Audi A5 Drive od 2007 roku
Audi A5 Cabrio. Karty, pieniądze i A5
Audi A5 Cabrio. Cena: z 37 300*. W sprzedaży: od czerwca 2009Co zaskakujące, mieszkańcy Księstwa Monako byli zaskoczeni, że zwrócili swoje arystokratyczne głowy, rozglądając się po naszym samochodzie. To naprawdę wydaje się nieprawdopodobne, ponieważ gdziekolwiek spojrzysz, możesz zobaczyć salon Bentley, a następnie Ferrari, a następnie Rolls-Royce, nawet pomimo tak solidnego środowiska, kabriolet Audi A5 wśród luksusowych kasyno Monte Carlo bardziej niż skutecznie
Pilot testowy
Stanislav Pavlov, 38 lat, zastępca redaktora magazynu, Driving Experience - 20 lat, samochód osobisty - Mazda6
Jaka jest najważniejsza rzecz w kabriolecie? Zgadza się, brak dachu. A jaka jest najważniejsza rzecz dla samochodu w Rosji? Również w porządku, obecność dachu. Istnieje nierozpuszczalna sprzeczność. W naszym zimnym i zmiennym klimacie maszyny otwartego topa słusznie powodują sceptycyzm. Jednak nie wszystko jest takie ponure w zamiennym królestwie.
Miękki składany top składa się z trzech warstw. Ponadto w środku ułożono miękką matę. To wystarczy, aby zapewnić akceptowalny komfort akustyczny. Dla tych, którzy potrzebują ciszy, podobnie jak w reprezentatorze klasy reprezentatywnej, istnieje dodatkowa opcja. Zamiast macie między warstwami tkanki stosuje się piankę 15 -mm. Taka warstwa nie boi się deszczu, śniegu ani palącego słońca. Do podnoszenia i składania struktury stosuje się pompę hydrauliczną i cztery cylindry hydrauliczne, które są napędzane z prędkością do 50 km/h. Niewiele kabrioletów może pochwalić się takimi cechami i aby złożyć dach niektórych szczególnie utalentowanych modeli, ogólnie wymagany jest całkowity zatrzymanie. I nie chcę tego robić, więc jeśli nagle zaczęło padać. Kolejną wadą wielu otwartych samochodów jest niewielki komora bagażowa. Oznacza to, że wydaje się dość przestronne, ale kiedy ułożona jest w niej nieporęczna struktura, miejsce pozostaje tylko dla portfela. W przypadku A5 wszystko jest inne. Miękki top jest kompaktowo złożony w trzech warstwach i jest przechowywany w niezawodnie zamykającej się pokrywce. Komora, w którym dach jest usuwany, jest wykonany z trwałych tekstyliów i ozdobiony aluminiową podkładką. Spośród 380 litrów całkowitego bagażnika złożona konstrukcja zajmuje tylko 60 litrów. Wszystko inne można użyć według własnego uznania. Jeśli zdecydujesz się złożyć górę, a bagażnik jest całkowicie wypełniony, sterownik otrzyma sygnał dźwiękowy.
Podczas pierwszego znajomego Audi A5 jest niesamowita w niesamowitej harmonii i finału obrazu. Długość samochodu czteroseksowego wynosi 4,63 m, szerokość 1,85 m, a wysokość wynosi tylko 1,38. Wydłużony kaptur, długi rozstaw osi, czyste linie i muskularne kształty linii barkowej tworzą sportową sylwetkę. Duże koła są uzupełniane obrazem, które są idealnie połączone z przednią i tylną częścią ciała. Jeśli chodzi o ciało, odrzucenie twardego topu oczywiście wymagało odszkodowania. Aby zwiększyć sztywność, zastosowano stale super-siły, które są przetwarzane przez gorące formowanie.
Do testowania wybraliśmy najpotężniejszą wersję S5. Gdy tylko dotrzesz za kierownicą, natychmiast rozumiesz, że nowy kabriolet jest pozbawiony jednego z głównych niedociągnięć jej odpowiedników. Samochód ma doskonałą recenzję. Jest to widoczne dosłownie wszystko: zarówno z przodu, jak i z tyłu oraz po bokach. Innymi słowy, po prostu nie ma różnic w stosunku do zwykłego samochodu.
Pod maską Eskki ukryty jest nowy rozwój silnika V6 3.0 TFSI, wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa i doładowanie. Sprężarka znajdująca się między dwoma rzędami cylindrów wytwarza ciśnienie 0,8 bar, a dwóch interkulegry zmniejsza temperaturę sprężonego powietrza. Dzięki prostej akcji ożywiamy tego potwora 333 -Horse Power i wybieramy się na pierwszą podróż do Księstwa Monako. Szkoda, że \u200b\u200bten kraj kończy się za piętnaście minut.
Z prędkością uczucie powstaje, że koła Audi S5 jakiegoś shalong rozmazane superglue. Samochód dosłownie przykleja się do drogi. Kliknij pedał gazu i policz do pięciu. Nie możesz spojrzeć na prędkościomierza, Twoja prędkość wynosi 100 km/h. Dodaj uszczelkę, a wkrótce osiągniesz maksymalny wskaźnik, który w celu uniknięcia niepotrzebnych incydentów jest ograniczony do 250 km/h. Jednocześnie S5 charakteryzuje się skromnym apetytem: średnio mniej niż 10 litrów na 100 km. Ostre restrukturyzację, które oczywiście nie tworzą kierowcy kulturowego, nie wpływają na samochód, nie rzuca się, pozostając w stabilnej pozycji.
Autostrada pozostała w tyle. Korzystając z kluczy na konsoli centralnej, zamieniamy się w tryb wygodny. Jeśli jesteś zbyt leniwy, aby cały czas poruszać się prawą ręką, zaufaj karabinu maszynowego. On sam wyznaczy zawieszenie w zależności od powłoki i prędkości.
Kiedy wróciliśmy do bazy w Monako, znowu przyciągnęliśmy zainteresowane poglądy miasta na wiele sposobów. A ten kabriolet jest tego wart. Jest dobrze powitany ubraniami, a jeszcze lepiej eskortowany przez umysł.
Ciasto Napoleon
Twórcom nowego kabrioletu Audi A5 udało się połączyć niezgodne. Klasyczny miękki top, który jest złożony w 15 i jest ułożony w 17 sekund, nie gorszy niż żelazny dach. Ponadto tkanina ma znaczące zalety. Po pierwsze, masa samochodu jest znacznie zmniejszona, a środek ciężkości jest zmniejszony. Po drugie, metalowe dachy składane mają szerokie połączenia, aw naszym przypadku praktycznie ich nie ma. Po trzecie, żelazo zajmuje dużo miejsca w bagażniku. Oczywiście miłośnicy metalów mogą sprzeciwić się, że główną zaletą żelaznego podejścia jest operacja All -Weather, zarówno letniego lub zaciekłego mrozu na ulicy. Ale sekret polega na tym, że nowoczesny dach tkanin przypominający wielowarstwowe ciasto Napoleon zapewnia również całoroczny komfort jego cechy.
Kiedy jesteś w środku z podniesionym topem, masz wspaniałe wrażenie, że wybierasz się w zwykłym sedanie premium. Słychać tylko cichy szelest opon, ale poza tym cisza i komfort. Innymi słowy, będąc w środku, nie doświadczasz żadnych niedogodności związanych z kabrioletami ostatniego tysiąclecia.
Ponadto samochód jest przeznaczony przez duży obszar oszklenia, który oczywiście jest głównym kluczem do doskonałej widoczności. To w końcu neguje wszystkie niedociągnięcia, które były nieodłącznie związane z najlepszymi maszynami. Pozostaje tylko rozwiązanie pytania, jak usunąć plamy dachowe powstające z wszechstronnego koktajlu Luzhkova na tkaninie zimą. Ale postęp nie stoi w miejscu. Być może ta toksyczna substancja będzie w stanie poradzić sobie z nanotechnologii.
Miłość - nie kochaj
Plastikowa ręka jest przyjazna z pasem bezpieczeństwa. Wygodna
Złożone siedzenia drugiego rzędu pozwalają transportować długie. Praktyczny
Napędowy
Przy dużych prędkościach Audi S5, jakby rozmazany super-komórkową, dosłownie przykleja się do asfaltu. Jednocześnie dynamika samochodu jest naprawdę imponująca. Przy maksymalnym podnośniku 250 km/h, który oczywiście jest ograniczony elektroniką, kabriolet jest przyspieszany do stu na 5,6 s.
Salon
Debiutant Salon nie pozostawia wątpliwości co do kabrioletu należącego do Castor of Sports Cars. Jakie są koszulki siedzeń z wyraźnym podparciem bocznym.
Komfort
Wygoda kabrioletu odpowiada poziomowi klasycznych sedanów. Dzięki technologii wielowarstwowej miękkiej topu kierowca i pasażerowie są dobrze chronieni przed irytującymi decybelami. To samo rozwiązanie sprawia, że \u200b\u200bdziałanie maszyny zimą.
Bezpieczeństwo
Nie ma wątpliwości, że Audi S5 Cabrio jest zgodne z nowoczesnymi standardami bezpieczeństwa.
Cena £
Brak danych. Do tej pory rosyjska cena zamienna nie jest ustalona. Wiadomo, że najtańsza wersja A5 kosztuje około 27 tysięcy euro.
Zalety i wady
+ Spektakularny wygląd, silny silnik, doskonałe obsługa.
- Słaba ochrona tylnych pasażerów przed przepływem powietrza.
Specyfikacje
Mark and Model - Audi S5 Cabrio
Wymiary - 4625x1854x1383 mm
Silnikiem jest benzyna, 6 -cylinder, 2995 cm3, 333 litrów. S./5500 min-1
Transmisja - Automatyczna, 7 -prędkość KP z ESU
Dynamics - maks. 250 km/h; 5,6 s do 100 km/h
Konkurenci-saab 9-3 Cabrio, Mercedes-Benz CLK
Nasza opinia
Cabrio okazało się tak spektakularne, że rozejrzał się z wyrafinowanymi Montecarlovites. Błędne jest liczenie Audi A5, a nawet więcej niż sportowa wersja S5, zabawki dla bogatych. Mamy do czynienia z naprawdę technicznie idealnymi maszynami, które nie są liczone tylko dla premii honorowej. Najbardziej odpowiednim osiągnięciem będzie przydatność działania A5 w naszym klimacie.
Autor: Stanislav Pavlov
Źródło: Magazyn 5 koło [maj 2009]
