charakterystyka techniczna Renault Koleos od 2011 roku
Charakterystyka techniczna Renault Koleos 2011, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień zakrętu, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, w lokalizacji linii |
226/4400 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, w lokalizacji linii |
226/4400 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, w lokalizacji linii |
226/4400 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
2488 |
126(171)/6000 |
L4, w lokalizacji linii |
226/4400 |
Rozproszony wstrzyknięcie |
Benzyna |
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, w lokalizacji linii |
320/2000 |
Common Rail |
Diesel |
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, w lokalizacji linii |
320/2000 |
Common Rail |
Diesel |
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
1995 |
127(173)/3750 |
L4, w lokalizacji linii |
361/2000 |
Common Rail |
Diesel |
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
1995 |
110(150)/4000 |
L4, w lokalizacji linii |
320/2000 |
Common Rail |
Diesel |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
Napęd na przednie koła |
CVT (CVT) |
|
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
CVT (CVT) |
|
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
Napęd na przednie koła |
6-Mkpp |
|
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-Mkpp |
|
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
Dysk wentylowany |
Dysk |
|
Rozmiar opon
Modyfikacje |
Rozmiar |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
225/60 R17 |
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
225/60 R17 |
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
225/60 R17 |
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
225/60 R17 |
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
225/60 R17 |
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
225/60 R17 |
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
225/60 R17 |
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
225/60 R17 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
4521 |
1854 |
1709 |
1,544/1,549 |
2690 |
206 |
450 |
Waga samochodu
Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
1595 |
2150 |
555 |
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
1655 |
2200 |
545 |
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
1564 |
2100 |
536 |
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
1622 |
2150 |
528 |
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
1649 |
2200 |
551 |
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
1655 |
2300 |
645 |
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
1655 |
2250 |
595 |
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
1709 |
2300 |
591 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
187 |
9.9 |
0.369 |
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
185 |
10.3 |
0.369 |
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
183 |
10 |
0.369 |
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
182 |
10.4 |
0.369 |
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
183 |
10 |
0.369 |
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
182 |
10.4 |
0.369 |
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
192 |
9.9 |
0.369 |
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
180 |
12.3 |
0.369 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
2,5L CVT 4x2 (170 KM) |
11.8 |
7.8 |
9.4 |
223 |
Benzyna |
2,5L CVT 4x4 (170 KM) |
11.8 |
8.1 |
9.4 |
228 |
Benzyna |
2,5 l μP6 4x2 (170 KM) |
13.1 |
7.6 |
9.4 |
230 |
Benzyna |
2,5 l μp6 4x4 (170 KM) |
13.1 |
8.1 |
9 |
237 |
Benzyna |
2,0 DCI 4x2 (150 KM) |
6.9 |
5.1 |
5.7 |
148 |
Diesel |
2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
7.6 |
5.7 |
6.4 |
166 |
Diesel |
2,0 DCI 4x4 (175 KM) |
7.6 |
5.7 |
6.4 |
166 |
Diesel |
Automatyczna skrzynia biegów 2,0 DCI 4x4 (150 KM) |
8.7 |
6.2 |
7.1 |
186 |
Diesel |
Test wideo napędza Renault Koleos od 2011 roku
Konfiguracja Renault Koleos od 2011 roku
Dyski testowe
Dekapitowane do Renault Koleos z olejem napędowym
Zaktualizowany Renault Koleos nie jest zepsuty przez projektantów i pokazuje francuską niezniszczalną miłość do pikników ... przyszedł nowy Renault Koleos i powstał problem: co o tym napisać? Wygląda na zupełnie nowy samochód, który nie wygląda jak stara wersja. W przypadku tego samego samochodu, tylko z innym projektem ciała. Wygląd jest ważny, ale poświęć na to wszystko ...
Diesel Renault Koleos
Raz w trudnych czasach mój przyjaciel pracował we Francji w Vineyards. Później opowiedział mi o niesamowitej oszczędności Francuzów, czasami przechodzących i chciwości. A fakt, że we Francji z tego powodu to prawie połowa samochodów z silnikiem Diesla. Więc wcale nie byłem zaskoczony, gdy dowiedziałem się, co musimy ...
Test „Ladoga”. Mod
Co zrobić, gdy musisz porównać wiele samochodów, ale nie możesz ich wszystkich zabrać i to nie działa jednocześnie? Zgadza się: musisz zabrać jednego z tych, których platforma kilka samochodów zostało jednocześnie podzielonych. I jak osiągnąć obiektywność materiału? True: Wyślij wszystkie samochody na wysypisko. Tak więc działaliśmy, kiedy postanowiliśmy porównać crossover. Wzięli to przez ...