charakterystyka techniczna Mitsubishi Grandis od 2004 roku

Charakterystyka techniczna Mitsubishi Grandis 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.0 di-d 1968 100(134)/4000 L4 (lokalizacja w linii) 310/1750 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
2.4 2378 121(165)/6000 L4 (lokalizacja w linii) 217/4000 Wielokrotne wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2.0 di-d Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2.4 Napęd na przednie koła 5-Mkpp 4-ACPP,

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.0 di-d Wentylowane dyski Dysk jest
2.4 Wentylowane dyski Dysk jest

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2.0 di-d 215/60R16
2.4 215/60R16

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2.0 di-d 4760 1801 1659 1549/1560 2830 155 320
2.4 4760 1801 1659 1549/1560 2830 155 320

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2.0 di-d 1685 2335 650
2.4 1620 2250 630

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2.0 di-d 195 10.8 -
2.4 200 10 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2.0 di-d 8.4 5.5 6.6 176 Diesel
2.4 12.8 7.4 9.4 223 Benzyna

Konfiguracja Mitsubishi Grandis od 2004 roku

Dyski testowe

Test sprzętu sportowego Mitsubishi Grandis
W maju 2005 r. W skład Mitsubishi Grandis przeszła częściową aktualizację. Podczas tej niewielkiej modernizacji wprowadzono znaczące zmiany w wyglądzie i wnętrze tego samochodu. Ponadto skład został uzupełniony nowym typem maszyny, który zaczął być wskazywany przez Sport Sport. Nasz dziennikarz występował na tym nowym ...
Dłużej
Na skraju Classona w teście, najbardziej przysiad, ale jednocześnie jeden z najdłuższych i ma największą bazę. Z tego powodu dziadka w bliskich warunkach jest trudniejsza. I ten minus jest główny. Dalsze zalety poszły. Grandis jest na tej samej platformie co Outlander. A dla wielu rynków jest również produkowany ...
W ZESPOLE
Aby nie zniknąć o jednym o trzy, Europejczycy głosowali już ze swoją krwią na minivany jako udaną zdolność kompromisową i zwartość. Te argumenty doszły do \u200b\u200bnaszej świadomości dopiero teraz. Obecni nabywcy nie są już tak polarni według preferencji albo niesamowicie luksusowo, ale beznadziejnie drogie, albo absolutnie utylitarne. Minivany po prostu zajmują złoto ...