charakterystyka techniczna Mercedesa Benz E-klasy W212 od 2009 roku sedan

Charakterystyka techniczna Mercedesa Benz E-Class 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
200 CDI Blueeffinition 2143 100(134)/4600 L4 (lokalizacja w linii) 360/2600 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
220 CDI Blueefficiency 2143 125(170)/4200 L4 (lokalizacja w linii) 400/2800 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
250 CDI Bluee -Ferfic 2143 150(204)/4200 L4 (lokalizacja w linii) 500/1800 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
350 CDI 4Matic BlueeForce 2987 170(231)/3800 V6 540/2400 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
350 CDI Blueefficiency 2987 155(211)/3800 V6 540/2400 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
200 CGI Blueefficiency 1796 135(184)/5250 L4 (lokalizacja w linii) 270/4200 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
250 CGI Blueefficiency 1796 150(204)/5500 L4 (lokalizacja w linii) 300/4500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
350 4Matic Blueeficyy 3489 200(272)/6000 V6 350/5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
350 Bluetec 2987 155(211)/3800 V6 540/2400 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
350 CGI Blueefficierzy 3489 215(292)/6400 V6 365/3000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
500 5461 285(388)/6000 W kształcie V: V8 530/4800 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
500 4Matic 5461 285(388)/6000 W kształcie V: V8 530/4800 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
E 200 cGI w 1796 (184)/5250 W kolejności - 4 (270)/1800-4200 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
E 250 CDI AT 2143 (204)/4200 W kolejności - 4 (500)/1600-1800 Bezpośrednie wstrzyknięcie Diesel
E 250 cGI w 1796 (204)/5500 W kolejności - 4 (300)/2000-4500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
E 300 at 2996 (231)/6000 V -Styped - 6 (300)/2500-5000 Wtryskiwacz Benzyna
E 350 4MATIC AT 3489 (272)/6000 V -Styped - 6 (350)/2400-5000 Wtryskiwacz Benzyna
E 500 4MATIC AT 5461 (388)/6000 V -Styped - 8 (530)/2800-4800 Wtryskiwacz Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
200 CDI Blueeffinition Napęd tylny 6-Mkpp
220 CDI Blueefficiency Napęd tylny 6-Mkpp
250 CDI Bluee -Ferfic Napęd tylny 6-Mkpp
350 CDI 4Matic BlueeForce 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP
350 CDI Blueefficiency Napęd tylny 7-ACPP
200 CGI Blueefficiency Napęd tylny 6-ACPP
250 CGI Blueefficiency Napęd tylny 5-ACPP
350 4Matic Blueeficyy 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP
350 Bluetec Napęd tylny 7-ACPP
350 CGI Blueefficierzy Napęd tylny 7-ACPP
500 Napęd tylny 7-ACPP
500 4Matic 4x4 (napęd na wszystkie koła) 5-ACPP
E 200 cGI w Napęd tylny 5-ACPP
E 250 CDI AT Napęd tylny 5-ACPP
E 250 cGI w Napęd tylny 5-ACPP
E 300 at Napęd tylny 7-ACPP
E 350 4MATIC AT 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP
E 500 4MATIC AT 4x4 (napęd na wszystkie koła) 7-ACPP

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
E 200 cGI w Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9
E 250 CDI AT Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9
E 250 cGI w Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9
E 300 at Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9
E 350 4MATIC AT Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9
E 500 4MATIC AT Niezależny - McPherson Niezależny - Multi -Link 11.9

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
200 CDI Blueeffinition Wentylowane dyski Dysk jest
220 CDI Blueefficiency Wentylowane dyski Dysk jest
250 CDI Bluee -Ferfic Wentylowane dyski Dysk
350 CDI 4Matic BlueeForce Wentylowane dyski Dysk wentylowany
350 CDI Blueefficiency Wentylowane dyski Dysk wentylowany
200 CGI Blueefficiency Wentylowane dyski Dysk
250 CGI Blueefficiency Wentylowane dyski Dysk
350 4Matic Blueeficyy Wentylowane dyski Dysk wentylowany
350 Bluetec Wentylowane dyski Dysk wentylowany
350 CGI Blueefficierzy Wentylowane dyski Dysk wentylowany
500 Wentylowane dyski Dysk wentylowany
500 4Matic Wentylowane dyski Dysk wentylowany
E 200 cGI w Dysk wentylowany Dysk -
E 250 CDI AT Dysk wentylowany Dysk wentylowany -
E 250 cGI w Dysk wentylowany Dysk -
E 300 at Dysk wentylowany Dysk wentylowany -
E 350 4MATIC AT Dysk wentylowany Dysk wentylowany -
E 500 4MATIC AT Dysk wentylowany Dysk wentylowany -

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
200 CDI Blueeffinition 205/60 R 16 W
220 CDI Blueefficiency 205/60 R 16 W
250 CDI Bluee -Ferfic 205/60 R 16 W
350 CDI 4Matic BlueeForce 245/45 R 17
350 CDI Blueefficiency 225/55 R 16 W
200 CGI Blueefficiency 205/60 R16
250 CGI Blueefficiency 225/55 R16 W.
350 4Matic Blueeficyy 225/55 R16
350 Bluetec 225/55 R 16 W
350 CGI Blueefficierzy 225/55 R16
500 245/45 R 17
500 4Matic 245/45 R 17
E 200 cGI w Koła przednie: 205/60 R16, tylne koła: 205/60 R16
E 250 CDI AT Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16
E 250 cGI w Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16
E 300 at Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16
E 350 4MATIC AT Koła przednie: 245/45 R17, tylne koła: 245/45 R17
E 500 4MATIC AT Koła przednie: 245/45 R17, tylne koła: 245/45 R17

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
200 CDI Blueeffinition 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
220 CDI Blueefficiency 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
250 CDI Bluee -Ferfic 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
350 CDI 4Matic BlueeForce 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
350 CDI Blueefficiency 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
200 CGI Blueefficiency 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
250 CGI Blueefficiency 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
350 4Matic Blueeficyy 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
350 Bluetec 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
350 CGI Blueefficierzy 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
500 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
500 4Matic 4868 1854 1471 1584/1603 2870 - 538
E 200 cGI w 4868 1854 1471 1585/1604 2874 160 540/-
E 250 CDI AT 4868 1854 1471 1585/1604 2874 160 540/-
E 250 cGI w 4868 1854 1471 1585/1604 2874 160 540/-
E 300 at 4868 1854 1471 1585/1604 2874 160 540/-
E 350 4MATIC AT 4868 1854 1471 1585/1604 2874 160 540/-
E 500 4MATIC AT 4868 1854 1471 1585/1604 2874 160 532/-

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
200 CDI Blueeffinition 1720 2255 535
220 CDI Blueefficiency 1720 2255 535
250 CDI Bluee -Ferfic 1720 2255 535
350 CDI 4Matic BlueeForce 1720 2255 535
350 CDI Blueefficiency 1720 2255 535
200 CGI Blueefficiency 1720 2255 535
250 CGI Blueefficiency 1720 2255 535
350 4Matic Blueeficyy 1720 2255 535
350 Bluetec 1720 2255 535
350 CGI Blueefficierzy 1720 2255 535
500 1720 2255 535
500 4Matic 1720 2255 535
E 200 cGI w 1615 2150 535
E 250 CDI AT 1735 2280 545
E 250 cGI w 1650 2185 535
E 300 at 1735 2260 525
E 350 4MATIC AT 1805 2330 525
E 500 4MATIC AT 1880 2425 545

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
E 200 cGI w 5 4
E 250 CDI AT 5 4
E 250 cGI w 5 4
E 300 at 5 4
E 350 4MATIC AT 5 4
E 500 4MATIC AT 5 4

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
E 200 cGI w 67 AI-95
E 250 CDI AT 67 Dt
E 250 cGI w 59 AI-95
E 300 at 89 AI-95
E 350 4MATIC AT 89 AI-95
E 500 4MATIC AT 89 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
200 CDI Blueeffinition 215 10.7 -
220 CDI Blueefficiency 231 8.6 -
250 CDI Bluee -Ferfic 242 7.9 -
350 CDI 4Matic BlueeForce 245 6.9 -
350 CDI Blueefficiency 239 6.9 -
200 CGI Blueefficiency 236 8.5 -
250 CGI Blueefficiency 242 7.5 -
350 4Matic Blueeficyy 250 6.6 -
350 Bluetec 239 7.3 -
350 CGI Blueefficierzy 250 6.2 -
500 250 5.2 -
500 4Matic 250 5.2 -
E 200 cGI w 233 8.4 -
E 250 CDI AT 240 7.2 -
E 250 cGI w 242 7.5 -
E 300 at 247 7.5 -
E 350 4MATIC AT 250 6.6 -
E 500 4MATIC AT 250 5.3 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
200 CDI Blueeffinition 8.1 4.7 6 139 Diesel
220 CDI Blueefficiency 7 4.6 5.5 139 Diesel
250 CDI Bluee -Ferfic 7 4.6 5.5 139 Diesel
350 CDI 4Matic BlueeForce 9.4 5.8 7.2 183 Diesel
350 CDI Blueefficiency 9.4 5.8 7.1 183 Diesel
200 CGI Blueefficiency 9.4 5.8 7.3 175 Benzyna
250 CGI Blueefficiency 9.4 5.8 7.3 175 Benzyna
350 4Matic Blueeficyy 12.5 6.6 9.7 205 Benzyna
350 Bluetec 9.4 5.8 7.1 183 Benzyna
350 CGI Blueefficierzy 12.5 6.6 8.8 205 Benzyna
500 16.8 8 11.2 261 Benzyna
500 4Matic 16.8 8 11.2 261 Benzyna
E 200 cGI w 10.5 6.3 7.9 - Benzyna
E 250 CDI AT 8 4.7 6 - Diesel
E 250 cGI w 10.6 6.4 8 - Benzyna
E 300 at 13.1 7 9.3 - Benzyna
E 350 4MATIC AT 13.8 7.5 9.8 - Benzyna
E 500 4MATIC AT 16.6 8.2 11.3 - Benzyna

Ceny Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2009
35 1 426 137 1 431 609 35 - 6
1,8 l 7 1 353 382 1 353 382 7 - 6
2.2 L. 9 1 246 368 1 259 055 9 - 6
3,0 l 6 1 359 736 1 359 736 6 - 6
5.5 L. 6 2 308 932 2 308 932 6 - 6
2010
49 1 610 804 1 612 595 49 1 475 160 6
2.1 L. 9 1 513 139 1 513 139 9 - 6
3 l 7 1 982 199 1 982 199 7 - 6
3,5 l 8 1 929 010 1 929 010 8 - 6
2011
38 1 781 779 1 771 107 37 2 116 525 6
1,8 l 22 1 648 798 1 642 595 21 - 6
2.2 L. 6 1 430 261 1 430 261 6 - 6
3,0 l 7 2 033 968 2 033 968 7 - 6
2012
46 1 915 046 1 912 086 46 2 129 353 6
2.1 L. 6 1 763 774 1 763 774 6 - 6
3 l 6 3 233 054 3 233 054 6 - 6
3,5 l 9 2 496 575 2 496 575 9 - 6
2013
63 2 855 246 2 861 419 63 - 6
1,8 l 20 2 334 810 2 341 768 16 - 6
2,0 l 7 2 253 964 2 253 964 7 - 6
2.2 L. 6 2 180 664 2 180 664 6 - 6
3,5 l 10 3 402 271 3 402 271 10 - 6

Testy awaryjne wideo Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku

Konfiguracje Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku

Test awaryjny Mercedes Benz E-Class W212 od 2009 roku

86%
Kierowcy i pasażerowie
59%
Piesi
77%
Passengowie dzieci
86%
Aktywny system bezpieczeństwa

Dyski testowe

Test porównawczy: Infiniti M56 Sport przeciwko Mercedes-Benz E550
W tym artykule nie znajdziesz słowa o luksusowym sedanie, który można znaleźć w jakiejkolwiek prefekturze Japonii lub prowincjach Niemiec. Mówimy tylko o Infiniti M56 i Mercedes-Benz E550. W tej chwili nie jest to tylko porównanie przypadkowo wybranych sedanów z klasy biznesowej. Jesteśmy w naszej publikacji jako sommelier w drogiej restauracji i w ...
Mercedes-Benz E350 4Matic. Z 2 239 600 rubli.
Mercedes-Benz E350 4Matic. Z 2 239 600 rubli Mercedes-Benz Company zaczęła sprzedawać klasę E z systemem napędu na wszystkie koła. Różnica w stosunku do poprzedniej wersji polega na zmianie dystrybucji wysiłków trakcyjnych, która odtąd wynosi 45% na przednich kołach i 55% na tył. Stało się to możliwe dzięki debugowanej interakcji 4ET i eskest w Adyghe ...
Mercedes-Benz E350 4Matic
Nowa generacja modelu ponownie zmieniła wszystkie istniejące pomysły na temat komfortu, bezpieczeństwa i zdolności adaptacyjnych samochodu, podnosząc je na nieosiągalną wysokość. Stuttgarts po raz kolejny udowodnił, że nazwa ich modelu powinna być napisana w ten sposób: E - Klasa! Kiedy zapytasz, co to jest nowa klasa E, w odpowiedzi milknę. Cisza od bezradności. Jak…