażu taśmy jest automatycznie regulowana, gdy zmieniana jest regulacja podłużna krzesła. Elektronika może zapamiętać trzy opcje, w tym lusterka zewnętrzne i przywrócić je na żądanie sterownika lub rozpoznawania go zgodnie z indywidualnym kluczem nawet w momencie zdalnego odblokowania drzwi.
Nawiasem mówiąc, nie nastąpiłeś w najbardziej inopportune momencie, aby odkryć, że bateria została wykonana w łańcuchu klucza alarmowego? W BMW jesteś gwarantowany - urządzenie miniaturowe jest ładowane przez baterię klawisza konsoli, gdy jest w blokadę zapłonu.
Na centralnym wyświetlaczu pulpitu nawigacyjnego pojawiają się komunikaty z systemem automatycznej diagnostyki i terminów na nadchodzącą usługę. Ponadto można spowodować informacje o temperaturze zewnętrznego powietrza, średnie zużycie paliwa, możliwe przebieg na jego pozostałości i średniej prędkości. W centralnej konsoli - kolejny wielofunkcyjny wyświetlacz, który pomaga prowadzić do kalendarza, zegarem, systemem audio, komputera pokładowego.
W pierwszej piątku będzie miło jeździć na Melomanu - system audio BMV-Business z ośmioma głośnikami ma świetny dźwięk, a zmieniacz CD w bagażniku na sześciu płytach CD zapewni pełną autonomię muzyczną na destylację między dużymi miastami, gdzie Zakres FM jest wypełniany tylko giełkami. Ale zapalony palacz czeka na jakieś rozczarowanie - popielniczka między przednimi siedzeniami jest tak mała, która jest zakwaterowana na cztery od strumienia.
 
Podkładki wysokociśnieniowe do reflektorów

Na tylnym stojaku znajduje się sufit oświetlenia, lampa nawigatora i nadmuchiwana poduszka powietrzna
       
 
 
W lewej pozycji automatyczne przełącza przełącznik transmisji do trybu sterowania ręcznego
      
  
Sterownica

1. Składane zewnętrzne elektrycznie lusterka.
2. Pokrętło sterowania kierownicy.
3. Przełącznik reflektorów. 4. Kontrola audio.
5. Cruise Control System Management. 6. Przełącznik lampy przeciwmgielnej. 7. W obszarze Składany panel - magnetofon magnetofonu. 8. Central Locking.
9. Adaptive Automatic Gearbox Selector.
10. Skórzana kierownica, taka sama jak w modelu M5, ma charakterystyczny trójkolorowy emblemat w dolnej części. 11. W kierownicy piasty - przednia poduszka powietrzna. 12. Plac zabaw do mocowania lewej stopy. 13. Panel sterowania pamięci dla trzech regulacji (kierownica + lusterka). 14. Panel sterowania okien i regulacji lusterka zewnętrznego.
15. Wielofunkcyjny wyświetlacz. 16. Panel sterowania systemu audio. 17. Instalacja klimatyczna z oddzielną regulacją lewej i prawej strony kabiny. 18. Odłączenie czujników parkingowych. 19. Wyłącz dynamiczny system sterowania stabilności (DSC). 20. Kontrola tylnej zasłony okiennej. 21. Rozszerzenie posiadaczy pucharów. 22. Ogrzewane lewy i prawe siedzenia.
 
Bezpieczeństwo
Alarmy, zdalne sterowanie, wchłanianie, jeśli to konieczne, tylko drzwi kierowcy, immobilizer pomoże poradzić sobie z napastnikami. Z początkiem ruchu, z prędkością 30 km / h, wszystkie drzwi są zablokowane i natychmiast odblokowane albo w prawo za pomocą przycisku w centralnym tunelu, albo każdy uchwyt. Taka Ovukuntness jest czasami denerwująca, ale nic nie można zrobić - jest to najskuteczniejsze środki przeciwko atakowi gdzieś na światłach.
Jeśli chodzi o różne kolizje drogowe, BMW-530i ma system anty-blokujący (ABS) i automatyczną kontrolę odporności za pomocą sterowania oporczem (ASC + T), dynamiczną kontrolę stabilności (DSC) i dynamiczną kontrolę hamowania (DBC). Właściwie nie są one całkowicie nazywane systemami, są raczej różne tryby działania pojedynczego aktywnego systemu bezpieczeństwa. Cóż, z ABS wszystko jest jasne, utwory-kontrola zmniejszy prędkość silnika, a nawet spowalnia koło osi, system stabilizacji uniknie jazdy i utraty kontroli nad bezpośrednią i z kolei, a mądrość DBC w tym drugim I spowalnia wewnętrzne koła, zmuszając samochód do zaufania, jeśli nie słucha kierownicy na śliskiej powłoku.
Przypuśćmy, że nadal udało Ci się wyprzedzić całą tę inteligentną elektronikę i stworzyć filar - nie rozpaczaj, szanse na wyjście z grilla ze stratami są tylko duże finansowo. Zobowiązanie jest to trwała rama bezpieczeństwa z określonymi strefami pochłaniającymi energię z przodu iz tyłu, wstrząsy w barze w drzwiach, bezwartymi pasami bezpieczeństwa z napinaczami pirotechnicznymi i ogranicznikami siły, dziesięć nadmuchiwanych poduszek powietrznych. W celu ułatwienia zadania tego, który przychodzi do pomocy, automatyzacja odblokuje ostrzeżenie drzwi, włącz światło w kabinie i alarm.
 
Aby lepiej załadować koła napędowe, bateria znajduje się w niszy tułowia za prawym kołem

Podczas transportu dziecka w specjalnym krześle na przednim siedzeniu musisz wyłączyć poduszkę powietrzną
       
 
Średnica odwrócenia, mierzona wzdłuż osi śladu zewnętrznego koła, wynosi 11,2 m
     
Samochód - jeździć
Większość kupujących samochodów solidnych, którzy zmęczeniom przeżył kierowca Azart, są rozsądnie wybierając automatyczną skrzynię biegów - nie ma potrzeby ciągłego ciągnięcia dźwigni, a potężny silnik może poradzić sobie z dowolnym hydrotrantransformatorem. Po prostu takie i nasze 530 lat. Co jest ciekaw, w jakiejś przemyślanej automatu, z czasem zacznij znaleźć konkretną przyjemność! Powiedz, Nat do ciebie naprzód z ramienia baru, a my nie będziemy zamieszani - początek, jak gdyby nie w pośpiechu, z poczuciem poczucia własnej wartości i całkowitą świadomość swojej wyższości - i wciąż wyprzedzając wszystkie stado samochodowe.
Jednak pięciobiegowa adaptacyjna skrzynia biegów pięć jest wystarczająco inteligentna i, czując, że chcesz wycisnąć wszystkie soki z samochodu, zaczyna się aktywnie pomóc. Co więcej, w jakimś kolei, który jest, co nazywa się, na skraju faulu, nie przełączy się, aby ostra zmiana w pchnięciu nie przełamać drobnoziarnistej równowagi władzy, a nie prowokować poślizgu. Jeśli nadal chcesz zawiesić własną dźwignię, istnieje system ręcznego sekwencyjnego przełączania Stepstonik - przesunął selektor w lewo i krótkie jogsy do przodu lub do tyłu. Gdzieś się dostała - sama maszyna przełącza się do jednej skrzyni biegów, jeśli strzałka obrotometru spoczywała do czerwonego sektora lub dysków przekładni po zatrzymaniu na przecięciu. Dla szczególnie zapominalskich funkcje SHIFLOCK / Blokada będą przydatne, nie zezwalając na wybierak do pozycji bieżącej, bez naciskania pedału hamulca lub wyjmij klawisz z blokady zapłonu bez włączania na parking.
Górny pięć z parą pasażerów waży prawie dwóch ton i autostrady szybkiego muchy jak główny kalibru pocisku, nie reagując na podmuchy wiatru i indywidualne wady powłoki. I tak, że nieostrożny ruch rąk nie wysyła samochód w rowie, wzmacniacz kierownicy elektrohydrauliczne jest prawie wyłączone z pracy - w opór Baranca jakby mówi do kierowcy: myślisz, co robisz? Ale przy niskich prędkościach, blaknięcie wzmacniacz w pełnym programem - manewr z ostrym (! Tylko 2,7 odwraca się od oporu do oporu) i łatwego koła to czysta przyjemność.
Podczas przenoszenia z odwrotnym oczywiście o jeden i pół metrów przed przeszkodą, przerywany sygnał czujnika parkowania zaczyna paszy. Z podejściem przeszkód, sygnał jest drogie i w odległości ćwierć metra staje się ciągły. Przednie czujniki są wywoływane w 0,6 m, ale mogą być wyłączone, jeśli jesteś przekonany w ciasnym strumieniu transportowym lub na ścisłej parking. Jednakże, co jest niewygodne, a czasami nawet niebezpieczne - przycisk odłączenia czujników parkowania i śledzi nad sobą, włączenie ogrzewania fotela i kontroli anty-zimno kurtyna jest dokładnie taka sama, położone są w pobliżu, a różnią się tylko ikony.
Ale to, co jest istotne - bardzo skuteczne hamulce. Od 80 km / h, droga hamulec był mniejszy niż 24 m przy dopuszczalnej 41 m, a przeciążenia podczas zwalniania okazała się jeszcze większa niż G - przyspieszyć swobodny spadek, tak kierowca dosłownie wisi na pasach. Ksenone reflektory są dobre, ale kontrola oświetlenia dwóch uchwytów znajdujących się po obu stronach deski rozdzielczej nie wydaje się optymalna. Nawiasem mówiąc, o oświetleniu - istnieją trzy lustra w kabinie, a lampy oświetlenia nawigacyjnego są jeszcze cztery.
 
Niemal idealnym parabola mówi, że hamulce, bez przegrzewania, z dowolną prędkością zapewniają niezmiennie wysoką spowolnienie 10,210.4 m / s2. Jest ona ograniczona jedynie do właściwości Sprzęganie opon.

Średnie zużycie paliwa w BMW 530i podczas badania wynosiła 13,9 litrów na 100 km
    
 
Panel

1. Wskaźnik poziomu paliwa. 2. prędkościomierz.
3. paliwo natychmiastowy wskaźnik zużycia.
4. tachometru. 5. wskaźnik temperatury chłodziwa. 6. Przycisk do wywoływania automatyczny system diagnostyczny. 7. Wskaźnik położenia selektora automatu i transmisji włączony. 8. zewnątrz wskaźnik temperatury. 9. ASC + T i DSC stabilności lampy sterowania.
Wskaźnik Pobór 10. Bliski paliwa.
11. Całkowita i dzienne liczniki przebiegu.
12. Wskaźnik nadchodzącym konserwacji. 13. Kontrola i piktogramy ostrzegawcze.
  
Apartament walizka
Trzenia w pięciu dużych, długich i łatwo zakwaterowała niesakunta 392 litrów bloków piankowych, chociaż 460 litrów zdefiniowanych w technikach niemieckiej nie były dokładne, patrz, zagraniczne litry przeciwko Rosjanom. Z tyłu nie rozwija się, co jest zrozumiałe - osoba, która spędziła takie pieniądze na samochodzie, może pozwolić sobie na zatrudnienie ciężarówki do transportu biznesowego. I dla długich atrybutów zdrowego stylu życia - narty, klubów i wędki - można zamówić samochód z włazem, a nawet okładką z tyłu. Zamek bagażnika jest wyposażony w serwo, pokrywa na mechanizmie równoległe odloty daleko do tworzenia kopii zapasowych, co czyni go mniej istotnym brakiem bezpieczeństwa obudowy z tworzywa sztucznego na wystającym metalowym zamkiem. Od wewnątrz do pokrywy podłączony jest składana plastikowa pan, w którym umieszczono bogaty zestaw narzędzi. Pod podłogą - pełnowymiarowe koło zapasowe, a głębokość nisza umożliwia umieszczenie opony jako dużo 255 mm. W niszach, za prawym tylnym kołem, była bateria - dla najlepszego harmonogramu.
Dzieci w samochodzie
Podobnie jak wszystkie nowoczesne samochody, tylne drzwi pięciu są wyposażone w blokowanie dzieci, eliminując możliwość otwarcia ich od wewnątrz. Jest również łatwo odłączony przez prawą przednią poduszkę powietrzną w przypadku przewozu dziecka przed specjalnym ramieniem. Jeśli nie jesteś zadowolony z wymiennych miejsc dziecięcych, możesz zamówić samochód z jedną lub dwoma wbudowanymi tylną kanapą. Są one przeznaczone dla dzieci w wieku od 3,5 do 12 lat (15-36 kg). Dla dzieci od 1,5 do 3,5 roku (9-18 kg) powinny być dodatkowo zakupione od dealera BMW specjalny tył i stół obsługujący.
Odszedł z cywilizacji
Speed \u200b\u200bCar z definicji powinien jeździć dobrą drogą. Ze względu na przewlekły niedobór tych dostarczanych do Rosji i produkowanych w maszynach Kaliningradzkich zainstalują pakiet dla złych dróg, między innymi, wzrost odprawy drogowej od 120 mm do 140 mm. Jednak z pełną przejażdżką obciążenie dość rzadko, dlatego 155 mm dla samochodu tylko z kierowcą należy uznać za dość wystarczające.
Dobra aerodynamika - a pięć starannie wyprasowane i pokryte tarczem nawet dnem - pozwala na okazje tylko niewielką część stadu z 232 koni, które pasią pod kapturem, więc na autostradzie jest dość realistyczne, aby spotkać się 10 litrów na 100 km. Nawiasem mówiąc, natychmiastowy zużycie paliwa może być kontrolowany przez kierunkowy przepływomierz pod obrotomierzem. Nasze pięć przez półtora tysięcy nie najbardziej ekonomiczne kilometry testowe pokazały 13,9 l / 100 km. Nowy silnik M-54 M-54 jest zaimplementowany na 98. benzyny - naturalnie bezołowiowy, ponieważ neutralizator jest zainstalowany w układzie wydechowym. Zmiany dynamiki podczas przełączania na dozwoloną 95., przez i duże, można naprawić tylko dokładne przyrządy pomiarowe. Załóżmy, że 91 - ale tylko jako tymczasowe rozwiązanie.
Obsługa, usługa.
Gwarancja na BMW w Rosji jest rokiem całkowitej (bez ograniczenia biegu) i sześć lat od przekrojowej korozji ciała. Data następnej usługi określa komputer pokładowy, w oparciu o zestaw parametrów, w tym przebiegu, liczba uruchamiania silnika, siła operacyjna. Maksymalny interwał rozliczeń wynosi 25 tys. Km; W metropolii, zgodnie z świadectwem specjalistów, zmniejsza się do 20-23, a w bardzo temperamentnych kierowcach - i do 15 tys. Koszt serwisu wraz z materiałami eksploatacyjnymi - od 190 USD za prostą wymianę oleju i filtrów do 260-330 USD za przemian z inspekcją rozszerzoną. Ceny części zamiennych, których absolutna większość jest dostępna w magazynie regionalnym w Moskwie, nie są w żaden sposób tłumaczone na samochód tej klasy. Warunkowym koszem operacyjnym (trzy filtry, przednie podkładki, dolna obsługa kulków i cztery godziny pracy) kosztuje 553 USD, pakiet alarmowy (zderzak, kaptur, skrzydło, reflektor i 20 godzin pracy) będzie kosztować 3036 USD. Sieć dealerów BMW obejmuje 16 miast i składa się z 20 firm.
 
Wymiary samochodu, mm
 
Wymiary salonu, mm
 
Lubiliśmy
 
Ściemnianie Wewnętrznego lusterka z tyłu automatycznie zmniejsza się, gdy odwrotna transmisja jest włączona

Dla lepszego hałasu i izolacji termicznej, okna z boku i tylnego są wykonane z dwuwarstwowych odstępów powietrza

Rosyjski pakiet zawiera 20 mm przekładek między organizmem a stojakami z przodu Mac-Fersson

  
Głęboka nisza pozwala umieścić nie tylko standardowe koło zapasowe z wymiarem 225/55 R16, ale także szerszy 255-milimetr

Półka na pokrywie bagażnika mieści bogaty zestaw narzędzi

Zestaw pierwszej pomocy u podstawy prawego frontu

Jak również:
Duży prześwit drogowego, wysoki poziom bezpieczeństwa czynnego i biernego, doskonałej izolacji akustycznej, bogate wyposażenie, świetne hamulce, bardzo duży przebieg różnych dyrekcji, doskonały mówca
 
 
Nie podoba mi się

Wyłącz stabilizacja przycisk i ogrzewanie foteli na konsoli środkowej jest łatwo pomylić

Blokada położenia reguła może być hooed z kolanem

mała popielniczka

Zmierz się z ekspertami z magazynu Limousine
Pogoda
Temperatura + 15s
Ciśnienie w mm pokojowej. st. 740.
Wilgotność,% 70
Powłoka beton suchy asfalt
Charakterystyka Waga
masa własna, kg 1657
Obciążenie
na przedniej osi, 857 kg (52%)
na tylnej osi, kg 800 (48%)
dynamiczne właściwości
(Częściowe obciążenie - 2 osoby + 25 kg).
Przyspieszenie, z:
040 kilometrów na godzinę 2,46
060 kilometrów na godzinę 4,0
080 kilometrów na godzinę 6,32
0100 kilometrów na godzinę 8,72
0.120 kilometrów na godzinę 12.12
0140 kilometrów na godzinę 16,2
0.160 kilometrów na godzinę 21,54
0400 m 16,3 (142 km / h)
01000 29,6 m (181 km / h)
Maksymalna prędkość, km / h 225
Błąd prędkościomierza 4 kilometry na godzinę
Elastyczność, S.
60-100 km / h (IV), 7.93
kikdown 5,26.
80-120 km / h (V), 15,50
kikdown 6,53.
Noc, M.
12050 kilometrów na godzinę 1570
500 kilometrów na godzinę 568
Hamulec z 100 km / h
droga hamowania, m 37,7
Powoli, m / s2 10,23
Hamulec z 80 km / h
droga hamowania, m 23,8
Powoli, m / s2 10,36
 
Ceny części zamiennych, a następnie USD
Następnie 190 $.
KONTROLA I / II $ 260/330
Filtr oleju $ 11
Filtr powietrza $ 19
Filtr paliwa $ 91
Klocki hamulcowe przednie (z czujnikiem zużycia) $ 141
Klocki hamulcowe tylne $ 76
Wsparcie Ball top (z dźwignią) $ 77
Wsparcie Ball niższy (z dźwignią) $ 103
pas Generator $ 38
Klimatyzator pas $ 22
Szok przedni amortyzator $ 215
Tylny amortyzator $ 249
Kierownicy Rake $ 1039
zderzak przedni (z nakładką) $ 494
Tylny zderzak (z nakładką) $ 448
Kaptur 425.
przednie skrzydło $ 215
Drzwi przednie $ 429
Drzwi tylne $ 429
Tułów pokrywa $ 364
Wycieraczki do $ 321
Reflektor montaż $ 162
Tylny Lantern $ 156
Koszt normą godziny pracy (kanalizacja) $ 47
elektro, body, malowanie 52 $
Koszyk działających $ 553
Awaryjne Basket $ 3036
 
  
Zdecydowaliśmy:
Jeśli prawdą jest, że samochody odzwierciedlają wewnętrzną istotę ich właścicieli, wówczas właściciel BMW 530i może być spokojny jego nienaganna reputacja i respectableness nic nie zagraża.
Yuri Nedkiov, fotografia Alexander ogrodnicze
 

Źródło: magazyn limuzyna [04/01]