charakterystyka techniczna Peugeot 308 cm3 od 2008 roku Cabriolet
Charakterystyka techniczna Peugeot 308 CC 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (prześwit), promień odwrócenia, rodzaj przenoszenia i hamulców, wielkość ciała i wielkość ciała i Opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 KM) | 1560 | 82(112)/3500 | L4 (lokalizacja w linii) | 270/1750 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | 1997 | 100(136)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 320/2000 | Common Rail | Diesel |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | 1997 | 103(140)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 320/2000 | Common Rail | Diesel |
| 1,6 pls (140 KM) | 1598 | 103(140)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 240/1400 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,6 pls (150 KM) | 1598 | 110(150)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 240/1400 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1.6 VTI | 1598 | 88(120)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 160/4250 | Pośredni sekwencyjny w iniekcji | Benzyna |
| 1,6 tls at | 1598 | (140)/6000 | W kolejności - 4 | (240)/1400 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | Napęd na przednie koła | 6-AKPP DSG | |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1,6 pls (140 KM) | Napęd na przednie koła | 4-ACPP | |
| 1,6 pls (150 KM) | Napęd na przednie koła | 6-Mkpp | |
| 1.6 VTI | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,6 tls at | Napęd na przednie koła | 4-ACPP |
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica tury, m |
|---|---|---|---|
| 1,6 tls at | Niezależny - McPherson | Niezależny - Multi -Link | 10.8 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 pls (140 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 pls (150 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1.6 VTI | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 1,6 tls at | Dysk wentylowany | Dysk | Elektrohydraulik |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 KM) | 215/55 R16 |
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | 215/55 R16 |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | 215/55 R16 |
| 1,6 pls (140 KM) | 215/55 R16 |
| 1,6 pls (150 KM) | 215/55 R16 |
| 1.6 VTI | 215/55 R16 |
| 1,6 tls at | Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 KM) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 pls (140 KM) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 pls (150 KM) | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1.6 VTI | 4440 | 1816 | 1425 | - | 2604 | 117 | 402/224 |
| 1,6 tls at | 4400 | 1817 | 1426 | 1526/1521 | 2605 | 160 | 226/403 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 KM) | 1525 | 1925 | 400 |
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | 1620 | 2040 | 420 |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | 1599 | 2020 | 421 |
| 1,6 pls (140 KM) | 1523 | 1955 | 432 |
| 1,6 pls (150 KM) | 1512 | 1940 | 428 |
| 1.6 VTI | 1480 | 1885 | 405 |
| 1,6 tls at | 1523 | - | - |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje | Liczba miejsc | Liczba drzwi |
|---|---|---|
| 1,6 tls at | 4 | 2 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje | Objętość zbiornika, L | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|
| 1,6 tls at | - | AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1,6 HDI FAP (110 KM) | 192 | 12.2 | 0.301 |
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | 201 | 11.8 | 0.301 |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | 208 | 10.8 | 0.301 |
| 1,6 pls (140 KM) | 204 | 11.6 | 0.305 |
| 1,6 pls (150 KM) | 214 | 9.8 | 0.305 |
| 1.6 VTI | 195 | 12.5 | 0.296 |
| 1,6 tls at | 205 | 11.6 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 HDI FAP (136 KM) | 9.6 | 5.5 | 7 | 185 | Diesel |
| 2,0 HDI FAP (140 KM) | 7.8 | 4.8 | 5.9 | 155 | Diesel |
| 1,6 pls (140 KM) | 11.8 | 6 | 8.1 | 177 | Benzyna |
| 1,6 pls (150 KM) | 10.7 | 5.6 | 7.5 | 177 | Benzyna |
| 1,6 tls at | 11.8 | 6 | 8.1 | - | Benzyna |
Testy awaryjne wideo Peugeot 308 CC od 2008 roku
Test wideo Drives Peugeot 308 CC od 2008 roku
Peugeot 308 CC zakończony od 2008 roku
Test awaryjny Peugeot 308 CC od 2008 roku
36%
Kierowcy i pasażerowie
12%
Piesi
34%
Passengowie dzieci
Dyski testowe
Peugeot 308 ss
Pierwszy kabriolet w twoim życiu, podobnie jak pierwszy pocałunek, pozostawia niezatarty wrażenia zachwytu, a nawet przepraszam, podniecenie. Zgadzam się, każdej wiosny i jesieni często na drogach pojawiają się kody w samochodzie z szczupłym szczytem. Teraz rozumiem je, otwarty dekolt i głębokie cięcia nie zaskoczyły nikogo od dawna. Moda ciągle trenuje oko ...
Peugeot 308 cm3. Lew z toporem na słońcu
Kabriolet? To jest niepraktyczne. To powoduje zazdrość. Przyjdziesz z brudnymi włosami. Zachęca Cię wiatr. Nie możesz iść szybko. Chodzi o zestaw zwrotów, które otrzymasz, jeśli powiesz komuś, że chcesz kupić kabriolet. Nie wierz. Nie, to nie jest dla zazdrości. Po prostu nie próbowali. Aby rozproszyć wszystkie te wątpliwości ...