charakterystyka techniczna Mazda 626 MK5 Sedan 1997 - 2002 Sedan
Charakterystyka techniczna Mazda 626 Sedan 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i Opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | 1998 | 74(100)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 220/1800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 2,0 DITD (110 KM) | 1998 | 81(110)/4000 | L4 (lokalizacja w linii) | 230/1800 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Diesel |
| 1,8 (100 HP) | 1840 | 74(100)/5500 | L4 (lokalizacja w linii) | 152/4000 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 1,8 (90 KM) | 1840 | 66(90)/5000 | L4 (lokalizacja w linii) | 145/2500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2,0 (115 KM) | 1991 | 85(115)/6000 | L4 (lokalizacja w linii) | 170/4500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
| 2.0 (136 KM) | 1991 | 100(136)/5800 | L4 (lokalizacja w linii) | 178/4500 | Wielokrotne wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2,0 DITD (110 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,8 (100 HP) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 1,8 (90 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | |
| 2,0 (115 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
| 2.0 (136 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp | 4-ACPP, |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 2,0 DITD (110 KM) | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 1,8 (100 HP) | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 1,8 (90 KM) | Wentylowane dyski | Bęben | jest |
| 2,0 (115 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
| 2.0 (136 KM) | Wentylowane dyski | Dysk | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | 185/65R15 |
| 2,0 DITD (110 KM) | 195/60R15 |
| 1,8 (100 HP) | 195/60R15 |
| 1,8 (90 KM) | 185/65R14 |
| 2,0 (115 KM) | 185/65R15 |
| 2.0 (136 KM) | 195/60R15 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2,0 DITD (110 KM) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 1,8 (100 HP) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 1,8 (90 KM) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2,0 (115 KM) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
| 2.0 (136 KM) | 4580 | 1709 | 1427 | 1478/1478 | 2609 | 152 | 501 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | 1240 | 1770 | 530 |
| 2,0 DITD (110 KM) | 1240 | 1775 | 535 |
| 1,8 (100 HP) | 1145 | 1695 | 550 |
| 1,8 (90 KM) | 1145 | 1685 | 540 |
| 2,0 (115 KM) | 1150 | 1685 | 535 |
| 2.0 (136 KM) | 1175 | 1695 | 520 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | 185 | 11.5 | 0.32 |
| 2,0 DITD (110 KM) | 191 | 11 | 0.32 |
| 1,8 (100 HP) | 185 | 11.8 | 0.32 |
| 1,8 (90 KM) | 180 | 12.6 | 0.32 |
| 2,0 (115 KM) | 198 | 9.9 | 0.32 |
| 2.0 (136 KM) | 208 | 9.6 | 0.32 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 DITD (100 HP) | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 152 | Diesel |
| 1,8 (90 KM) | 10.1 | 6.2 | 7.6 | 181 | Benzyna |
| 2,0 (115 KM) | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 189 | Benzyna |
| 2.0 (136 KM) | 10.8 | 6.5 | 8.1 | 193 | Benzyna |
Ceny Mazda 626 MK5 Sedan 1997 - 2002 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 22 | 256 102 | 246 847 | 9 | 264 111 | 10 |
| 2000 | 33 | 285 888 | 288 642 | 22 | 281 741 | 16 |
| 2001 | 30 | 292 861 | 297 599 | 21 | 281 935 | 8 |
| 2002 | 20 | 309 916 | 315 641 | 10 | 287 870 | 7 |
Zestaw Mazdy 626 MK5 Sedan 1997 - 2002
Dyski testowe
Ptak powodzenia
Zmieniając swój własny emblemat na nowy, Mazda przede wszystkim ozdobiła Mazdę 626 Gle z stylizowaną sylwetką ptaka, który wyprostował potężne skrzydła w pewnym siebie lot Jako symbol zwycięstwa jest całkowicie jednoznaczną nutą specjalnych nadziei i ambicji związanych z wydaniem nowego modelu. Nie wyglądamy na szczęśliwą.
$10.500
Bardzo często wybór konkretnej marki i modelu samochodu zależy od czysto losowych czynników. Była pewna kwota, a samochód pojawił się w tej kwoty. Ale czasami konkretna marka i model szukają długo i celowo. Dmitry czekał na swój samochód przez sześć miesięcy, udało mu się porozmawiać z dobrym tuzinem sprzedawców w Moskwie, Petersburgu i ...
Mazda 626 (1997-2002 wydania)
Mazda 626 tej generacji przechwyciła tytuł niezawodnych i odpornych samochodów z Toyoty Carina E. To jeden z najbardziej udanych japońskich samochodów tych lat. Seria GF pojawiła się w 1997 roku, aby zastąpić serię GE z serii Mazda. W 2000 r. 626. poddał niewielką modernizację. Po pierwsze, kosmopolityczny projekt modelu ...