charakterystyka techniczna Audi A5 od 2007 roku
Charakterystyka techniczna Audi A5 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2.0 TDI |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (lokalizacja w linii) |
350/1750-2500 |
Common Rail |
Diesel |
2.0 TDI Quattro |
1968 |
125(170)/4200 |
L4 (lokalizacja w linii) |
350/1750-2500 |
Common Rail |
Diesel |
2.7 TDI |
2698 |
140(190)/3500-4000 |
V6 |
400/1400-3250 |
Common Rail |
Diesel |
3.0 TDI Quattro |
2967 |
176(240)/4000-4400 |
V6 |
500/1500-3000 |
Common Rail |
Diesel |
1.8 TFSI |
1798 |
125(170)/5800 |
L4 (lokalizacja w linii) |
250/1500-4800 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,0 TFSI (180 KM) |
1984 |
132(180)/4000-6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
320/1500-3900 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,0 TFSI (211 HP) |
1984 |
155(211)/4300-6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
350/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.0 TFSI Quattro |
1984 |
155(211)/4300-6000 |
L4 (lokalizacja w linii) |
350/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3.2 V6 FSI |
3197 |
195(265)/6500 |
V6 |
330/3000-5000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3.2 V6 FSI Quattro |
3197 |
195(265)/6500 |
V6 |
330/3000-5000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
1.8 TFSI CVT |
1798 |
(160)/4500-6200 |
W kolejności - 4 |
(250)/1500-4500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
1.8 TFSI MT |
1798 |
(160)/4500-6200 |
W kolejności - 4 |
(250)/1500-4500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.0 TFSI CVT |
1984 |
(211)/4300-6000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.0 TFSI MT |
1984 |
(211)/4300-6000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.0 tfsi Quattro amt |
1984 |
(211)/4300-6000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
2.0 TFSI Quattro MT |
1984 |
(211)/4300-6000 |
W kolejności - 4 |
(350)/1500-4200 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3,0 tdi quattro o |
2967 |
(240)/4000-4400 |
V -Styped - 6 |
(500)/1500-3000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
3.2 FSI CVT |
3197 |
(265)/6500 |
V -Styped - 6 |
(330)/3000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3.2 FSI Quattro o |
3197 |
(265)/6500 |
V -Styped - 6 |
(330)/3250 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
3.2 FSI Quattro MT |
3197 |
(265)/6500 |
V -Styped - 6 |
(330)/3000 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
2.0 TDI |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2.0 TDI Quattro |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
2.7 TDI |
Napęd na przednie koła |
Multitronic (CVT) |
|
3.0 TDI Quattro |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
1.8 TFSI |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
2,0 TFSI (180 KM) |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2,0 TFSI (211 HP) |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2.0 TFSI Quattro |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
3.2 V6 FSI |
Napęd na przednie koła |
CVT (CVT) Multitronic |
CVT (вариатор), |
3.2 V6 FSI Quattro |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
1.8 TFSI CVT |
Napęd na przednie koła |
Zmienna prędkość jazdy |
|
1.8 TFSI MT |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2.0 TFSI CVT |
Napęd na przednie koła |
Zmienna prędkość jazdy |
|
2.0 TFSI MT |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2.0 tfsi Quattro amt |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
Automatyczny z dwoma sprzęgłami - 7 |
|
2.0 TFSI Quattro MT |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
3,0 tdi quattro o |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
3.2 FSI CVT |
Napęd na przednie koła |
Zmienna prędkość jazdy |
|
3.2 FSI Quattro o |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
3.2 FSI Quattro MT |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
1.8 TFSI CVT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
10 |
1.8 TFSI MT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
10 |
2.0 TFSI CVT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
10 |
2.0 TFSI MT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
10 |
2.0 tfsi Quattro amt |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
10.5 |
2.0 TFSI Quattro MT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
9.1 |
3,0 tdi quattro o |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
9.1 |
3.2 FSI CVT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
11 |
3.2 FSI Quattro o |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
11 |
3.2 FSI Quattro MT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależna - wiązka skrętna |
11 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2.0 TDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.0 TDI Quattro |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.7 TDI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3.0 TDI Quattro |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1.8 TFSI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2,0 TFSI (180 KM) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2,0 TFSI (211 HP) |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
2.0 TFSI Quattro |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3.2 V6 FSI |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
3.2 V6 FSI Quattro |
Wentylowane dyski |
Dysk |
jest |
1.8 TFSI CVT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
1.8 TFSI MT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
2.0 TFSI CVT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
2.0 TFSI MT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
2.0 tfsi Quattro amt |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
2.0 TFSI Quattro MT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
3,0 tdi quattro o |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
3.2 FSI CVT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
3.2 FSI Quattro o |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
3.2 FSI Quattro MT |
Dysk wentylowany |
Dysk wentylowany |
Hydrauliczny |
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
2.0 TDI |
225/50 R17 |
2.0 TDI Quattro |
225/50 R17 |
2.7 TDI |
225/50 R17 |
3.0 TDI Quattro |
225/50 R17 |
1.8 TFSI |
225/50 R17 |
2,0 TFSI (180 KM) |
225/50 R17 |
2,0 TFSI (211 HP) |
225/50 R17 |
2.0 TFSI Quattro |
225/50 R17 |
3.2 V6 FSI |
225/50 R17 |
3.2 V6 FSI Quattro |
225/50 R17 |
1.8 TFSI CVT |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
1.8 TFSI MT |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
2.0 TFSI CVT |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
2.0 TFSI MT |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
2.0 tfsi Quattro amt |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
2.0 TFSI Quattro MT |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
3,0 tdi quattro o |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
3.2 FSI CVT |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
3.2 FSI Quattro o |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
3.2 FSI Quattro MT |
Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
2.0 TDI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.0 TDI Quattro |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.7 TDI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
3.0 TDI Quattro |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
1.8 TFSI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2,0 TFSI (180 KM) |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2,0 TFSI (211 HP) |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
2.0 TFSI Quattro |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
3.2 V6 FSI |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
3.2 V6 FSI Quattro |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
- |
456 |
1.8 TFSI CVT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
1.8 TFSI MT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 TFSI CVT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 TFSI MT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 tfsi Quattro amt |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
2.0 TFSI Quattro MT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3,0 tdi quattro o |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3.2 FSI CVT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3.2 FSI Quattro o |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
3.2 FSI Quattro MT |
4625 |
1854 |
1372 |
1590/1577 |
2751 |
120 |
455/- |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
2.0 TDI |
1475 |
1975 |
500 |
2.0 TDI Quattro |
1540 |
2040 |
500 |
2.7 TDI |
1575 |
2075 |
500 |
3.0 TDI Quattro |
1610 |
2110 |
500 |
1.8 TFSI |
- |
- |
- |
2,0 TFSI (180 KM) |
1430 |
1930 |
500 |
2,0 TFSI (211 HP) |
1430 |
1930 |
500 |
2.0 TFSI Quattro |
1500 |
2000 |
500 |
3.2 V6 FSI |
1500 |
2000 |
500 |
3.2 V6 FSI Quattro |
1540 |
2040 |
500 |
1.8 TFSI CVT |
1455 |
1955 |
500 |
1.8 TFSI MT |
1420 |
1920 |
500 |
2.0 TFSI CVT |
1465 |
1965 |
500 |
2.0 TFSI MT |
1420 |
1920 |
500 |
2.0 tfsi Quattro amt |
1550 |
2050 |
500 |
2.0 TFSI Quattro MT |
1490 |
1990 |
500 |
3,0 tdi quattro o |
1650 |
2150 |
500 |
3.2 FSI CVT |
1495 |
1995 |
500 |
3.2 FSI Quattro o |
1570 |
2070 |
500 |
3.2 FSI Quattro MT |
1535 |
2035 |
500 |
Liczba miejsc i drzwi
Modyfikacje |
Количество сидений |
Количество дверей |
1.8 TFSI CVT |
4 |
2 |
1.8 TFSI MT |
4 |
2 |
2.0 TFSI CVT |
4 |
2 |
2.0 TFSI MT |
4 |
2 |
2.0 tfsi Quattro amt |
4 |
2 |
2.0 TFSI Quattro MT |
4 |
2 |
3,0 tdi quattro o |
4 |
2 |
3.2 FSI CVT |
4 |
2 |
3.2 FSI Quattro o |
4 |
2 |
3.2 FSI Quattro MT |
4 |
2 |
Объём топливного бака
Modyfikacje |
Объём бака, л |
Rodzaj paliwa |
1.8 TFSI CVT |
65 |
АИ-95 |
1.8 TFSI MT |
65 |
АИ-95 |
2.0 TFSI CVT |
65 |
АИ-95 |
2.0 TFSI MT |
65 |
АИ-95 |
2.0 tfsi Quattro amt |
64 |
АИ-95 |
2.0 TFSI Quattro MT |
64 |
АИ-95 |
3,0 tdi quattro o |
64 |
ДТ |
3.2 FSI CVT |
65 |
АИ-95 |
3.2 FSI Quattro o |
64 |
АИ-95 |
3.2 FSI Quattro MT |
64 |
АИ-95 |
Dynamika
Modyfikacje |
Максимальная скорость, км/ч |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
2.0 TDI |
230 |
8.4 |
0.29 |
2.0 TDI Quattro |
227 |
8.2 |
0.29 |
2.7 TDI |
232 |
7.6 |
0.29 |
3.0 TDI Quattro |
250 |
5.9 |
0.29 |
1.8 TFSI |
228 |
8.4 |
0.29 |
2,0 TFSI (180 KM) |
235 |
7.8 |
0.29 |
2,0 TFSI (211 HP) |
249 |
6.9 |
0.29 |
2.0 TFSI Quattro |
246 |
6.5 |
0.29 |
3.2 V6 FSI |
249 |
6.4 |
0.29 |
3.2 V6 FSI Quattro |
249 |
6.1 |
0.29 |
1.8 TFSI CVT |
216 |
8.6 |
- |
1.8 TFSI MT |
226 |
8.6 |
- |
2.0 TFSI CVT |
240 |
6.9 |
- |
2.0 TFSI MT |
250 |
6.9 |
- |
2.0 tfsi Quattro amt |
245 |
6.5 |
- |
2.0 TFSI Quattro MT |
246 |
6.5 |
- |
3,0 tdi quattro o |
250 |
6.1 |
- |
3.2 FSI CVT |
250 |
6.6 |
- |
3.2 FSI Quattro o |
250 |
6.4 |
- |
3.2 FSI Quattro MT |
250 |
6.1 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
В городе, л/100 км |
По трассе, л/100 км |
Средний расход, л/100 км |
Выброс СО2, г/км |
Rodzaj paliwa |
2.0 TDI |
6.2 |
4.4 |
5.1 |
134 |
Diesel |
2.0 TDI Quattro |
7.1 |
4.9 |
5.7 |
149 |
Diesel |
2.7 TDI |
9.2 |
5.3 |
6.7 |
178 |
Diesel |
3.0 TDI Quattro |
9.9 |
5.7 |
7.2 |
191 |
Diesel |
1.8 TFSI |
9.9 |
5.5 |
7.1 |
169 |
Benzyna |
2,0 TFSI (180 KM) |
8.3 |
5.3 |
6.4 |
149 |
Benzyna |
2,0 TFSI (211 HP) |
8.3 |
5.3 |
6.4 |
149 |
Benzyna |
2.0 TFSI Quattro |
9.7 |
5.8 |
7.3 |
169 |
Benzyna |
3.2 V6 FSI |
11.6 |
6.2 |
8.2 |
192 |
Benzyna |
3.2 V6 FSI Quattro |
13.4 |
6.7 |
9.1 |
214 |
Benzyna |
1.8 TFSI CVT |
9.4 |
5.9 |
7.2 |
- |
Benzyna |
1.8 TFSI MT |
9.5 |
5.6 |
7.1 |
- |
Benzyna |
2.0 TFSI CVT |
9.4 |
5.7 |
7.1 |
- |
Benzyna |
2.0 TFSI MT |
9 |
5.2 |
6.6 |
- |
Benzyna |
2.0 tfsi Quattro amt |
9.4 |
6.4 |
7.5 |
- |
Benzyna |
2.0 TFSI Quattro MT |
9.7 |
5.8 |
7.3 |
- |
Benzyna |
3,0 tdi quattro o |
8.8 |
5.9 |
6.9 |
- |
Diesel |
3.2 FSI CVT |
12.5 |
6.6 |
8.7 |
- |
Benzyna |
3.2 FSI Quattro o |
13 |
6.9 |
9.2 |
- |
Benzyna |
3.2 FSI Quattro MT |
13.4 |
6.7 |
9.1 |
- |
Benzyna |
Цены Audi A5 с 2007 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)
Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
2007 |
7 |
1 065 151 |
1 065 151 |
7 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 084 555 |
1 084 555 |
6 |
- |
6 |
2008 |
7 |
1 118 185 |
1 159 356 |
7 |
- |
6 |
1,8 l |
6 |
1 090 326 |
1 090 326 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
7 |
1 121 685 |
1 169 222 |
7 |
- |
6 |
2009 |
8 |
1 344 435 |
1 344 435 |
8 |
- |
6 |
1,8 l |
6 |
1 180 952 |
1 180 952 |
6 |
- |
6 |
2 l |
7 |
1 317 237 |
1 317 237 |
7 |
- |
6 |
2,0 l |
6 |
1 414 228 |
1 414 228 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 431 857 |
1 431 857 |
6 |
- |
6 |
2010 |
22 |
1 465 958 |
1 460 417 |
21 |
1 515 299 |
6 |
1,8 l |
7 |
1 282 163 |
1 288 474 |
6 |
1 244 252 |
6 |
2 l |
16 |
1 494 516 |
1 490 118 |
10 |
1 486 580 |
6 |
2,0 l |
7 |
1 465 440 |
1 446 464 |
7 |
1 667 570 |
6 |
2,7 l |
6 |
1 539 282 |
- |
6 |
1 539 282 |
6 |
3 l |
6 |
1 432 400 |
1 432 400 |
6 |
- |
6 |
3.2 L. |
6 |
1 589 947 |
1 589 947 |
6 |
- |
6 |
2011 |
9 |
1 678 587 |
1 678 587 |
9 |
- |
6 |
1,8 l |
7 |
1 490 202 |
1 490 202 |
7 |
- |
6 |
2 l |
7 |
1 818 238 |
1 818 238 |
7 |
- |
6 |
2,0 l |
6 |
1 709 887 |
1 709 887 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
2 307 653 |
2 307 653 |
6 |
- |
6 |
2012 |
9 |
2 028 630 |
2 016 961 |
9 |
2 133 633 |
6 |
1,8 l |
7 |
1 840 827 |
1 840 827 |
7 |
- |
6 |
2 l |
7 |
2 163 688 |
2 170 631 |
7 |
2 133 633 |
6 |
2,0 l |
6 |
2 308 932 |
2 308 932 |
6 |
- |
6 |
2013 |
8 |
2 133 602 |
2 152 058 |
8 |
- |
6 |
1,8 l |
7 |
2 055 482 |
2 055 482 |
7 |
- |
6 |
2 l |
7 |
2 135 196 |
2 179 216 |
7 |
- |
6 |
2,0 l |
6 |
2 337 165 |
2 337 165 |
6 |
- |
6 |
Konfiguracja Audi A5 od 2007 roku
Dyski testowe
Czterdzieści lat później
Moda dla czterech coupes nabiera rozpędu, łącząc praktyczność sedana i wiele stylów stara się być stylem przedziału, a Audi nie jest wyjątkiem. Nowy model - czterokrotny przedział A5 Sportback - pojawi się w salonach dealerów we wrześniu. Według programistów projekt Model Audi 100 Coupe z 1969 roku został uznany za jego podstawę. Niektóre ...
Audi A5 Sportback
Marka Ingolstads ominął konkurentów: dwa inne niemieckie ślady premium w segmencie D nie mają modeli, które, ponieważ Audi A5 Sportback, ekspresyjność coupe, wygoda sedana i utilitaryzm, powracające z dynamiczną prezentacją tego samochodu z tego samochodu Włochy, nigdy nie zdecydowałem się na siebie, nie rozwiązałem tego, Niemcy zgadli z miejsca jazdy testowej, czy nie. Z…
Audi A5 Sportback. Moder obrazu
Audi A5 Sportback. Cena: nie zdefiniowana. W sprzedaży: Od października 2009 r. Rynek samochodów staje się coraz bardziej selektywny. Bitwa korporacji samochodowych od dawna straciła swoją uczciwość, dzieląc dziesiątki małych starć. Walka nie jest już nawet w przypadku segmentów, ale w przypadku podklas, a nawet drobnych nisz docelowych. Nowy A5 Sportback został zaprojektowany w celu zapewnienia Audi ...