dane techniczne Ford Ranger 2 Drzwi od 2010 Pickup

Dane techniczne Ford Ranger Standard Cab. 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawy), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Moc, kw (hp) / o Cylindry Torque, NM / (obroty) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2,5 TD MT. 2499 (143)/3500 Inline - 4. (330)/1800 Bezpośrednia iniekcja Diesel

Napęd i transmisja

Modyfikacje Rodzaj dysku Typ transmisji (podstawowy) Typ transmisji (opcjonalnie)
2,5 TD MT. 4x4 (napęd na cztery koła) 5-MCP.

Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica odwrócenia, m
2,5 TD MT. Niezależny - McPherson. Zależne - most na sprężynach 11.4

Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2,5 TD MT. Dysk wentylowany Bęben Hydrauliczny

Rozmiar opony

Modyfikacje Rozmiar
2,5 TD MT. Koła przednie: 235/75 R15, Koła tylne: 235/75 R15

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm. Szerokość, mm. Wysokość, mm. Ścieżka przednia / tylna, mm Podstawa koła, mm Prześwit drogowy (odprawa), mm Objętość pnia, l
2,5 TD MT. 5080 1788 1743 -/- 3000 207 -/-

Waga samochodowa

Modyfikacje Curb Waga, kg Maksymalna masa, kg Nośność, kg.
2,5 TD MT. 1845 2995 1150

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje ilość miejsc Liczba drzwi
2,5 TD MT. 4 2

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, l Rodzaj paliwa
2,5 TD MT. 70 Dt.

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, Km / h Czas przetaktowywania do 100 km / h, z CD (współczynnik rezystancji czołowej)
2,5 TD MT. 170 12.5 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście, l / 100 km Na autostradzie, l / 100 km Średnia konsumpcja, L / 100 km Uwolnienie CO2, G / km Rodzaj paliwa
2,5 TD MT. 10.9 7.8 8.9 - Diesel

Testy awaryjne wideo Ford Ranger 2 Drzwi od 2010 roku

Test zderzeniowy Ford Ranger 2 Drzwi od 2010 roku

96%
Kierowca i pasażerowie.
81%
Piesi
86%
Dzieci pasażerskie
71%
Aktywny system bezpieczeństwa

Jazda testowa

Pickups TOYOTA HILUX i FORD RANGER
Dwie ciężarówki Diesla z automatów Toyota Hilux i Forda Ranger. Jest moc legendy stanie zmiażdżyć geniusz techniczny? W 1836 roku, Fiodor Iwanowicz Tiutczew napisał porównawczej jazdy testowej Toyota Hilux i Ford Ranger pickupów. To brzmi tak: Kocham twoje oczy, przyjacielu, / z gry i gry płomieniu wspaniałe, / kiedy i ...
Nowy Ford Ranger.
Nowy Ford Pickup stał dłużej, bogatsze, bardziej wydajne, przestronne i wreszcie wygląda Truck ... Nowy Ford Ranger Mamy zostały przebadane w Kabardyno-Bałkarii. Nie był to test drive, a sprawdzanie własną dupę do twierdzy. Ass jako pojemnik strachu. Trzy-sposoby w tej ładnej republiki w rzeczywistości. Prawnie, składają się one z dwóch pasów, ...
Bar-chłopi
Rosyjska wioska jest martwy. Jest pewien, że większość Rosjanie są pewni. Tymczasem produkcja rolna rośnie, a Rosja staje się coraz bardziej znaczącym graczem na międzynarodowym rynku spożywczym. Uprawy i sprzedaży pickupów. Nasza podróż do czterech pikle w regionie Twerze miała odpowiedzieć na pytanie: czy istnieje życie na wsi? Ford RangeRerast istniał ...