charakterystyka techniczna Renault Koleos od 2008 roku SUV

Charakterystyka techniczna Renault Koleos 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i Opony
  • Renault Koleos od 2008 roku
  • Renault Koleos od 2008 roku
  • Renault Koleos od 2008 roku
Wszystkie zdjęcia Renault Koleos od 2008 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.0 DCI 1995 110(150)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 320/2000 Common Rail Diesel
2.5 2488 126(170)/6000 L4 (lokalizacja w linii) 226/4400 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna
2,0 DCI przy 4x4 1995 (150)/4000 W kolejności - 4 (320)/2000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
2,5 CVT 4x4 2488 (171)/6000 W kolejności - 4 (226)/4400 Wtryskiwacz Benzyna
2,5 Mt 4x2 2488 (171)/6000 W kolejności - 4 (226)/4400 Wtryskiwacz Benzyna
2,5 Mt 4x4 2488 (171)/6000 W kolejności - 4 (226)/4400 Wtryskiwacz Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2.0 DCI Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2.5 Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2,0 DCI przy 4x4 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-ACPP
2,5 CVT 4x4 4x4 (napęd na wszystkie koła) Zmienna prędkość jazdy
2,5 Mt 4x2 Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2,5 Mt 4x4 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
2,0 DCI przy 4x4 Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.6
2,5 CVT 4x4 Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.6
2,5 Mt 4x2 Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.6
2,5 Mt 4x4 Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.6

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.0 DCI Wentylowane dyski Dysk wentylowany nie
2.5 Wentylowane dyski Dysk wentylowany nie
2,0 DCI przy 4x4 Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2,5 CVT 4x4 Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2,5 Mt 4x2 Dysk wentylowany Dysk Elektryczny
2,5 Mt 4x4 Dysk wentylowany Dysk Elektryczny

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2.0 DCI 225/60 R 17 99H
2.5 225/60 R 17 99H
2,0 DCI przy 4x4 Koła przednie: 225/60 R17, tylne koła: 225/60 R17
2,5 CVT 4x4 Koła przednie: 225/60 R17, tylne koła: 225/60 R17
2,5 Mt 4x2 Koła przednie: 225/60 R17, tylne koła: 225/60 R17
2,5 Mt 4x4 Koła przednie: 225/60 R17, tylne koła: 225/60 R17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2.0 DCI 4519 1854 1694 1544/1549 2690 188 450
2.5 4519 1854 1694 1544/1549 2690 206 450
2,0 DCI przy 4x4 4520 1855 1695 1545/1550 2690 206 450/1380
2,5 CVT 4x4 4520 1855 1695 1545/1550 2690 206 450/1380
2,5 Mt 4x2 4520 1855 1695 1545/1550 2690 206 450/1380
2,5 Mt 4x4 4520 1855 1695 1545/1550 2690 206 450/1380

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2.0 DCI 1649 2200 551
2.5 1564 2100 536
2,0 DCI przy 4x4 1764 2300 536
2,5 CVT 4x4 1655 2200 545
2,5 Mt 4x2 1564 2100 536
2,5 Mt 4x4 1622 2150 528

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
2,0 DCI przy 4x4 5 5
2,5 CVT 4x4 5 5
2,5 Mt 4x2 5 5
2,5 Mt 4x4 5 5

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
2,0 DCI przy 4x4 65 Dt
2,5 CVT 4x4 65 AI-95
2,5 Mt 4x2 65 AI-95
2,5 Mt 4x4 65 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2.0 DCI 180 10 0.39
2.5 186 9.1 0.39
2,0 DCI przy 4x4 181 12.3 -
2,5 CVT 4x4 188 10.3 -
2,5 Mt 4x2 194 9 -
2,5 Mt 4x4 193 9.3 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2.0 DCI 9 6.1 7.2 191 Diesel
2.5 13 7.6 9.6 230 Benzyna
2,0 DCI przy 4x4 12 10.1 7.9 - Diesel
2,5 CVT 4x4 12 8 9.5 - Benzyna
2,5 Mt 4x2 12.8 7.9 9.6 - Benzyna
2,5 Mt 4x4 13.2 8 9.9 - Benzyna

Ceny Renault Koleos od 2008 roku w Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli		 Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli		 Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli		 Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2008
126 846 795 849 046 99 830 168 25
2 l 8 919 244 948 423 7 860 873 7
2,4 l 6 798 183 798 183 6 - 6
2009
46 931 419 953 547 33 856 041 10
2,0 l 7 1 007 298 1 023 628 7 888 299 6
2,5 l 30 896 899 917 638 22 815 804 8
2010
46 997 562 1 008 015 35 937 632 8
2 l 10 1 001 425 1 023 527 8 951 202 7
2,4 l 6 1 282 751 1 282 751 6 - 6
2011
35 1 119 261 1 126 047 31 1 074 943 8
2,0 l 6 1 030 459 1 051 846 6 987 708 6
2,5 l 30 1 145 224 1 144 076 25 1 157 679 7
2012
25 1 307 822 1 312 415 22 1 245 229 7
2 l 7 1 173 718 1 173 718 7 - 6
2,5 l 22 1 320 896 1 329 305 21 1 229 718 6
2013
81 1 487 714 1 542 501 62 1 295 320 22
2,0 l 6 1 573 918 1 573 918 6 - 6
2,5 l 72 1 481 948 1 540 345 49 1 300 820 21

Renault Koleos Crash Test wideo od 2008 roku

Konfiguracja Renault Koleos od 2008 roku

Renault Koleos 2008 - N.V. diesel
Renault Koleos 2008 - N.V. benzyna

Test awaryjny Renault Koleos od 2008 roku

33%
Kierowcy i pasażerowie
14%
Piesi
39%
Passengowie dzieci
Zdjęcie
Wideo

Dyski testowe

równowaga
Szukają równowagi! Między miastem a nie miastem. Między wielkością a ceną. Między praktycznością a statusem. Doświadczyliśmy ich, porównali je i ... podjęliśmy także poszukiwania równowagi między opinią przeprosin asfaltu, terenów terenowych i tylko dróg. Pokazaliśmy im i tych, którzy w praktyce wybierają jedno z nich. CVTET KOLEOS KOLEOS KOLEOS z ...
Sport czy komfort? Nissan Qashqai i Renault Koleos Crossovers To pytanie nie daje odpoczynku
Jest to denerwujące, ale wydaje się, że wydanie Renault Koleos mówi, że francuski producent położył kres chwalebnej tradycji, zgodnie z którymi ciężarówki i ciężarówki na wszystkie koła rozbawiły widza w filmach wyłącznie niemieckiej produkcji. Przyczyny ekonomiczne, powody ekonomiczne, Odrzucenie doskonałych malowniczych skał RX4 i Kangoo 4x4 na rzecz prawdziwego SUV Koleos
Japanamater lub francuskie opakowania cukierków
Pamiętaj, że zdarzyło się, że w czasach szczęśliwego dzieciństwa socjalistycznego kupisz pilota z białym wypełnieniem dla ciężaru słodyczy, a wśród całego pakietu z pewnością będzie co najmniej jeden taki, że tylko opakowanie cukierków od pilota: Odwracasz go, ugryzł, a jest maska! Widząc uczestników tego testu, każdy uzasadni pomyśli, że jest to test porównawczy dwóch francuskich ...
BIBIPEDIA NAWIGATOR