Test zderzeniowy PEUGEOT 308 CC Od 2008 Cabrio

Ochrona kierowcy i pasażera

Mrożenie, sterownik.

Przedni poncz, pasażer

Cios boczny, kierowca

- W porządku - Dobry - Zadowalający - Źle - Bardzo źle

Urządzenia do przechowywania dzieci

Dziecko do 18 miesięcy	BRITAX ROMER DUO Plus, twarz do przodu
Dziecko starsze niż 3 lata	BRITAX ROMER DUO Plus, twarz do przodu

Bezpieczeństwo przechodniów

- W porządku - Dobry - Zadowalający

Przednie uderzenie:

Podczas uderzenia w salon pasażerski nie jest znacząco zdeformowany. Czujniki manekinowe pokazały dobrą ochronę kolan i biodra obu przednich sedonów. Producent udowodnił, że ten sam poziom bezpieczeństwa jest dostarczany przez sedresses różnych kompleksów w różnych pozycjach.

Bezpieczeństwo dzieci pasażerskich:

Przednia poduszka powietrzna może być wyłączona, co pozwala zainstalować krzesło dziecięce "przeciwko kierunku ruchu" na swoim miejscu, jednak informowanie kierowcy o statusie poduszki nie jest wystarczająco jasne. Obecność instalacji krzeseł nie jest prawidłowo wskazana przy użyciu systemu łączników ISOFIX na tylnych siedzeniach.

Strajk boczny:

Maksymalne punkty wystawiono na wstrząsy boczne o nakładaniu się i słupie.

Bezpieczeństwo przechodniów:

Zderzak strzelił maksymalną liczbę punktów do ochrony pieszych stóp. Ochrona głowy dziecka nie była jednak złe, niewiele dla dorosłego w tym planie.

Ogólne informacje o samochodzie

Lokalizacja Roelf	Lewo
Testowany model.	PEUGEOT 308CC 1.6 Sportpack
Typ ciała	2-drzwiowe kabriolet
Rok danych publikujących	2008
Waga krawężnika	1512

Systemy instalacyjne:

Pretensels z przednich pasów bezpieczeństwa	Jest
Ładowarki ładowania pasów przednich	Jest
Poduszka powietrzna kierowcy	Jest
Poduszka powietrzna pasażera	Jest
Boczne poduszki powietrzne.	Jest
Boczne poduszki powietrzne	Jest
Kolana kierowcy i poduszka powietrzna	Nie