Test Drive Audi A8 D4 od 2010 Sedan

Audi A8 L. pierwsza klasa

Audi A8 L. Cena: Nie określono. Na sprzedaż: od grudnia 2010

Następujące podstawowe A8 Audi, przynosi na rynek rozszerzoną wersję swojego reprezentacyjnego sedan. Znajomy z NOWĄ rozpoczął się dla nas w lotniska w Monachium. I okazało się nie tylko symboliczne, ale jest podwójnie symboliczny


Jazda testowa
Vladimir Makkaveev, 33 lat, dziennikarka samochód, doświadczenie jazdy w wieku 14 lat, samochód osobowy - Volvo C30

Franz-Josef Straus lotnisko spełnia naszą grupę testową przez oszałamiające dekoracje od Audi. Niemcy Credit nowy CD z Ingolstadt: Cała fasada terminalu Lufthanzov jest dokręcona z gigantem jako przykład samochodu Banner Audi A1, a na centralnej części lotniska, cała microdistrict wzrosła w chwale Baberki A1, na którym, jakby graffiti muru berlińskiego, wyjdzie ponad głowami gości lotniskowych Giant liter: The Next Big Audi. Slogan reklamowy A1 Ale dla nas to było bardzo symboliczne: aż cała Europa szaleje na Saltra Bawarii, w stu metrach czeka na prawdziwy big Audi na krótką jazdę próbną. Największy, który jest tylko w zbiorach samochodowego firmy czterema pierścieniami.

Zastąpione Audi A1, które przetestowaliśmy kilka tygodni temu w Berlinie, do salonu wydłużonej wersji reprezentacyjnej limuzyny A8 L i tak, że ruch z klasy Salonie Gospodarczej do pierwszej klasy transkontynentalnej lotu Lufthansy, a nawet więcej. Lodówka, luksusowa kanapa tylna ogrzewana, wentylacji i masażu, z których właściciel może także przesunąć siedzenie pasażera. Fotele z automatycznym podnóżkiem ani dać albo zabrać ze Boeing 747 Boeing Salonie lotu Monachium Nowy Jork Boeing 747. I 13 centymetrów, co zwiększyło bazę Audi A8L porównaniu ze standardową wersją, nie wystarczy zapobiegać nowe pasażerów kosmiczne życie, ale także zidentyfikować rodzaj pograniczu klasy biznesowej samochodowym, do którego Audi A8 należy, i pierwsze A8 długi klasa.

Miękki, ale w niemiecku obliczonym i pedantycznym 8-biegowym Tiptronic, napęd na cztery koła Quattro, niezwykle wygodne, a jednocześnie niestandardowe podwozie, bardzo gęste i pouczające, nawet przez standardy zwykłych samochodów drogowych, kierownicy wszystkie kierowcy, Oczywiście może napisać na swoje konto. Ale A8 L jest tym samym samochodem dla tych, którzy siedzą za pilotem. Ostatnie słowo zawsze pozostaje za nimi: warto, na przykład, pasażer otwiera drzwi na parkingu, ponieważ elektronika automatycznie tłumaczy pudełko na parking. Chociaż, jazda na A8 I z tyłu i z przodu, my, wyznani, nie rozumiemy jednej rzeczy: kto dostaje więcej pilota przyjemności lub pasażera?

5,27-metrowy A8 L ma nie tylko jego brutalną wielkość, ale także pod względem rozwoju intelektualnego. Kto pomyślałby o tym, że zdrowe ciało leży tak wiele umysł. Tymczasem jest jednoznacznie powiedzieć: A8 L jest najbardziej zaawansowanym technologicznym i inteligentnym samochodem cywilnym ze wszystkich kiedykolwiek stworzonych w Ingolstadt. Szczyt jego sztucznej inteligencji nie ma analogów w sekcyjnym branży motoryzacyjnej MMI Nawigacja Plus Dostarczany w standardowej wersji W12. Technologie lotnicze i kosmiczne w akcji! Panel dotykowy MMI-Touch z funkcją rozpoznawania pisma otwiera nowy sposób komunikowania się z samochodem, umożliwiając napisanie palec na panelu docelowym. Ale sama nawigacja MMI plus sama dalej: czytanie informacji o trasie przesyła go do sterowania blokami KP, optyki i systemy kontroli adaptacyjnej z funkcją STOP & GO. Rodzaj analogu aktywnej zawiesiny wynalezionej w F-1 na początku lat 90., ale tylko w szerszym sensie! Kto by pomyślał, że zasady opracowane 20 lat temu na szlaki wyścigowe pierścieniowe mogą poruszać się na zwykłych drogach, a nawet w głębinach reprezentatywnego sedana. Ale to nie wszystko! Nawigacja na podstawie płatnej mapy Google Earth położyć kres spory na temat postrzegania i karty informacyjnej. Bezużyteczne jest kłócić się z naturą. Zwłaszcza, gdy natura jest tak zwinięcza zintegrowana z samochodem.

Dodaj tutaj trzy systemy dźwiękowe, w tym przyzwoitego przesłuchania systemu Mozarta Bang & Olufsen oraz dostęp do Internetu. AUDI A8 L First na świecie samochód wyposażony w opcjonalny bezprzewodowy punkt dostępowy WLAN na pokładzie!


Bez kompromisu
W przeciwieństwie do Europy, na bezkompromisowym rynku rosyjskim, wydłużone wersje ośmiusów Audi są tradycyjnie cieszone niż podstawowe A8. Więc w zeszłym roku Audi Rosja sprzedała półtora razy więcej A8 L, a nie A8. W sumie od 2003 r. 2591 A8 L i 2245 A8 oficjalnie sprzedawane w Rosji. W odniesieniu do górnych wersji z silnikiem W12 statystyki są jeszcze bardziej orientacyjne: 469/100 na korzyść długiej wersji. Tylko w tym roku saldo sprzedaży między klasą biznesową a klasą najpierw w reprezentatywnej rodzinie Audi była nieco świeciła w kierunku wersji podstawowej. Jak nie dziwi: Mała A8 została umieszczona na świetle na wiosnę, podczas gdy jej wydłużona gałązka pojawia się w salonach samochodowych tylko do końca roku. A8 L będzie dostępny w Rosji we wszystkich pięciu istniejących wersjach: z silnikami 3.0 TDI (250 l.), 3,0 TFSI (290 l.), 4,2 FSI (372 l. P.), 4,2 TDI (350 litrów. P.) i W12 (500 LP).


Miłość nie miłość
Audi A8 L Audi A8 L ARM Dźwignia jest bardzo wygodna i jako wsparcie dla dłoni, gdy manipulowana jest mysz komputerowa na pokładzie. Wygodnie

Naturalne krajobrazy oparte na strzelaniu do kosmosu Płatki Google Earth, ale piękna opcja. Ładny


Napędowy
Napęd na cztery koła, konfigurowalne podwozie, doskonała stabilność, wyjątkowo wysoka dla takiej ostrości samochodowej reakcji.

Salon
Zdecynuje, ale nie ma luksusu. Bardzo ładny wybór lamp oświetleniowych.

Komfort
Niezwykle przestronny, ale nie duży salon i niezrównany zestaw inteligentnych funkcji.

Bezpieczeństwo
W służbie z nowymi narzędziami ochronnymi A8 L LED przez system proaktywny Audi Pre Sense.

Cena £
Nieokreślony (w Europie z 79 900 euro).



Zalety i wady
+ Doskonała stabilność i kontrola, oszałamiający zestaw inteligentnych funkcji, WLAN, szeroką gamę silników.
- Bez drzwi bliżej, która nie powstrzymałaby samochodu tej klasy.


Specyfikacje
Marka i model - Audi A8 L 4.2 FSI
Wymiary - 5267/1949/1471 mm
Silnik - benzyna, 4163 cm3, 372 KM / 6800 Min-1
Transmisja - Automatyczna, Tiptronic
Dynamika - maks. 250 km / h *; 5,8 s do 100 km / h
Zawodnicy - seria BMW 7 Long, Lexus LS600, Klasa MB S


Nasza opinia
Dla Rosji narodziny nowej wydłużonej wersji zdarzenia Audi A8 nie jest mniej, ale raczej bardziej znaczące niż debiut zaktualizowanego modelu podstawowego. Statystyki sprzedaży wyraźnie wskazują, że wybór między biznesem a pierwszą klasą, rosyjska grupa ostrości nie akceptuje kompromisu.


Wysłany przez: Vladimir Makkaveev



 

Źródło: Magazyn 5 Koło [wrzesień 2010]