charakterystyka techniczna Mercedesa Benz E-klasy W212 od 2009 roku sedan
Charakterystyka techniczna Mercedesa Benz E-Class 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | 2143 | 100(134)/4600 | L4 (lokalizacja w linii) | 360/2600 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 220 CDI Blueefficiency | 2143 | 125(170)/4200 | L4 (lokalizacja w linii) | 400/2800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | 2143 | 150(204)/4200 | L4 (lokalizacja w linii) | 500/1800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | 2987 | 170(231)/3800 | V6 | 540/2400 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 350 CDI Blueefficiency | 2987 | 155(211)/3800 | V6 | 540/2400 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 200 CGI Blueefficiency | 1796 | 135(184)/5250 | L4 (lokalizacja w linii) | 270/4200 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 250 CGI Blueefficiency | 1796 | 150(204)/5500 | L4 (lokalizacja w linii) | 300/4500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 350 4Matic Blueeficyy | 3489 | 200(272)/6000 | V6 | 350/5000 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 350 Bluetec | 2987 | 155(211)/3800 | V6 | 540/2400 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 350 CGI Blueefficierzy | 3489 | 215(292)/6400 | V6 | 365/3000 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 500 | 5461 | 285(388)/6000 | W kształcie V: V8 | 530/4800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| 500 4Matic | 5461 | 285(388)/6000 | W kształcie V: V8 | 530/4800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| E 200 cGI w | 1796 | (184)/5250 | W kolejności - 4 | (270)/1800-4200 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| E 250 CDI AT | 2143 | (204)/4200 | W kolejności - 4 | (500)/1600-1800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| E 250 cGI w | 1796 | (204)/5500 | W kolejności - 4 | (300)/2000-4500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
| E 300 at | 2996 | (231)/6000 | V -Styped - 6 | (300)/2500-5000 | Wtryskiwacz | Benzyna |
| E 350 4MATIC AT | 3489 | (272)/6000 | V -Styped - 6 | (350)/2400-5000 | Wtryskiwacz | Benzyna |
| E 500 4MATIC AT | 5461 | (388)/6000 | V -Styped - 8 | (530)/2800-4800 | Wtryskiwacz | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | Napęd tylny | 6-Mkpp | |
| 220 CDI Blueefficiency | Napęd tylny | 6-Mkpp | |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | Napęd tylny | 6-Mkpp | |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 7-ACPP | |
| 350 CDI Blueefficiency | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 200 CGI Blueefficiency | Napęd tylny | 6-ACPP | |
| 250 CGI Blueefficiency | Napęd tylny | 5-ACPP | |
| 350 4Matic Blueeficyy | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 7-ACPP | |
| 350 Bluetec | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 350 CGI Blueefficierzy | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 500 | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| 500 4Matic | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 5-ACPP | |
| E 200 cGI w | Napęd tylny | 5-ACPP | |
| E 250 CDI AT | Napęd tylny | 5-ACPP | |
| E 250 cGI w | Napęd tylny | 5-ACPP | |
| E 300 at | Napęd tylny | 7-ACPP | |
| E 350 4MATIC AT | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 7-ACPP | |
| E 500 4MATIC AT | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 7-ACPP |
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje | Przednie zawieszenie | Tylne zawieszenie | Średnica tury, m |
|---|---|---|---|
| E 200 cGI w | Niezależny - McPherson | Niezależny - Multi -Link | 11.9 |
| E 250 CDI AT | Niezależny - McPherson | Niezależny - Multi -Link | 11.9 |
| E 250 cGI w | Niezależny - McPherson | Niezależny - Multi -Link | 11.9 |
| E 300 at | Niezależny - McPherson | Niezależny - Multi -Link | 11.9 |
| E 350 4MATIC AT | Niezależny - McPherson | Niezależny - Multi -Link | 11.9 |
| E 500 4MATIC AT | Niezależny - McPherson | Niezależny - Multi -Link | 11.9 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 220 CDI Blueefficiency | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | Wentylowane dyski | Dysk | |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | |
| 350 CDI Blueefficiency | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | |
| 200 CGI Blueefficiency | Wentylowane dyski | Dysk | |
| 250 CGI Blueefficiency | Wentylowane dyski | Dysk | |
| 350 4Matic Blueeficyy | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | |
| 350 Bluetec | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | |
| 350 CGI Blueefficierzy | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | |
| 500 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | |
| 500 4Matic | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | |
| E 200 cGI w | Dysk wentylowany | Dysk | - |
| E 250 CDI AT | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | - |
| E 250 cGI w | Dysk wentylowany | Dysk | - |
| E 300 at | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | - |
| E 350 4MATIC AT | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | - |
| E 500 4MATIC AT | Dysk wentylowany | Dysk wentylowany | - |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | 205/60 R 16 W |
| 220 CDI Blueefficiency | 205/60 R 16 W |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | 205/60 R 16 W |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | 245/45 R 17 |
| 350 CDI Blueefficiency | 225/55 R 16 W |
| 200 CGI Blueefficiency | 205/60 R16 |
| 250 CGI Blueefficiency | 225/55 R16 W. |
| 350 4Matic Blueeficyy | 225/55 R16 |
| 350 Bluetec | 225/55 R 16 W |
| 350 CGI Blueefficierzy | 225/55 R16 |
| 500 | 245/45 R 17 |
| 500 4Matic | 245/45 R 17 |
| E 200 cGI w | Koła przednie: 205/60 R16, tylne koła: 205/60 R16 |
| E 250 CDI AT | Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16 |
| E 250 cGI w | Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16 |
| E 300 at | Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16 |
| E 350 4MATIC AT | Koła przednie: 245/45 R17, tylne koła: 245/45 R17 |
| E 500 4MATIC AT | Koła przednie: 245/45 R17, tylne koła: 245/45 R17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 220 CDI Blueefficiency | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 350 CDI Blueefficiency | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 200 CGI Blueefficiency | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 250 CGI Blueefficiency | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 350 4Matic Blueeficyy | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 350 Bluetec | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 350 CGI Blueefficierzy | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 500 | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| 500 4Matic | 4868 | 1854 | 1471 | 1584/1603 | 2870 | - | 538 |
| E 200 cGI w | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
| E 250 CDI AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
| E 250 cGI w | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
| E 300 at | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
| E 350 4MATIC AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 540/- |
| E 500 4MATIC AT | 4868 | 1854 | 1471 | 1585/1604 | 2874 | 160 | 532/- |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | 1720 | 2255 | 535 |
| 220 CDI Blueefficiency | 1720 | 2255 | 535 |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | 1720 | 2255 | 535 |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | 1720 | 2255 | 535 |
| 350 CDI Blueefficiency | 1720 | 2255 | 535 |
| 200 CGI Blueefficiency | 1720 | 2255 | 535 |
| 250 CGI Blueefficiency | 1720 | 2255 | 535 |
| 350 4Matic Blueeficyy | 1720 | 2255 | 535 |
| 350 Bluetec | 1720 | 2255 | 535 |
| 350 CGI Blueefficierzy | 1720 | 2255 | 535 |
| 500 | 1720 | 2255 | 535 |
| 500 4Matic | 1720 | 2255 | 535 |
| E 200 cGI w | 1615 | 2150 | 535 |
| E 250 CDI AT | 1735 | 2280 | 545 |
| E 250 cGI w | 1650 | 2185 | 535 |
| E 300 at | 1735 | 2260 | 525 |
| E 350 4MATIC AT | 1805 | 2330 | 525 |
| E 500 4MATIC AT | 1880 | 2425 | 545 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje | Liczba miejsc | Liczba drzwi |
|---|---|---|
| E 200 cGI w | 5 | 4 |
| E 250 CDI AT | 5 | 4 |
| E 250 cGI w | 5 | 4 |
| E 300 at | 5 | 4 |
| E 350 4MATIC AT | 5 | 4 |
| E 500 4MATIC AT | 5 | 4 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje | Objętość zbiornika, L | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|
| E 200 cGI w | 67 | AI-95 |
| E 250 CDI AT | 67 | Dt |
| E 250 cGI w | 59 | AI-95 |
| E 300 at | 89 | AI-95 |
| E 350 4MATIC AT | 89 | AI-95 |
| E 500 4MATIC AT | 89 | AI-95 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | 215 | 10.7 | - |
| 220 CDI Blueefficiency | 231 | 8.6 | - |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | 242 | 7.9 | - |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | 245 | 6.9 | - |
| 350 CDI Blueefficiency | 239 | 6.9 | - |
| 200 CGI Blueefficiency | 236 | 8.5 | - |
| 250 CGI Blueefficiency | 242 | 7.5 | - |
| 350 4Matic Blueeficyy | 250 | 6.6 | - |
| 350 Bluetec | 239 | 7.3 | - |
| 350 CGI Blueefficierzy | 250 | 6.2 | - |
| 500 | 250 | 5.2 | - |
| 500 4Matic | 250 | 5.2 | - |
| E 200 cGI w | 233 | 8.4 | - |
| E 250 CDI AT | 240 | 7.2 | - |
| E 250 cGI w | 242 | 7.5 | - |
| E 300 at | 247 | 7.5 | - |
| E 350 4MATIC AT | 250 | 6.6 | - |
| E 500 4MATIC AT | 250 | 5.3 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 200 CDI Blueeffinition | 8.1 | 4.7 | 6 | 139 | Diesel |
| 220 CDI Blueefficiency | 7 | 4.6 | 5.5 | 139 | Diesel |
| 250 CDI Bluee -Ferfic | 7 | 4.6 | 5.5 | 139 | Diesel |
| 350 CDI 4Matic BlueeForce | 9.4 | 5.8 | 7.2 | 183 | Diesel |
| 350 CDI Blueefficiency | 9.4 | 5.8 | 7.1 | 183 | Diesel |
| 200 CGI Blueefficiency | 9.4 | 5.8 | 7.3 | 175 | Benzyna |
| 250 CGI Blueefficiency | 9.4 | 5.8 | 7.3 | 175 | Benzyna |
| 350 4Matic Blueeficyy | 12.5 | 6.6 | 9.7 | 205 | Benzyna |
| 350 Bluetec | 9.4 | 5.8 | 7.1 | 183 | Benzyna |
| 350 CGI Blueefficierzy | 12.5 | 6.6 | 8.8 | 205 | Benzyna |
| 500 | 16.8 | 8 | 11.2 | 261 | Benzyna |
| 500 4Matic | 16.8 | 8 | 11.2 | 261 | Benzyna |
| E 200 cGI w | 10.5 | 6.3 | 7.9 | - | Benzyna |
| E 250 CDI AT | 8 | 4.7 | 6 | - | Diesel |
| E 250 cGI w | 10.6 | 6.4 | 8 | - | Benzyna |
| E 300 at | 13.1 | 7 | 9.3 | - | Benzyna |
| E 350 4MATIC AT | 13.8 | 7.5 | 9.8 | - | Benzyna |
| E 500 4MATIC AT | 16.6 | 8.2 | 11.3 | - | Benzyna |
Ceny Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 35 | 1 426 137 | 1 431 609 | 35 | - | 6 |
| 2010 | 49 | 1 610 804 | 1 612 595 | 49 | 1 475 160 | 6 |
| 2011 | 38 | 1 781 779 | 1 771 107 | 37 | 2 116 525 | 6 |
| 2012 | 46 | 1 915 046 | 1 912 086 | 46 | 2 129 353 | 6 |
| 2013 | 63 | 2 855 246 | 2 861 419 | 63 | - | 6 |
Testy awaryjne wideo Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku
Test wideo napędza Mercedes Benz E-klasy W212 od 2009 roku
Konfiguracje Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku
Test awaryjny Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku
86%
Kierowcy i pasażerowie
59%
Piesi
77%
Passengowie dzieci
86%
Aktywny system bezpieczeństwa
Dyski testowe
Test porównawczy: Infiniti M56 Sport przeciwko Mercedes-Benz E550
W tym artykule nie znajdziesz słowa o luksusowym sedanie, który można znaleźć w jakiejkolwiek prefekturze Japonii lub prowincjach Niemiec. Mówimy tylko o Infiniti M56 i Mercedes-Benz E550. W tej chwili nie jest to tylko porównanie przypadkowo wybranych sedanów z klasy biznesowej. Jesteśmy w naszej publikacji jako sommelier w drogiej restauracji i w ...
Mercedes-Benz E350 4Matic. Z 2 239 600 rubli.
Mercedes-Benz E350 4Matic. Z 2 239 600 rubli Mercedes-Benz Company zaczęła sprzedawać klasę E z systemem napędu na wszystkie koła. Różnica w stosunku do poprzedniej wersji polega na zmianie dystrybucji wysiłków trakcyjnych, która odtąd wynosi 45% na przednich kołach i 55% na tył. Stało się to możliwe dzięki debugowanej interakcji 4ET i eskest w Adyghe ...
Mercedes-Benz E350 4Matic
Nowa generacja modelu ponownie zmieniła wszystkie istniejące pomysły na temat komfortu, bezpieczeństwa i zdolności adaptacyjnych samochodu, podnosząc je na nieosiągalną wysokość. Stuttgarts po raz kolejny udowodnił, że nazwa ich modelu powinna być napisana w ten sposób: E - Klasa! Kiedy zapytasz, co to jest nowa klasa E, w odpowiedzi milknę. Cisza od bezradności. Jak…










