charakterystyka techniczna Hyundai IX55 (Veracruz) od 2009 roku SUV
Charakterystyka techniczna Hyundai IX55 (Veracruz) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz drogi (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Power, KW (LP)/około |
Cylindery |
Skręcanie, nm/(rpm) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 V6 CRDI |
2959 |
176(236)/3800 |
V6 |
451/3500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
| 3.8 V6 DOHC |
3778 |
191(260)/6000 |
V6 |
348/4500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Benzyna |
| 3.0 CRDI AT |
2959 |
(239)/3800 |
V -Styped - 6 |
(451)/1750-3500 |
Bezpośrednie wstrzyknięcie |
Diesel |
| 3.8 at |
3778 |
(260)/6000 |
V -Styped - 6 |
(348)/4500 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
rodzaj napędu |
Rodzaj transmisji (podstawowy) |
Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
| 3.0 V6 CRDI |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
| 3.8 V6 DOHC |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
| 3.0 CRDI AT |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
| 3.8 at |
4x4 (napęd na wszystkie koła) |
6-ACPP |
|
Rodzaj zawieszenia i promień skrętu
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica tury, m |
| 3.0 CRDI AT |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
10.2 |
| 3.8 at |
Niezależny - McPherson |
Pół zależny od |
10.2 |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 3.0 V6 CRDI |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
jest |
| 3.8 V6 DOHC |
Wentylowane dyski |
Dysk wentylowany |
|
| 3.0 CRDI AT |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Hydrauliczny |
| 3.8 at |
Dysk wentylowany |
Dysk |
Hydrauliczny |
Rozmiar opon
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 3.0 V6 CRDI |
245/60 R18 |
| 3.8 V6 DOHC |
245/60 R18 |
| 3.0 CRDI AT |
Koła przednie: 245/65 R17, tylne koła: 245/65 R17 |
| 3.8 at |
Koła przednie: 245/60 R18, tylne koła: 245/60 R18 |
Wymiary
| Modyfikacje |
Długość, mm |
Szerokość, mm |
Wysokość, mm |
Utwór z przodu/z tyłu, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit (prześwit), mm |
Trunk Volume, L. |
| 3.0 V6 CRDI |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3.8 V6 DOHC |
4839 |
1943 |
1806 |
1666/1669 |
2804 |
206 |
708 |
| 3.0 CRDI AT |
4840 |
1972 |
1795 |
1668/1671 |
2805 |
205 |
598/1746 |
| 3.8 at |
4840 |
1945 |
1750 |
1670/1670 |
2805 |
205 |
598/1746 |
Waga samochodu
| Modyfikacje |
Wyposażona masa, kg |
Maksymalna masa, kg |
Pojemność podnoszenia, kg |
| 3.0 V6 CRDI |
2261 |
- |
- |
| 3.8 V6 DOHC |
2261 |
- |
- |
| 3.0 CRDI AT |
2220 |
2780 |
560 |
| 3.8 at |
1965 |
2640 |
675 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
Liczba miejsc |
Liczba drzwi |
| 3.0 CRDI AT |
7 |
5 |
| 3.8 at |
7 |
5 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, L |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 CRDI AT |
78 |
Dt |
| 3.8 at |
78 |
AI-92 |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, km/h |
Czas przyspieszenia do 100 km/h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
| 3.0 V6 CRDI |
200 |
10.4 |
- |
| 3.8 V6 DOHC |
200 |
10.4 |
- |
| 3.0 CRDI AT |
190 |
10.7 |
- |
| 3.8 at |
190 |
8.3 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście l/100 km |
Na autostradzie L/100 km |
Średnia zużycie, l/100 km |
CO2, g/km, g/km |
Rodzaj paliwa |
| 3.0 V6 CRDI |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
Diesel |
| 3.8 V6 DOHC |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
249 |
Benzyna |
| 3.0 CRDI AT |
12.4 |
7.6 |
9.4 |
- |
Diesel |
| 3.8 at |
12.8 |
8 |
9.6 |
- |
Benzyna |
Ceny Hyundai IX55 (Veracruz) od 2009 roku w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. |
Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena,
Rubli |
Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
| 2009 |
31 |
1 359 789 |
1 363 277 |
31 |
1 169 872 |
6 |
| 3 l |
10 |
1 472 102 |
1 472 102 |
10 |
- |
6 |
| 3,0 l |
6 |
1 253 871 |
1 253 871 |
6 |
- |
6 |
| 3,7 l |
6 |
1 218 601 |
1 218 601 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
22 |
1 319 907 |
1 324 386 |
21 |
1 169 872 |
6 |
| 2010 |
57 |
1 418 322 |
1 414 393 |
57 |
1 462 330 |
6 |
| 3 l |
33 |
1 474 567 |
1 475 019 |
31 |
1 462 330 |
6 |
| 3,0 l |
7 |
1 345 114 |
1 345 114 |
7 |
- |
6 |
| 3,7 l |
6 |
1 359 707 |
1 359 707 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
20 |
1 460 277 |
1 451 147 |
20 |
- |
6 |
| 2011 |
49 |
1 719 734 |
1 715 406 |
49 |
1 924 116 |
6 |
| 3 l |
31 |
1 748 958 |
1 748 958 |
31 |
- |
6 |
| 3,0 l |
8 |
1 627 598 |
1 598 828 |
8 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
20 |
1 693 097 |
1 692 379 |
20 |
1 731 707 |
6 |
| 2012 |
30 |
2 192 138 |
2 179 398 |
25 |
2 379 362 |
6 |
| 3 l |
10 |
1 999 463 |
1 999 463 |
10 |
- |
6 |
| 3,0 l |
7 |
1 982 731 |
1 982 731 |
7 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
10 |
2 337 753 |
2 336 561 |
10 |
2 379 362 |
6 |
| 2013 |
25 |
2 342 420 |
2 332 128 |
25 |
2 433 885 |
7 |
| 2,9 l |
6 |
2 220 724 |
2 220 724 |
6 |
- |
6 |
| 3 l |
10 |
2 275 579 |
2 270 037 |
10 |
2 369 745 |
6 |
| 3,0 l |
6 |
2 343 849 |
2 343 849 |
6 |
- |
6 |
| 3.8 L. |
9 |
2 428 792 |
2 414 624 |
8 |
2 502 506 |
6 |
Hyundai IX55 (Veracruz) Test Drive Video od 2009 roku
Konfiguracja Hyundai IX55 (Veracruz) od 2009 roku
Dyski testowe
Xxl lub 14 dla dwóch
Honda Pilot i Hyundai IX55 są siedmio -seatera i oba są dla dróg, chociaż wyglądają inaczej. Zajmowaliśmy się ich bliskimi cechami i różnymi postaciami pełnoziarnistym crossoverem siedmiopasmowym, za które nie musisz płacić, jak pełny SUV -ów, jest to dobra okazja, aby wspiąć się na drugie piętro drogi bez nadmiernego. ..
Hyundai IX55: w pogoni za luks
Na koniec zapomnij o reputacji i niszach cenowych, która osobistą zapoznaj się z IX55 School of Hyundai rozsądnie i spokojnie przeszkolona w niedrogich samochodach, co szybko zyskało popularność w przystępnej cenie i akceptowalnej jakości. Zgromadzenie doświadczenia i odczuwania siły, Koreańczycy ruszyli dalej w nudnej klasie klasowej. Stare budżetowe modele samochodów pozostały w potrzebujących fabrykach ...
Duży crossover Hyundai IX55 z silnikiem Diesla
Nowy sprzęt Hyundai IX55 z trzy litrowym silnikiem Diesla ... Od dawna czekamy na sprzęt IX55 na oleju napędowym, ponieważ żaden z bezpośrednich konkurentów i to samo w naszej klasyfikacji to siedmiosobowe crossover Mazda CX-9, Honda Pilot i Subaru Tribeca nie oferują silnika Diesla. W przypadku dużych crossoverów olej napędowy jest dość egzotyczny. Mój ulubiony silnik wysokoprężny silnika ...
