Test Drive Audi A5 Od 2007 Coupe

Audi A5 Sportback. Imager.

Audi A5 Sportback. Cena: nie zdefiniowana. W sprzedaży: Od października 2009 roku

Rynek samochodów staje się coraz bardziej selektywny. Bitwa o AutoCorporations od dawna doświadczyła jego integralności, rozbijając się dziesiątkami małych starcia. Walka nie jest nawet dla segmentów, ale dla podklas, a nawet malutkich niszach docelowych. Nowy A5 Sportback został zaprojektowany, aby zapewnić niezawodne przyczółki Audi w średniej klasie segmentu premium

Pilot testowy
Vladimir Makmaveev, 32 lat, dziennikarz samochodowy, jazdy doświadczenie 13 lat, samochód osobisty - Volvo C30

Niż selektywny klient, trudniej go zadowolić. Audi A5 Sportback ma na celu młodą ambitną publiczność z wysokimi standardami życia, na tych, którzy od dawna zastąpili swoją dietę sprite w drogich winach francuskich. Ci, dla których to już nic, a obraz jest wszystkim! A5 Sportback jako dobry obraz, zdolny do łączenia pozornie nie połączone: emocje coupe z komfortem sedana i praktyczności wagonu.

Wyśmienita zewnętrzna zewnętrzna z lekkim brutalności Raid, która jako dwudniowa nekrick, nie psuje obecnego człowieka, ale tylko daje jego wygląd zaniedbania i wolności. Jednocześnie w Sportback A5 jest odczuwany wspólny smak. Silny, większy zorientowany w celu podkreślenia szerokości samochodu. Linie błyszczące części nosowej. Zaskakująco połączone z miękkim, spada w postaci meczu skrzydła z pojazdami wzdłużnymi. Tylne stoisko eleganckiej fali przepływa przez ciało, tworząc małe boczne okno na bazie, inspirowane formami Audi 100 Coupe S 1969. Dyski kół w postaci chromowanej śmigła jako drogiego zegar daje pogrubienie. Nawet imiona kolorów, w których sama sama sportowca jest sama poezja: biała Ibis, beżowy Dakar, niebieska kula, szary kondor, czarny fantom itp. I to nie jest wskaźnik jego wątpliwej orientacji, raczej wyrafinowania i edukacji. Należą do niego i kosmopolitycznego salonu: sprzęt do kształtowanych w kształcie chromu, płynne linie panelowe.

Stosunek szkła i metalu w projekcie Sportback z grubsza odpowiada zwykłym 1/3 x 2/3 dla AUDI 1/3 x 2/3, ale brak ramek drzwi typowych dla coupe daje dodatkową łatwość. Z całą tym lekkością rama zapewnia dobrą sztywność skrętu, który jest jednym z stosu charakteru sportowego A5 Sportback. Przesyłanie baterii do komory bagażowej, wraz z tradycyjną linią A5 przesunął jak najwięcej przedniej osi, przyczynia się do dobrej fali na osiach. Pięć dwuwymiarowa zawiesina z przodu nauczyła się oddzielić obciążenia wzdłużne i poprzeczne. Surowy tryb układu wymuszenia poprzecznego wyostrza łatwość zarządzania bez utraty komfortu ze względu na podłużną miękkość. Jeśli wydaje się to trochę, możesz zamówić albo samore regulowaną podwozie z najściągliwymi ustawieniami zawieszenia lub wersja sportowa S z zmniejszoną prześwitem 10 mm.

Jedyną rzeczą, która decyduje, jest nadmierną adaptacją kierownicy. W trybie miejskim, przy prędkości do 60 km / h, A5 Sportback zachowuje się do nieustannie.

Początkowo A5 Sportback będzie reprezentowany w Rosji z ośmioma modyfikacjami z czterema różnymi silnikami. Klan benzynowy będzie dwa 2? Litewskie silniki turbo o pojemności 180 i 211 litrów. Z. i 3,2 litr 265? Mocna jednostka atmosferyczna. Jedyna modyfikacja oleju napędowa otrzyma 2? Serce z turbodoładowania litra o pojemności 170 koni. Na początku przyszłego roku rezerwy graniczne zostaną wyciągnięte: najbardziej skromne w zakresie 1,8? Liściowy silnik turbo w 160 litrach. Z. I najpotężniejszy trzy litrowy monster S5 o pojemności 333 litrów. Z.

Co powiedzieć, przestrzeń do wyboru czterokołowego obrazu działa bardzo obszerna.

Napędowy
W niemieckim, zweryfikowanym i wyraźnym obsłudze o małej awarii w trybie drogowym. Dobra stabilność kursu.

Salon
Bardzo przestronny dla swojej klasy. Dobre wsparcie zawieszenia boku.

Komfort
Możesz wybrać zarówno wygodne, jak i półfortowe i sportowe i sportowe podwozie.

Bezpieczeństwo
Całkiem twardy, ciało, pełny zestaw nowoczesnych bezpieczeństwa.

Cena £
Rosja nie jest zdefiniowana. Cena europejska od 36? 050 jest dość rozsądna.

Zalety i wady
+ Dobra stabilność sprzęgania, dość szeroka linia silnikowa, obecność systemu odzyskiwania.
- Nadmierna zdolność adaptacji kierownicy przy niskich prędkościach zamienia się w nadmierny impulsję.


Specyfikacje
Marka i model - Audi A5 Sportback
Wymiary - 4711x1854x1391 mm
Silnik - benzyna, 1984 cm3, 211 KM / 43006000 Min-1
Transmisja - Automatyczna S-Tronic, 7-Prędkość
Dynamika - max 241 km / h; 6,6 s do 100 km / h
Konkurenci - BMW 3 Series Touring, MB C-Class Estate, Alfa Romeo 159 Sportwagon, Jaguar XF


Nasza opinia
Bez względu na paradoksalnie dźwięki, ale Audi A5 Sportback jest dobrą opcją samochodu antykryzysowego. A punkt nie jest w ogóle wartości. Emocje coupe w połączeniu z komfortem sedana i praktyczności wagonu stacji pozwolą jej potencjalnym nabywcom zastąpić ten model na raz dwa lub trzy samochody w garażu rodzinnym.

Wysłany przez: Vladimir Makkaveev

Źródło: Magazyn 5 Koło [wrzesień 2009]