dane techniczne Audi Q5 od 2008 SUV
Dane techniczne Audi Q5 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj i hamulce skrzynia biegów, rozmiary nadwozia i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Moc, kw (hp) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 TDI (143 KM), | 1968 | 105(143)/4200 | Inline lokalizacja - L4 | 320/1750-2500 | COMMON RAIL. | Diesel |
2,0 TDI (170 KM), | 1968 | 125(170)/4200 | L4 (Lokalizacja inline) | 350/1750 | COMMON RAIL. | Diesel |
3,0 TDI (240 LS) | 2967 | 176(240)/4000 | V6. | 500/1500 | COMMON RAIL. | Diesel |
2,0 TFSI (180 KM), | 1984 | 132(180)/4000-6000 | Inline lokalizacja - L4 | 320/1500-3900 | wtrysk wielopunktowy | Benzyna |
2,0 TFSI (211 LS) | 1984 | 155(211)/4300 | L4 (Lokalizacja inline) | 350/1500 | wtrysk wielopunktowy | Benzyna |
3,2 FSI (270 KM), | 3197 | 199(270)/6500 | V6. | 330/3000-5000 | wtrysk wielopunktowy | Benzyna |
2,0 TDI Quattro AMT | 1968 | (170)/4200 | Inline - 4. | (350)/1750-2500 | Bezpośrednia iniekcja | Diesel |
2,0 TFSI Quattro AMT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Bezpośrednia iniekcja | Benzyna |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1984 | (211)/4300-6000 | Inline - 4. | (350)/1500-4200 | Bezpośrednia iniekcja | Benzyna |
3.0 TDI Quattro AMT | 2967 | (240)/4000-4400 | Kształcie litery V - 6 | (500)/1500-3000 | Bezpośrednia iniekcja | Diesel |
3,2 FSI Quattro AMT | 3197 | (270)/6500 | Kształcie litery V - 6 | (330)/3000-5000 | Bezpośrednia iniekcja | Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
2,0 TDI (143 KM), | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MCP | |
2,0 TDI (170 KM), | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MCP | Sequental 7-kontrolnego, |
3,0 TDI (240 LS) | 4x4 (napęd na cztery koła) | 7 automatyczne | |
2,0 TFSI (180 KM), | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MCP | |
2,0 TFSI (211 LS) | 4x4 (napęd na cztery koła) | 7 automatyczne | |
3,2 FSI (270 KM), | 4x4 (napęd na cztery koła) | 7 automatyczne | |
2,0 TDI Quattro AMT | 4x4 (napęd na cztery koła) | Zautomatyzowanej (7 biegów) | |
2,0 TFSI Quattro AMT | 4x4 (napęd na cztery koła) | Zautomatyzowanej (7 biegów) | |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4x4 (napęd na cztery koła) | 6-MCP | |
3.0 TDI Quattro AMT | 4x4 (napęd na cztery koła) | Zautomatyzowanej (7 biegów) | |
3,2 FSI Quattro AMT | 4x4 (napęd na cztery koła) | Zautomatyzowanej (7 biegów) |
Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia
Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica odwrócenia, m |
---|---|---|---|
2,0 TDI Quattro AMT | Niezależny - multi-lista | Niezależny - multi-lista | 10.7 |
2,0 TFSI Quattro AMT | Niezależny - multi-lista | Niezależny - multi-lista | 10.7 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Niezależny - multi-lista | Niezależny - multi-lista | - |
3.0 TDI Quattro AMT | Niezależny - multi-lista | Niezależny - multi-lista | - |
3,2 FSI Quattro AMT | Niezależny - multi-lista | Niezależny - multi-lista | - |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
2,0 TDI (143 KM), | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
2,0 TDI (170 KM), | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
3,0 TDI (240 LS) | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
2,0 TFSI (180 KM), | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
2,0 TFSI (211 LS) | tarcze wentylowane | Dysk | jest |
3,2 FSI (270 KM), | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
2,0 TDI Quattro AMT | dysk wentylowane | Dysk | Elektryczny |
2,0 TFSI Quattro AMT | dysk wentylowane | dysk wentylowane | Hydrauliczny |
2.0 TFSI QUATTRO MT | dysk wentylowane | dysk wentylowane | Hydrauliczny |
3.0 TDI Quattro AMT | dysk wentylowane | dysk wentylowane | Hydrauliczny |
3,2 FSI Quattro AMT | dysk wentylowane | dysk wentylowane | Hydrauliczny |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
2,0 TDI (143 KM), | 235/65 R17 |
2,0 TDI (170 KM), | 235/65 R17 |
3,0 TDI (240 LS) | 235/60 R18. |
2,0 TFSI (180 KM), | 235/60 R18. |
2,0 TFSI (211 LS) | 235/60 R18. |
3,2 FSI (270 KM), | 235/60 R18. |
2,0 TDI Quattro AMT | Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17 |
2,0 TFSI Quattro AMT | Koła przednie: 235/60 R18, tylne koła: 235/60 R18 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17 |
3.0 TDI Quattro AMT | Koła przednie: 235/60 R18, tylne koła: 235/60 R18 |
3,2 FSI Quattro AMT | Koła przednie: 235/65 R17, tylne koła: 235/65 R17 |
Wymiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Ścieżka przednia / tylna, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 TDI (143 KM), | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2,0 TDI (170 KM), | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
3,0 TDI (240 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2,0 TFSI (180 KM), | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2,0 TFSI (211 LS) | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
3,2 FSI (270 KM), | 4628 | 1880 | 1651 | 1615/1613 | 2807 | - | 538 |
2,0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
2,0 TFSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
3.0 TDI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
3,2 FSI Quattro AMT | 4629 | 1880 | 1653 | 1617/1613 | 2807 | 200 | 540/1560 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
2,0 TDI (143 KM), | 1745 | 2355 | 610 |
2,0 TDI (170 KM), | 1805 | - | - |
3,0 TDI (240 LS) | 1940 | - | - |
2,0 TFSI (180 KM), | 1710 | 2320 | 610 |
2,0 TFSI (211 LS) | 1815 | - | - |
3,2 FSI (270 KM), | 1795 | 2375 | 580 |
2,0 TDI Quattro AMT | 1755 | 2345 | 590 |
2,0 TFSI Quattro AMT | 1755 | 2365 | 610 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 1710 | 2320 | 610 |
3.0 TDI Quattro AMT | 1880 | 2490 | 610 |
3,2 FSI Quattro AMT | 1805 | 2375 | 570 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje | ilość miejsc | Liczba drzwi |
---|---|---|
2,0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
2,0 TFSI Quattro AMT | 5 | 5 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 5 | 5 |
3.0 TDI Quattro AMT | 5 | 5 |
3,2 FSI Quattro AMT | 5 | 5 |
Objętość zbiornika paliwa
Modyfikacje | Objętość zbiornika, l | Rodzaj paliwa |
---|---|---|
2,0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
2,0 TFSI Quattro AMT | 75 | AI-95 |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 75 | AI-95 |
3.0 TDI Quattro AMT | 75 | DT |
3,2 FSI Quattro AMT | 75 | AI-95 |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
2,0 TDI (143 KM), | 190 | 11.4 | 0.33 |
2,0 TDI (170 KM), | 204 | 9.5 | 0.33 |
3,0 TDI (240 LS) | 225 | 6.5 | 0.33 |
2,0 TFSI (180 KM), | 210 | 8.5 | 0.33 |
2,0 TFSI (211 LS) | 222 | 7.2 | 0.33 |
3,2 FSI (270 KM), | 234 | 6.9 | 0.33 |
2,0 TDI Quattro AMT | 200 | 9.9 | - |
2,0 TFSI Quattro AMT | 222 | 7.2 | - |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 222 | 7.6 | - |
3.0 TDI Quattro AMT | 225 | 6.5 | - |
3,2 FSI Quattro AMT | 234 | 6.9 | - |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnie zużycie paliwa, l / 100 km | uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
2,0 TDI (143 KM), | 8.1 | 5.6 | 6.5 | 172 | Diesel |
2,0 TDI (170 KM), | 8.2 | 5.8 | 6.7 | 175 | Diesel |
3,0 TDI (240 LS) | 9.2 | 6.6 | 7.5 | 199 | Diesel |
2,0 TFSI (180 KM), | 10.8 | 6.9 | 8.4 | 195 | Benzyna |
2,0 TFSI (211 LS) | 10.4 | 7.3 | 8.5 | 197 | Benzyna |
3,2 FSI (270 KM), | 12.3 | 7.6 | 9.3 | 218 | Benzyna |
2,0 TDI Quattro AMT | 8.8 | 5.9 | 7 | - | Diesel |
2,0 TFSI Quattro AMT | 10.4 | 7.3 | 8.5 | - | Benzyna |
2.0 TFSI QUATTRO MT | 10 | 6.9 | 8.4 | - | Benzyna |
3.0 TDI Quattro AMT | 9.2 | 6.6 | 7.5 | - | Diesel |
3,2 FSI Quattro AMT | 12.3 | 7.6 | 9.3 | - | Benzyna |
Ceny Audi Q5 od 2008 roku w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje G.V. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
---|---|---|---|---|---|---|
2008. | 63 | 1 438 917 | 1 435 446 | 62 | 1 496 639 | 7 |
2009. | 246 | 1 585 128 | 1 592 176 | 230 | 1 482 819 | 21 |
2010. | 251 | 1 707 132 | 1 712 132 | 231 | 1 588 482 | 20 |
2011 | 107 | 1 923 401 | 1 921 910 | 102 | 1 920 095 | 7 |
2012. | 77 | 2 258 501 | 2 264 843 | 72 | 2 032 414 | 7 |
2013 | 92 | 2 576 133 | 2 588 432 | 88 | 2 365 471 | 7 |
Wideo Awaria testuje Audi Q5 od 2008
Jazd próbnych wideo Audi Q5 od 2008
Audi Q5 od 2008 konfiguracja
Crash Test Audi Q5 od 2008
92%
Kierowca i pasażerowie
32%
piesi
84%
dzieci osobowe
71%
Aktywny system bezpieczeństwa
Jazda testowa
Książka z Perchikov
Na pierwszy rzut oka, zaktualizowane Audi Q5 zmieniła się nieznacznie, a pod trendów, główne zmiany są ukryte wewnątrz: ustawienia są złożone, poprawione i ułatwione projektu. Próbowałem nowość na drogach Monachium, a na przekąskę, Niemcy rozwijali naładowany 313-osobową SQ5 diesla. The część perduct Ku piąta obecnie zwieńczony tradycyjnym sześciokątnym kratę dla Audi. Głowica oświetlenie ...
Tracą swoje prawa dla X sekund
Co nie działa jak rosyjski szybkiej jazdy? Tylko ten, kto jest już pozbawiony praw do tych spodni! Dla tych, którzy nadal są w grze i przeżywa los, jak w rosyjskiej ruletce, te zwrotnice sportowe samolot szturmowy z pełnym napędem, mocnymi silnikami i stromych znaków urodzili. I oprzeć się przed pokusą jest niemożliwe. Więc ...
Problem wyboru. Potrzebujesz kompaktowy SUV do 50.000 euro
Alexey Kozin, 38 lat, kierownik, wrażenia z jazdy 17 lat, idzie do Forda Mondeo. Chce nowoczesnych kompaktowy SUV. Budżet: 50000Good samochód nie jest najgorsza inwestycja. Tak, i nie ma sposobu, aby przejść w istocie: na nosie sezonie letnim. Macha cały miniony lato z wycieczek poza miasto na swoim Fordzie Mondeo, ...