Test Drive Audi A3 Hatchback 3 drzwi od 2012 r. Hatchback

17 chwil A3

Model Audi Compact z honorem przetrwał pół -lata testów
 
Uwaga: Samochód pojawił się na parkingu redakcyjnym, kiedy zaczęły się pierwsze mrozy. Doświadczył wszystkich uroków rosyjskiej zimy - z bluszem i gwałtownymi mrozami; I rosyjskie drogi - na wiosnę wydalania, jakby po ataku odłamka, wylewane z jakimś żrącym ciemnym płynem. Maszyna, która początkowo nie trwała poważnie - mówią, mała, a silnik ma tylko 1,6 litra - bardzo wkrótce stała się niezbędna podczas podróży miejskich w kwestiach redakcyjnych. Wygodne i wygodne. Jurkaya i szybkie. Ale wszystko dochodzi do wszystkiego - rozstajemy się. I przyjaciele, bez żadnych zastrzeżeń. Przez 6 miesięcy stałej pracy samochód poprosił tylko o około 20 USD za olej silnikowy. Wybaczyliśmy jej dług.
 
Jak w każdym teście, staraliśmy się być tak obiektywni, jak to możliwe. Materiały o Audi A3 zostały napisane przez różnych ludzi, którzy podeszli do samochodu. Podsumowując wszystko napisane w ciągu sześciu miesięcy, postanowiliśmy poświęcić ostatni test ogólne wrażenie modelu. Okazało się, że tylko 17 punktów, które w mojej pamięci powstają jako chwile.
 
1. Audi A3, bez małej wielkości, z pewnością odnosi się do segmentu premium. Nie tylko kosztem, ale także to, jak mocno i tym, jaką dbałość na małe rzeczy zostały stworzone.
 
2. Raspberry skóra w dekoracji wnętrz jest dobra. Wnosi do salonu szczególny urok, tworzy w środku atmosferę sportu i szacunku.
 
3. W nocy czarny plastik kabiny jest lekko oświetlony przez szkarłatne światło specjalnych żarówek zamontowanych w suficie i ukrytych wnękach. Pomaga to nie zmęczyć kontrastowego oświetlenia deski rozdzielczej i konsoli centralnej.
 
4. Osobiście zamówię mój przyszły samochód z reflektorami Xenon. Świecą znacznie jaśniej i dalej. Ponadto powolne samochody są bardzo dobre z lewego rzędu.
 
5. Ciało trzy -drzwiowe A3 było zaskakująco przestronne. Przednie siedzenia siedzące od tyłu nigdy nie oparły się na kolanach. Trunk z łatwością pomieści pięć toreb sportowych. A jeśli złożysz część tylnej części sofy, w środku umieszczany jest zestaw gumy.

 
6. Nowozłodzony system wycieraczek - elastyczne pasma bez bazy metalowej - ogólnie okazał się nie zły. Radzili sobie z wodą przeplataną śniegiem i sadzą, ale tylko na absolutnie czystym szklance (podczas ostatniej fali) zaczęła okresowo skrzypnąć.
 
7. Przez długi czas nie spotkaliśmy tak udanego i produktywnego grzejnika kabiny. Kilka minut po starcie ciepłe powietrze zaczyna płynąć do środka. Drzwi są również dobre, co nawet w bardzo niskich temperaturach nie pozwalają przez zimno przez długi czas. Na przykład po 10-godzinnym parkingu woda pozostała na dole liter butelka nie zamarzła, a na ulicy było minus 12.
 
8. Salon jest izolowany do maksimum ze świata zewnętrznego. W środku przenikają tylko bardzo głośne dźwięki. Uważaj - policjant drogowy praktycznie nie jest słyszany.
 
9. Można zauważyć, że samochód został stworzony z okiem na cywilizowane kraje, w których drogi są czyste. W Rosji, po godzinie jazdy w złej pogodzie, szklanka A3 jest spryskana błotem, aby przestać widzieć lustra. Z tego samego powodu spodnie są brudne na progach i rękach na kluczu otwierającym bagażnik znajdującym się w niszy drzwi.
 
10. Mechaniczna skrzynia biegów na A3 - z tych, których chcesz używać raz po raz. Mechanizm wyboru prędkości i wysiłków jest tak wyraźnie skonfigurowany, że prawie niemożliwe jest przegapienie dźwigni.
 
11. W przybliżeniu również pilnie zweryfikowało wysiłki na pedały. Kobiety szczególnie to docenią.
 
12. Zawieszenie A3 jest dobrze dobrym kompromisem między komfortem a obsługą. Połyka małe doły, w dużej mierze całkowicie się udaje, nie pozwalając kół na chwilę stracić kontakt z drogą. Pukanie, zeznanie, aby nosić, nie zostało jeszcze znalezione.
 
13. 1,6-litrowy silnik o pojemności 102 KM Tak ogólnie to nieźle. Przynajmniej jest to wystarczająco rozbrykane, aby oderwać się od strumienia na początku od światła. Jeden nieprzyjemny drobiazg - uwielbia olej. Za około 13 500 km wymagane było 2 litrów na akcję.
 
14. Średnie zużycie paliwa w ciągu 6 miesięcy wynosiło 10 l/100 km ścieżki. Spodziewaliśmy się mniej na litr. Ale nie ma nic do zaskoczenia: w Moskwie są zbyt poważne korki, jest zbyt wielu miłośników skręcania silnika do prawie 6000 obr./min.
 
15. Tankowanie po drodze, na losowej stacji benzynowej - nie ma nic gorszego dla wtryskiwacza Audi. Następnego ranka po jednym z takich przypadków niespodzianka w postaci pływającego bezczynnego oczekiwała nas rano. rewolucje i czarny dym wydechu. Kilka dni później, po następnej zatoce normalnego paliwa, zniknęła wada.
 
16. Audi A3, niewątpliwie, szanuj drogę. Wydaje się (szczególnie w lusterku wstecznym), że lekko arogancki przód samochodu należy do modelu wyższej klasy. Cóż, a tavro czterech pierścieni w Rosji coś znaczy.
 
17. Pożegnanie z modelem A3, nie myślimy, aby rozstać się z Audi. Kto następny?
   
Sergey Ilyinsky
 

Źródło: Wiadomości samochodowe