dane techniczne Ford Mondeo Sedan od 2010 Sedan
Dane specyfikacje Ford Mondeo Sedan 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (waga), prześwit drogowy (odprawa), promień obrotu, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje |
Silnik, CM3. |
Moc, kw (HP) / o |
Cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
| 1,6 Mt. |
1596 |
(120)/6300 |
Inline - 4. |
(160)/4100 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
| 2,0 Mt. |
1999 |
(145)/6000 |
Inline - 4. |
(190)/4500 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
| 2.0 SCTI Powershift. |
1999 |
(240)/6000 |
Inline - 4. |
(340)/1900-3500 |
Bezpośredni wtrysk |
Benzyna |
| 2.0 TDCI w. |
1997 |
(140)/3750 |
Inline - 4. |
(320)/1750-2750 |
Bezpośredni wtrysk |
Diesel |
| 2.3 w. |
2261 |
(160)/6500 |
Inline - 4. |
(208)/4000 |
Wtryskiwacz |
Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje |
Rodzaj dysku. |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ transmisji (opcjonalnie) |
| 1,6 Mt. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
|
| 2,0 Mt. |
Napęd na przednie koła |
5-MCPP. |
|
| 2.0 SCTI Powershift. |
Napęd na przednie koła |
Automatycznie z dwoma szponami - 7 |
|
| 2.0 TDCI w. |
Napęd na przednie koła |
6-automatyczny |
|
| 2.3 w. |
Napęd na przednie koła |
6-automatyczny |
|
Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia
| Modyfikacje |
Przednie zawieszenie |
Tylne zawieszenie |
Średnica odwrócenia, m |
| 1,6 Mt. |
Niezależny - McPherson. |
Zależny - Most na sprężynach |
12.5 |
| 2,0 Mt. |
Niezależny - McPherson. |
Zależny - Most na sprężynach |
12.5 |
| 2.0 SCTI Powershift. |
Niezależny - McPherson. |
Zależny - Most na sprężynach |
14.3 |
| 2.0 TDCI w. |
Niezależny - McPherson. |
Zależny - Most na sprężynach |
14.3 |
| 2.3 w. |
Niezależny - McPherson. |
Zależny - Most na sprężynach |
12.5 |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje |
Rodzaj przednich hamulców |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
| 1,6 Mt. |
Dysk wentylowany. |
Dysk |
Hydrauliczny |
| 2,0 Mt. |
Dysk wentylowany. |
Dysk |
Hydrauliczny |
| 2.0 SCTI Powershift. |
Dysk wentylowany. |
Dysk |
Hydrauliczny |
| 2.0 TDCI w. |
Dysk wentylowany. |
Dysk |
Hydrauliczny |
| 2.3 w. |
Dysk wentylowany. |
Dysk |
Hydrauliczny |
Rozmiar opony
| Modyfikacje |
Rozmiar |
| 1,6 Mt. |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
| 2,0 Mt. |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
| 2.0 SCTI Powershift. |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
| 2.0 TDCI w. |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
| 2.3 w. |
Koła przednie: 205/55 R16, tylne koła: 205/55 R16 |
Rozmiary
| Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Przód / tył, mm |
Podstawa koła, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
| 1,6 Mt. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
| 2,0 Mt. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
| 2.0 SCTI Powershift. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
| 2.0 TDCI w. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
| 2.3 w. |
4850 |
1886 |
1500 |
1588/1605 |
2850 |
130 |
493/- |
Waga samochodowa
| Modyfikacje |
Curb Waga, kg |
Maksymalna masa, kg |
Nośność, kg. |
| 1,6 Mt. |
1435 |
2050 |
615 |
| 2,0 Mt. |
1477 |
2090 |
613 |
| 2.0 SCTI Powershift. |
1569 |
2200 |
631 |
| 2.0 TDCI w. |
1573 |
2230 |
657 |
| 2.3 w. |
1541 |
2165 |
624 |
Liczba miejsc i drzwi
| Modyfikacje |
ilość miejsc |
Liczba drzwi |
| 1,6 Mt. |
5 |
4 |
| 2,0 Mt. |
5 |
4 |
| 2.0 SCTI Powershift. |
5 |
4 |
| 2.0 TDCI w. |
5 |
4 |
| 2.3 w. |
5 |
4 |
Objętość zbiornika paliwa
| Modyfikacje |
Objętość zbiornika, l |
Rodzaj paliwa |
| 1,6 Mt. |
70 |
AI-95. |
| 2,0 Mt. |
70 |
AI-95. |
| 2.0 SCTI Powershift. |
70 |
AI-95. |
| 2.0 TDCI w. |
70 |
Dt. |
| 2.3 w. |
70 |
AI-95. |
Dynamika
| Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
Czas przetaktowywania do 100 km / h, z |
CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
| 1,6 Mt. |
195 |
12.3 |
- |
| 2,0 Mt. |
210 |
9.9 |
- |
| 2.0 SCTI Powershift. |
246 |
7.5 |
- |
| 2.0 TDCI w. |
205 |
10.2 |
- |
| 2.3 w. |
207 |
10.5 |
- |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnia konsumpcja, L / 100 km |
Uwolnienie CO2, g / km |
Rodzaj paliwa |
| 1,6 Mt. |
9.2 |
5.4 |
6.8 |
- |
Benzyna |
| 2,0 Mt. |
11.2 |
6 |
7.9 |
- |
Benzyna |
| 2.0 SCTI Powershift. |
10.9 |
6 |
7.7 |
- |
Benzyna |
| 2.0 TDCI w. |
7.2 |
4.7 |
5.6 |
- |
Diesel |
| 2.3 w. |
13.8 |
6.7 |
9.3 |
- |
Benzyna |
Testy wypadku wideo Ford Mondeo Sedan od 2010
Napędy testowe wideo Ford Mondeo Sedan od 2010
Instalacja Ford Mondeo Sedan od 2010
Jazda testowa
Po ładowaniu
Dozwolone, jesteś człowiekiem biznesu i przykładem rodzinnym, ale twoja dusza jest pokryta płomieniem sportu Amart. Jak połączyć uzależnienie? Proste: przy użyciu FORD MONDEO ST220. Ford Mondeo Ostatni pięć lat temu został skazany na sukces. Jest to konserwatywny, wygodny, z odpowiednią ceną jego istoty, było idealne do codziennych celów ...
Półtora tysiąca małych rzeczy
Nie tak dawno temu, zaktualizowany Mondeo pojawił się w salonach oficjalnych dealerów Forda. Spróbujemy dowiedzieć się, co różni się od starego. Oczywiście, stary powiedział za dużo: samochód ma zaledwie trzy lata. Ale to nie uniemożliwiło to projektantom i projektantom, aby ulepszyć model, który w 2000 r. Zaznaczył wyjście Ford do jakościowego poziomu. Przypomnijmy, a następnie ...
Czas praktyczny
Przez długi czas uniwersały w Rosji nie były na cześć. Jednak czasy zmieniają się, zmienić i my. Ford Mondeo Station Wagon jeden z najlepiej sprzedających się uniwersalnych, przynajmniej w Moskwie. Doświadczyliśmy już takiego samochodu, ale z silnikiem diesla. Tym razem bierzemy opcję benzyny z dwustronnym silnikiem, mocą, której ...
