Test Drive Audi Q5 od 2008 SUV

Audi Q5. 2 571 794 na ścieranie.

Napęd na cztery koła, solidny wygląd, przyzwoity prześwit Czego jeszcze potrzebujemy prawdziwego męskiego samochód ?! Ale będzie to dla podboju rosyjskich osiedli?

Przy całej swej britality, że parkelings nie zawsze są w stanie stawić czoła nawet lekki off-road. Aby docenić możliwości Q5, mamy wystawił mały test off-road na wzgórzach Centralnego Rosyjskiej Hills.

Nowoczesne zwrotnica jest zawsze kompromisem pomiędzy cechami asfaltowych i terenowych. W przypadku Q5, ten kompromis jest zbliżony do ideału. Na autostradzie pod względem stabilności i sterowalność Q5 może dać szanse innych samochodów. Rolki poprzeczne rosną w szybkim rearanżacji, choć dość ostro. Ale to jest naturalne płac dla komfortu jazdy terenowej. Ale zauważalny rezonans na wysokości małych nieprawidłowości i teksturowane oznakowania drogi zaskakuje. Ponadto, z większą ilością stałych przeszkód, niemiecki jest malowany naprawdę aryjskiej irrepression.

Na off-road krótki przód SVE i stałą cztery koła quattro napęd z asymetryczną dynamicznego podziału momentu obrotowego umożliwiają Q5 łatwo wspinaczki na stokach do 31. Prześwit 200 mm Audi wystarcza na pagórkowatym calamination i zmuszając średnich brodes. Ale w przebitym przez Nivami i UAZ, rutynę z mniejszą światła drogowego oraz podstawy 2807 mm nie jest jeszcze lepiej zaskoczenia.

Napędowy
I na szosie, jak i na suchej przylądku Q5 jest równie przewidywania i niezawodne. przesuwa zawieszenia są wystarczające do łatwego off-road.

Salon
Bez specjalnego stylistyczny śpiewa, brutalny i bardzo ergonomiczny.

Cena
Wersja wysokoprężna ma nieco zawyżone.


Zalety i wady
+ Kolejnoliniowo pełnego napędu, dostępność systemu terenowego, wysokim momentem obrotowym 500 nm.
- Zauważalne drgania na małych nieprawidłowości.


Specyfikacje
Marka i model - Audi Q5 3.0 TDI
Wymiary - 4629x1880x1653 mm
Silnik - olej napędowy, 2967 cm3, 240 KM / 4000-4400 min-1
Skrzynia biegów - S tronic, 7-biegowa
Dynamics - 225 kilometrów na godzinę; 6,5 s do 100 km / h,
Zawodnicy - Volvo XC60, Mercedes-Benz GLK


Wysłany przez: Vladimir Makkaveev
Zdjęcie: Sergey Crostes


 

Źródło: Dz 5 Wheel [lipiec 2010]

Crash Test Audi Q5 Od 2008 roku

Test katastrof: szczegóły
92%
Kierowca i pasażerowie.
32%
Piesi
84%
Pasażerowie dla dzieci
71%
Aktywny system bezpieczeństwa.