dane techniczne Peugeot 208 5 Drzwi od 2012 Hatchback
Dane techniczne Peugeot 208 5DV 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (prześwit), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|---|
1.2l VTI (82 KM) | 1199 | 60(80)/5750 | 3 | 118/2750 | Bezpośredni wtrysk | Benzyna |
1.4l VTI (95 KM) | 1397 | 70(94)/6000 | 4 cylindry | 136/4000 | Bezpośredni wtrysk | Benzyna |
1.6l THP (155 KM) | 1598 | 115(154)/6000 | 4 cylindry | 260/1750-4000 | Bezpośredni wtrysk | Benzyna |
1.6l VTI (120 KM) | 1598 | 115(154)/6000 | 4 cylindry | 260/1750-4000 | Bezpośredni wtrysk | Benzyna |
1L VTI (68 KM) | 999 | 50(67)/6000 | 3 | 95/3000 | Bezpośredni wtrysk | Benzyna |
1.4l E-HDI (LAN 68) | 1398 | 50(67)/4000 | 4 cylindry | 160/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
1.4l HDI (68 KM) | 1398 | 50(67)/4000 | 4 cylindry | 160/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
1.6l E-HDI (115 KM) | 1560 | 84(113)/3600 | 4 cylindry | 285/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
1.6l E-HDI (92 KM) | 1560 | 68(91)/4000 | 4 cylindry | 230/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | 1560 | 68(91)/4000 | 4 cylindry | 230/1750 | Wspólna szyna. | Diesel |
Napęd i transmisja
Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
---|---|---|---|
1.2l VTI (82 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
1.4l VTI (95 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
1.6l THP (155 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
1.6l VTI (120 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
1L VTI (68 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
1.4l E-HDI (LAN 68) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP STT (kontrola elektroniki) | |
1.4l HDI (68 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
1.6l E-HDI (115 KM) | Napęd na przednie koła | 6-MCPP STT | |
1.6l E-HDI (92 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MKP STT | |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | Napęd na przednie koła | 6-MCPP (kontrola elektroniki) |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
---|---|---|---|
1.2l VTI (82 KM) | Dysk wentylowany | Bęben | |
1.4l VTI (95 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
1.6l THP (155 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
1.6l VTI (120 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
1L VTI (68 KM) | Dysk wentylowany | Bęben | |
1.4l E-HDI (LAN 68) | Dysk wentylowany | Dysk | |
1.4l HDI (68 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
1.6l E-HDI (115 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
1.6l E-HDI (92 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | Dysk wentylowany | Dysk |
Rozmiar opony
Modyfikacje | Rozmiar |
---|---|
1.2l VTI (82 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.4l VTI (95 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.6l THP (155 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.6l VTI (120 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1L VTI (68 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.4l E-HDI (LAN 68) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.4l HDI (68 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.6l E-HDI (115 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.6l E-HDI (92 KM) | 185/65 R15, 195/55 R16 |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | 185/65 R15, 195/55 R16 |
Rozmiary
Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.2l VTI (82 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.4l VTI (95 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.6l THP (155 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.6l VTI (120 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1L VTI (68 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.4l E-HDI (LAN 68) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.4l HDI (68 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.6l E-HDI (115 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.6l E-HDI (92 KM) | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 | |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | 3962 | 1740 | 1461 | 1,476/1,471 | 2537 | 311 |
Waga samochodowa
Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
---|---|---|---|
1.2l VTI (82 KM) | 975 | - | |
1.4l VTI (95 KM) | 1070 | - | |
1.6l THP (155 KM) | 1090 | - | |
1.6l VTI (120 KM) | 1090 | - | |
1L VTI (68 KM) | 975 | - | |
1.4l E-HDI (LAN 68) | 1060 | - | |
1.4l HDI (68 KM) | 1050 | - | |
1.6l E-HDI (115 KM) | 1090 | - | |
1.6l E-HDI (92 KM) | 1080 | - | |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | 1090 | - |
Dynamika
Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
---|---|---|---|
1.2l VTI (82 KM) | 175 | 12.2 | 0.65 |
1.4l VTI (95 KM) | 188 | 10.5 | 0.65 |
1.6l THP (155 KM) | 216 | 7.3 | 0.69 |
1.6l VTI (120 KM) | 216 | 7.3 | 0.69 |
1L VTI (68 KM) | 166 | 14.5 | 0.65 |
1.4l E-HDI (LAN 68) | 166 | 16.2 | 0.61 |
1.4l HDI (68 KM) | 163 | 13.5 | 0.65 |
1.6l E-HDI (115 KM) | 190 | 9.7 | 0.65 |
1.6l E-HDI (92 KM) | 185 | 10.9 | 0.65 |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | 183 | 11.8 | 0.65 |
Zużycie paliwa
Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
---|---|---|---|---|---|
1.2l VTI (82 KM) | 5.5 | 4.9 | 3.5 | 104 | Benzyna |
1.4l VTI (95 KM) | 7.6 | 4.5 | 5.7 | 129 | Benzyna |
1.6l THP (155 KM) | 7.4 | 4.5 | 5.7 | 135 | Benzyna |
1.6l VTI (120 KM) | 7.4 | 4.5 | 5.7 | 135 | Benzyna |
1L VTI (68 KM) | 5.3 | 3.7 | 4.3 | 99 | Benzyna |
1.4l E-HDI (LAN 68) | 3.6 | 3.2 | 3.4 | 87 | Diesel |
1.4l HDI (68 KM) | 4.4 | 3.4 | 3.8 | 98 | Diesel |
1.6l E-HDI (115 KM) | 4.6 | 3.4 | 3.8 | 99 | Diesel |
1.6l E-HDI (92 KM) | 4.5 | 3.4 | 3.8 | 98 | Diesel |
1.6l E-HDI (92 KM) 6 Skrzynia biegów 6 | 4.5 | 3.4 | 3.8 | 98 | Diesel |
Cena Peugeot 208 5 Drzwi od 2012 r. W Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje w G.v. | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2013. | 37 | 805 715 | 840 149 | 25 | 744 517 | 16 |
Testy wypadku wideo Peugeot 208 5 Drzwi od 2012
Napędy testowe wideo PEUGEOT 208 5 Drzwi od 2012
PEUGEOT 208 5 Drzwi Ukończone zestawy od 2012
Jazda testowa
Test Drive Peugeot 208 przeciwko Skoda Fabia i Opel Corsa: Jeśli kobieta pyta ...
Gdy samochód wybiera kobietę, wszelkie argumenty dotyczące zasilania silnika, ustawień sterowania i funkcji funkcjonalnych, z reguły, przejdź do tła. Kryterium taki jak go lub nie lubi! I wymagana jest maszyna box. Aby docenić nowość z PEUGEOT na tle popularnych konkurentów, portalu kolesa.ru również zaprosiła przedstawiciel grupy docelowej. Kiedy w…
Peugeot 208. Z rosyjskim akcentem
Peugeot 208. Cena: od 499 000 r. W sprzedaży: od marca 2013 r. Która z silnikiem diesla? Zapytałem o podziemnym parkingu hotelu, gdzie było kilka nowych 208 z numerami Moskwy. I, po otrzymaniu klucza z właściwego samochodu zaczął regulować siedzenie i kierownicę. Standardowa procedura…
Peugeot 208. Przycisk.
Co miało to zrobić, nazywano je napędem testowym konsumenckim. Korzystanie z samochodu w naturalnym środowisku. Zacząłem, czołgając się z podziemnego parkingu, a następnie przycisk na rękawie wylądował w szczelinie między koncentrowaniem kierownicy a pokrywką poduszki powietrznej. Gdzie i utknąłeś! Komedia z Pierre Richaromem! I dlaczego jesteśmy tak zabawni, gdy w języku francuskim ...